Мариев
Ротор многоступенчатой газовой турбины с жидкостной системой охлаждения
Номер патента: 732554
Опубликовано: 20.03.2000
Авторы: Балашов, Мариев, Хомиченко
МПК: F01D 21/14, F01D 5/08
Метки: газовой, жидкостной, многоступенчатой, охлаждения, ротор, системой, турбины
Ротор многоступенчатой газовой турбины с жидкостной системой охлаждения, содержащий несущие диски, расположенные между ними проставочные кольца и торцовые диски, соединенные с валом, в котором выполнены каналы для подвода и отвода охлаждающей жидкости и пара из внутренней полости ротора, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, в одном торцовом диске выполнены по меньшей мере три дополнительных канала, входы которых расположены на внутренней поверхности торцового диска, и к выходу одного из каналов подключен автомат безопасности турбомашины, а к выходам двух других - регулятор питания.
Способ производства фасонных отливок и литейная форма для его осуществления
Номер патента: 1782191
Опубликовано: 15.12.1992
Авторы: Берестнев, Важник, Мариев, Медовар, Моисеенко, Чанд
МПК: B22D 23/10
Метки: литейная, отливок, производства, фасонных, форма
...накопленный в плавильной емкости сливается в первую емкость формы до полного ее заполнения.Затем из другой плавильной емкости сливается металл, который проходя. через шлак, дополнительно рафинируется, поступает в нижнюю часть первой емкости и вытесняет шлак объемом, равным объему заливаемого металла, во вторую емкость, куда он. переливается через края первой емкости, Заливку металла производят до момента полного заполнения шлаком второй емкости. Таким образом, визуально ограничивается объем заливаемого металла. После полного заполнения шлаком второй емкости, заливку металла прекращают и цикл повторяется с другой формой и т. д., которые могут быть установлены на конвейере. На стенках первой емкости и стержне в результате быстрой...
Кузов грузового транспортного средства
Номер патента: 1772032
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Бикман, Бондарьков, Мариев, Моисеенко, Папковский
МПК: B62D 25/20, B62D 33/02
Метки: грузового, кузов, средства, транспортного
...в виде пластинпрямоугольной формы, части которых ориентированные в сторону открытой для разгрузки части кузова, отогнуты вверх35 относительно остальных частей пластин собразованием упругих элементов демпфирования нагрузки, расположенных над ребрами поперечных элементов каркаса,обращенными в сторону открытой дпя раз 40 грузки части кузова, а остальные части пластин прикреплены к грузонесущемупокрытию в промежутках между элементами каркаса.На фиг, 1 представлено днище кузова в45 исходном положении перед загрузкой, видсверху; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1,Днище кузова содержит настил 1 иэ листовой стали, укрепленный на продольныхлонжеронах 2 и поперечинах - контрфорсах50 3. Верхнее покрытие кузова выполнено из изогнутых упругих...
Сочлененное самосвальное транспортное средство
Номер патента: 1751032
Опубликовано: 30.07.1992
Авторы: Быченок, Ганцевич, Добрых, Мариев, Мацкевич
МПК: B60P 1/28, B60R 21/02, B62D 53/06 ...
Метки: самосвальное, сочлененное, средство, транспортное
...стойки 12 и силовой каркас шкафа 13. Заплуатэционных возможностей, повышение шкафом расположень 1 агрегаты 6 гидросинадежности и безопасности "в зксплуата- стем, защищенные предохранительным коции. 40 зырьком 8 грузовой платформы 7,Для этого транспортное средство со- Снабжение сочлененного транспортнодержащее переднюю и заднююоси с" колеса- го средства, содержащего шарнирно сочлеми, шарнирно сочлененную раму,состоящуюненную раму, состоящую из передней 1 ииз передней и задней полурам, на передней задней 2 полурам, передней 3 и задней 4полураме которой размещены двигатель, ап осей с колесами, двигатель 5, агрегаты 6параты гидросистемы и систем управления и гидросистем, грузовук платформу 7 с преместо водителя с защитным козырьком, уста-...
Шарнирное соединение с вертикальной осью полурам сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1712231
Опубликовано: 15.02.1992
Авторы: Берлина, Ганцевич, Добрых, Ковальчук, Мариев, Слоущер
МПК: B62D 53/02
Метки: вертикальной, осью, полурам, соединение, сочлененного, средства, транспортного, шарнирное
...установлены прокладки 37 для регулировки взаимодействия пальца 11 иобоим 26 и 27Палец 1 О имеет резьбовые отвер-стия 38 для средств 12 крепления шарнира 8, Палец 11 имеет резьбовые отверстия 39 для средств 12 крепле.- ния шарнира 9, Средства 12 крепления шарнира 8 обеспечивают взаимодей" ствие пальца 1 О и втулки 15 по их коническим поверхностям. Средству 12 крепления шарнира 9 обеспечивает взаимодействие пальца 11 й разрезной втулки 21. Шайба 13 оперта на кронштейн 40, закрепленный на передней части 6 рамы 1. Средствами 12 крепления втулка 15 буртом 41 фиксирована в осевом направлении, Втулка 16 буртом 42 размещена в кронштейне 43.Выполнение в сочлененном транспорт- ном средстве пальцев 1 О и 11 с резь" 6 овыми отверстиями 38 и 39 под...
Сочлененное транспортное средство
Номер патента: 1703530
Опубликовано: 07.01.1992
Авторы: Быченок, Ганцевич, Добрых, Мариев, Сироткин
МПК: B62D 53/00
Метки: сочлененное, средство, транспортное
...и 14.Сочлененное транспортное средство 25снабжено раздвижными дверями 15. Раздвижные двери 15 размещены поперечновдоль двигателя 16 силовой установки 10,Перед дверями 15 расположена лестница12. Верхняя ступень лестницы 12 совмещена с палубой 11. От палубы 11 вверх размещен радиатор 17 системы охлаждениядвигателя 16. Люк 13 картера передней оси8 размещен в зоне шарнира 4 рамы 1, нижний конец лестницы 12 расположен у внутреннего колеса передней оси 8, верхний - усередины радиатора 17.Снабжение размещенными поперечновдоль двигателя 16 внутреннего сгораниясиловой установки 10 раздвижными дверями 15, перед которыми расположена лестница 12, совмещенная верхней ступенью спалубой 11, от котор(ф вверх размещен радиатор 17 системы охлаждения...
Рама транспортного средства
Номер патента: 1638054
Опубликовано: 30.03.1991
Авторы: Барышников, Григолюк, Клименок, Корзун, Кураш, Мариев
МПК: B62D 21/02
Метки: рама, средства, транспортного
...также в виде полого конуса 11, закрепленного основанием на внешней стенке 7 лонжерона 1, а боковой поверхностью связанного с внутренней стенкой б лонжерона 1 и верхней 3 и нижней 4 частями поперечины 2, Возможны и другие конструкции вставок 5, включающие в себя вышеперечисленные элементы.Работа рамы осуществляется следующим образом.В процессе эксплуатации транспортного средства рама воспринимает разнообразные знакопеременные нагрузки.10 15 20 25 длине поперечины, т.е, ее равнопрочность, Другими славами в процессе эксплуатации транспортного средства все участки поперечины 2 работают в одинаковых условиях;нет ни перегруженных, ни недогруженныхзон,В то же время в работу включаютсявставки 5. Они, будучи жестко связаннымисо стенками б и 7...
Транспортное средство
Номер патента: 1521632
Опубликовано: 15.11.1989
Авторы: Барышников, Григолюк, Добрых, Ковальчук, Корзун, Мариев, Мацкевич
МПК: B60P 1/28
Метки: средство, транспортное
...концентрацию высоких напряженийв точках крепления опор. Поэтому установка опор 5 и 6 на кузове 2 болеепредпочтительна,Для исключения локального изгиба рамы 1 шарнир 6 кузова 2 расположен над точкой крепления к раме 1 направляющего устройства Ч задней подвески,. В свою очередь, для исключения изгиба рамы 1 в зоне ее перекрытия кузовом 2 необходимо, цтобы реакция К от кузова 2 была равна реакции К от направляющего устройства 9 задней подвески. Данное условие выполняется при следующем отношении жесткостей С и С основных 5 и дополнительных 6 опор:ЬЬ Е (1) С а А 1где а и Ь - расстояния от центра массподрессоренной части автомобиля до оси переднего,и заднего мостов соответственно;1 и 1, - расстояния от поворотногошарнира кузова до основных...
Радиатор жидкостной системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1495462
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Агафонов, Мариев
МПК: F01P 3/18, F28F 11/00
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостной, охлаждения, радиатор, сгорания, системы
...снабжен наружными фланцами 15 и 16, а модуль 4 установлен на нижнем баке 2 радиатора с помощью амортизаторов 11.Амортизаторы 11 подвески модуля 4 могут быть выполнены с жесткостью, меньшей жесткости эластичного элемента 14 соединительного трубопровода 10.Водосборные баки 1 и 2 снабжены трубчатыми патрубками 17 и 18 для связи с рубашкой охлаждения двигателя (не показана), жестко закреплены на боковых стойках 3 радиатора, к которым крепится конфузор 19 для размещения в нем вентилятора дизеля (не показан).Верхний бак 1 оборудован заливной герметизирующей систему пробкой 20, а нижний - сливным краном 21.Радиатор работает следующим образом.Перед запуском двигателя через заливную пробку 20 при закрытом кране 21 систему охлаждения заправляют...
Устройство для контроля загрузки
Номер патента: 1476322
Опубликовано: 30.04.1989
Авторы: Богачев, Дубровский, Есьман, Кулешов, Кулик, Мариев, Пилипович, Поседько
МПК: G01G 19/08
Метки: загрузки
...26, полученное при освещении последнего источником24 излучения, смещается относительно фоточувствительных площадок дифференциального фотоприемника 25, выходныесигналыкоторого, поступая на входы операционного усилителя 28, изменяют его выходной сигнал, который с выхода датчика 1 40массы поступает на вход ПНЧ 5, гдепреобразуется в частоту с рабочим диат. е, соотношение рабочего диапазона частот ПНЧ 5 - 8 и значения синхрочастоты выбираются исходя из требований получения заданной точности измерения. При включении питания из блока 18 перезапуска устройства в микропроцессорный модуль 16 приходит сигнал Сброс, а последний начинает с адреса О выполнять программу, находящуюся в блоке 17 памяти.По командам программы из блока 17 памяти происходит...
Роботизированный технологический комплекс
Номер патента: 1465390
Опубликовано: 15.03.1989
Авторы: Архипкин, Гусаков, Мариев, Степанов, Чечекин
МПК: B65G 47/10
Метки: комплекс, роботизированный, технологический
...перемещаться во втулке 20,Накопитель 4 выполнен в виде роликовой секции 21, а перемещение кассет 6 на накопитель может осуществляться с помощью пневмоцилиндра 22, подвижная каретка 23 которого снабжена собачками 24.Транспортная кассета 6 выполнена в виде сварной конструкции и разделена на несколько продольных относительно оси шагового конвейера 1 секций ровной длины (на фиг. 8- - 11 показана двухсекционная кассета с секциями 25 и 26) . Каждая секция снабжена разрезными призмами 27, которые делят ее на несколько (на три) поперечных секции по осям 28, 29 и 30. В нижней части кассета 6 имеет проемы 31 и 32 для ввода призматических ложементов 11, соразмерные последним. Втулки 33 служат для фиксации кассеты 6 пальцами шагового конвейера...
Сталь
Номер патента: 1384623
Опубликовано: 30.03.1988
Авторы: Банных, Белосевич, Боровских, Зелечонок, Козлов, Литвиненко, Мариев, Мацкевич, Павлов, Терихин, Шикуть
МПК: C22C 38/58
Метки: сталь
...чтобы направление прокатки совпадало с направлением сварного шва, а торец заготовки с координатной сеткой располагался перпендикулярно направлению прокатки, Прокатка. производилась до появления первой трещины. После прокатки и травления заготовки измеряли изменение размеров ячеек сетки, рассчитывали напряженное состояние (6/Т); в каждой ячейке сетки по фор муле Коэффициент К вытяжки подсчитывали па формулегде У и 7 - длины заготовки соответственно. до и после деформирования оИз деформированных пластин вырезали образцы для испытаний на разрыв и изгиб при комнатной температуре.,Степень деформации по высоте определяли по следующей формуле11 о ЬЕ = - -- 100 .где Ь, и Ь, - соответственно толщины заготовки до и после деформации до...
Сталь
Номер патента: 1104184
Опубликовано: 23.07.1984
Авторы: Белосевич, Бреус, Зеличенок, Мариев, Милюц, Павлов, Терновский, Шикуть
МПК: C22C 38/50
Метки: сталь
...ОстальноеНедостатком известной стали является низкая ударная вязкость при отрицательнык температурах основного металла и сварных соединений.Цель изобретения - повышение ударной вязкости стали при отрицательных температурах основного металла и сварных соединений.50Данная цель достигается тем, что сталь, содержащая углерод, марганец,кремний, хром, никель, медь, ванадий,титан, азот, алюминий, кальций и железо, дополнительно содержит цирконий при следующем соотношении кампо.пента, мас.Х:Углерод О, 15-0,22Марганец 1 ь 5Кремний 0,15-0,5Хром 0,2-0,5Никель 0,03-0,4Медь 0,2-0,5Ванадий 0,03-0,1Титан 0,01-0,08Азот 0,003-0,012Алюминий 0,005-0,08Кальций 0,0001-0,001Цирконий 0,01-0,04Железо ОстальноеЦирконий в стали выполняет многообразные функции. Он...
Устройство для разделки концовконвейерных лент
Номер патента: 810516
Опубликовано: 07.03.1981
Авторы: Дружин, Латухин, Мариев, Михайлов, Фонкин, Шутов
МПК: B29H 7/22
Метки: концовконвейерных, лент, разделки
...с поверхностью поАрхимедовой спирали, смонтирован эксцентрично на приводном валу и снабжен узлом для смещения величины эксцентриситета.Устройство изображено на чертеже.Устройство содержит стол 1, поверхностькоторого выполнена по Архимедовой спирали, и приводной вал 2. Режущий инструмент 3, например нож, закреплен на станине 4. Для закрепления ленты или ремня 5 на поверхности стола предусмотрен прижим, состоящий из крепежных элементов 6 и 7 и прижимного ролика 8, присоединенного к станине. Узел смещения величи ны эксцентриситета, состоящий, например, 83из шлицевой втулки 9 и винта 10, позволяет устанавливать различную величину эксцентриситета е между осью поверхности стола и осью вращения вала, Привод поворота стола осуществляется от...
Пресс для соединения прорезиненных лент
Номер патента: 749680
Опубликовано: 23.07.1980
Авторы: Дружин, Латухин, Мариев, Михайлов, Фонкин, Шутов
МПК: B29H 5/16
Метки: лент, пресс, прорезиненных, соединения
...на опорной плите 2 своимиоснованиями, а их плунжеры 9 установлены в самоустанавливающихся башмаках 10, опорные поверхности которых закреплены на эластичной прижимной плите 8.Между опорными поверхностями башмаков 10 и эластичной прижимной плитой 8, а также между опорной плитой1 и нагревательной плитой 5 могутпомещаться теплоизоляционные прокладки (на чертежах не изображены).Гидросистема пресса включает гидропровод 11 разделяющийся на параллельные ветви А, Б, В, каждая изкоторых связана соответственно сгруппами Г, Д и Е гидроцилиндров.Причем группа Д установлена в центральной части плит, а группы Г и Е в периферийной. Кроме того, гидросистемавключает гидронасос 12 фильтр 13,предохранительный клапан 14, обратныеклапаны 15 и 16,...
Рабочее колесо турбомашины
Номер патента: 709821
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Мариев, Хомиченко
МПК: F01D 5/08
Метки: колесо, рабочее, турбомашины
...камеру, При выполнении несколькихгрупп каналов подвод и отвод охлаждающего агента может быть выполненотдельно. Утечки охлаждающего агентав этом случае минимальны, посколькуплотность всей системы создается путем притяжения сФерических поверхностей с помощью болтов, что позволяетполучать достаточную плотность как встационарных условиях, так и при работе турбины.Формула изобретенияРабочее колесо турбомашины, содержащее охлаждэемые лопатки с каналами,хвостовики которых имеют выступы ивпадины, разделеннь 1 е плоской поверхностью, выполненные в вертикальнойплоскости и сопряженные с ответными выступами, впадинами и плоской поверхностью диска, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью повышениянадежности путем уменьшения...
Способ наложения подвздошно-поперечноободочного соустья
Номер патента: 516401
Опубликовано: 05.06.1976
Автор: Мариев
МПК: A61B 17/00, A61B 17/11
Метки: наложения, подвздошно-поперечноободочного, соустья
...на фиг. 2 - схема рассечения стенки кишки и разведения зажимов вдоль кишки на угол 180; на фиг. 3 - ряд серо. серозных швов и схема рассечения стенки поперечно-ободочной кишки; на фиг. 4 - схема наложения непрерывного кетгутового шва через всю толщину стенок сшиваемых кишок задттей губы анастомоза; на фиг. 5 - непрерывный кетгутовый шов через всю обретения о;тв здош но - п опе реч мул ложе особ я стенк осле дую. или резекции правОднако приникновение ослоЦелью изобрегиба петли тонанастомоза.Эта цель дорассекают в побрыжеечного крк ая кишки аз кишок,На выбранный для соустья участок гонкойкишки 1 накладывают рядом два зажима ,пережав3/5 просвета кишки (фиг. 1 ), Стенку кицтки 1,между зажимами 2 рассекакт скальпелем и зажи.мы 2 разводят в...
Устройство для подвода охлаждающей жидкости
Номер патента: 260319
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Аваков, Горбунов, Мариев, Патентно
МПК: F02C 7/12
Метки: жидкости, охлаждающей, подвода
...заключается в том, что на валу ротора в камере ввода вблизи разделяющей стенки и в камере вывода вблизи прохода вала через стенку корпуса установлены импеллеры.На чертеже изображено предлагаемое устройство, в разрезе.Цилиндрический кор,пус 1, ось котор совпадает с осью турбины, разделен стен 2:на камеру 3 ввода жидкости с подводящ патрубком 4 и камеру 5 вывода жидкости с отводящим патрубком б.В корпус входит вал ротора 7 с размещенной концентрично внугри него вращающейся труоой 8, по которой охлаждающая жидкость поступает к рабочим лопаткам, а по кольцевому пространству между трубой и р тором возвращается.Между трубой и ротором установлена кольцевая за а пятРию жид из рывода.1-1 а валу ротора в камере вводаделяющей стенки...