Автоотцепка-угломер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 142156
Авторы: Венценосцев, Качалков
Текст
Класс 62 с, 23 вз ссср САНИЕ ИЗОБРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ Ни В пнсная группа Л 240 и. ВенценосцА-УГЛОМЕР,40 - 23 в Когиитет по тс Министров СССР 1 аги изооретенни20 за 961 г. изобретенийОпубликовано в Ьголлетене личными замедлителями, дей ий в системе груз-парашют, современными парашютноде ие амортизаторы, смягчаю ающие ослабление, ненадеж нована на принципе отклоне ли после приземления и ср аемого груза при отклонении оотцепки обеспечивает надея без протаскивания или опрок Известны автоотцепки с раз ми на принципе ослабления усил Работа таких автоотцепок с грузами, имеющими энергоемк о земло и, следовательно, уменьш Предлагаемая автоотцепка о парашютной системы от вертик вне зависимости от веса сбрасыв угол =.30, Такое выполнение авт единение парашютной системы груза.твующи сантными щие удар на.ния троса абатывает троса на ное отсо- идывания на предлагаемая автоотцепкаНа чертеже схематически изображеугломер.Корпус 1 автоотцепки цилинд ской формы в верхней части заканчивается проушиной для креп я рычагов-захватов 2 разъемной скобы парашютной системы 3.Один из рычагов-захватов имеет опорное плечо 4, которое, опираясь на поворотный кулачок 5, удерживает рычаги-захваты в закрытом положении, Поворотный кулачок имеет подпружиненный поводок 6, опирающийся на сферическую поверхность 7 малого плеча маятника, который является чувствительным элементом автоотцепки и подвешен на шаровой опоре 8. В нейтральном положении маятник удерживается специальной стопорной втулкой 9 с пружинным кольцом и срезной тарированной шпилькой 10, К нижней проушине 11 крепится подвесной трос груза.При раскрыти усилие в системе груз- парашют достигне еделяемой тарировкон срезной шпильки годаря чему стопорная втулка 9 опускаетс в палец 12 и выходит из отверстия И Гр рице лени и парашютной с т определенной 10, последняя с я вниз до упора уза маятника. истемы, когдавеличины, опррезается, блав заплечики иЪо 14256 2 Быстродействующие перегрузки на маятник при дальнейшем снижении груза воспринимаются демпферами 14, что предотвращает отклонение маятника,на угой более 30При приземлении, когда подвесной трос отклонится более чем на 30, поволок куЖачка 5 сойдет со сферической поверхности малого плеча маятника"изтод действием пружины повернется, освободив опорное плечо 4 рычага-захвата,При этом рычаги-захваты освободят разъемную скобу, которая, выйдя из рычагов-захватов, обеспечивает расцепление куполов парашютной системы.Предлагаемая автоотцепка представляет промышленный интерес и может быть принята к разработке.П редм ет изобретенияАвтоотцепка-угломер для отсоединения парашютной системы от сбрасываемого груза при приземлении, состоящая из цилиндрического корпуса с проушиной для крепления рычагов-захватов скобы и тормозной втулки с ушком подвески груза, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения надежного срабатывания вне зависимости от усилия, действующего в системе груз-парашют, она выполнена с физическим маятником, имеющим три демпфера, и поворотным кулачком, имеющим подпружиненный поводок, взаимодействующий со сферической поверхностью малого плеча маятника, обеспечивающими срабатывания автоотцепки при наклоне ее на угол)30,14256 Составитель И. М. Дубинский 1 олп. к печ. 20.-62 гЗак. 419 Формат оум. ОХ 106 п/иТирак 430ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытийпри Совете Министров СССРМосква, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6. Ооъем 0,26 изд. л. Цена 6 коп Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14, Редактор В. Е, Гридчин Техред А. А, Камышникова Корректор В, Л. Фомина
СмотретьЗаявка
697969, 17.02.1961
Венценосцев В. Н, Качалков В. В
МПК / Метки
МПК: B64D 17/38
Метки: автоотцепка-угломер
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-142156-avtootcepka-uglomer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Автоотцепка-угломер</a>
Предыдущий патент: Воздушный винт прямой схемы с изменяемым в полете шагом
Следующий патент: Способ вентиляции одежды членов экипажей летательных аппаратов
Случайный патент: Опорное устройство для самоходной грузоподъемной машины