Купе вагона

ОП И К АВТОРСКОМУ СВИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР( ) алининскии вагоностроительный завод( ) зобретение касается оборудования(57) И спальных мест в купе пассажирского вагона, Цель изобретения - увеличение жесткости и улучшение комфорта, Купе вагона содержитустановленный над верхней спальной полкой 1 на перегородке 6 горизонтальный кожух и два параллельных ему дополнительных кожуха, подвешенные к несущим стойкам 4 посредством цапф 5 спальные полки. Кожухи сопряжены с перегородкой своей стенкой и выполняют на ней роль стрингеров. Кожухи, насыщенные внутренним оборудованием, размещены в свободном пространстве между поднятыми спальными полками. В вырезах каждого кожуха закреплены светильники для чтения, имеющие для предохранения от света спящих напротив защитный козырек 16, служащий крышкой нише 17 для хранения вещей. Вдоль вырезов могут перемещаться крючки 18 внутренних вешалок 19, закрытых створками 20, Створка и козырек кожуха выполнены в виде подголовника. Упоры 12 кожухов служат для образования емкости под скрытое размещение одежды и постельных принадлежностей при дневном положениях спальных полок. 3. 3. и. ф-лы, 4 ил. ФИзобретение касается оборудованияспальных мест в купе пассажирского вагонас нижним и верхними спальными местами.Цель изобреения - увеличение жесткости перегородки и улучшение комфорта.На фиг. 1 показана перегородка купевагона в аксонометрии, повернуто на 90;на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1; на фиг. 3 -перегородкавид из купе; на фиг. 4 - расположение кожухов на одной стороне перегородки купе в концевой части вагона),Купе вагона включает в себя спальныеполки 1, 2 и 3, подвешенные к несущимстойкам 4 посредством цапф 5, установленный над верхней спальной полкой 1 на перегородке 6 горизонтальный кожух 7 и двапараллельных ему дополнительных кожуха8 и 9,Для придания необходимой жесткостипри уменьшенной толщине перегородок 6горизонтальные кожухи 7 - 9 к ним прикрсплены непосредственно стенкой 10 приобретается свойство стрингеров).Два дополнительных кожуха 8 и 9, насыщенные внутренним оборудованием,размещены в свободном пространстве между поднятыми спальными полками, Расстоянис между горизонтальными кожухами, позволяют свободно помещаться спальныполкам 1-3 в поднятом положении междукожухами и формировать декоративнуюстенку,Каждая спальная полка соединена посредством несущих стоек 4 с продольнымистенками купе. Несущие стойки 4 снабженыподпружиненными защелками 11 для фиксирования спальных полОк в пОднятОм положении.Горизонтальные кожухи 7 - 9 (в приведенном примере) имеют форму швеллера,выполнены с вырезами внизу под внутреннее оборудование и снабжены упорами 12для предотвращения удара полки о перего.родку при ее подьеме и для обеспеченияскрытого размещения одежды и постельных; ринадлежностей между перегородкой иподнятой спальной полкой. упоры 12 могутбыть размещены и на несущей стойке 4.Крепление стенки 10 с перегородкойОсуществлено двумя элементами 13 и 14винтового соединения с головками.В вырезах каждоо кожуха закрепленысветильники 15 для чтения, Для предохранения От света спящих напротив Они имеют защитные козырьки 16, прикрепленные шарнирно к верхнему краю кожуха и служа" шие крышкой к нише 17 для хранения вещей. В нише может быть установлен щитокдля включения радио, светильника, вентиляции, кнопки вызова проводника и т, и,Вдоль вырезов имеют воэможность переме 5 щаться крючки 18 внутренних вешалок 19.Створки 20 имеют окна 21 для их открывания, Вешалка 19 может быть использована также в качестве поперечины для брюк,Фиксирование створок 20 и защитных ко 10 зырьков 16 в двух положениях осуществлено посредством поворотно-раздвижнойтяГи 22,Расположенные между средней полкой2 и диваном створки 20 и козырьки 16 вы 15 полнены в виде подголовника 23.Оборудование спальных мест собирается следующим образом.На кожухах 7-9 крепят вешалки 19 срючками 18, светильники 15, защитные ко 20 зырьки 16, створки 20, подголовники 23, тяГи 22,В перегородке 6 выполняют отверстия,соответствующие креплению кожухов. Насыщенные внутренним оборудованием ко 25 жухи 7 - 9 крепят к перегородке 6, после чегоперегородку и спальные полки 1 - 3 на несущих стойках 4 собирают в секцию полукупе(для концевой части вагона) или в секцию сдвумя полукупе (для средней части вагона).30 Собранные в секции единицы внутреннегоОборудования устанавливаются затем в кузов вагона для сборки купе.Формула изобретения1. Купе вагона, содержащее по меньшей35 мере одну перегородку, на которой закреплены горизонтальный стержень для навешивания одежды, поворотные ввертикальной плоскости спальные полки сфиксаторами их положения, полочка для40 мелких вещей и индивидуальный светильник, отл ич а ю щее с ятем, что, с цельюувеличения жесткости и улучшения комфорта, оно снабжено жестко прикрепленным кперегородке закрытым снаружи створками45 кожухом, имеющим горизонтальные верхнюю и нижнюю плоскости, в последней изкоторых выполнены вырезы, в одном из нихустановлен указанный светильник, а стержень расположен над другим вырезом в по 50 лости кожуха.2, Купе поп.1, отл ича ю щеесятем,что створки выполнены с мягким покрытием.3, Купепо и, 1.отл и чаю щеесятем,55что кожух снабжен упором для взаимодействия с поднятой полкой. 4. Купе поп. 1 отл ича ю щеес ятем,что указанные створки прикреплены к кожуху шарнирно и снабжены фиксаторами ихположения,1676891 Составитель Е.МакровиТехред М.Моргентал ектор Т.Палии Редактор М,Товти водственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гага аз ЗО 75 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва. Ж, Раушская наб., 4/5