Устройство для крепления панелей на транспортном средстве

539794 Союз Советских Социалистических Республик61) Дополнительное к авт. свид-ву22) Заявлено 12,12.75 (21) 2198335/11 51) М. К ОР 71 О ки присоединением асударствеиный комите оеета Министров СССР 23) Приоритет публиковано 25,12,76. Бюллетень4 ата опубликования описания 03.03.77(088.8) изооретевк оо ыти 72) Авторы изобретен)5 В. Земляницын, М. А. Исайчиков В, Торгованов, В. А. Ушаков иоектно-технологический трест Оргтехстр В.Т. М. М. Мицнефес, Ю. СтепановГлявволговятскстро 1) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПАНЕЛЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ1Изобретение Отосптся к креплешпо круп- ПОГЯОЯР 1 ТПОГО ГРУЗ 2 Па ССЦ 2,1 ЗПРОВЯПНЫХ транспортных средствах,Известно устройство для перевозки строигельных панелей, состоящее пз рамы-каркаса с центральной стойкой в виде пирамиды, а также шарнирно-установленными на стойке рычагами крепления с прижимными элеменами, которые при закреплении изделий вручную поджимают на определенную высоту, а далее они прижимаются к панели под действием противовеса 1.Недостатком этого устройства является невозможность крепления панелей различных габаритов, а также значительный объем ручного труда прп такелажных работах. Известно также устройство для крепления строительных панелей, содержащее стойку, жестко закрепленную в центре транспортного средства, состоящую из двух частей, в промежутке между которыми подвижно установлена опорная балка, и рычаги крепления панелей с прижимными элементами, шарнирно- прикрепленные к стойке 2.этом устройстве при производстве такела)жных работ прижимные элементы под дейстВпсм сООстВсппОГО Всст 1ЯхО,15 тс 5 В Отк 11- 11 уГоп Оложсп 11, Оста вл 515 Вдпс,п псзаф 1 кспровдп 1 ым 11, что может рипост к пх 1 Ядсп 1 по,кроме того, устойчивость устройства прп полной его здгру)кенностп недостаточная.Целью изобретения является обеспечениебезопасности такелажных работ, увеличение5 устойчивости устройства.Эта цель достигается тем, что устройствоснабжено вертикальным п гидроцплиндрами,штоки которых соединены с опорной балкой,и гидроцплиндрамп прижима, расположенны 10 ми по обе стороны от стойки 1 шарнирно-связаннымп своими штоками с рычагами крепления панелей, при этом бесштоковые полостигидроцилиндров прижима соединены с бесштоковой полостью вертикальных гпдроцп 15 лпндров, а поршни гидроцилиндров прижимаподпружпнены,На фпг. 1 изображено устройство в загруженном состоянии; на фпг. 2 - то же, впдсбоку; па фпг. 3 - принципиальная п)дрдплп 20 1 сскд 51 схсма работы Г 11 роцплп 1 дрОВ.112 платформе 1 укреплена стойка 2, состояц 11 я пз дВух частей. Р 10 бокам стойки 2 пдкронштейнах 3 шарнирно здкреплсы рычагикрепления 1, которые верхпимп своими копцд 25 ы 1 Н 12 р 11 прпО связа 1 ы с п11 ж 1 мпь 1 мп элемеп,),1 нижних 1 со п 1 ГОкдмп гп(ропплВдОВ 11)к 1 д , пр 11 чсм кор 1 усы 1 Осле- ппх шарнирно связаны со стойкой устройства.МсжДу 12 ст 51 мп тойкп 2 пспОДВ 1 жпО усГЯВОВ 30 лш 1 ы Всрткд,11.1 ыс гидро 0 лпнры 7 Опостороннего действия, жестко связанные при помощи штоков с опорной балкой 8, и.своей бесштоковой полостью посредством трубопровода с запорным вентилем 9 с бесштоковой полостью гпдроцилиндров прижима 6, у которых в штоковые полости вмонтированы пружины возврата 10.Работает устройство следующим образом.11 а платформу 1 по обеим сторонам стойки 2 ставят вплотную одну к другой панели 11. В промежутке мегкду частями стойки 2 на опорную балку 8 устанавливают грузовую панель 12, под действием веса которой поршни вертикальных гидроцилиндров 7 опускаются вниз, выдавливая рабочую жидкость из своих бссштоковых полостей по трубопроводу (у последнего запорный вентиль 9 находится в положешш Открыто), в бесштоковые полости гидроцилиндров прижима 6, поршни которых при этом приходят в движение и посредством штока действуют на рычаги крепления 4, поворачивая их вокруг осей корнштейнов 3. Поворот будет происходить до тех пор, пока прижимные элементы 5 не достигнут поверхностей панелей 11 и не обожмут их. Затем рукояти запорных вентилей 9 поворачиваются в положение Закрыто, фиксируя тем самым штоки гидроцилиндров прижима б, а следовательно, и прижимные элементы 5 в данном положении.По прибытии платформы 1 в пункт назначения рукоять запорного вентиля 9 поворачивается в положение Открыто. Панель 12 грузоподъемным механизмом приподнимается, при этом пружина возврата 10, находящаяся в сжатом состоянии, перемещает поршни гидроцилиндров прижима б, штоки которых поворачивают рычаги крепления 4 и отжимают прижимные элементы 5 от панелей 11. При образовании зазора между панелями 11 и прижимными элементами 5 запорный вентиль 9 вновь перекрывается и панель 12 вновь опускается на опорную балку 8. Образовавшийся зазор позволяет произвести выгрузку панелей 11, причем прижимные элементы 5 страхуют панели 11 от падения. Увеличивающийся по мере выгрузки панелей зазор между последними и прижимными элементами 5 регулпру ется до минимального запорным вентилем 9,После выгрузки панелей 11 выгружается панель 12 и рукоять запорного вентиля 9 поворачивается в положение Открыто. Под действием пружины возврата 10 рычаги крепле ния 4 с прижимными элементами 5 и опорная балка 8 возвращается в первоначальное положение,Формула изобретения15 Устройство для крепления панелей на транспортном средстве, содержащее стойку, жестко закрепленную в центре транспортного средства, состоящую из двух частей, в промежутке между которыми подвижно установлена 20 опорная балка, и рычаги крепления панелейс прижимными элементами, шарнирно-прикрепленные к стойке, отличающееся тем, что, с целью обеспечения безопасности такелажных работ, увеличения устойчивости уст ройства, оно снабжено вертикальными гидроцилиндрами, штоки которьх соединены с опорной балкой, и гидроцилиндрами прижима, расположенными по обе стороны от стойки и шарнирно-связанными своими штоками с ры чагами крепления панелей, при этом бес;птоковые полости гидроцилиндров прижима соединены с бесштоковой полостью вертикальных гидроцилиндров, а поршни гидроцилиндров прижима подпружинены.35Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Евдокисов В. А. и др. Транспортныесредства для перевозки крупноразмерных 40 строительных деталей, Главленинградстрой,1967 г., стр. 67, фиг. 21.2, Заявка 2088035/11 от 12,12.74 г., по которой вынесено решение о выдаче авторского свидетельства (прототип).539794 г 2 цг.8 Составитель Т. Т на Редактор ехред кляревска ПодписноСССР Типография, пр, Сапунова аказ 234(4 Изд.410ЦНИИПИ Государственногопо делам из113035, Москва, Ж мышникова Корректор Е, Хмеле Тираж 909омитета Совета Министетений и открытий5, Раушская наб., д. 4/5