Устройство для штабелирования контейнеров

(51) 4 з 01 (-) 46128, В 6 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ(яйСтВС НцсЧС МдщнЮС(рОС Нк устрсйствч лля цогрл 3 111Л Г.,11 1 к ,(сс к лс К, В ЦДСт 1 Ст и, ВЫО:(КЦ А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 5.(осрстнис ОтСи я к устройстдл Лля НдСЫПНЫ К СЕГЬ КОЛЗяйс тС Н НЫЛ Грл ОВ, Г,ДЦЫЧ ЦРДЗСЧ ЬЧ(ЦОГРДЛД, ПРСсЛЦ;3 ЦДЧЕЦ цго,1. церера)отки11 ВСсС ГЦО Л СТРОИСТВО .(, 3 Я Ц Д б(.,(Ц РС)Е(с( Н Ц 51 КОНТСсц 1 ГЕров, црСИЛЛ ц(С Т(3(цц Н;СЫИ;1,1 с груи). Ллсркд(псе с г;Ецо,1 енную цд ко . сц(л Рд чч, ц(1 котОРОЙ сстанс)В,1 се(а цс(Рс ЦОЛсЕЧНЫЛ И ПаРа Ц(ДРНИРНО СОЕЛИЦЕННЫЛ С ними нссуц(ил бс 3 Ок с Ндачи, В кгторы л л стд цов.(ецы осц 1 кштейцс ро и;1 с цд ры Г и Л Р О Ц и,з и ц,Е Р О 13, с) 5( н с ц с Р с 1 и 3 к От О Р 1 х О,1 ц и . л(и конца л(ц смс)итиро(31(ц(1 цд рачс, лру )- ЧИ Нд ИОЛЬСЛ 1 НЫС бдЛКс 3, ЛРЛ (с 3 цс 1)с ГИЛРОЦИЛИЦЛРСВ сЛНИМИ КСНЦДЧИ ЗВКРС ПЛЕЦД На НЕСУЦС Й(, Д ЛРЛ(ИЧЦ ЦС ПО;с ЬЕЛЦЫЛ балка с 1 цдтецт (,ССР лс 5405)0, кл В 60 Р ,с 48, )73).11 С,ЕОСТс(ТКа ЧИ ИЗС СТНОЙ Лд цц НЫ я В,15(К)т- С ЦС 3 ЗМжЦССТ ЦРИЦТИЯ КОНТС ЙЦЕРД ОС црелве(рительногс полня Гия егс опор ц ОгРаиц СННЫй ЛГОЕ НДК,(ОЦД КСнтсйНСРД, Ц(-(Д,801519572 транспортировки сельскохозяйственных про. дуктов, цреил(уцественно винограда цз межлурялий. Целью изобретения является иовы иНИЕ ЭКСПЛуатацИОННОй НадсжНОСтн с(д ШИ- цд сстоит из рамы 1, устаноленной ца колесал 2, с закрепленными нд нсй нарой цолъечцыс и парой несущик балок с гнезла. чи 7. Йолъемные и несу(есис балки соелинены с рамой 1 соответственно Г(Лроцилицлрдчи 14, 13 лля подъема контейнерд 16 11 ри Лвижении задним одол( чдшинд ндез. ждс г нд контейнер6 и с почощьк) гилро цц.И ц.(рд 13 ИОЛТ 51 ГИ д.Т сГО И С Гд ВИТ Нд цсл(с. м цые балки, которы миПомощк ИлНнилин.лрс(4 контеЙН(.р 16 л с)н;3 Ги. Вс НТ В Е.РТЦ КД;1 ЬНО. ПО,ЗОЖСЦИС Ц ОСЧ ЦГЕСТ 5(К)т с ГО рдЗГрЛЗКЛ 3 ИЛ О С ГО ЗВЛняя тенкд лкороЦЕНД И ИЧссг гбль(щ)й ндклс)н, что сниждез его 1(ОГезный обьеч и ограничивает Вилы обрдбд. тыаечы с грузов. Кроче того, кснстрчк(еия с)1(цд ж ного ме)се(низчд не обесцечи вас т л стойчц Ного лвижсния с загрл женцыч контс й. нс ро ч, освобожле ние контейнера п ри его л клдлкс треблет дополнительной спердции принудительного освобождения здчкдЦе,ь изобретения - пс)ВЫ(пение эксплл. с 3 (1 ЦИОН НОЙ НДЛЕЖ НОСТИ.Нд фиг 1 изображено устроиство, цл сб)окл в транспортном положс ни и; н; фц( 2 - вил сс на фиг. 1; нд фи 3 ус)- роиство виЛ сбокЛ в положении рдзгруз. ки.Устройство состоит из О) крытой цдздл чы 1, В заднем конце кстсро црцс- ЛЦ ЦС Ц Ы КО;ЕОВЫЕ КОЛЕСД, с 3 Н(1 НСЙ РДСЦО- ссжсц КСцтсйНЕр 16 )Л ПрОЛОЛЬНЫЧ б(ЛКдЧ сс)ной рамы 1 шарнирно прикрцлены церслнис коромысла 3, соелицсцнчсжл)153собой поперечной балкой 11, и залние коромысла 5. Передние коромысла 3 в своем верхнем положении соединены между собой шарнирами с подъемными балками 6 с гнезда. ми 7. Продольные балки основной рачы 1, передние коромысла 3, задние коромысла 5 и польемные балки 6 образуют лва параллельных параллелограмма, соединенны между собой поперечной балкой 4. В залних конца.х полз ем ных бд.цк 6 перел гнезда ми 7 нд пдрнирзх 8 прикреплена открытая нзздл рзчд 9, состоягцая из несущей балкиО и здкрывдюпсей их поперечной балки 11, на которой уста новлены на подшипниках опорные ролики 12, Около верхнего конца псрлних коромысел 3 шдрнирно монтировдны штоки сновных гилроцилиндров 13, чьи корпхд шарнирно присоединены к продольным балкам основной рачы 1, около их верхнего конца К срдней части несугцих балк 10 рдмы 9 шарнирно прикреплены штоки разгружаюцих плроцилинлров 4, чьи корпхсд шарнирно смонтированы к вынеснньл вниз опоралф 15 польечных балок 6. Контейнер 16 посредствоч сей 17, расположенных в еп залнел конце, установлен в гнездах 7, д посредством ткрытых вперед П-образных пазов 18, выполнснных в си о прелней стне, размсшси нд опорных роликах 12 Боковые балки 10 шсх гней римы 9 рдзчешены на опорах 19 нльечных балок . Мапона лля насыпных с.п скохозяйствнных грузов прицепленд к трактору посрслствч тягов-сненого элемента 20. Устройство ра ботает следую щи ч оГразо.Устройство прицепляется к трактор посрелством тягово-цепного элчента 20, дс гилрдвлические, тормозньц и электрические системы подсоединяются к соотвстствчкшич выволдм трактора. Для подхода к контейнеру 16 основньн. гидроцилинлры 13 и рдзгружаюшие гилроцилинлры 14 убраны, при этом параллелограммы находятся в нижнем положении. Г 1 ри движении нд заднем холл контейнер 16 попадает в отверстие основной рамыи рамы 9 Польезл продолжается ло тех пор, пока опорные ролики 2 не упрутся в переднюю стенку контейне. ра 16. В этом положении оси 17 устанавливаются нал наклонными плоскостячи гнезд 7. Приведенными в действие гилроцилиндрами 13 перелние коромыслд 3 и залние коромысла 5 поворачиваются вперед, при этом ои 17 вцлят в цилиндричес 95724кие гнезда 7, а верхняя стенка П-образного паза 18 ложится на опорные ролики 12.При лальнейшем выдвижении основных гидроцилиндров 13 контейнер 16 поднимается до своего транспортного положения. Посредством приведения в действие разгружающих гилроцилинлров 14 рама 9 поворачивается вокруг шдрниров 8, а контейнер 16 посредством осей 17 поворачивается в гнезлах 7, при этом опорные ролики 12 перекдтывакт ся по верхней стене П-образны пазов 18.При полностью открытых разгружзкщигидроцилиндрах4 дно контейнера 16 устанавливается в вертикальном положснии, при этом опорные ролики 12 входят в П.образ.ный пдз 18, обеспечивая устойчивое положение контейнера 16. Возврат машины в транспортное положение и укладка контейнера 16 сушествляется принудительно посредством основных гидроцилиндров 13 и разгружаюших гидроцилинлров 14 в порядке, обрат ноч описанному.Устройство позволяет осуществлять разгрузку и при вынесенном назад контейне.ре 16, что осуществляется следующим образом. посрелством приведения в действие основных плроцилиндров 13 контейнер 16 перемешается назад по отношению к своему трднспртночу положению на необходичое расстояние, после чего, посрелтвом приведения в действие разгружаюших гилроцилинлров 14, он рдзгружается.30Фрмулц изобретения Утройство лля штабелировдния контейнсров, примущественно насыпных сельскохозяйстннных грузов, содержацее устзновлннук на колесах раму, на которой уста.новлены пара подьемных и пара шарнирно соелиненных с ними несущи балок с гнезлдли, в которых установлены ои кон.тйнеров, и лве пары гилроцилинлров, ол.нд пдрд из которых одними концами смонтирована нд раме, другими на подьемных балка.х, д другая пара гидроцилиндров одни чи концами здкреплена на несущей, д лруч ими нд подьемной балках, оглпчцюие я тем, что, с целью повышения 45 эксплуатационной надежности, каждая подьечндя балка установлена на раме посредствоч коромысел, а несучцие балки в переднй их части соединены поперечной балкой с опорными роликами для размещения послелни.х в выполненных П.образных пазах 50 контейнера.Гекрел 1 БсресТираж б 2 шкгор 1 Собконка6618,2 С 11 ГС 1 Госдрственного комитета ио изобретения3035, Москва, Ж 35, Раушска 11 рои водственн-издатедьский комбинатСатент,Корректор М Максимишинеи С Сплиисноеи открытиям при ГК 1 СТ ОХС наб, д. 4,5