Устройство для ограничения перемещения грузов на платформе транспортного средства

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН А 1 О Р 1/ОО, В 62 Р 33/02 ВСЕСОЮЗНЙТЕЦТЮ- щууБ 1 БЛцр ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН АВТОРСКОМУ СВИ ЛЬСТВУ пециализикторской и осоргтехан тво СССР 1974.(57) Изобрествам для о грузов на п средства. Ц ение относится раничения пере атформе трансп ль изобретения гоучше ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Челябинский Филиал Срованной проектно-конструналадочной организации "Рстром"(56) Авторское свидетельсй 552223, кл. В 60 Р 3/40 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ ПЕРЕЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ НА ПЛЛТФОРИЕ ТРАНСОРТНОГО СРЕДСТВА 2ние. эксплуатационных характеристик при работе транспортного средства с автоматическим погрузчикЬм в стесненных условиях. Телескопические упоры крепятся на платформе 3 транспортного средства и содержат наружные 5 и внутренние 10 части, между которыми расположена пружина 11. Нижний конец каждого упора шарнирно закреплен на платформе 3 транспортного средства. Нижний конец внутренней части 10 содержит кронштейн 7, размещенный в прорези 6 наружной части 5, и соединен шарнирно с рычагом 12, другой конец которого соединен с платфор" мой 3 транспортного средства. Для отклонения упоров и плавного возвра" щения их в исходное положение на пути движения транспортного средства 1 закреплены соответственно эластичные катки и плита. 3 ил.Изобретение относится к устройствам для ограничения перемещения грузов на платформе транспортного средства.5Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик при работе транспортного средства с автоматическим погрузчиком в стесненных условиях, 10На Фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 - телескопический упор в рабочем положении, разрез; на фиг. 3 - то же, в сложенном состоянии. 15Устройство содержит транспортное средство 1, перемещаемое по рельсовым путям 2. На боковых сторонах платформы 3 средства 1 смонтированы телеско" пические упоры 4, Нижняя часть 5. упора,20 4 выполнена с прорезью 6 для прохода . кронштейна 7 и снабжена втулкой 8 для шарнирного соединения с цапфой 9, смонтированной на платформе 3, ВйутРенняя часть 10 упора 4 связана с его частью 5 пружиной 11 сжатия и с ней шарнирно связан рычаг 12, верхняя головка 13 которого шарнирно соединена осью 14 с кронштейном 7 части 10. При этом нижняя головка 15 шарнирно соединена с цапфой 16, за 30 крепленной на платформе 3 транспортного средства 1. Для складывания упоров 4 при прохождении транспорт" ного средства под автоматическим укладчиком установлены эластичные катки З 5 17, которые закреплены на стойках 18. Имеется плита 19, которая обеспечивает плавное возвращение складных упоров в исходное положение.Устройство работает следующим образом.Транспортное средство 1 перемещается по замкнутому маршруту от места загрузки в сушильную камеру, затем к месту разгрузки готовых изделий и порожним возвращается к месту загрузки, следуя через проход под автоматическим укладчиком. Телескопические упоры 4, касаясь рычагами 12 поверхности катков 17, отклоняются 50 против направления движения транспортного средства 1, рычаги 12 при этом поворачиваются отверстиями головки 15 на цапфе 16, закрепленной на платформе 3 транспортного средства 1, а верхняя головка 13, соединенная с кронштейном 7,. втягивает внутреннюю часть 10 в нижнюю часть 5, сжимая при этом пружину 11, Кронштейн 7 перемещается по прорези 6 наружной части 5 и своей втулкой 8 на цапфе 9, закрепленной на платформе 1, также поворачивается против движения транспортного средства, телескопические упоры 4 складываются до уровня погрузочной поверхности транспортного средства 1.После окончания воздействия катков 17 телескопические упоры 4 своими кронштейнами 7 упираются в нижнюю поверхность упорной плиты 19, закрепленной на стойках 18, уклон которой обеспечивает плавное возвращение упоров 4 в исходное положение после окончания воздействия на них плиты 19.формула изобретенияУстройство для ограничения перемещения грузов на платформе транс" портного средства, содержащее шарнирно закрепленные с возмонностью поворота в вертикальной плоскости на боковых сторонах платформы телескопические стойки, о т. л и ч а ющ е е.с я тем, цто, с целью улучше" ния эксплуатационных характеристик при работе транспортного средства с автоматицеским погрузчиком в стесненных условиях, части каждой теле" скопической стойки связаны между собой пружиной сжатия, а на наружной части стойки выполнена вертикальная прорезь для размещения в ней рычага, концы которого шарнирно связаны с внутренней частью стойки и с платфор" мой транспортного средства, при этом стойка и рычаг установлены на платФорме с возможностью поворота в про" дольной плоскости.1521630 Составитель Т.ТерешкинТехред Л. Сердюкова рректор Т,Малец Редактор Л,Веселовская Подои Заказ 67 Ч 3/1 ира при ГКНТ СССР открыти д. 4/ Производственно-издательскии комбинат Патент , г. Ужгор д, у11 11У о л. Га гари ИИПИ Государственного комитета и 113035, Москва, Ж 2бретениямаушская н