Патенты с меткой «вагона»

Номер патента: 1625750

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Данилов, Колесниченко, Саленик

МПК: B61H 5/00

Метки: вагона, диск, железнодорожного, тележки, тормозной

...величине термических деформаций венца в радиальном направлении, Для надежности фиксации валика (при монтаже) от проворота его головка оснащена запрессованным с ее внутренней стороны штифтом 7, а в ушке ступицы выполнено отверстие 8 под указанный штифт,Тормозной диск собирается и работает слеДующим образом.После изготовления венца и ступицы они ориентируются относительно друг друга в сцентрированном положении и в их ушках засверливаются соосные отверстия 4 и 5 для валиков 3 (каждое за один проход), Затем в эти отверстия вставляются валики 3 так, что они своим поднутрением б ориентируются к центру О диска и фиксируются в этом положении посредством штифта 7, введенного в отверстие 8 ступицы. Затем узел крепления стягивается гайкой 9,5 10...

Номер патента: 1630942

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Красота, Резник, Фоменко

МПК: B61H 7/12

Метки: вагона, железнодорожного, тормозное

...В башмаке 6 выполнена прорезь 20, обеспечивающая соприкосновение бруса 10 с кронштейном 19, который удерживает брус в транспортном положении, а в корпусе 3 выполнены прорези 21, предназначенные.для перемецения башмака при помощи гидроцилиндра 14, На прилагаемых чер 55 тежах изображены также рельсы 22, взаимодействующие непосредственно с тормозным устройством. Тормозтгое устройство работает сле-.дуюцим обрахом. Прй необходимости штатного,торможения сжатый воздух по пневмомагистрали поступает в пневомоцилиндр 4, В результате происходит перемещение штока пневмоцилинидра 4, связанной с ним системы рычагов 5 и корпуса 3 до соприкаса;сия;: тормозной колодки 13 с колесом 11.В случае экстренного торможения вагона работа устройства...

Номер патента: 1633302

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Рубан, Стулишайко, Талалай

МПК: G01M 7/08

Метки: вагона, дверей, испытаний, торцовых, ударных

...при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж 35, Раушская набд. 45Произнодствснно издательский комбинат Патент, г. Ужгород, уд, Гагарина, 101 Изобретение относится к испытательной технике, а именно к способам ударных испытаний торцовых дверей вагона.Целью изобретения является снижение трудоемкости испытаний,На чертеже дана схема осуществления описываемого способа.Испытания торцовых дверей вагона производят ударом по ним тележки с бойком, разгоняемой внутри вагона. Вагон 1 загружают объектом динамического воздействия на двери 2 вагона 1, разгоняют этот объект с помощью наклонной эстакады 3 до необходимой скорости и соударяют объект с дверями 2 вагона 1. Наклонную эстакаду 3 при этом размещают внутри неподвижного вагона 1, в качестве объекта...

Номер патента: 1636278

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Дядищев, Конторович, Миронов, Музалев, Степанов, Харитонова, Шур

МПК: B61D 9/12

Метки: вагона, воздухозамедлителя, привод, разгрузки, самосвала, системы

...комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к вагонам- самосвалам.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения динамического воздействия кузова на привод воздухозамедлителя при разгрузке.На чертеже показан привод воздухозамедлителя,Привод воэдухозамедлителя 1 содержит кронштейн 2 с направляющим цилиндром 3, приваренный к нижней раме 4 вагона-самосвала. Тяга 5, взаимодействующая с кузовом 6, размещена внутри направляющего цилиндра 3, на одном конце имеет контактный ролик 7 и кольцевой упор 8 пружины 9, На другом конце тяги 5 на резьбовом участке установлены пара дисков.10 и компенсатор 11 углового перемещения тяги 12, закрепленной на...

Номер патента: 1636279

Опубликовано: 23.03.1991

Авторы: Владимиров, Ивкин, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 19/02, E05B 65/14

Метки: вагона, грузового, двери, запорное

...управленияустройством с уровня погрузочно-разгрузочной площадки. 15Запорное устройство двери грузовоговагона состоит из шарнирно закрепленнойна ее правой створке 1 закидки 2 и кронштейна 3, установленного на левой створке 4,Запирание двери осуществляется благодаря взаимодействию зуба 5 закидки 2 с кронштейнами 3 и сектором 6, Для облегченияуправления устройством в эксплуатации закидка 2 выполнена с хвостовиком 7, а на оси8 ее шарнирного крепления установлен рычаг 9 с парой отверстий 10 и 11 для взаимодействия соответственно с цапфами 12 и 13закидки 2, закрепленными по обе стороныот оси 8. Вывод створок 1 и 4 из притвораосуществляется при открывании закидки 2 30благодаря взаимодействию концевой частиее хвостовика 7,выполненной...

Номер патента: 1638050

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Павленко

МПК: B61D 27/00

Метки: вагона, вентиляционный, грузового, люк, перевозки, продуктов, скоропортящихся

...2 посредством петли 6.Рукоятка 5 фиксируется фиксатором 7 в скобе 8, жестко закрепленной на внутренней поверхности крышки 2. Зубья 4 взаимодействуют с пазами 9 и 10 кронштейнов 11, укрепленных на обвязке 1,Открывание люка производится следующим образом,Фиксатор 7 выводится из скобы 8 путем перемещения вверх по рукоятке 5, затем рукоятка 5 вращается в верхнее положение (фиг, 1) до тех пор, пока зубья 4 не выйдут из зацепления с кронштейнами 11 крышки 2. Далее крышка 2 под действием собственного веса открывается наружу, Для фиксации крышки 2 в промежуточном положении крышка 2 за ось 3 или рукоятку 5 подводится к обвязке 1 рукоятка 5 в этот момент находится в горизонтальном положении) и путем вращения рукоятки 5 вниз зубья 4 вводятся в...

Номер патента: 1640003

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Горняк, Дьяченко, Колесник, Литвинчук, Оришак, Стеринзат

МПК: B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...22 соединен с рычагам 23, свободно посаженным на оси 8,Рычаг 23 выступом 24 взаимодействует со свободным концом стопора 18,а выступом 25 - с упором 26, выполненным в виде оси, установленной наведомом плече двуплечега рычага 3Устройство работает следующим образом,При подаче сжатого воздуха в верхнюю полость цилиндра 1 корпус цилиндра благодаря наличию продольного паза в петле 11 перемещается вверхи перемещает связанную с ним и углаобразным рычагом 14 тягу 15. Г-образный рычаг 14, поворачиваясь вокругоси 13, своим ведущим плечом воздействуя на стопор 18, выводит ега иззацепления с выступом 24 рычага 23,разблакируя тем самым устройство открывания и закрывания крышек люков,После того, как цилиндр 1 займеткрайнее верхнее положение, егашток...

Номер патента: 1640081

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Шагинов

МПК: B65G 47/40, B65G 67/24

Метки: вагона, груза, конвейерное, крытого, перемещения

...стрелы 7 и 8 кинематически связаны между собой и расстояние между вертикальными неподвижными осями 11 и 18 по горизонтальной кривой сохраняется постоянным вне зависимости от выдвижения и поворота перегружателя. За счет этого обеспечивается постоянное натяжение грузовой направляющей 25.Вдоль всего замкнутого пути грузовой направляющей 25 на ней установлен замкнутый гибкий тяговый орган 27, охватываю- н щии верхнюю полку двутавра сверху, снизу и сбоку и состоящий из сочлененных звеньев, в каждом из которых выполнено отверстие для зубьев приводных звездочек 17 и 23. На каждой верхней торцовой части звена тягового органа 27 шарнирно установлен с возможностью наклона во внешнюю сторону подпружиненный снизу коробчатый в сечении...

Номер патента: 1641687

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Адашевский, Колесник, Маслиев, Стариченко

МПК: B61D 7/26

Метки: вагона, грузового, закрывания, крышек, люков, открывания

...закрывания люков бункерных вагонов.Цель изобретения - повышение надежности и удобства в эксплуатации.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство состоит из силового цилиндра 1, установленного наклонно на раме вагона, поршня 2 с двумя штоками 3, выполняющими роль поперечной тяги, свободные концы которых выполнены в виде зубчатых реек 4, Зубчатые рейки 4 входят в зацепление с двумя зубчатыми колесами 5, насаженными на торсионные валы 6, вращающиеся в подшипниках 7 и жестко соединенные с крышками люков 8. Торсионные валы 6 имеют в средней части муфту 9, которая обеспечивает регулировку плотности закрывания крышек люков 8 и предусматривает возможность попарного открывания люков.Устройство...

Номер патента: 1641721

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Войнов, Давыдов, Койда, Лазариди

МПК: B65D 88/74, G01N 11/04

Метки: вагона, модель

...иокрашенных в цвет, который находится внаибольшем контрасте с цветом прозрачной жидкости, залитой в котел 1. Кроме того,стенка 11 имеет несколько каналов 16 различной формы, направления и очертания,заполняющиеся той же прозрачной жидкостью, что и котел 1,В некоторый момент опорожнения цистерны, когда получается прорыв воздуха в 30отверстии разгрузочного устройства 3 с образованием воздушной воронки 17, кривая18 свободной поверхности жидкости благодаря прозрачности котла 1 оказывается хорошо видимой на разлинованной стенке 11. 35Это позволяет по сетке 15 определить характер и уравнение кривой 18.Отверстия каналов 16 в стенке 11 служат для размещения в них миниатюрныхчастиц из любого цветного материала, перемещение которого в налитом...

Номер патента: 1643256

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Борисов, Быков

МПК: B61D 7/28

Метки: блокирования, бункерного, вагона, крышек, люков, механизм, пневмопривода, штоков

...вагонов.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг.1 показан механизм, исходное (заблокированное) положение; на фиг,2 - то же, раэблокированное положение.Механизм состоит из пневмопривода 1 со штоком 2, связанным с рычажной передачей (не показана) привода крышек люков. На кронштейне 3, расположенном на раме вагона, посредством шарнира 4 установлен стопор 5, выполненный в виде двуплечего рычага. Один торец стопора в заблокированном положении упирается в головку штока 2, препятствуя его перемещению, а на другой торец стопора воздействует пружина 6, закрепленная другим концом на кронштейне 3. Пружина закреплена таким образом, что направление усилия пружины й проходит в заблокированном положении стопора 5 выше оси...

Номер патента: 1650502

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Лобода, Сутормин

МПК: B61D 7/26

Метки: блокирования, бункерного, вагона, механизма, разгрузки, рычагов

...к раме рычага 1, шарнирноприкрепленной к одному его концу тяги 2выступом 3, балластом 4 и копиром 5, кронштейна 8 с овальным отверстием, служащим для фиксации тяги в открытом и 20закрытом положениях и ребра 7, прикрепленного к верхнему рычагу механизма разгрузки.Устройство работает следующим образом, 25Для выведения системы в открытое положение достаточно потянуть "на себя" тягу2 от выведения в наружное зацепление выступа 3 с кронштейном 6 за счет овальногоотверстия в последнем. При этом освобождаются оычаги механизма разгрузки для поворота вала и открывания крышек люков. При закрывании крышек люков при помощи пневмосистемы расположенное на верхнем рычаге механизма разгрузки ребро 7 взаимодействует с копиром 5, прикрепленным к...

Номер патента: 1652254

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Бахтадзе, Берадзе, Кацитадзе, Надирашвили, Чохонелидзе

МПК: B65G 67/26

Метки: вагона, выгрузки, грузов, грузового, дверной, проем, сыпучих

...изобретения - повышение производительности и функциональных возможностей устройства.На фиг.1 представлено устройство в раскрытом положении, общий вид, на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - разрез А-А на фиг.2.Устройство для выгрузки сыпучих гру зов (фиг.1) состоит из рамы 1, закрепленнойна нем овалообоазным копиром 2, рабочим органом в виде лопастей 3, жестко насаженным на валу 4 привода не указано) и телескопически соединенными с рабочим органом 3 дополнительными лопастями 5, снабженными роликами 6.Устройство работает следующим образом.При выгрузке сыпучих грузов иэ центральной части вагона оно в сложенном положении подводится к дверному проему и вводится через его верхнюю часть в вагон.Находясь в верхнем свободном...

Номер патента: 1654073

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Жовтобрюх, Радзиховский, Ребенок, Трубачев, Худына, Царапкин

МПК: B61D 7/04

Метки: бункерного, вагона, разгрузки

...на горловине 2, Тяга 10 соединена с рычагами посредством осей 13 и 14,фБольшие плечи 15 и 16 двуплецих рыча-, (Ь гов б и 7 посредством осей 17 и 18 соедине- Ц 1 ны с соответствующими створками 4 и 5. Д Большее плечо 16 рычага 7 выполнено удли- Ср ненным с рукояткой 19. На направляющих 1 установлены выступы 20 с наклонной поверхностью для взаимодействия с соответствующими выступами 21 по краям створок 4 и 5 крышки. Направляющие 1 содержат вращающие ролики 22, взаимодействующие с бо- в ковыми гранями створок 4 и 5 крышки при их перемещении. Устройство работаетследующим образом. К обечайке 23, прикрепленной к горловине 2 люка бункера 3, присоединяют приемный рукав(не показан). После этого рукой за рукояткой 19 поворачивают...

Номер патента: 1654075

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Артемов, Горшков, Терешкин

МПК: B61D 17/16, B61D 7/16

Метки: бункерного, вагона, загрузочных, запирания, крышек, люков, пломбирования

...перемещения вдоль загрузочных люков 3,На крыше 6 бункерного вагона закреплены Г-образные упоры 7, взаимодействующие при закрывании крышек 8 ссоответствующими им ригелями 4, На торце вагона (фиг,5) расположена вертикальная штанга 9, установленная в кронштейнах10 и 11 (фиг.6 и 7). В верхней части вертикальной штанги 9 над концом поворотнойтяги 2 с зазором в нерабочем положении)закреплена захватная скоба 12, а на нижнейчасти вертикальной штанги смонтированупор 13 с отверстием для пломбирования,соответствующим аналогичному отверстиюв кронштейне 11.Устройство работает следующим образом.Закрываются крышки Зи накидной штангой 1 прижимаю ся к горловине загрузочныхлюков 3, после чь о поворотная тяга перемещается вдоль загрузочных...

Номер патента: 1654147

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Арих, Вовченко, Ивченко, Клименко, Попов, Ханчас

МПК: B65D 88/54

Метки: аэропневмовыгрузки, бункерного, вагона

...его фиксации, Кольцо 6 входит в кольцевой паз во фланце 7 бункера и упирается в прокладку 8, В днище корпуса 2 смонтирован патрубок 9 для подачи сжатого воздуха в разгрузочную камеру 1, Разгрузочная. камера подсоединена к бункеру шарнирно посредством смонтированного в нижней части бункера. кронштейна 10, содержащего ограничитель 11 хода разгрузочной камеры, и расположенного с противоположной стороны замкового приспособления для фиксирования разгрузочной .камеры в закрытом положении, состоящего из выполненного на разгрузочной камере выступа. 12, прикрепленных к бункеру серег 13, смонтированной на серьгах откидной скобы 14 с проемом для взаимодействия с выступом 12 и сьемных планок 15 для фиксирования откидной скобы на серьгах, Патрубок...

Номер патента: 1659265

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Колесник, Литвинчук, Севостьянов, Слепцов, Смирнов

МПК: B61D 7/24

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...шток 2 которого снабжен наконечником 3, перемещающимся в пазах направляющих 4, закрепленных на крышке 5 люка. Наконечник 3 шарнирно соединен с рычагами 6, вращающимися вокруг осей 7 и шарнирно соединенными с тягами 8, которые снабжены клиновыми наконечниками 9, запирающими крышки и создающими дополнительное прижатие их,. Устройство работает следующим образом.При подаче сжатого воздуха в нижнюю полость цилиндра 1 шток 2 движется вверх, перемещая наконечник 3 в направляющих 4, одновременно скользя по упору 10, укрепленному на крышке люка. При этом наконечник 3, удерживая крышку закрытой, поворачивает рычаги 6 вокруг осей 7,.Рычаги при повороте увлекают за собой тяги 8, наконечники которых выходят из проушин 11 и отпирают крышку люка,...

Номер патента: 1659266

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Адашевский, Барковский, Карпов, Черныш

МПК: B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...внутри нее тягой 17; имеющей в верхней части выточку, в которую входит вилка пружинного Фиксатора 18,Зубчатая рейка имеет направляющие в кузове 19 и предохранитель 20,Устройство работает следующим образом.Открытие люков. Роликовое устройство находится в отведенном положении, указанном пунктиром (фиг, 1 и 2). Выключается предохранитель 20, После этого выкл ючением пружинного фиксатора 18 освобождается сжатая пружина 16 и под ее действием перемещается зубчатая река 4, которая поворачивает зубчатый сектор рычага 5, жестко закрепленный на приводном продольном валу 6, который с помощью рычагов 7 и 8 открывает крышки люков 9. Закрытие люков, Устройство при завинченном р гайку 2 вийте 3 переводится врабочее .положение и фиксируетсяьГоловка...

Номер патента: 1664630

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Адашевский, Колесник, Кульганек, Маслиев, Стариченко

МПК: B61D 7/26

Метки: вагона, грузового, закрывания, крышек, люков, открывания

...работает следующим образом,При подаче воздуха под давлением в полость между поршнями 2 цилиндра 1 поршни 2 вместе со штоками 3 перемещаются во взаимно противоположных направлениях, Ввиду того, что ролик 11, закрепленный на продольной тяге 10, жестко соединенной со штоком 3, при движении в фигурном пазу 12 имеет свободный ход, непосредственное воздействие на крышку люка 9 будет осуществляться после выбора зазора б, При движении штоков 3 в пределах свободного хода ролика 11 в фигурном пазу 12 кронштейны 4 также начнут перемещение в направлении крышек люков 9. Кронштейны 4 при движении осуществляют воздействие своей цилиндрической поверхностью на ролик 5, который, перекатываясь по профилю, поворачивает поворотный двуплечий рычаг б...

Номер патента: 1664632

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Дробилко, Муравьев, Худоногов, Якерсон

МПК: B61D 19/00

Метки: вагона, груза, грузового, дверей, действия, защиты, сыпучего

...секций 1, устанавливаемых на вертикальных трубчатых стойках 2, прикрепленных к каркасу 3. Секция 1 устанавливается на двух горизонтальных осях 4 и фиксируется клиньями 5, В железнодорожном вагоне (фиг. 2) усройство устанавливается напротив дверных проемов, регулировка по ширине вагона и фиксация напротив проемов с зазором осуществляется при помощи стякных элементов 6, выполненных телескопическими с фиксаторами в виде пальцев 7,Такая установка устройства в вагоне позволяетуменьшить влияния массы сыпучего груза на конструкцию дверного проема, В том случае, когда они размещены по длине вагона (фиг. 3), уменьшается влияние массы и на стены вагона,На фиг. 4 показаны пальцы в полокении до фиксации и после фиксации, Пальцы имеют на стержне...

Номер патента: 1664633

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Кудряшов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, двустворчатой, закрывания, крыши, открывания, створок

...4 створки 3 крыши с помощью подкоса 8 и- ф закрепленное на торцовой стенке 5 с помощью шарнира 9, Двуплечее коромысло 7 одним плечом через шарнир 10 связано с уравновешивающим злементом 11, закрепленным на торцовой стенке 5 с помощью шарнира 12, Второе плечо коромысла кинематически связано с валом 6 через шатун 13и рычаг 14, Шатун 13 связан с плечом коромысла 7 с помощью шарнира 15, а с рычагом 14 - с помощью шарнира 16, Рычаги 14 обеих симметрично расположенных рычажных систем жестко связаны с соединяющим системы валом 6. На одной из торцовых стенок 5 вагона установлен подвижно с помощью шарнира 17 силовой привод 18, сое- диненный с шарниром 16 через связь 19, Каждая створка 3 снабжена с одного торца 4 пружиной 20, а с другого -...

Номер патента: 1668191

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Ильин, Крайзгур

МПК: B61G 9/00

Метки: автосцепки, аппарата, вагона, демонтажа, поглощающего

...11, со спусковой чекой 12, На фиг, 1 показана также выполненная на корпусе головка 13 под торцовый ключ. Как показано на фиг, 2, выемка чеки 12 входит в кольцевую проточку хвостовика ударника 9 и фиксирует его и пружину 10 во взведенном положении,Устройство устанавливают на вагоне в положении, показанном на фиг. 3, так, что упоры 2 опираются на передние вертикальные перемычки 14 тягового хомута 15, а внешний торец поршня 3 соприкасается с цилиндрической поверхностью упорной плиты 16,Для обеспечения срабатывания устройства для демонтажа поглощающих аппэра 5 10 15 20 25 30 35 40 45 тов из него выдергивают спусковую чеку 12, После этого ударник 9 под воздействием пружины 10 разбивает капсюль установленного в патроннике 7 патрона,...

Номер патента: 1669788

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Владимиров, Ивкин, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, крепления, крыши, секций, съемных

...8 стены кузова упрочнено приваренной к ней пластиной 12, Герметизация зоны соединения съемных секций крыши 2 с верхними обвяэками 8 стен кузова вагона 3 осуществляется эа счет сжатия уложенного 5 10 15 20 25 30 35 40 съем с вагона. При этом ось фиксатора 10, поднимаясь вверх по вертикальному участку паза 11, переходит на его наклонный участок и нажимает на верхнее плечо крюка 9, Поскольку вес секции крыши 2 значительно превосходит усилия поворота крюков 9, они, вращаясь вокруг шарнира 6, переводятся и удерживаются в нерабочем положении (пунктир), 3 ил. на обвязках 8 упругого уплотнительного элемента 13,Для загрузки-выгрузки груза с помощью крана через проем, закрываемый съемными секциями крыши 2, рабочий, используя этот же кран и...

Номер патента: 1671496

Опубликовано: 23.08.1991

Авторы: Владимиров, Слепченко, Шипилов

МПК: B61D 39/00

Метки: вагона, грузового, кузов

...надежнасти, 5На фиг,1 изображен кузов грузового вагона, общий вид; на фиг.2 - вид А нд фиг.1(полажение крыши - транспортное зафиксированное); на фиг,З - то же, крыша в момент съема - установки краном. 10Кузов грузового вагона содержит раму1, боковые 2 и торцовые 3 стены, опирающуюся на эти стены сьемную крышу 4 с поворотными относительно горизонтальныхпоперечных осей 5 консольными трапами б 15(по меньшей мере двумя), свободные концыкоторых посредством гибких тяг 7 соединены с поооротньми элементами в виде направляюгцих 8, шарнирно закрепленныминд торцах съемной крыши 4 с возможностью 20поворота вокруг продольных горизонтальных асей и имеющими с ней возвратнуюупругую связь 9, На торцовых стенах 3 жестко закреплены стойки 10, на верхних...

Номер патента: 1676891

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Викторов, Иванов, Черемухин

МПК: B61D 31/00

Метки: вагона, купе

...защелками 11 для фиксирования спальных полОк в пОднятОм положении.Горизонтальные кожухи 7 - 9 (в приведенном примере) имеют форму швеллера,выполнены с вырезами внизу под внутреннее оборудование и снабжены упорами 12для предотвращения удара полки о перего.родку при ее подьеме и для обеспеченияскрытого размещения одежды и постельных; ринадлежностей между перегородкой иподнятой спальной полкой. упоры 12 могутбыть размещены и на несущей стойке 4.Крепление стенки 10 с перегородкойОсуществлено двумя элементами 13 и 14винтового соединения с головками.В вырезах каждоо кожуха закрепленысветильники 15 для чтения, Для предохранения От света спящих напротив Они имеют защитные козырьки 16, прикрепленные шарнирно к верхнему краю кожуха...

Номер патента: 1678673

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Адашевский, Карпов, Кульганек, Черныш

МПК: B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...противовесом 21. Сектор 19 связан кинематически с тягой 22 и защелками 23.Устройство работает следующим образом. При продольном перемещении вагона транспортным средством или лебедкой трос 2 или 3 закрепляется своими концами в замке 5, тросы 2 и 3 связаны через блоки 1 с зубчатым сектором рычага 8, вращающего шестерню 9 приводного продольного вала 10, одновременно разворачивая двуплечий рычаг 11, кинематически связанный через рычаги 12 с крышками люков 13 и в зависимости от того, какой трос 2 или 3 закреплен в замке, происходит соответственно открытие или закрытие люков,После окончания процесса открытия или закрытия люков при дальнейшем передвижении вагона в целях предохранения тросов 2, 3 и 4 от разрыва последние соединены между...

Номер патента: 1678674

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Адашевский, Карпов, Литвинчук, Черныш

МПК: B61D 7/26

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...положении осуществляется поворотнымфиксатором 12. Двуплечий рычаг подвешенна тяге 13, которая шарнирно через спиральную пружину 14 связана с рукояткой 15,снабженной фиксатором 16,Пружина 17 и.шарнир 18 позволяют привыводе из зацепления сектора 3 и зубчатогоколеса 1 при образовании зазора а разворачивать сектор на радиусе окружности г,Поворот зубчатого сектора двуплечегорычага, находящегося в зацеплении с зубчатым колесом 1, происходит по окружностирадиуса г,Устройство работает следующим образом.При открытии люков выводится из фиксированного положения поворотный фиксатор 12 (при выведенном из зацепления зубчатого сектора 3 двуплечего рычага с зубчатым колесом 1). Открывается фиксатор 11и под действием спиральной пружины 10перемещается...

Номер патента: 1678675

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Адашевский, Карпов, Куценко, Черныш

МПК: B61D 7/26, B61D 7/30

Метки: бункерного, вагона, закрывания, крышек, люков, открывания, разгрузочных

...вращения вокруг своей продольной оси и имеющем в нижней части отверстие, с помощью которого он кинематически связан с горизонтальным рычагом 8, имеющим на одном конце шип 9, который входит в подшипник башмака 10, укрепленного на рельсе с помощью винтов 11,Устройство работает следующим обра. зом.Вертикальный вал 7, имеющий в верхней части шлицы, вставляется во внутреннюю часть зубчатого колеса 1. В нижнее отверстие вертикального вала 7 вставляется горизонтальный рычаг 8, который другим своим концом с помощью шипа 9 закрепляется в башмаке 10, который укрепляется на рельсе с помощью винтов 11. При перемещении вагона любым транспортным средством или с помощью лебедки горизонтальный рычаг 8 вращает кинематически с ним связанный...

Номер патента: 1678678

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Сливинский, Щупак

МПК: B61D 35/00

Метки: вагона, пассажирского, санузел

...пользуются краном 4, вследствие чего в чашу 5 стекает вода, которая по дополнительному патрубку 7 через открытый клапан 8 попадает в камеру 9 и накапливается в ней. Как только камера 9 40 полностью заполнится водой (она может быть заполнена заранее) уровень воды под, нимется в патрубке 7 по линии А - А и тогда вновь поступающая из чаши 5 вода через сифон 10 и патрубок 6 сливается на желез нодорожный путь по стрелке Б, После того как пассажир воспользуется унитазом 21 для очистки последнего, им нажимается педаль по стрелке В, что способствует повороту клапана 20 на угол, близкий к 90 О, и 50 освобождению ее от расположенных на ней нечистот, которые падают на железнодорожный путь по стрелке Г, Одновременно с поворотом клапана 20 связь 18...

Номер патента: 1687484

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Архипов, Вальтер, Кочубеев, Оскар

МПК: B61D 17/20

Метки: вагона, пассажирского, переходная, площадка

...и вращении эксцентричного вала 19 обеспечить возможность компенсации возникающей при этом части горизонтального перемещения звена 21 и передать вертикальное движение на поворотный рычаг 22, В связи с этим примыкающее к эксцентрику 20 звено 21, один конец поворотного рычага 22 и другая часть звена (присоединеннаяпримерно в средней части продольной оси к поворотному рычагу) выполнены в виде шарнирных вилок, соединенных между собой через соответствующие отверстия посредством валиков или аналогичныхдеталейОдностороннее закрепление качающегося рычага 23 на торцовой стене вагона обеспечивает преобразование вертикального качательного движения поворотного рычага 22 опять в горизонтальное движение, которое далее передается на установочный рычаг...