Устройство для демонтажа поглощающего аппарата автосцепки с вагона

)5 В 61 0 9/00 БРЕТЕН ЕЛЬСТВУ К 2 овательский 1. СБ, 1986.ДЕМОНТАЖА ПОТА АВТОСЦЕПК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИ АВТОРСКОМУ СВ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯГЛОЩАЮЩЕГО АППАРАС ВАГОНА(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, касается устройств, применяемых для снятия с подвижного Состава поглощающих аппаратов, Цель изобретенн ия - повышение эффективности. В корпусе 1 размещены поршень 3 с уплотнительными кольцами 4 и фиксирующие стержни 5, опирающимися на пружину 6, а также смонтирован затвор, включающий гильзу 8, ударник 9, пружину 1 О и замок 11 со спусковой чекой 12, Корпус 1 посредством реэьбового соединения соединен с упорами 2. 4 ил.Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, применяемых для снятия (демонтажа) с подвижного состава поглощающих аппаратов автосцепкиЦель изобретения - повышение эффективности демонтажа.Нэ фиг, 1 показано устройство для демонтажа поглощающих аппаратов авто- сцепки (вид сверху); на фиг, 2 изображен узел фиксации ударника чекой; на фиг, 3 представлено устройство, установленное на вагоне в положении до срабатывания; на фиг, 4 - то же после срабатывания.Устройство для демонтажа поглощающего аппарата состоит из корпуса (цилиндра) 1, соединенного посредством резьбы с объединенными друг с другом упорами 2, В цилиндре размещен поршень 3 с уплотнительными поршневыми кольцами 4 и установленными в нем фиксирующими стержнями 5, опирающимися на пружину 6, размещенные в радиальных отверстиях, В корпусе выполнен канал - патронник 7, сообщающийся с подпоршневой полостью цилиндра; на корпусе смонтирован затвор, включающий гильзу 8 с капсулем и спусковой механизм, включающий ударник 9, пружину 10 и замок 11, со спусковой чекой 12, На фиг, 1 показана также выполненная на корпусе головка 13 под торцовый ключ. Как показано на фиг, 2, выемка чеки 12 входит в кольцевую проточку хвостовика ударника 9 и фиксирует его и пружину 10 во взведенном положении,Устройство устанавливают на вагоне в положении, показанном на фиг. 3, так, что упоры 2 опираются на передние вертикальные перемычки 14 тягового хомута 15, а внешний торец поршня 3 соприкасается с цилиндрической поверхностью упорной плиты 16,Для обеспечения срабатывания устройства для демонтажа поглощающих аппэра 5 10 15 20 25 30 35 40 45 тов из него выдергивают спусковую чеку 12, После этого ударник 9 под воздействием пружины 10 разбивает капсюль установленного в патроннике 7 патрона, происходят взрыв и сгорание ВВ в патроне, продукты сгорания ВВ выталкивают поршень 3 из цилиндра 1 в сторону упорной плиты 16, перемещая ее и сжимая размещенный вслед за ней поглощающий аппарат 17, При этом фиксирующие стержни 5 фиксатора выходят за уровень внутренней поверхности цилиндра 1, препятствуя возвращению поршня 3 в исходное до срабатывания) положение после утечки газа из рабочей полости цилиндра, Поглощающий аппарат 17 остается в поджатом (показанном на фиг, 4) положении, после чего тяговый хомут 15, размещенные в нем упорная плита 16 и аппарат 17 сн,мают с вагона. Для выемки устройства из хомута 15 корпус 1 выворачивают иэ упоров 2 с помощью торцового ключа, В аппаратах, имеющих корпус, объединенный с тяговым хомутом, и разбираемых с хвоста, выворачивание цилиндра из траверсы не требуется Формула изобретения Устройство для демонтажа поглощающего аппарата автосцепки с вагона, содержащее полый корпус, размещенный в нем плунжер для взаимодействия с упорной плитой аппарата, смонтированный подвижно нэ корпусе упорный элемент для взаимодействия с передними перемычками тягового хомута, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности, в плунжере вы пол не н ы радиал ьн ые отве рстия, в которых размещены подпружиненные фиксирующие стержни, при этом привод плунжера включает в себя выполненный в корпусе открытый со стороны плунжера канал и размещенные в канале капсулы и боек со спусковым механизмом,1668191 16 Реда кто обко Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 аэ 2616ВНИИП Составитель В, Прок Техред М,Моргентал ов Корректор С. Чер