Патенты с меткой «электропневматическое»

Номер патента: 57843

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Решетов

МПК: B60L 5/32

Метки: пантографом, электропневматическое

...устройство для управления пантографом состоит из цилиндра, внутри которого расположены два поршня а и в, соединенные общим штоком с коробчатым золотником с, Пространство 1 г Г:между поршнями всегда соединено с резервуаром управления с помощью трубки И и, следовательно, всегда заполнено сжатым воздухом, При левом положении поршней это пространство с помощью трубопровода е соединено с цйлиндром пантографа и пантограф поднят, При правом положений поршней золотник с, соединяет трубопровод е с окном Г и с атмосферой. Пантограф при этом опущен. Пространства по концам цилиндра и золотниковая камера соединены с камерами электромагнитных клапанов д и Л.Таким образом, при обесточенных клапанах д и, Л сжатый воздух поступает по обеим...

Номер патента: 82992

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Леонов

МПК: B60T 7/18

Метки: автостопов, электропневматическое

...частотиь(х э(арактс 1 истик усилительных каналов, 3 с:учае подачи иа сетки лам 1 и 2 иаиряжеиий от двух геиераторсв с различиыми звук(вьми частотами, можно и)лучить иростраиствспиу(о циораци(о или ирострапс тцсииук) трель.11 р сдмет изобретения1. Устройство для получения иростраиствсиио исремс)ц(иои(сйся вибрации и тр(.моло звука, в коОром ири 31 сиеиы дца уси (итсл раоотак)- хпие и;1 О,ель)1 ыс 11)ом 010 цоритсли (1 ( стки лами Отих усилитсче) иита)отс 5 т гс)(ератора звуковой астоты, о т л и ч а 10 гц с с с я тем, что, с цельц) )ц)лучснпя аффекта ацтоматичсского качания звука ц иростраистве, потенциалы сеток лами указанных усилителей измси 5)отс 5 со сдвигом фаз на (8(1 посредством ц(иомогательпого иаиряжеии 51, иогу)ас)Ого от...

Номер патента: 83606

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Иванов

МПК: F16K 31/02

Метки: реле, электропневматическое

...система представляет собою систему десятичных весов К длинному плечу рычага 18 подвешен сердечник 20, втягиваемый соленоидной катушкой 21, питаемой переменным током. Короткое плечо рычага уравновешивается пневматическим давлением, возникающим внутри прибора под воздействием цилиндрического золотника (23, 24), впускающего воздух из сети и приводимого в движение при помощи рычаж ной системы. Это давление воспринимается двумя резиновыми мембранами 8, усилия которых направлены в противоположные стороны, а ПЛОщадИ НЕОдИНаКОВЫ 1 ПЛОщадЬ НИжНЕй МЕМбраНЫ На 1 ГМа бОЛЬШЕ площади верхней) .Реле регулируется при Отсутствии тока в соленоидной катушке пуем натяжения пружины 14 так, чтобы сердечник поднялся из катушки на 6 - 7,л, а золотник...

Номер патента: 103262

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Чаман

МПК: G01B 13/02, G01B 21/02

Метки: измерительное, электропневматическое

...лекоричогклхго уг(илитсля (6), работа)опело па отсчетный приоор (7).,1 е)г 1)г о)11 п;ьагог у( трог тй проШ ХОЛИТ гд(ХЛУ(он)ИОС ОСХРаЗООГ.Ирп к,ионпн пгргм(нного тока мгм(хравг сгточни)ка (1) говориг колебагольньи движения. 11(р(и з)ас в сиотехеи(тоИгк-т(р)убопроОл-каосеф)(1 воен)кастЗНФКОПГРГОМЕНСЯОЕ ЛаЛЕЯИЕ. ВЕЛИЧ(ИН 1 КОторого Опр(лгляг)тся зазором 1 о ) между ког- )соос )сз)сер)(телынопо оопла (4) и изделием.Чувг 1 виксель(ный пре(хб)разотел, (5) ило)гся пров)щает петре)енное лгьони( Бозд)уха элок(трическ(ий гннсс, усидиаемый й) нужное ли(с,то раз усл 1 лгтелеаг (6). На, выход ус(илитепя включен измерительный ирябо(х, шкала которого проградуиргп)ан 1 непосредственно в глпниц(1)зо(Ра (д)Поредащочсгое отношсп)ие прод,п)таеуьойгистеос...

Номер патента: 121352

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Недялков, Резников

МПК: B60K 41/08, F16H 3/02, F16H 59/14 ...

Метки: коробкой, передач, перемены, электропневматическое

...машины (танки, тракторы и т. и.), от аккумулсивера 2.Контроллер 3 выполнен по с авляющей возустанавливать любую передачу не того, какая перэтого была включена.Выбор передач обеспечивает следя а. Рычаг 4в крайнее положение"оответствующее днему ходу, устанавливают два рабочих солено иняющего ленного на ру ного непосред пневматичеятора 1 и рехеме, предстзависимо от 1 ожность сдача до шая электрическая схем1, 17, 1 Р передачам и за ида б посредством соедЛо 121352их штока б. Пружина 7 возвращает рычаг 4 в среднее положение. Силовой пневматический механизм двустороннего действия, состоящий из пневмоцилиндра 8 и поршня со штоком 9, производит включение передач,Пружина 10 осуществляет выключение передач - установку в нейтральное положение....

Номер патента: 149127

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Алиханошвили, Джалунов, Полетаев, Прошин, Русаков

МПК: G01L 13/06

Метки: электропневматическое

...вателя 1, струйного сопла 2, распределяющего воздух в полости исполнительного механизма, исполнительного механизма 3, представляющего собой обычную цилиндро-поршневую пару и служащего для управления нагрузкой, и потенциометра обратной связи 4, служащего для преобразования механического перемещения штока поршня в электрический сигнал обратной связи У, подаваемый на суммирующий элемент электронного усилителя.Пьезоэлектрический преобразователь состоит изных пластин цирконата-титаната свинца, каждая из кона двумя пластинами, склеенными разноименными по,набора биморфторых образовапюсами поляри149127 зации при помощи эпоксидного клея, При подаче электрического сигнала Оодна из них сокращается, другая расширяется и в результатате...

Номер патента: 152188

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Калинин, Накаряков, Понкин, Черемных

МПК: B24C 7/00

Метки: абразива, баке, двухкамерном, дроби, металлического, нагнетательном, очистной, перепуском, струйной, установки, электропневматическое

...через клапан 9 только тогда, когда электромагнит 10 обесточен. Выходящий из камеры 15 по трубопроводу 1 б сжатый воздух подводится к пневмоцилиндру б, который открывает заслонку 7, благодаря чему металлический абразив, идущий от элеватора по желобу 17, собирается в накопителе 2. В тот момент, когда абразив достигает уровня, на котором установлен электроконтакт 1, и замыкает его, включается промежуточное реле 12, нормально открытый контакт 18 которого включает реле 11 времени. Последнее замыкает цепь электромагнита 10, что вызывает переключение клапана 9, соединяющего камеру 15 с атмосферой и направляющего сжатый воздух в пневмоцилиндр б, шток 8 которого закрывает заслонку 7. Одновременно происходит закрывание под действием сжатого...

Номер патента: 191248

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бубенков, Ельшин, Попов, Сокур

МПК: F15C 3/14, G06D 1/02

Метки: реле, электропневматическое

...является одновременно плунжером электромагнита 10. Камеры Е собщены с атмосферой,Наличие камер отрицательн связи позволяет вместо усилия электромагнита использовать д расход которой измеряется. При работе в обегающей си расхода электропневматическо находиться в двух состояниях(импульсы отключены от приб чено (импульсы подключены кВ состоянии отключено напряжение наэлектромагнит 10 не подается. При этом на плунжер 9 воздействует только давление командного воздуха, которое приподнимает его над соплом 8. Благодаря тому что между боковой поверхностью плунжера 9 и корпусом катушки электромагнита 10 имеется зазор, через который командный воздух может входить в атмосферу, плунжер находится во взвешенном состоянии. В результате давление...

Номер патента: 272413

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Башлай, Иванов, Потимков

МПК: H01H 3/24

Метки: выключателями, высоковольтными, электропневматическое

...поверхности цилиндра с диаметром полости 19и высотой, равной перемещению а поршняклапана (ходу сердечника электромагнита)и общей площади соединительных трубок.Диаметр внутренней кромки тарелки сбросного клапана 14 должен быть равен диаметруполости 19.Это обеспечивает минимальное собственноевремя срабатывания пускового клапана б (б),подачу рабочего тела (струи сжатого воздуха) с начального момснта движения поршняклапана 13 к пусковым сервомоторам 2, передачу командного пневмоимпульса со скоростью движения ударной волны сжатого воздуха, заполнение при рабочем ходе пусковогоклапана б (б) соответственно.Подача рабочего тела одновременно с началом рабочего хода пускового клапана Б (б)обеспечивается также взаимным расположением...

Номер патента: 302879

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностраина, Иностранцы, Кнорр, Рейнхард, Федеративна

МПК: B60T 15/18

Метки: железнодорожного, подвижного, состава, тормозное, электропневматическое

...20 клапана минимального давления, сообщенного с ответвлением 25 трубопровода 6. Наполняющий трубопровод 26 отростком 27 сообщен с полостью 28 отпускающего магнита 29.Камера 30, снабженная форсункой 31 и сооб щенная с ответвлением 32 главного трубопровода отделена от камеры 33 тормозящим магнитом 34. Воздушный резервуар 35 трубопроводом 36 соединен с наполняющим трубопроводом 26, отростком 37 - с органом 22 мини мального давления и трубопроводом 38 че302879 А, ,у О згь Ла 6 ярак 473 аказ о 001 дпспо ппографпп, пр, Сапуно рез впускной клапан 39 - с реле 3 давления, содержащим мембранные поршни 40 и 41. Тормозной цилиндр 42 трубопроводом 43 сооощен с г 1 олостью над поршнем 40. Питание системы сжатым воздухом осуществляется через главньш...

Номер патента: 351197

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бочкин, Буртоликсва, Живов, Кубании, Серебр

МПК: G05B 11/06

Метки: регулирующее, электропневматическое

...пневматическую линию 4, включенную в цепь обратной связи и аппроксцмцрованную аперцодическцм звеном 5 1-го порядка; элементы обратной связи: аперцодцческце звенья 5 и 6 1-го порядка, безынерционное звено 7 ц сумматор 8; пневмоэлектропреобразователь 9, представляющий собой тснзодатчцк, преобразующий перемещение металлической мембраны в электрический сигнал на выходе. 1 асть регулятора (контур 1), включающая сумматор 1, элементы обратной связи 6, 7, 8 ц пцевмоэлектропреобразователь 9, расположена на щите, а другая часть (контур П), содержащая электропневмопреобразователь Л, непосредственно у исполнительного механизма 10.Входные сигналы - параметр П ц задание 3 - в виде напряжения постоянного тока подаются на входной сумматор 1,...

Номер патента: 501150

Опубликовано: 30.01.1976

Автор: Дусев

МПК: B25D 11/12, E21B 1/16

Метки: ударное, электропневматическое

...верхнее положение, поршень 6 останавливается, чри этом останавлцваетсч и боек. Далее цикл работы;.овторяется. 5 Электропсостоит цзэлемента 2ным, имеюбойка возддиненцогошатунногошчд 555 а с)ком пенса ц 511, сообца орммла из рс) ец Злектропневм дтическое уд)д р цое устройст вкл 50 чдю 5 цсе корпус, внутри кот 01)ОГО рдс Изоб),)етсцие Относит,я к м;)и)ицдм ударцо- ГО деЙствц 5 и Гредцдзцачецо дл Г,)ц 05, строителшгой и мди 5 ицостроцтельцоц промышленности.ИЗВЕСтцЬ: эЛЕКтрОИНЕВ)5 ат 55 ЕСКИЕ уддрщ 5 Е устройства, в которых боек, наносящий удары по ицструмснту и воспринимающий ударный импульс через воздушную подушку, сооб 5 ценцую с компецсациошюй камерой, От поршня, соединенного с приводом посредством кривошипно-шатунного механизма.Целью...

Номер патента: 527322

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Джавахян, Лобов, Никифоров, Орешкин, Шихер

МПК: B60T 13/68

Метки: автостопа, локомотива, электропневматическое

...электро. магнитного вентиля 2 через калиброванное от. верстие 10, электромапятньй вентиль 2 и свисток 8 оказываются соединенными с атмосферой, При оп. ределенном давлении в резервуаре 1 времени сила, создаваемая давлением питательной магистрали (ПМ) в полости А распределителя 7 иа поршень 12, оказывается больше силы, действующей на поршень 13, и поршень 12 перемещается в крайнее правое положение, перемещая золотник 11, При этом полосп: над срывным поршнем 4 и над клана. ном 5 наполнения тормозных цилиндров локомотива через распределитель 7 соединяютсяс атмосфе. рой. Срывной поршень 4 под действием давления в тормозной магистрали ТМ поднимается и происхо. дит экстренная разрядка тормозной магистрали в атмосферу,Клапан 5 наполнения...

Номер патента: 542253

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Масленников, Никоненко

МПК: H01H 3/24

Метки: воздушным, выключателем, электропневматическое

...клапана, шток 7 с упором 8,закрепленным неподвижно на поршне 9. Для регулирования длительности открытия дутьевого клапана упор выполнен так, что его положение на штоке 20можно изменять.В исходном состоянии резервуар 1 заполненсжатым воздухом дутьевой, промежуточный ипусковой клапаны закрыты, контакты 10 разомкнуты, а контакты размыкателя 6 замкнуты. ИПредлагаемое устройство работает следующимобразом. Замыкаются контакты 10, напряжениеисточника 11 прикладывается к катушке электромагнита отключения 5. Под воздействием приложенного напряжения электромагнит срабатьвает и Моткрывает пусковой клапан 4,Шток 12 пускового клапана 4 нижней тарелкойоткрывает доступ сжатого воздуха из резервуара 1под поршень промежуточного клапана 3, а...

Номер патента: 600011

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Бунаков, Корабельщиков, Лобов, Никифоров, Орешкин, Перов, Шихер

МПК: B60T 13/68

Метки: автостопа, локомотива, электропневматическое

...которой пружина 24 заставляетэту перегородку переместиться в верхнее положение. Резервуар 5 времени соединяется ссигнализатором 8 через кран 7. В течениеэтого времени сигнализатор электропневматического устройства не звучит, но горит лампочка предварительной световой сигнализации, При подтверждении машинистом своейбдительности восстанавливается питание катушки электромагнитного вентиля 21 и сигналпрекращается.Через дроссельное отверстие 20 восстанавливается зарядное давление в дополнительномрезервуаре 19 времени и в полости пад подвижной перегородкой 18 промекуточцого клапана 6. При снятии питания с катушки электромагнитного вентиля 22 происходит непосредственное соединение дополнительного резервуара времени с атмосферой, и промежуточный...

Номер патента: 625266

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Акопов, Демин, Котенев, Малюк, Матафонов, Понов, Пряхин

МПК: H01H 37/38

Метки: реле, электропневматическое

...3, а в мембранной коробке 2 дополнительный резервуар 4. Резервуары 3 и 4 выполнены с отверстиями 5 и 6; через ко торые они сообщаются с полостями мем,62 бранных коробок,заполненныхуглеводородом. Резервуар 3 и 4 заполнены вктивированным углем. Мембранные коробки 1 и 2 расположены по обе стороны от подвижного контакта 7, установленного с возможностью взаимодействия с неподвижными контактами 8 и 9. Наг-. ревательный элемент 10 и дополнительный нагревательный элемент 11 выполнены в виде змеевиков и установлены внутри резервуаров 3 и 4. Нагревательный элемент 10 соединен с трубками 12 и 13 для теплоносителей, а донолнительный.нагревательный элемент - с трубками 14 и 15.Устройство работает следующим образом,При повышении температуры...

Номер патента: 765062

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Беляков, Бунаков, Козюлин, Смелов

МПК: B60T 7/12

Метки: автостопа, железнодорожного, средства, транспортного, электропневматическое

...рукояткой контроллера (на чертеже не показан) в положении Нейтрально этой рукоятки, и последовательно соединенный с ним дополнительный нормально разомкнутый контакт 14 реле системы автоматического регулирования скорости. Параллельно контакту 13 подсоединен нормально замкнутый контакт 5 электрического реле 10. Электропневматическое устройство авто- стопа работает следующим образом. В недействующей кабине машиниста рукоятка контроллера находится в положении Нейтрально. При этом один из ее кулачков замыкает контакт 13. Когда машинист начинает управлять поездом из этой кабины, он включает систему автоматического регулирования скорости. Реле этой системы (на чертеже не показано) замыкает свои контакты 14 н 11. Электрическое реле 10...

Номер патента: 765065

Опубликовано: 23.09.1980

Авторы: Айсин, Кучеров

МПК: B60T 15/36

Метки: локомотивом, системы, электропневматическое

...пробкой 5 и крышкой б. В нижней камере 2 установ; лен поршень 7, удерживаемый в нижнем положении пружиной 8. Эта камера через отверстие постоянно сообщена с атмосферой, Средняя камера 3 сообщена через патрубок с цилиндром пантографа (на чертеже не показан). Верхняя камера 4 сообщена с резервуаром сжатого воздуха (на чертеже не показан), Впускной клапан 9 и выпускной клапан 10 разделены между ф собой. В верхней камере 4 установлена пружина 11, Стержень 12 клапана 9 проходит через отверстие клапана 10 и снабжен уплотнением 13. для исключения эалипания и вибраций 15 выпускного клапана в осевом направлении между ним и впускным клапаном установлена пружина 14. Шток 15 поршня 7 установлен с зазором по отношению к стержню 12 клапана 9....

Номер патента: 860714

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Жан-Пьер

МПК: F02D 33/00

Метки: ввода, воздуха, дополнительного, электропневматическое

...вала двигателя илирегулируется в зависимости от состава выхлопных газов, Ход стержня 9или открытие дозирующего золотника8 пропорциональны расходу воздуха,всасываемого двигателем. Постоянныйток, управляющий работой электроклапана 13, выбирается электронно- вычислительной машиной в зависимости от результата анализа выхлопных газов, вырабатываемых зондом, Зонд работает по системе "все или ничего в узком пределе. Электронно-вычислительная машина должна прежде всего проинтегрировать в зависимости от времени прямоугольный сигнал, посылаемый зондом, прежде чем выработать величины прямоугольного тока с частотой = , которую ток посылает электроклапану 13, Одновременно время 1 корректируется в обратно пропорциональной зависимости от 1 Г...

Номер патента: 924717

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Амоль, Бугаенко, Соколова

МПК: G06G 5/00

Метки: управляющее, электропневматическое

...8 не подается электрический ток и сигнал Р- ьпроходит,на выход преобразователя 7924717 формула .изобретения ВНИИПИ Заказ Тираж 732 По 20/67сное ППП "Патент",од, ул,Проектная, 4 Филиа г.ужг неизменным и далее поступает на вход клаПана 4. При подаче сигнала И 1 от второго электрического управляющего канала с объекта управления узел 8 подает на преобразователь 7 электрический ток. Этот ток, поступая в , катушку 9 преобразователя 7, создает магнитное поле, притягивающее заслонку 10, которая прикрывает выход воздуха из сопла 11, поступающего через дроссель 12, так как воздух через сопло 11 выходит в выходную линию повторителя 5, то при поступлении электрического тока в катушку 9 на выходе преобразователя 7 возникает давление, большее...

Номер патента: 954937

Опубликовано: 30.08.1982

Автор: Иванов

МПК: G05B 15/00

Метки: управляющее, электропневматическое

...клапана 3.40Аналоговый электрический канал 4 подключен к аналоговому электропневматицескому преобразованию 5, пневматический канал 6 опорного сигнала которого соединен с выходом пневматического повторителя 7 со сдвигом.45 Выход преобразователя 5 соединен с входом клапана 3 и через дроссель 8 - с каналом 9 питания. Выход клапана 3 соединен с инерционным звеном дроссель 10 - емкость 11, выход кото О рого подключен через повторитель 12 к входу повторителя со сдвигом 7 и через усилитель 13 мощности к выходному каналу 14.Блок управления содержит пневмоэлектрический преобразователь 15 давление - электрический код, вычислительный узел 16 и узел 17 формирова 7 фния дискретного и аналогового электрических сигналов. Узел 16 соединенс каналом...

Номер патента: 1133134

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Гузик, Москвичев, Филюшкина

МПК: B60L 5/32

Метки: боковым, локомотива, токоприемником, электропневматическое

...входом запитывания через первый разобщительный кран с блокируемой магистралью управления, и электромагнитный вентиль выключения, соединенный входом запитывания через воздуховод со вторым разобщительным краном, подсоединенным к неблокируемой магистрали управления, а выходом - с цилиндром привода токоприемника, снабжено пневматическим клапаном подъема, соединенным входом управления с выходом вентиля включения, выходом - с цилиндром привода, а входом запитывания - с воздуховодом между электромагнитным вентилем выключения и вторым разобщитель ным краном. 55На чертеже изображено электропневматическое устройство управления боковым токоприемником, общий вид. 34 2Устройство содержит клапан 1 подьема, объединенный с электромагнитным...

Номер патента: 1158418

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бунаков, Гнутов, Козюлин, Орешкин, Перов, Цицаркин, Шихер

МПК: B60T 13/68

Метки: автостопа, железнодорожного, средства, транспортного, электропневматическое

...После этого ключ 10 устанавливают в положение сообщения промежуточного органа 8 со свистком 11, при этом происходит замыкание контактных элементов ключа и подача напряжения на катушки электромагнитных вентилей 3 и 4. В электромагнитном вентиле 4 вход 19 соединен с выходом 16, который отключен от входа 17. В электромагнитном вентиле 3 вход 14 соединен с выходом 12, который отключен от входа 13. Питательная магистраль соединена с до.полнительным резервуаром времени 9 и с полостью 45 над подвижной перегородкой 38 промежуточного органа 8. Происходит наполнение их сжатым воздухом, и подвижная перегородка 38 опускается вниз (по чертежу). Канал 41 перекрывает канал 47 и открывает отверстие 42, Происходит разобщение резервуара 5 времени и...

Номер патента: 1162275

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Вайсер, Лимонова, Хофманн, Чернышев, Шварц, Шубин

МПК: F15C 3/04

Метки: электропневматическое

...фиг. 1 приведена схема электропневматического устройства; на фиг.2и 3 - возможные схемы включенияпредлагаемого устройства.Устройство содержит две глухиепневматические камеры - основную 1и дополнительную 2, выполненныев форме усеченного конуса и ограниченные со стороны большого основаниябиморфной пьезокерамической пластиной 3, а с другой стороны - проточными камерами - основной 4 и дополнительной 5, сообщающимися с атмосферой через каналы 6 и 7. В проточных камерах 4 и 5 имеются сооснорасположенные приемные, основное 8и дополнительное 9, и нагнетающие,основное 10 и дополнительное 11,сопла, последние связаны с глухими1,2 пневматическими камерами. Входной электрический канал соединен сэлектродами 12, 13 пластины 3, авыходной...

Номер патента: 1214407

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Кудряшев, Нагорный, Отчик

МПК: B25J 9/16

Метки: управляющее, электропневматическое

...2. Мембрана 4 представляетсобой лавсацовую пленку, на которуюнаклеена алюминиевая фольга для подвода напряжения,ФУстройство, работает следующимобразом.При подаче входного электрического сигнала 11между мембраной 4и перегородкой 2 создается однородное электрическое поле, на мембране 4 возникает электрический заряд,При этом мембрана 4, притягиваясь кперегородке 2, смещается в сторонусопла 3 до его полного перекрытия.Давление Р при этом увеличиваетсяВыходной пневматический сигналподается, например, к исполнительному механизму робота.При снятии входного сигнала Бпереключатель 12 отключает мембрану 4 от источника электрического1214407 2 30 35 40 подключена к выходцаму каналу и через драссель - к каналу питания, и переключатель, через...

Номер патента: 1620046

Опубликовано: 07.01.1991

Авторы: Иоганн, Манфред

МПК: B60T 13/68

Метки: автомобильного, прицепа, тормозное, электропневматическое

...сигнальным проводом 3 и/или с проводом электроснабжения.Устройство работает следующимобразом,В режиме езды тормозная системаприцепа через головку 2 и соединение 4 соединена с тормозной системойавтомобиля, При имеющемся в магистрали 1 питающем давлении воздухораспределитель 9 занимает положениепереключения, при котором ресивер 13наполняется через трубопроводы 15и 14 из магистрали 1. От электронного блока 11 управления к обмотке 6клапана 7 подводится электрическийток, за счет чего клапан 7 занимаетположение переключения, при которомтрубопровод 15 заблокирован относительно трубопроводов 20, 17 и 18.К электронному блоку 11 управлерия от тормозной системы автомобиляподводятся сигналы торможения, возбуждающие током, проходящим...