Подвесная система

Класс 62 с, 23 в142887 СССР ОПИСАНИЕ ИЗО ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМ. С. Антоще ОДВЕСНАЯ СИСТЕМА 96 з г. за Лв 699295/40.23 в Комитет ио лелам изобрстениткргятий при Совете Министров СССР Заявлен евраля Опубликовано в Ьоллетене изобретений Лв 22 за 1961 г. Основное авт. св. Лв 42158 от 27 февраля 1961 г. на имя того же лицаМ 142158 была описана унифици денье для подъема пострадавш вертолет на режиме висения п В основном авт, св. рвссная система типа с 1 ии с поверхности воды в Рспасательных работ,Настоящее дополнительное изобретение расширяет область основного изобретения, позволяя осуществлять подъем пострадавших с поверхности воды, находящихся в ослабленном или бессознательном со- стоянии, и исключает случаи травмирования пострадавших.Зто достигается тем, что в подвесной системе применена закрепленная на металлическотл круге открытая снизу сетка с тремя буями плавучести, управляемая из вертолета. На фиг. 1, схематически изображена система, вид сверху, с поднятой сеткой; на фиг. 2 - то же, вид сбоку, с опущенной сеткой; на фиг. 3 - вид буя сбоку, в разрезе; на фиг. 4 - система, вид сбоку, с затянутой фалой сетки.Подвесная система состоит пз следующих основных деталей: металлического круга 1, двух шарнирных замков 2, трех буев 3, четырех тросов с кольцом 4, сетки 5 круга, строп 6 сетки, груза 7 сетки, фалы 8 сетки, чехла 9 строп сетки, шпильки 10 чехла, фалы 11 системы двух колец 12 фалы системы, швартовочной фалы 13, трех электроламп И с источниками питания и люминесцентных камней 15.Благодаря наличию на круге 1 двух шарнирных замков 2 он может складываться пополам для возможности установки его из кабины вертолета в рабочее положение на карабине троса лебедки и уборки в вертолет после подъема пострадавших, Три буя с размещенными внутри них лампами с источниками питания обеспечивают пловучесть системы и позволяют производить спасательные операции в ночное время. Для обеспечения визуального наблюдения люминесцентные камни подсвечиваются прожекторами внешней подвески вертолета и стрелы лебедки. Кольца фалы 12, работающие по типу скользящего замка, обеспечивают свободное протягивание фалы в одном направлении и закрепление ованная подх над сушей 1 ПРОВЕДЕНИИ142887ее взамке при натяжении в другом направлении. Один конец фалы с помощью карабийазакрепляется в кольце у проема двери вертолета, а другой проходит в,кольцах скользящего замка, опускается вниз и, проходя в квадратах сетки, образует в свободном конце ее петлю 11 а. В верхней третифалЫ закреплена шпилька 10 чехла, а выше нее - замок В типа скоба, В.рабочем положении шпилька закрывает замки чехла 9 строп сетки. Замок предназначен для предохранения шпильки чехла от случайного выдергивания из замков чехла при спуске системы на воду. Фала сетки вместе со шпилькой и замок типа скоба обеспечивают удержание системы от раскручивания при спуске, спуск сетки в воду после накрытия пострадавшего на воде кругом сетки; затягивание петли (образование дна сетки) и втягивание пострадавшего в вертолет.Сетка 5, закрепленная на круге 1, имеет в нижней части жгут в котором размещен груз (морской песок), На жгуте равномерно закреплены стропы 6 сетки, которые, пронизывая сетку, образуют узел.Фала 8 сетки, изготовленная из веревки, с петлями через равномерные интервалы одним концом закреплена на круге системы, а другим концом к жгуту сетки.Чехол 9 строп сетки предназначен для скрепления строп сетки в сложенном положении после подтягивания сетки к кругу 1. Швартовочная фала 13 на одном конце имеет карабин, а другим концом она прикреплена к кругу. После подъема пострадавшего в вертолет круг с помощью фалы крепится у верхнего проема двери вертолета в специальном замке.Предлагаемое устройство рекомендуется для внедрения в промышленность.П редм ет изобретен и яПодвесная система по авт. св. 142158, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью осуществления подъема пострадавших с поверхности воды в вертолет, находящихся в ослабленном или бессознательном состоянии, н исключения случаев травмирования пострадавших, в ней применена закрепленная на металлическом круге открытая снизу сетка с тремя буями плавучести, управляемая из вертолета.142887 фиг 4 фиг 2 оставитель Р, В. Вуя едактор В. Е. Гридчин Техрсд А. А. Камышникова Корректор П. А. Евдокимов ормат бум. 70 К 108/ Тираж 500 Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Сонете Министров СССР, Москва, Петровка, 4.Подп. к печ. 20,Х 11-61 г.Зак. 12306ЦБТИ при Ком 1приМосква, Ц тете по делам изобретенииСовете Министров СССР нтр, М. Черкасский пер., д Объем 0,26 изд. л. Цена 5 коп. открытий