Патенты с меткой «турбомеханический»

Номер патента: 146653

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Орешкевич

МПК: B64D 41/00, F16H 48/10

Метки: постоянной, привод, скорости, турбомеханический

...10 самолета возрастает, то увеличивается момент на валу 11 генератора 9 и на зубчатом колесе 6. Последнее начинает поворачиваться и вращать колесо 8 турбины2 заставляя ее работать в компрессорном режиме. При этом система стабилизации частоты (скорости вращения) генератора 9 устанавливает регулирующий орган 12 в такое положение, чтобы расход рабочего тела уменьшился. Вращающий момент на валу 11 генератора 9 уменьшается, и генератор начинает вра 1 цаться с заданной скоростью.14 бб 53При уменьшении скорости вращения двигателя 10 вышеописанный процесс регулирования протекает в обратном направлениями, поступление рабочего тела в турбину 2 увеличивается, и в результате увеличения скорости вращения турбины частота генератора 9 снова...

Номер патента: 166245

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Морозовский, Орешкевич, Ясинский

МПК: F16H 47/08

Метки: дифференциальный, привод, турбомеханический

...близких к режиму малого газа авиадвигателя 1, т. е. тогда, когда скорость вращения входного вала 2 дифференциального планетарного редуктора 3 невелика, механизм передачи 4 с регулируемым передаточным отношением, расположенный между турбиной б и управляемым звеном б дифференциального планетарного редуктора 3, имеет передаточное отношение, при котором режим работы турбины 5 близок к расчетному, На крейсерских режимах работы авиадвигателя 1 передаточное отношение механизма передачи 4 уменьшается до величины, при которой для поддержания номинальной скорости вращения генератора скорость вращения турбины 5, устанавливаемая системой регулирования, должна быть по-прежнему близкой к расчетной.Таким образом, в процессе стабилизации скорости...