Рабочий ротор для автоматических роторных линий

(51) 5 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКО ВИДЕТЕЛ ЬСТВУ 2(54) РАБОЧИ СКИХ РОТОР (57) Изобрете нию, а имен изобретения ских возмож автоматическ щем размещ, силовой, си ротора поршень, й магистправлении нный на о днищем и с напорно чего ротося только ваемыми чения ко- ехнологиие техно- беспечеталей иэ На фиг.1 изображещий вид; на фиг.2 - ра фиг 3 разрез Б - Б нразрез В-В на фиг,1 ин в начальной и конечно кольца из прутка),ротор, оба фиг.1; на на фиг,4 - льный блок получения н рабочииэрез А - А на фиг.1;струментай стадиях(56) Авторское свидетельство СССМ 1041316, кл. В 30 В 11/12, 27.08 Й РОТОР ДЛЯ АВТОУАТИЧЕНЫХ ЛИНИЙние относится к машиностроено к роторным линиям. Цель - расширение технологиченостей. В рабочем роторе для их роторных линий, включаюенный по оси ротора силовой Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях роторных линий для выполнения операций обработки металлов давлением.Известен способ штамповки кольцевых деталей из пруткового материала, обеспечивающий экономное использование металла, Он включает радиальное выдавливание в закрытую полость и отделение кольца от прутка,Наиболее близким по технической сущности и достигаемому положительному эффекту к изобретению является рабочий ротор для автоматических роторных линий, содержащий скрепленные между собой верхний и нижний барабаны с соосно расположенными друг относительно друга ползунами с приводом от цилиндрических кулачков, инструментальные блоки по числу ползунов в каждом из барабанов, закрепленные на каретках, смонтированных на нижнем барабане с возможностью перемегидроцилиндр и инструментальные блоки по числу полэунов, смонтированные на каретках с возможностью радиального перемещения, по оси ротора установлен механизм зажима прутка с приводом от вспомогательного гидроцилиндра и пружинным возвратом, в двустороннем штоке поршня силового гидроцилиндра выполнено сквозное отверстие, а гидропривод соединен напорной магистралью с полостью вспомогательного гидроцилиндра и с каналом 20 на боковой поверхности корпуса силового гидроцилиндра, а через обратный клапан и клапан давления с полостью силового гидроцилиндра. Конструкция позволяет изготавливать детали из прутка. 4 ил. щения в радиальном нагидроцилиндр, размещеи включающий корпус са также гидроприводралью,Недостатком известного рабора является то, что он может питатьштучными заготовками, податранспортным ротором, для полуторых необходимо специальное тческое оборудование,Цель изобретения - расширенлогических возможностей путем ония возможности изготовления депрутка.Рабочий ротор для автоматических роторных линий состоит из верхнего 1 и нижнего 2 барабанов, скрепленных между собой шпильками 3 с втулками 4, В барабанах размещены соосные друг относительно друга гтолзуны 5-7, приводимые при вращении ротора от неподвижных кулачков 8 и 9. На нижнем барабане смонтированы подвижные в радиальном направлении каретки 10 с инструментальными блоками 11. Каретки приводятся через рычажные системы 12 и 13 от неподвикн ых копиров 14 и 15. В верхнем барабане по оси ротора размещен силовой гидроцилиндр 16, включающий корпус 17 с днищем 18 и поршень 19. В корпусе. силового гидроцииндра выполнен канал 20 на боковой поверхности, а в днище корпуса силового гидроцилиндра - отверстие, в котором размещается хвостовик 21 поршня. Поршень 19 имеет центральное сквозное отверстие, через которое проходит пруток 22. На поршне размещен механизм 23 зажима прутка с вспомогательным приводным гидроцилиндром 24, установленный по оси ротора, Клин 25 механизма зажима прутка с помощью пружин 26 поджимается к поршню 27 Ьспомогательного гидроцилиндра и контактирует с зажимными губками 28 и 29. На поршне 19 закреплен также механизм 30 подачи прутка, В корпусе 31 инструментального блока установлены подвижная матрица 32 и контрпуансон 33, разжатые пружинами 34, с воэможностью перемещения на контрпуансоне размещен сьемник 35, взаимодействующий с кольцевой деталью 36 и выталкивателями 37,Подача рабочей жидкости от насоса 38 через гидрораспределитель 39 производится к боковой поверхности силового гидро- цилиндра по каналу 20, в поршневую полость силового гидроцилиндра через клапан 40 давления, по каналу 41 и к вспомогательному гидроцилиндру 24 по каналу 42, Параллельно клапану давления подсоединен обратный клапан 43. Слив жидкости от насоса производится через рагрузочный клапан 44, который срабатывает при максимальной рабочей нагрузке. Рабочий ротор приводится во вращение через зубчатое колесо 45 и взаимодействует с ротором 46 выгрузки,Рабочий ротор работает следующим образом.При вращении рабочего ротора каждая каретка 10 с инструментальным блоком 11 перемещается к центру ротора рычажной системой 13, взаимодействующей с копиром 15. При этом ось инструментального блока совмещается с осью силового гидро 10 20 25 помощью губок 28 и 29 кольцевую деталь 3630 от прутка 22, В дальнейшем силовой гидро 35 40 45 50 цилиндра 16, Механизм 30 подачи прутка перемещает пруток в матрицу 32 до упора в контрпуансон 33, При подаче рабочей жидкости гидрораспределителем 39 по каналу 42 к вспомогательному гидроцилиндру 24 производится зажим прутка губками 28 и 29, Затем срабатывает гидроклапан 40 давления и рабочая жидкость по каналу 41 поступает к силовому гидроцилиндру 16,Силовой гидроцилиндр вместе с зажатым прутком совершает первоначальную часть рабочего хода и при взаимодействии прутка с контрпуансоном происходит радиальное выдавливание металла прутка в матрицу. При заполнении замкнутой кольцевой полости матрицы металлом рабочее усилие возрастает и срабатывает разгрузочный клапан 44, в результате чего давление в напорной линии падает до давления разгрузки. Усилие от пружин 26, действующее на клин 25, становится больше усилия, создаваемого вспомогательным гидроцилиндром, осуществляется разжим прутка,Рабочая жидкость от гидоооаспоеделителя 39 по каналу 20, минуя гидроклапан 40 давления, подается в силовой гидроцилиндр, который совершает окончательную часть рабочего хода, отделяя тем самым с цилиндр совершает обратный ход, отводя пруток от инструментального блока, после чего каретка 10 рычажной системой 12 от копира 14 возвращается в исходное на роторе положение. В позиции выгрузки ползуны 5 - 7 извлекают кольцевую деталь иэ матрицы 32, снимают с контрпуансона 33 и. передают в ротор 46 выгрузки.Экономический эффект от использования изобретения обеспечивается эа счет возможности получения кольцевых деталей непосредственно из прутка, подаваемого вдоль оси ротора. Тем самым решается задача запитки роторной линии, т.е. не требуется специальное технологическое ооборудование для получения штучных заготовок, увеличивается коэффициент использования металла, не требуется ротор загрузки. Формула изобретения Рабочий ротор для автоматических роторных линий, содержащий скрепленные между собой верхний и нижний барабаны с соосно расположенными друг относительно друга ползунами с и риводом от цилиндрических кулачков, инструментальные блоки по числу ползунов в каждом из барабанов закрепленные на каретках, смонтированных на нижнем барабане с возможностью пере Зб 98085мещения в радиальном направлении, силовой гидроцилиндр, размещенный по оси ротора и включающий корпус с днищем и поршень, а также гидропривод с напорной магистралью, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения возможности изготовления деталей из прутка, он снабжен обратным клапаном, клапаном давления и механизмом зажима прутка с вспомогательным приводным гидроцилиндром и пружинным возвратом, в поршне выполнены хвостовик и центральное сквозное отверстие, а в корпусе силового гидроцилиндра выполнены сквозные отверстия в днище и канал на боковой поверхности, при атом механизм зажима прутка установлен 5 по оси ротора, хвостовик поршня размещенв отверстии днища корпуса силового гидро- цилиндра, а напорная магистраль гидро- привода соединена с каналом на боковой поверхности корпуса силового гидроцилин дра, полостью вспомогательного приводного гидроцилиндра и через клапан давления и обратный клапан - с полостью силового гидроцилиндра.1698085 Составитель С, БелоусьТехред М,Моргентал ктор И. Касарда Корректор М, Шаров Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина,аказ 4358 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5