Устройство для запирания и пломбирования крышек загрузочных люков бункерного вагона
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(57) Изобретение отнному транспорту и казапирания загрузочнкерного типа. Цельние надежности в экссодержит накиднуюна крышках и удержиния, поворотную тягус накидной штангой 1в зацепление с Г-обртикальную штангу с зрующей поворотную7 ил,(21) 4708658/11(71) Проектно-конструкторское бюро Главногоуправления вагонного хозяйства МПС СССР(56) Авторское свидетельство СССРЬ 1425116, кл. В 61 О 17/16, 1986.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПИРАНИЯ И,ПЛОМБИРОВАНИЯ КРЫШЕК ЗАГРУЗОЧНЫХ ЛЮКОВ БУНКЕРНОГО ВАГОНАГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР осится к железнодорожсается устройства для ых люков вагонов бунизобретения - повышеплуатации, Устройство штангу 1, размещенную вающую их от открыва, жестко соединенную ригелями 4, входящими азными упорами, и верахватной скобой, фикситягу 2. от перемещений,Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройствдля запирания загрузочных люков вагоновбункерного типа,Цель изобретения - повышение надежности устройства.На фиг,1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 - узел на фиг,1; на фиг.3 разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - разрез Б-Бна фиг,2; на фиг.5 - устройство для эапирания крышек, вид сбоку с торца бункерноговагона); на фиг.6- вид В на фиг.5; на фиг,7 узел 11 на фиг.5.Устройство для эапирания и пломбирования крышек загрузочных люков бункерно- "5го вагона содержит накидную штангу 1,расположенную параллельно поворотной, тяге 2, которая размещена вдоль загрузочных люков 3 и жестко связана с накиднойштангой ригелями 4, Поворотная тяга 2 шарнирно установлена в опорных кронштейнах5 с возможностью горизонтального перемещения вдоль загрузочных люков 3,На крыше 6 бункерного вагона закреплены Г-образные упоры 7, взаимодействующие при закрывании крышек 8 ссоответствующими им ригелями 4, На торце вагона (фиг,5) расположена вертикальная штанга 9, установленная в кронштейнах10 и 11 (фиг.6 и 7). В верхней части вертикальной штанги 9 над концом поворотнойтяги 2 с зазором в нерабочем положении)закреплена захватная скоба 12, а на нижнейчасти вертикальной штанги смонтированупор 13 с отверстием для пломбирования,соответствующим аналогичному отверстиюв кронштейне 11.Устройство работает следующим образом.Закрываются крышки Зи накидной штангой 1 прижимаю ся к горловине загрузочныхлюков 3, после чь о поворотная тяга перемещается вдоль загрузочных люков к торцу вагона в сторону вертикальной штанги 9. Ригели 4 входят в зацепление с Г-образными упорами 7, фиксируя накидную штангу 1 в закрытом положении,Затем опускается вертикальная штанга 9 до совмещения отверстия в упоре 13 и кронштейне 11, При этом захватная скоба 12 зажимает конец поворотной тяги 2, препятствуя ее горизонтальному перемещению. Производится пломбирование,Отпирание крышек 8 осуществляется в обратной последовательности: снимается пломба, вертикальная штанга 9 поднимается вверх, освобождая конец поворотной тяги 2 от захватной скобы 12, поворотная тяга 2 перемещается вдоль загрузочных люков 3 до вывода ригелей 4 из зацепления с Г-образными упорами 7, после чего накидная штанга 1 снимается с крышек загрузочных люков. Формула изобретения Устройство для запирания и пломбирования крышек загрузочных люков бункерного вагона, содержащее прижим.для закрепления крышек, поворотную горизонтальную тягу, расположенную вдоль загрузочных люков, и установленную в кронштейнах на торце вагона вертикальную штангу, на нижней части которой смонтирован упор для введения пломбы, от л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, прижим выполнен в виде накидной штанги, которая расположена параллельно указанной тяге и жестко связана с ней ригелями для взаимодействия при закрывании крышек с соответствующими им Г-образными упорами, которые установлены на крыше вагона, при этом поворотная тяга установлена с возможностью горизонтального перемещения, а вертикальная штанга в верхней части снабжена захватной скобой для взаимодействия с поворотной тягой.
СмотретьЗаявка
4708658, 20.06.1989
ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА МПС СССР
АРТЕМОВ ЕВГЕНИЙ СЕРГЕЕВИЧ, ТЕРЕШКИН ЛЕОНИД ВЛАДИМИРОВИЧ, ГОРШКОВ МИХАИЛ АНДРИАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 17/16, B61D 7/16
Метки: бункерного, вагона, загрузочных, запирания, крышек, люков, пломбирования
Опубликовано: 07.06.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1654075-ustrojjstvo-dlya-zapiraniya-i-plombirovaniya-kryshek-zagruzochnykh-lyukov-bunkernogo-vagona.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для запирания и пломбирования крышек загрузочных люков бункерного вагона</a>
Поточно-механизированная линия для сборки сварки люков боковых стенок вагона
Номер патента: 408874
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вепрев, Вител, Наумов, Сенчуков, Старостин
МПК: B65G 37/00
Метки: боковых, вагона, линия, люков, поточно-механизированная, сборки, сварки, стенок
...люка из конвейерной системы в случае неполадок (обнаружения брака и т. д.).На верхней направляющей 15 ня раоочцх позициях имеются также фиксаторы 20 крышки люка. Онп посажены на осц и с помощью ручки 2( могут быть отведены в сторону для освобождения и открывания крышки люка.На стенде 3 приварки планок к рамке вер.сияя направляющая выполнена разъемной и с помощью штанг 22 шарнирно соединена с нижней направляющей 14 (см. фиг. 4). Для облегчения возвращения ее в исходное положение (вертикальное) опа снабжена противовесом 23. Все это обеспечивает свободное перемещение люка на рабочий стол 9 из вертикального в горизонтальное положение.Линия снабжена устройствами для загрузки ее рамками люков и разгрузки готовых люков, состоящих из...
Устройство для оперирования крышками люков саморазгружающихся железнодорожных вагонов
Номер патента: 126792
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Мартынов, Мякиньков, Соколов
МПК: B61D 7/30, B65G 67/24
Метки: вагонов, железнодорожных, крышками, люков, оперирования, саморазгружающихся
...ее стороны) мостов, одной концевой балкой опирающихся на пути, размещенные на кронштейнах, укрепленных в эстакаде, и несущих приспособление для подъема крышек, являются неудобными для использования.В описываемом устройстве указанный недостаток устранен тем, что мосты перекрывают полупролеты разгрузочной траншеи и опираются второй концевой балкой на пути, размещенные на бортах траншеи.На чертеже изображено устройство для оперирования крышками люков саморазгружающихся железнодорожных вагонов.Устройство включает в себя мосты 1 и 2, снабженные электроходовыми механизмами 3, люкозакрывателями 4 (электрического или пневматического действия), люкооткрывателями и пылесосами (не показанными на чертеже), а также пультами управления б. Мосты 1 и 2...
Разгрузочный люк крытого грузового вагона бункерного типа
Номер патента: 1126477
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Ещанова, Кривцов, Сейтбаталов
МПК: B61D 7/06
Метки: бункерного, вагона, грузового, крытого, люк, разгрузочный, типа
...с внутренней стороны которых установлены уплотнительные щиты 6. В крышке 7 (фиг. 2) вагона 1. расположены круглые загрузочные люки 8. К плоскому полу (днищу) 4 рамы 9 жестко закреплены загрузочные люки 10 (фиг, 3), состоящие из объемной решетки1, что создает условия периодической очистки бункеров от осаждающихся в них остатков груза, бункера 12, который снабжен боковой откидной крышкой 13 с нижним загибом, на которой закреплена упругая прокладка 14, и замка 15 натяжного типа. Замок натяжного типа состоит (фиг, 4 и 5) из шарнира 16 на эксцентричной оси 17, который поворачивается и фиксируется трехзвенным рычажным механизмом 18, включающим в себя рычаг поворота 19, откидную скобу 20 и дополнительный рычаг 21.5 При загрузке вагонов...
Устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона
Номер патента: 1789384
Опубликовано: 23.01.1993
Авторы: Владимиров, Кузнецов, Слепченко, Шипилов
МПК: B61D 17/16
Метки: блокировки, вагона, грузового, запорных, крыши, пломбирования, элементов
...положении; на фиг.3 - разрез А-А на фиг, 2; на фиг. 4 - узелпломбирования запорных элементов крышигрузового вагона,Устройство для блокировки и пломбирования запорных элементов крыши грузового вагона 1 содгржит вертикальную штангу2, кинематиче;ки связанную через двуплечий рычаг 3 с горизонтальной тягой 4, Горизонтальная тяга 4 выполнена секционной и состоит из отдельныхстержней с резьбовыми участками по концам, которые соединены между собой стяжными муфтами 5, содержащими приваренные к ним блокировочные крюки 6. При рабочем положении устройства блокировочные крюки 6 взаимодействуют со своими скобами 7, установленными жестко на крюках 8 запорных элементов, удерживающих съемные секции крыши 9 от вертикального смещения при...
Затвор для крышек вагонных букс
Номер патента: 65234
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Васильев
МПК: B61F 15/22, B61F 15/26
Метки: букс, вагонных, затвор, крышек
...скобе 2, располов Боро изобретений Госплана СССРь,1 р,:. . г1 Тс 1 Т,з з/11женной га центрс крьгшки. Крышка 1 соединена с корпусом буксы прп помоц 1 и петель о. На ось петель 3 накинут хомут б, 7, внутрь которого вставлен клин 6, допу. ссаюций ссевое перемещение вдоль по пружине 4. На ось скобы 2 для пружины 4 надета свободно рукоятка 8, с члененная с хвостовиком кгна 6 серьгой 9 (фг. 1).В закрытом псложении крышки 1 клин 6, взаимодействуя с хомутом 7, 5, прижимает крышку кеорпус буксы, а при открытии крышки удсрживает ее от падения, облегчая уход за буксой.Форма выпо;негения затвора по фиг. 2 предусматривает сочленение царниром 1 О одного плеча рукоятки 8 непосредственно с хвостовиком клина 6, а связь т 1 й же рукоятки 8;с осью...
Предыдущий патент: Вагонетка
Следующий патент: Ограждение межвагонного перехода
Случайный патент: 416181