Устройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона

(19)(1) б А 61 О 7/26 г, 1ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР Е ИЗС)БРЕ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Харьковский политехнический институт им; В.И.Ленина(56) Авторское свидетельство СССР В 1252215, кл. В 61 О 7/26, 1986.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ КРЫШЕК РАЗГРУЗОЧНЫХ ЛЮКОВ БУНКЕРНОГО ВАГОНА(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту, Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит приводной продольный вал 6, кинематически связанный с помощью системы рычагов 7 и 8 с крышками люков 9, винтовую пару(ролик-гайка), ролик 1 которой кинематически связан с боковой поверхностью рельса, а гайка 2 - с винтом 3, которой жестко соединен с зубчатой рейкой 4, кинемэтически связанной с валом 6 и пружиной 16 с тягой 17 и фиксатором 18. 2 ил.Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств гдля открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 представлена схема устройства, вид с торца вагона; на фиг, 2 - то же, вид с боковой стороны вагона.Устройство содержит ролик 1 с продольной насечкой, соединенный в винтовую пару с гайкой 2, смонтированной с возможностью вертикального перемещения внутри ролика 1, Гайка 2 соединена с винтом 3. Устройство снабжено смонтированной с возможностью жесткого соединения с винтом 3. зубчатой рейкой 4, которая соединена с зубчатым сектором рычага 5, жетко закрепленного на приводном продольном валу б, кинематически соединенном с помощью рычагов 7 и 8 с крышками люков 9.Для обеспечения постоянного контакта ролика 1 с бОкОВОЙ поВерхностью рельса используется механизм, состоящий из прижимаемого к рельсу. ролика 10 и винта со штурвалбм 11, шайба 12 которого связана с пружиной 13, Данный механизм крепится к кузову вагона с помощью цилиндрического шарнира 14.Над валиком 15 зубчатой рейки 4 расположена пружина 16 с вмонтированной внутри нее тягой 17; имеющей в верхней части выточку, в которую входит вилка пружинного Фиксатора 18,Зубчатая рейка имеет направляющие в кузове 19 и предохранитель 20,Устройство работает следующим образом.Открытие люков. Роликовое устройство находится в отведенном положении, указанном пунктиром (фиг, 1 и 2). Выключается предохранитель 20, После этого выкл ючением пружинного фиксатора 18 освобождается сжатая пружина 16 и под ее действием перемещается зубчатая река 4, которая поворачивает зубчатый сектор рычага 5, жестко закрепленный на приводном продольном валу 6, который с помощью рычагов 7 и 8 открывает крышки люков 9. Закрытие люков, Устройство при завинченном р гайку 2 вийте 3 переводится врабочее .положение и фиксируетсяьГоловка винта вводится в зацепление с5 валиком 15 зубчатой рейки 4, а ролик 1 сгайкой 2 с помощью винта со штурвалом 11прижимается к рельсу,При передвижении вагона с помощьюкакого-либо транспортного средства или ле 10 бедки ролик 1, прокатываясь по боковой поверхности головки рельса и вращая гайку 2,перемещает винт 3 вверх. При этом приводится в движение зубчатая рейка 4, поворачивающая зубчатый сектор рычага 5 и15 приводной продольный вал 6, который с помощью рычагов 7 и 8 закрывает крышкилюков 9,Одновременно сжимается пружина 16,Длина нарезки винта 3 рассчитана таким20 образом, что после сжатия пружины 16 ификсации ее люки 9 закрываются, Винтоваянарезка на винте 3 заканчивается, поэтомудальнейшее вращение гайки 2 не влияет наперемещение винта 3.25 После Остановки вагона роликовое устройство отводится в нерабочее положениеи пружина фиксируется предохранителем 20.30 Формула изобретенияУстройство для открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункер- ного вагонасодержащее смонтированный 35 под кузовом вагона приводной продольныйвал, связанный системой рычагов с крышками люков, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено винтовой парой, гайка которой установ лена с возможностью вертикальногоперемещения в ролике, который смонтирован с возможностью взаимодействия с боковой поверхностью рельса пути, а винт расположен вертикально, а также оно снаб жено смонтированной,с Возможностью жесткого соединения с указанным винтом зубчатой рейкой, кинематической связью соединенной с указанным валом, и пружинным механизмом с Фиксатором для жесткой 50 фиксации рейки относительно винта,1659266 Составитель Е. МакаровичРедактор Н. Горват Техред М,Моргентал Корректор А, Осауленк КНТ СССР Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 з 1810ВНИИП Тираж 320 Подписноесударственного комитета по изобретениям и открытиям ,113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5