B64D 17/38 — разъединяемые крепежные устройства, располагаемые между парашютом и грузом или сумкой

Номер патента: 50013

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Комаров

МПК: B64D 17/38

Метки: освобождения, парашюта, строи

...посадки заключается в следующем, Сиденье с корпусом 2 (фнг. 1, 2) подвешено к парашюту с помощью строп, удерживаемых замками 76 и освобождаемых при открытии последних посредством перемещения вправо (по чертежу) зубчатых планок 5 и 7, связанных с замками тягами 77 - 22 - 23, Указанное перемещение планкам 5 - 7 сообщается подвижной ударной площадкой 29 при движении последней вверх с помощью шарнирной передачи 24 - 25 - 2 б - 28 после удара о землю.В первоначальном положении, не показанном на чертеже, ударная площадка 29, соединенная с сиденьем тягами 17 - 13 - 14 с амортизирующей пружиной 72, закрепляется к сиденью крючками 27, захватывающими за зубья 18.В момент открытия парашюта последний с помощью троса 1 и пружинного рычага 21 с...

Номер патента: 55379

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Заворовский

МПК: B64D 17/38

Метки: карабин, расцепной

...рычага под действием пружины 5 и веса парашютиста отойдет вниз. С поРасцепной карабин предназначендля крепления малого парашюта (стабилизатора) с подвесной системойпарашюта типа П. Т. П. (парашют точного приземления).Как только парашютист вырвет излевого кармана вытяжное кольцо, тоодновременно раскроется ранец боль-шого парашюта и расцепится расцеп-ной карабин. Последний даст воз-можность парашюту- стабилизаторуотделиться от подвесной системы.На фиг. 1 показан разрез карабина,на фиг, 2 в вид карабина в плане.Расцепной карабин состоит из следующих деталей и частей,Трубка-корпус 1 в средней частиимеет отверстие для прохода шарика-троса малого парашюта.В этой же части трубки. корпуса,внутри ее, смонтирован стакан 3,укрепленный шпилькой 2, и...

Номер патента: 61215

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Палачёв

МПК: B64D 17/38

Метки: замок, парашюта, подвесной, системы, соединения, частей

...форма выполнения изобретения представлена на фиг. 1 - вид сверху и фиг. 2 - продольный разрез. Пряжка 2 имеет крышку 8, которая соединена с ней осями 7 и 11. На оси 7 укреплена защелка 5, подпружиненная пружиной 8 и снабженная на конце шпонкой б.При введении под крышку 3 пряжки 1 защелка 5 под влиянием пружины 8 своей шпонкой б войдет в отверстие пряжки 1.Для предохранения от самопроизвольного растегивания защелки 5 в крышке 3 установлены два предохранителя 4. Предохранители 4 по- воротно установлены на осях 1 З и подпружинены пружинами 10. В нормальном положении концы предохранителей 4 удерживают защелку 5 в опущенном, включенном, положении. Приподнять защелку 5 возможно лишь в случае отведения концов предохранителей 4 от защелки 5...

Номер патента: 61690

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Зубков

МПК: B64D 17/38

Метки: груза, карабин, отцепления, парашюта

...развернуться за пределы зева гака 5.Кроме того на диске 1 имеется выступ 10, служащий для взвода пружины 8.На правой стороне гака 5 имеется защелка б и пружинный стопор 7. На диске 1 имеются упор 11 и впадина 9, в которую закладывается защелка 6 в момент взвода пружины.Когда все детали собраны, щеки гака 5 склепываются или свариваются по наружному периметру электросварочным аппаратом.61690В нерабочем положении вырез диска 1 совпадает с зевом гака 5, При вводе в вырез диска 1 кольца 12 парашюта диск поворачивают против часовой стрелки до положения, изображенного на фиг. 2, и вводят рукой защелку б во впадину 9, В таком положении карабин будет находиться до момента сбрасывания груза.При сбрасывании груза и открытии парашюта на карабин...

Номер патента: 71068

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Зиновьев, Зыков

МПК: B64D 17/38

Метки: грузом, замок, парашюта, соединения

...С 3 р ;5 О Л(. р )К с 1 Е Г5 П 3 П И Ж П 1 Й К ( НЕ О С К ИЫ -(.( р (.15-пает со 1)ротивлепи пркипы;) и поатому Лавле)и)е Лли )ного ил,13 рыс)Гс)па лисе 9 иезис)иг)егппи.Т)03)сит соир)1 косиовеи 1351;с".) 3ЛИ 4 (. 35 Ер.;П)11 КОИ 1 П)М О СКОЫЛ)5 И)К(И 3 Е ЛЕтс)г)И 40 ТИО(ИТЕГЬИО Оста)1пык часгей замка ирекап)астся и заЯик пачцнает позвергаться .)ейс(15(е Апачи Гсг 1 ьнОЙ )с 1 стГИ 353 Ои)РЙ спг)ы. Олиа)(О Б )03)Сит соприкос)30.е)зп 5) лсалп 4 с коп,.Ом и скос)ы ), и(лслняя оказывается запертичлетс)ль)и 4. а лиск 9 раз) р) )кс)3)п) )г лвлепи со стороны ллпп)ОГ,)плеча ры)ага 6Ри 0 Гколс 5)стаг 1 . 01 )зиР)3)кс),и(;Ги иа фп. 1 иаГагиНОГО ииги.ЖСПН 5. 0).;Ог(Т И СКрСИ.1 спиа С ПЕЙ )Г 3 Пис 1 Г), И)ИГ)1) Т 11 М 5( ИО 1 1 Г) 0 Г)ОИ С С ) 1 ПКс...

Номер патента: 119439

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Кудринский

МПК: B64D 17/38

Метки: автоматическая, отцепка

...смонтированным на грузовом штоке и посредством электросети взаимодействующим с взрывным пиропатроном, расположенным в грузовой оси. Вследствие широкого диапазона времени замедления, надежность работы автоотцепки не зависит от веса сбрасываемого груза, температуры и высоты, при этом не требуется падения нагрузки до нуля.На фиг. 1 изображена конструкпия автоотцепки: вид сбоку, продольный разрез и разрезы по АА и ББ; на фиг. 2 изображена принципиальная электрическая схема.Отцепка состоит из корпуса 1 и проходящего через его крышку 2 отжатого от крышки 2 пружиной 3, болта 4. На противоположной стороне корпуса 1 закреплена грузовая ось 5 с вышибным пиропатроном б.Пиропатрон б, через переключатель 7, подключен к запальному...

Номер патента: 121667

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Рохлин

МПК: B64D 17/38, B64D 25/112

Метки: автоматическая, куполов, отцепка, парашютов

...этой пружины и трение деталей и сдвинула шток 8 на указанный ход, при этом движение штока 8 с сердечником б на этом ходу замедляется хвостовиком 12 пробки 10, проходящим с трением внутри тсрмозного кольца 1 З.В конце хода сердечник б проходит к кольцу 3 своей круговой канавкой, в которую проваливаются шарики 4, запиравшие кольцо 3 и пружину 2 на корпусе 1, При этом пружина 2 освобождается и через посредство кольца 3 начинает давить на фланец сердечника б. Одновременно утолщенная часть хвостовика 12 пробки 10 выходит из тормозного кольца 13, а последнее, обжимаясь, не дает пробке 10 возможности двигаться в обратном направлении при последующей работе отцепки.Когда тяга стабилизирующего парашюта достигает оптимальной величины, при...

Номер патента: 140688

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Ивашечкин, Кузнецов, Шабашов

МПК: B64D 17/38

Метки: быстроразъемный, замок, концов, отсоединения, парашюта, подвесной, свободных, системы

...обтекаемую форму и обеспечивает его применение, Цилиндрическая поверхность выреза седла, на которую опирается рьчаг, позволяет достигнуть постоянство усилий открытия замка и разгрузку фиксаторов.Указанные отличия являются полезными и обеспечивают безотказность в работе замка.На чертеже показан предлагаемый быстроразъемный замок для отсоединения свободных концов подвесной системы парашюта, состеящий из корпуса 1, рычага 2, седла , возвратной пружины 4, пряжки 5, кнопок-предохранителей б,Г 1 рякка вставляется в п ви удерживается в нем зубьями ры,1 о 140 бЯ 8 рается на цилиндрическую поверхность выреза седла. На конце длинного плеча рычага имеется отверстие, в которое входят шрифты кнопок- предохранителей, предохраняющие седло от...

Номер патента: 142156

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Венценосцев, Качалков

МПК: B64D 17/38

Метки: автоотцепка-угломер

...положении маятник удерживается специальной стопорной втулкой 9 с пружинным кольцом и срезной тарированной шпилькой 10, К нижней проушине 11 крепится подвесной трос груза.При раскрыти усилие в системе груз- парашют достигне еделяемой тарировкон срезной шпильки годаря чему стопорная втулка 9 опускаетс в палец 12 и выходит из отверстия И Гр рице лени и парашютной с т определенной 10, последняя с я вниз до упора уза маятника. истемы, когдавеличины, опррезается, блав заплечики иЪо 14256 2 Быстродействующие перегрузки на маятник при дальнейшем снижении груза воспринимаются демпферами 14, что предотвращает отклонение маятника,на угой более 30При приземлении, когда подвесной трос отклонится более чем на 30, поволок куЖачка 5 сойдет со...

Номер патента: 154778

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B64D 17/38

Метки: 154778

...разъединителя выполнена в виде корпуса 1, в котором размещен шток 2 с пружиной 8 на его поверхности. Другая часть представляет собой ушко 4 с захватом. В ушке закреплен силовой трос б. Для ограничения движения корпуса при расцеплении разъединителя предусмотрены две стопорные колонки б. Одним концом корпус соединен с рычагом 7 управляемого объекта. Шток 2 и ушко 4 заканчиваются профилированными хвостовиками - 8 на тросе и 9 на штоке, которые заходят один в другой. Сверху на них надвигается корпус 1, который пружиной 8 удерживает хвостовики в зацеплении.При срабатывании прибора раскрытия парашюта силовой трос б вытягивает хвостовики 8 и 9 из корпуса 1, который упирается в стопоры б, сжимая при этом пружину 8. Благодаря наклонной...

Номер патента: 159109

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B64D 17/38

Метки: 159109

...12 заделана в хвостовик конуса 8 и обрывной стропой соединена с вершиной (полоской уздечкой) парашюта (на чертеже не показано),Первая ветвь 11 фала не реагирует на усилия, возникающие при вытравливании фала; она расчековывает клапаны ранца стабилизирующего парашюта, при этом стропа, соединяющая первую ветвь 11 фала с парашютом, рвется.Вторая ветвь 12 фала вытягивает стабилизирующий парашют, он распускается; обрывная стропа, соединяющая вторую ветвь 12 фала с куполом парашюта, рвется, но фал предварительно срезает контровку 13 конуса 8, который после этого отходит вправо и освобождает стопор 9, опускаю 1 цийся вниз. Гильза 4 под действием сжатой пружины 5, не встречая больше сопротивления стопора 9, опустившегося вниз, сдвигается до...

Номер патента: 163905

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Модин, Организаци, Технике

МПК: B64D 17/38

Метки: автоотцепка

...заряда стопорпый штырь вниз. 3 Горизонтально располояенньш подпружиненный шток после этого мог бы сдвинуться па место, ранее занимавшееся стопорным штырем, но этому препятствуют силы тяяестп груза, приложенные к оси скобы, При касании грузом земли эти силы становятся равными нулю, пружина штока отжимает его в правое полояение и цилиндрическая ось скобы раскрывается, освобождая стренги парашютной системы. Свободные парашюты под влиянием бокового ветра сносятся на некоторое расстояние в сторону и гасятся. На фиг. 1 и 2 изображена автоотцепка в закрытом положепии; па фиг. 3 - автоотцепка в раскрытом положении,Корпус автоотцепки-скоба 1 сверху запирается цилиндром 2 (цилиндрической осью), закрепленным в ушке 3 болтом 4 и павинтованной...

Номер патента: 169406

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B64D 17/38, B64D 17/48

Метки: 169406

...после приземления (приводнения) затрачивает много времени на его отсоединение.Запорный палец иногда заклинивается в корпусе скобы, н прп отсоединении запасного парашюта в процессе снижения требуется много времени на вытаскивание пальца из скобы.Предложенная скоба позволяет присоединять запасной парашют к подвесной системе основного парашюта и отсоединять его, а при конструктивном объединении скобы с пряжкой - регулировать главную круговую лямку подвесной сисгемьь а 1 акже менять высоту располо:кения замков отсоединения свооодных концов подвесной системы на парашютисте.На фиг. 1 изображена скоба, впд сбоку; на фиг. 2 - схема монтажа скобы-пряжки на подвесной системе парашюта.Скоба состоит из корпуса 1 и входящего в него пальца 2....

Номер патента: 185212

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Исанин, Калабухова, Петриченко, Раевский

МПК: B64D 17/38

Метки: жесткости, запасного, парашюта, рама

...ранца Поскольку пряжки могут тегивать и отстегив истсмы очень неудесткости запасных у парашютиста при ой системы и пря свободно вращатьать карабины подобно, особенно зи 1 редмет изобретения агаемая рама открепления карабставляют одно целупрощает пристесного парашютарашютиста.жесткости изоброит из внешней2, стержней 3 ис личается тем, что ннов подвесной сиое с рамой жесткоивание и отстегиваподтягивание его к г и ажена на чертежрамы 1, внутреннобжимок 4. ся, присвесной смой.Предлпряжкистемы сости. Этоние запателу паРамаОна сосподкосов К двум неподвижным скобам 5 на противоложных сторонах рамы в ее плоскости крется карабины подвесной системы. Рама жесткости запасного парашюта с внутренними подкосами, соединенными между собой стержнями и...

Номер патента: 190794

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Модин, Панцев, Скуланов

МПК: B64D 17/38

Метки: вытяжного, грузовойсистемы, замок, парашюта, парашютной

...предлагаемого замка состоит в том, что рычаг подъема штока устанавливается на оси, закрепленной в корпусе замка с обоих концов, чем достигается неотделимость рычага от замка,1 ычаг взводится пряжкой-по еляющейся от замка вместе с пар истетелем 7, шарнирно связанным с корпусом и законтренным шпилькой 8. На пряжке-поводке б закреплена стренга 9 вытяжного парашюта и расчековочная стренга 10 основной парашютной системы.При натяжении стренги 9 пряжка-поводокб движется по пазу и взводит рычаг 3, который, срезав шпильку 5, поворачивается вокруг оси 4 и поднимает шток 2, расшвартовы вая грузовую платформу. От преждевременного отделения от замка пряжка-поводок б удерживается крюком 11, который вступает с ней в зацепление после расшвартовки....

Номер патента: 190797

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Викторов, Делиев, Кузнецов, Шабашов

МПК: B64D 17/38

Метки: b»jlgt, tptna, «ардшюта, замок, концов, отцепки, свободных

...например, при протаскивании парашютиста по воде при скорости ветра 10 - 12 м/сек, раскрытие их затруднено.В предложенной конструкции замка этот недостаток устранен благодаря включению в кинематическую схему замка поворотного рычага, принудительно сбрасывающего пряжку крепления свободных концов парашюта с запирающего зуба при открывании замка.На чертеже показан описываемый замок в двух проекциях.К корпусу / крепится крышка 2 на силовой оси 3, запирающаяся торсионной пружиной 4. На крышке усгановлены запирающие замок щечки Б, в которые упирается пружина 6.1 Цечки фиксируются предохранителем 7, установленным на крышке в держателе 8 и удерживаемым пружиной 9.Пряжка О крепления свободных концов парашюта удерживается в замке подпружиба.Для...

Номер патента: 195897

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Борисов, Згов, Привалов

МПК: B64D 17/38

Метки: замок, отцепки, парашюта

...опирающуюся на штифт 14. Штифт связан через ушко 15 с перемещающимся в окне 4 поводком 5 1 б, который соединен с возвратной пружиной17. На другом конце поводок 1 б имеет хвостовик 18.Механизм привода выполнен в виде стакана 19, перемещающегося в цилиндрическом 10 гнезде корпуса и снабженного зубом 20, свя.занным с собачкой 21 анероидно-часового механизма. Стакан имеет две силовые пружины 22. Во взведенном состоянии он удерживается от перемещения по гнезду хвостовиком 15 3. Болт 23 служит для связи замка с десантируемым грузом, На крюк б надевается ушко 24, соединяющее замок с коушем стабилизируюгцего парашюта.При приложении к ушку 24 нагрузки, воз никающей при работе стабилизирующего парашюта, крюк б вместе с осью 7 перемещается до...

Номер патента: 201125

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Мациевский, Россомахин, Степанов

МПК: B64D 17/38

Метки: 201125

...тем, что, с целью исключения возможности перетягивания строп при боковом наполнении купола, коуш ный замок выполнен в виде вилки, на корпусекоторой в один или два ряда установлены цилиндрические пальцы, на каждом из которых закреплены две соседние стропы, выполненные из непрерывного материала и сшитые 25 друг с другом у места крепления,Изобретение относится к парашютам, стропы которых сведены в коуш,Стропы известных парашютов собираются в коуш с помощью коушной катушки или шнура, оплетающего стропы с образованием мягкого коуша. Такое соединение при боковом наполне нии купола не обеспечивает равномерное натяжение всех строп осз перетягивания их в сторону нагруженной части, что значительно усложняет эксплуатацию парашютно-тормозных...

Номер патента: 339458

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B64D 17/38

Метки: i••, иг, осмоловский, сесоюзная

...3 На фиг. 1 показано блокирующее устройство предложенного замка; на фиг. 2 - замок (в варианте с предо:сранителем) отсоединения свободных концов с надетым на него блокирующим устройством,Блокирующее устройство, изготовленное из стали или другого пружинящего материала, имеет вид разрезанного вдоль полого цильи д а.Вырезы, выполненные вдоль линии разреза, образуют в передней части устройства лепестки 1 с боковыми выступами, заходящими за задние стороны гашеток, и в задней части лепестки 2, удерживающие блокирующее устройство на замьккающем устройстве замка.Между задними лепесточками выполнен вырез 3 для ленты 4 и шнура 5, предназначенного для крепления блокирующего устройства к подвесной системе.Предварительно перед надеванием блокирующего...

Номер патента: 71067

Опубликовано: 15.07.1975

Авторы: Зиновьев, Зыков

МПК: B64D 17/38

Метки: грузом, замок, парашюта, соединения

...пружнь О, сжато .ежду Гайкой 9 и навиненно и; воЭхн:й конец Оспсвания 1 подвижной шайбой 11.В результате возникновения з;2;птсльпой осевой растнпвающей силы при раскрытии парашюта, деталь 8, преодолевая сопротивление прркгп, 1 О, поворачивается зместе с гайкой 9 на небольшую часть оборота и прижимает гайку к шайбе 11.В конце поворота детали 3 укрепленный на ней кулачок 12 от)ким. ет со 02 чку 13, неподВижи пасаженпу 0 н 2 Ось, 2 Вместе с ней пОГОр 2 чивается собачка 3 с рычагом 5. В положени, изображенном па фиг,(пунктиром), кулачок 12 пе дает возможности оси 4 повернуться по часовой срелке (фиг. 2), так.; образом, деталь 2 прочно запирается сулачком 12, а диск 6 прп несколько повернутой оси 4 совершенно разгружается от давления со...

Номер патента: 108294

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Борисов, Венценосцев, Кочалков, Снятков

МПК: B64D 17/38

Метки: грузом, замок, парашюта, соединения

...плоскость кольцевой выточки подпружиненногоана 14. Стакан закреплен (с возможностью осевого перемещения) томатически уса с ушком ых крюков, механизмом скоб ютсястак108294на цилиндре 3 и на цилиндрической части пружины 15. Верхняя часть стакана 14 упирается в фиксирующие шарики 10.В момент раскрытия парашютной системы и возникновения растягивающих усилий, действующих на замок, цилиндр 3 перемещается в крайнее нижнее положение, которое фиксируется пружинным кольцевым фиксатором 4, попадающим в нижний кольцевой паз на внутренней стенке корпуса 1, После фиксации цилиндра 3 поршень 8 под действием пружин перемещается по всей длине внутренней полости цилиндра до совмещения паза поршня с шариками 10.Движение поршня в цилиндре тормозится...

Номер патента: 1773805

Опубликовано: 07.11.1992

Автор: Анищенко

МПК: B64D 17/38

Метки: автоотцепка, анва

...и освобождает от зацепления ушко 9. Ушко с балкой 10, поворачиваясь на своих осях, освобождают петлю (петли) 11 парашгоз ной системы, 2 ил,Указанная цель достигается установкойблокировочного устройства в виде пневмокамеры с жиклером, установленной за втулкой стопорно-пускового устройства,На фиг,1 и 2 изобракена предлагаемаяавтоотцепка. Она состоит из корпуса 1, стопорно-пускового устройства, имеОщеговтулку 2, пружину 3, стопорный палец 4 иблокировочную пневмокамеру 5 с жиклером, расцепного механизма, вклочающегопоршень 6, пружину 7, рычаг 8 и ушко 9,Автоотцепка приводится в готовность кработе следующим образом,Корпус 1 подсоединяется к обьекту десантирования, На балку 10 надеваотся петли 11 тросового переходного звенапарашютной системы,...

Номер патента: 1633723

Опубликовано: 27.10.2004

Авторы: Гломбинский, Джулай, Семенов

МПК: B64D 17/38

Метки: автоотцепки, механизм, парашюта

Механизм атоотцепки парашюта, содержащий корпус с закрепленным на нем временным устройством, включающим подпружиненный шток, связанный с фиксатором, контактирующим с элементом крепления подвесной системы парашюта, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплутационной надежности механизма путем обеспечения защиты от внешних воздействий и упрощения конструкции, элемент крепления подвесной системы парашюта выполнен в виде подпружиненного ушкового штока с пазом, а фиксатор выполнен в виде двух шарнирно закрепленных на корпусе, выполненном в виде герметичной емкости, подпружиненных скоб, одни концы которых в исходном положении механизма размещены в пазу ушкового штока, а другие концы...

Номер патента: 459044

Опубликовано: 10.04.2005

Авторы: Белорыбкин, Степнер

МПК: B64D 17/38

Метки: звено, парашютных, систем, соединительное

Соединительное звено парашютных систем, содержащее несколько витков силовых лент, размещенных в предохранительном чехле и снабженных коушными шайбами, установленными на концах витков, и зажимами, закрепленными между щек коушных шайб, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности звена и надежности его работы, зажимы выполнены в виде изогнутых пластин с петлями, через которые пропущены пальцы, закрепляемые в щеках коушных шайб, причем концы внешнего и внутреннего витков силовых лент скреплены между собой.

Номер патента: 1345556

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Кирпичев, Шикера

МПК: B64D 17/38

Метки: парашютной, системы, соединительный, элемент

Соединительный элемент парашютной системы, содержащий незамкнутое кольцо с резьбой одного направления на обоих концах и муфту с резьбовыми концами, навинченную на один конец кольца и соединяемую с другим его концом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы соединительного элемента путем стопорения муфты в замкнутом положении, между резьбовыми концами муфты выполнена проточка, длина которой равна расстоянию между концами кольца, а шаг резьбы на конце кольца, на котором навинчена муфта, меньше шага резьбы на противоположном конце кольца на величину, определяемую выражением где

Номер патента: 1840530

Опубликовано: 27.05.2007

Авторы: Зуев, Королев, Николаев

МПК: B64D 17/38

Метки: груза, замок, отцепа, парашютной, системы

Замок отцепа груза от парашютной системы, содержащий корпус с крышкой, размещенные внутри корпуса палец, взаимодействующий с отделяемым элементом, амортизатор, мембрану и пиротехническое устройство, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности его срабатывания при десантировании на воду, в нем мембрана установлена между крышкой корпуса и амортизатором, а палец снабжен бойком, выполненным в виде стержня с утолщением, длина которого не более 0,3 длины бойка, а диаметр - не менее 1,2 диаметра стержня бойка.