Архив за 1991 год
Глушитель шума
Номер патента: 1694951
Опубликовано: 30.11.1991
...изолировано от последних,Дополнительная сетка 10 может быть выполнена из деух половин, соединенных с источником постоянного напряжения и сопряженных между собой посредством электроизоляционной прокладки (не показаны),Электретное сопло 9 может быть выполнено в виде сотовой конструкции, в качестве сот которой использованы продолговатые электреты, снабженные сквозными цилиндрическими отверстиями, причем сопло 9 может быть выполнено с длиной, равной 0,3- 0,5 входного .диаметра диффузорэ впускного патрубка 2.5 Сквозные цилиндрические отверстияэлектретов могут быть выполнены с диаметром 3,0 - 5,0 мм.Электреты, образующие электретноесопло 9, могут быть выполнены, после спе циальной обработки, из следующих материалов. политетрафторэтилен...
Система воздушного охлаждения рядного четырехцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами
Номер патента: 1694952
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Балабин, Мальцев, Семин
МПК: F01P 1/02, F02D 17/02
Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, отключаемыми, охлаждения, рядного, сгорания, цилиндрами, четырехцилиндрового
...взаимодействует с механизмом 14 отключения гопливоподачи цилиндров, Заслонка шиберного устройства 12 имеет окна15, ширму 16 с возвратной пружиной 17,установленную между упорами 18 и 19, закрепленными на дефлекторе 11 цилиндра 2.Яиберное устройство 12 уплотнено уплотнениями 20,Система работает следующим образом.При работе двигателя под нагрузкойвключены все четыре цилиндра 1, 2, 3 и 4.Поршень силового органа 13 находится всреднем положении, обеспечивающем открытие всех выпускных окон 7. 8, 9 и 10 ибеспрепятственный выход через них охлаждающего воздуха.При отключении цилиндров 2 и 3 механизм4 подает сигнал на выключение топливонодачи этих цилиндров и на силовойорлеан 13 управления, Поршень перемещаетустройство 12 в крайнее левое...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1694953
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Байков, Власова, Лукин
МПК: F02B 19/04
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...имеет тепловую изоляцию 15 и с помощью резьбового соединения 16 закреплен в нижнем днище 6, Уплотнительный пакет 17 в верхнем днище 5 прижат навернутой на корпус предкамеры 11 нажимной гайкой 18, к которой крепится топливная форсунка 12, Причем наибольший диаметр корпуса предкамеры 11 с тепловой изоляцией 15 меньше диаметра расточки 19 (фиг, 2) в верхнем днище 5 для установки предкамеры, диаметр расточки 19 меньше диаметра условного цилиндра 20, вписанного между пружинами 8 клананов 9 газораспределения соосно с цилиндром 1,Объем предкамеры 11 составляет 1,8- 2,6 полного объема цилиндра 1, а объем основной камеры 10 составляет 4-6 полного объема цилиндра 1,Двигатель работает следующим образом,Предварительно сжатый в компрессоре(не...
Способ работы двигателя внутреннего сгорания и двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1694954
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Владимиров
МПК: F02B 27/00
Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, работы, сгорания
...(подобно устройству управления клапаном-распределителем 27),На фиг, 1 - 6 рассмотрены варианты реализации способа в двухтактном двигателе с прямоточной щелевой продувкой,На фиг. 7 изображено устройство, применяемое в двигателях с клапанным газораспределением, например в двигателях с клапанно-щелевой продувкой или в четырехтактных двигателях с выпускным и впускным клапанами. На стерженьуправляемого выпускного клапана 63 коаксиально и с возможностью осевого перемещения установлен золотниковый клапан-распределитель 64 с юбкой 65 стакана и отверстиями 66, а в сопряженном склапаном отверстии корпуса выполнены кольцевой канал 67, сообщающийся с входом в перепускной канал, и канал 68, сообщающийся с выпускным патрубком. Клапан-распределитель...
Топливная система дизеля с отключаемыми цилиндрами
Номер патента: 1694955
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Зудин, Камышников, Олесов, Патрахальцев, Эммиль
МПК: F02D 17/02, F02M 63/02
Метки: дизеля, отключаемыми, топливная, цилиндрами
...51 нормально разомкнутых реле 52 с контактами53, включенными в цепи питания электромагнитных приводов 25 обратных клапанов23. Реле 49 содержит электромагнитныеприводы 54. Все реле имеют возвратные пружины 55.Система работает следующим образом.После отсечки очередной подачи топлива, когда нагнетательный клапан 10 садится в седло 9, он своим разгрузочным пояском 12 формирует в ЛВД волну разрежения 91, р 2, рз (фиг. 4 а). Поскольку в отсечнойполости 6 насоса имеют место последовательности импульсов давления 1, 2, 3, п(фиг. 4 б) давлением Ротс макс от отсечек подачи соседних секций насоса, то обратные клапаны 23 этими перепадами давления открываются и топливо из полости 6 поступает в ЛВД 15, где создается повышенное начальное...
Топливная система дизеля с отключаемыми цилиндрами
Номер патента: 1694956
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Зудин, Камышников, Олесов, Патрахальцев, Эммиль
МПК: F02D 17/02, F02M 63/02
Метки: дизеля, отключаемыми, топливная, цилиндрами
...пор, пока в полость 33 подается сжатый воздух. При открытом клапане 12очередная порция топлива, нагнетаемогоплунжером 1, стоавится по каналу 10, полости 11 и 13, по каналу 24 и по линии отсечки25 23. Впрыск топлива в цилиндр не произойдет, цилиндр отключится,Отключение цилиндра или несколькихпроисходит, когда рычаг 21(или непосредственно рейка топливного насоса высокого30 давления) переместится в положение, соответствующее малым нагрузкам или холостым ходам, Тогда ключ 20 замыкается,электрический ток от источника питания поступит на злектропневматический клапан35 18, последний откроет доступ воздуха изресивера 19 к распределителю 17, которыйобеспечивает подачу воздуха к штуцерам 15заранее выбранных цилиндров дизеля. 40 Если золотниковый...
Система питания двигателя внутреннего сгорания с отключаемыми цилиндрами
Номер патента: 1694957
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Катана, Тюшкевич, Федотов
МПК: F02D 17/02, F02M 23/00
Метки: внутреннего, двигателя, отключаемыми, питания, сгорания, цилиндрами
...13 и снабженным подпружиненным пружиной 14 хвостовиком 15, Между заслонками установлена пружина 16. На входе канала 6 имеется воздухофильтр 17, Канал 6 может быть непосредственно подключен к выпускному коллектору, в таком случае необходимость в использовании воздухофильтра 17 отпадает.Система работает следующим образом, На режиме нагрузки заслонка 7 перекрывает канал 6 подачи атмосферного воздуха, а заслонка 10 открыта, благодаря чему топливная смесь из карбюратора 1 по главному воздушному каналу 2 и впускному трубопроводу 4 поступает к впускному клапану 5.При переходе на принудительный холостой ход педаль газа(не показана) отпускают, привод У оЬесточивается, в результате чего рычаг 8 переводит заслонку 7 в открытое положение....
Втулка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1694958
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Иванова, Косолапенко, Потиченко
МПК: F02F 1/02
Метки: внутреннего, втулка, двигателя, сгорания, цилиндра
...2 охлаждения, со стороны внешней поверхности которой симметрично оси соосных адаптерных отверстий 3 расположены кольцевые канавки 4, а также адаптер 5.При работе двигателя данная конструкция позволяет существенно уменьшить концентрацию напряжений в адаптерных отверстиях рубашки, что приводит к повышению надежности работы двигателя и, следовательно, к увеличению его ресурса.Проводя сопоставительный анализ, можно сделать вывод о том, что происходит значительное понижение концентрации напряжений в случае, когда глубина канавки равна 0,25 и. В случае, когда глубина канавки равна 0,33 и, также снижается концентрация напряжений в интересующих нас точках, однако напряжения резко возрастают в точках перехода от зоны постоянной толщины рубашки к...
Шатунно-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1694959
Опубликовано: 30.11.1991
МПК: F02F 3/16
Метки: внутреннего, группа, двигателя, сгорания, шатунно-поршневая
...через ползун, установленный в верхней головке шатуна. Такие поршни являются составными. Они сложны по конструкции и обладают невысокой долговечностью.Известен поршень, в котором вместо ползуна применяется неподвижно закрепленное сопло, Масло подается в охлаждающую пблость через отверстия в поршне, Во время работы двигателя сопло совершает колебательное движение, вследствие чего масло поступает в охлаждающую полость лишь в определенный момент, когда оси сопла и отверстия совпадут. Недостатком данного устройствам является то, что лишь часть подводимого масла используется для охлаждения поршня, Для повышения эффективности охлаждения поршня необходимо обеспечить непрерывную подачу охлаждающего масла в полость.Цель изобретения - улучшение...
Поршень двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1694960
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Ильиных, Мелещенко, Шиманский
МПК: F02F 3/02
Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания
...45 50 55 сливные отверсти 9 на боковой поверхности хвостовика 6. Между гайкой 7 и корпусом 1 расположен прижимной упругий элемент, выполненный в виде опрокинутого стакана 10, в днище 11 которого имеется центральное отверстие для прохода хвостовика 6.Свободный открытый торец стакана выполнен в виде фланцевой отбуртовки 12, опирающейся в нижний торец центрального отверстия корпуса 1, при этом ось симметрии стакана совпадает с вертикальной осью симметрии поршня, а на внешней цилиндрической части его имеются продольные или поперечные или любой другой формы и направления прорези, повышающие податливость стакана 10 (не показаны). В такой конструкции крепления головки 2 и корпуса 1 внутренняя кольцевая поверхностьднища 11 стакана 10 является...
Поршень из алюминиевого сплава для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1694961
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Москаленко
МПК: F02F 3/04
Метки: алюминиевого, внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сплава
...совпадает с продольной осью овала юбки поршня.Предлагаемая терморегулирующая вставка имеет меньший вес, так кэк часть кольца заменена прямолинейными перемычками (хордами). Таким образом снижается вес поршня, инерционные нагрузки на детали ДВС и износ деталей ДВС,Поскольку сегментные участки не проходят над бобышками под поршневой палец, они не препятствуют передаче тепла к бобышкам, которые могутрасширяться внутрь поршня. Наоборот, сегментные участки вставки расположены над рабочими зонами юбки поршня и препятствуют передаче тепла к ним и деформации юбки поршня в рабочих зонах, Сегменты вставки создают меньшее сопротивление потоку металла при отливке поршня, чем полное кольцо прежней вставки, обеспечивая более свободнь 1 й пролив...
Поршневое кольцо
Номер патента: 1694962
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Аждер, Ений, Мохнаткин, Поштару
МПК: F02F 5/00
...с зеркалом цилиндра 7 одним из выпуклых участков рабочей по-. верхности; 2 - при движении поршня 6 к в.м,т. (фиг.2); 3 - при движении поршня 6 к н.м.т. (фиг.4).При этом между зеркалом цилиндра 7 и выпуклыми участками поверхности создаются клиновидные сечения, полости А или С в зависимости от направления движения поршня 6, а также полость О, в виде кольцевого канала, обеспечивающие образованию масляного клина и ламинарного течения масла под кольцом, в результате чего создаются благоприятные условия для осуществления жидкостного режима смазки, формирования гарантированной пленки между трущимися поверхностями по всемуходу поршня.Обеспечение эффективной смазки повсему ходу поршня возможно осуществить5 при определенных соотношениях...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1694963
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Ешану
МПК: F02F 7/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...крышкой 12 с войлочным уплотнением. Двигатель оснащен технологическими упорами 13, которые при сборке обеспечивают заданное межцентровое расстояние между осью коленчатого и распределительного валами.Трубопроводы 14 соединяют подпоршневые полости 8 гидроцилиндров 5 через обратный клапан 4 с системой смазки двигателя. Для регулировки межцентрового расстояния между коленчатым (не показан) и распределительным 1 валами используют55 10 1520253050 гайки 15, которыми картер шестерен 16 притянут к корпусу 2 и за счет пазов 17 в картере шестерен 16 корпус 2 в сборе с распределительным валом 1 и шестерней 18 имеет возможность перемещаться в вертикальнойплоскости, выбирая тем самым зазор,При сборке двигателя на головки цилиндра 3 крепятся...
Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1694964
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Егоров
МПК: F02F 7/00
Метки: блок, внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндров
...Полости по всей длине слива масла выполнены коробчатого сечения,При таком конструктивном исполнении исключается деформация гильзы при затяжке болтов крепления головки к блоку цилиндров и значительно повышается жесткостьпоследнего.Отверстия под болты в бобышках выполнены сквозными, а резьбовой участок в отверстиях размещен в нижней части бобышки.В отличие от выполнения отверстий глухими здесь нет проблем связанных с удалением из полости отверстий стружки металла, образующейся при механической обработке,Каналы подвода масла выполняются в поперечинах. что значительно упрощает слив масла.На фиг.1 показан блок цилиндров, поперечное сечение; на фиг,2 - то же, вид сверху; на фиг,3 - сечение А-А на фиг.1,Блок цилиндров ДВС содержит корпус 1 с...
Картер поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1694965
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Богатов, Скороходов
МПК: F02F 7/00
Метки: внутреннего, двигателя, картер, поршневого, сгорания
...во-вторых, плоскость контакта крышки и перегородки картера может отличаться от горизонтальной плоскости коленчатого вала на суммарную величину допуска плоскостности крышки и перегородки картера.Таким образом, соосное выполнение отверстий под горизонтальные элементы крепления практически не достижимо.Цель изобретения - упрощение технологии изготовления и сборки путем упрощения конструкции - достигается тем, что в картере поршневого двигателя внутреннего сгорания, содержащем разъемные опоры коренных подшипников, каждая из которых10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 образована поперечной перегородкой и установленной в ее гнезде крышкой, на боковых поверхностях которой выполнены выступы, размещенные в соответствующих пазах перегородки, крышка...
Двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1694966
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Конюхов
МПК: F02G 5/00
Метки: внутреннего, двигатель, сгорания
...орган 17 перекрытия впускного канала 16 и при движения поршня 2 от НМТ к верхней мертвой точке (ВМТ) производится процесс 20 25 30 35 40 45 50 55 впуска свежего заряда воздуха в холодную полость 4,При расположении поршня 2 в ВМТ процесс впуска прекращается и орган 17 перекрытия впускного канала 16 закрывается. В это же время в торячей полости 5 происходит процесс выпуска отработавших газов через открытый орган 19 перекрытия выпускного канала 18 в горячий контур 11 рекуператора 9. При движении поршня 2 от ВМТ к НМТ открываются органы 13 и 14 перекрытия перепускного канала 12 и свежий заряд иэ холодной полости 4 цилиндра 1 вытесняется по перепускному каналу 12 через холодный контур 10 рекуператора 9 в горячую полость 5 соседнего по...
Секция распределительного топливного насоса
Номер патента: 1694967
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Андреев, Биневич, Бортник, Горбунов, Зайкаускас, Пилибавичус, Самусь
МПК: F02M 41/12
Метки: насоса, распределительного, секция, топливного
...3.Часть 18 центрального сверления 2.имеет прецизионную поверхность, в зоне которой плунжер-распределитель 3 совершает возвратно-поступательное перемещение.Перед прецизионной поверхностью во втулке 1 выполнен упорный бурт 19, на котором расположена уплотнител ьная поверхность 20, сопряженная с уплотнительной поверхностью 17 цилиндрического вкладыша 16.При этом уплотнительные поверхности 17 и 20 (фиг.2) выполнены в виде усеченных конусов, обращенных меньшими основаниямиг 5 10 15 20 25 30 35 40 45 в сторону прецизионной поверхности втулки 1 с общим углом у вершины конуса втулки в пределах 150 - 170 О, при этом угол наклона уплотнительной поверхности 17 цилиндрического вкладыша 16 на 5 - 10 меньше угла наклона...
Система подачи топлива для дизеля
Номер патента: 1694968
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Аляпышев, Басистый, Девянин, Пономарев
МПК: F02M 47/02, F02M 59/44
Метки: дизеля, подачи, топлива
...из бака 1 по линии высокого давления через осевой канал 14 корпуса 12, полость 13 и тангенциально расположенные каналы 15 поступает в полость 6 впуска-наполнения и далее через окно 10 в нагнетательную полость 11. В это время плунжер 8 находится в нижнем положении, а наполнение нагнетательной полости 11 обеспечивается относительно большим временем процесса впуска и малым гидравлическим сопротивлением элемента с дифференциальным гидравлическим сопротивлением при течении топлива по тангенциально расположенным каналам 15 в нагревании от линии низкого давления к полости впуска- отсечки, При движении плунжера вверх вытесняемое им из нагнетательной полости топливо направляется в нагнетательный трубопровод 17, повышая начальное давление в том,...
Способ комплектования нагнетательных клапанов секционного плунжерного топливного насоса высокого давления дизельного двигателя
Номер патента: 1694969
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Волков, Есин, Загородских
МПК: F02M 65/00
Метки: высокого, давления, двигателя, дизельного, клапанов, комплектования, нагнетательных, насоса, плунжерного, секционного, топливного
...есть высота подъема клапана. по величине которой отбирают нагнетательные клапаны в комплекты, обеспечивающие неравномерность подачи, не превышающую 20. 2 ил. сжатия пружины 8, клапан 7 начинает перемещаться вверх. Движение клапана вверх продолжается до момента, пока нижняя кромка разгрузочного пояска 20 клапана 7 не выйдет из седла б клапана 7 и подклапанная полость 19 начнет сообщаться с полостью над клапаном 7, Топливо перетекает иэ полости 19 в полость штуцера 5 и через ниппель 9 на слив.У клапанов, бывших в эксплуатации, движение клапана вверх прекращается до того, как разгрузочный поясок 20 полностью выйдет из седла 6. Это объясняется тем, что при перемещении пояска 20 вверх относительно седла 6 зазор между пояском 20 и седлом 6...
Воздухораспределитель для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1694970
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Ляпунов, Овсянников, Плешанов
МПК: F02N 9/04
Метки: внутреннего, воздухораспределитель, двигателя, сгорания
...кольцом 15, Поршень 14 выступающей из полости 13 частью 16 соединен с золотником 6. В подпоршневой части полости 13 установлена пружина 17, В валике 9 выполнен осевой канал 18, в канале установлен жиклер 19, через который подпоршневая часть полости 13 сообщается с противоположным торцом валика 9 и далее с полостью 20 картера механизма 21 газораспределителя, где установлен подшипник 22 распредвала 10, В подшипнике 22 выполнены сквозные отверстия 23 для протока отработанного масла.Воздухораспределитель работает следующим образом.Перед подачей сжатого воздуха в канала 2 подвода золотник 6 и поршень 14 под10202530354045 действием пружины 17 занимают исходное положение (фиг.2). При этом положении поршень 14 максимально выдвинут из полости...
Устройство регулирования угла опережения зажигания
Номер патента: 1694971
Опубликовано: 30.11.1991
Авторы: Громов, Оленев, Столбов, Шарыгин
МПК: F02P 5/145
Метки: зажигания, опережения, угла
...1,Е 2 - количество импульсов в счетчикеоборотов в диапазонах вращения оъх - в ив 2-со макс соответственно; вхх, ммакс ш 1, И 2,в - угловые скорости вращения вала на холостом ходу, максимальная, при минимальном опережении зажигания, при максимальном опережении зажигания и текущаяскорость соответственно. 10 - частота импульсов, поступающих в счетчик оборотов,Устройство работает следующим образом.В фазовом положении А вала двигателяформируется сигнал, являющийся точкойотсчета импульсов, поступающих в счетчикоборотов и в счетчик задержки сигнала. Вточке А на выходе элемента 9 ИЛИ-НЕ формиоуется сигнал, поступающий на исполнительное устройство, а также устанавливающий счетчик 15, регистры 16, 17 и триггер 19 в нулевое, а триггер 18 - в...
Двигатель для утилизации энергии текущей среды
Номер патента: 1694972
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Перкон
МПК: F03B 9/00
Метки: двигатель, среды, текущей, утилизации, энергии
...из эластичного материала, например резины.Каркас 1 может быть снабжен прямолинейными направляющими пазами 17, выполненными на внутренней поверхности его боковых стенок 2, а оси 13 - концевыми роликами 18, установленными в пазах 17,На осях 13 установлены пальцы 19.Двигатель работает следующим образом,Текущая среда воздействует на лопасти 10, устанавливающиеся в рабочем вертикальном положении на нижних ветвях лент 8, и приводит последние в движение, которое передается на горизонтальные валы.4, суммируется и передается на вертикальный вал 6 отбора мощности. Рабочее положение лопастей 10 фиксируется пальцами 19, контактирующими с упорами 9, Лопасти 10, расположенные на верхних ветвях лент 8, откидываются в горизонтальное положение и...
Подвесное устройство для монтажа цапфы лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины
Номер патента: 1694973
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Кулагин
МПК: F03B 11/00
Метки: гидротурбины, колеса, лопасти, монтажа, поворотно-лопастной, подвесное, рабочего, цапфы
...наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при монтаже цапф лопастей рабочих колес поворотно-лопастных гидротурбин.Целью изобретения является сокращение сроков монтажа.На чертеже показано устройство, осевой разрез.Подвесное устройство содержит корпус 1 с размещенным на его конце держателем 2 для крепления цапфы лопасти 3, выполненный в виде фланца 4 с отверстиями 5, и строп 6 для подвеса корпуса 1. Устройство снабжено кронштейном 7, закрепленным на корпусе 1 и имеющим окно 8 с радиальными прорезями 9 для размещения стропа 6,Монтаж цапфы лопасти осуществляется следующим образом.Подвесное устройство держателем 2 закрепляют...
Двигатель
Номер патента: 1694974
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Маскаев
МПК: F03B 13/12, F03B 17/06
Метки: двигатель
...тягачей 9 имеют весовые накопители энергии 20, 27 обратного сматывания лент с грузами 21. При этом для стабилизации силы натяжения ленты при различной длине висящей части используется редуктор 13 с изменяющимся в соответствии с количеством намотанной на барабан ленты, измеряемым механическим датчиком (не обозначен), коэффициентом редук 1 6.14974ции. Ведомые механизмы 4., 26 снарядов 1.25 деЙствуют следус)1 цим об)азомВ крайней удаленной от снаряда позиции тягача 9, иницируемой датчиками 41, расцепляется муфта сцепления 38 и Вал 8 генератора 3 отключается От Ведуецего Вала 7 редуктОЕ)а 6,Датвм ВКЛЮЧВЕ)СЯ Тормегэ-фигЕагог) 1 И начинается разворот тягача 9 в положение вдоль течения речным потоком и вклочившимся Гидродвигэтелзм 7, В)31 ца 10...
Ветроэнергетическая установка
Номер патента: 1694975
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Мудрицкий
МПК: F03D 1/00
Метки: ветроэнергетическая
...С 5 аб)КЕНО ДОПОЛНИТЕЛЬНЫГИ т)аяаМИ 17 КЗЦеанЯ, уСТВНОВЛЕННцаг мРа)-гагаг)ьцаГИ ) И )О Ободааае"1 р(аа)Еоге"Г 4 ЧЕа(;,Хаг уСГВНОВКа СнгО)кеНаПагг:О Ь УГТ ОЙГ аГЬа и П гв(апоа )го .ОРРентировочньни механизмОМ 11 (1,аСтанока рабоает следук)щим сора/ гг.) 51 Йг(г ВрН)РНИЕ КО 18 ц 0 И 1 РОЗДВЕ;СЯ Вет)ов 1 Ы ПОТОКОМ, ВРЗЩВТЕЛЬ)Ыймомент с колец 9 и 1 О чепез зубчагоа кОлесоаа и(.редается нд Геедгзто) 1, Вы)абатываюЩИЙ ЗЛВ:,ТРОВ)ЕРГ)О,г: Г 1 ро(ессе рабОты устанОВки ГОвг)рот 8 а Ор(ЛЕНТИГ)ВОЧ)ЬЙ МВХВ 4 З) 19 уг:Ганавливает кольца 9 и 10 ВетрОВОГО кОлеса так,10 8 га 2 О г Щ 4 О 45 чтобы его ось была параллельна направле- НИЮ ВеГРОВОГО ПОТОКа. Пи аУСИЛЕНИИ СКОРОВРтРОВОГ 8 по гока ПОД Действием Ветрового дагления лопасти б поворачива- ЮТСЯ, ЧТО...
Ветродвигатель
Номер патента: 1694976
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Викторук
МПК: F03D 3/02
Метки: ветродвигатель
...вокруг сВОих продольных Осей и поворота в вертикальных плоскостях, и устройство пОВОрОга цилиндро 3, Стойа 2 снабжена обтекаемым диском 4 с радиальными пазами 5 и лопе яками б, размещенными по его периферии между пазами 5, Цилиндры 3 частично распОложены В пазах 5, их плоскости поворота направлены вдоль пазов 5, Устрайсгво поворота выполнено в виде флюгернай пластины 7, установленной на основании 1 с возможностью поворота, центрального кулачка 8, связанного с пластиной 7 и расположенного на основании 1, и кривошипнощатунных механизмов, причем кривошип 9 каждого механизма контактирует с цилиндром 3, а гватун 10 - с кулачком 8. Для вращения цилиндров 3 используются кинематические передачи, звенья которых закреплены на цилиндрах 3 и диске...
Ветродвигатель
Номер патента: 1694977
Опубликовано: 30.11.1991
МПК: F03D 3/02
Метки: ветродвигатель
...9 при помощи пружин 10 различной жесткости и взаимодействующих с упорами 6, причем шарниры 9 пластин 7роторов 4 и 5 расположены Взаимно перПРндикулярно,Работает Ветргодвигат 8 ль следу 2 ощимОбразом,В неподвижном состоянии, когда скорость ветра равна нулю, пусковое устройствоВ ВиД 8 ОоторОВ 4 и 5 имеб- форму, предстаВленную на фиГ,2 и 3 и опред 8 лЯемую предВарительной затлж 2 ой пружин 10 иположением упоров 6,Ветер, взаимодействуя с пластинами 7,Вращает ВетроколесО, При увеличении частоты Вращения возникаощие центробежные силы грузов 8 постепегнно развора.чивают пластины 7, преОЦОлевал сг 2 ПГ 2 отивлЕние пружин 10 меньшей 2 кесткости.При ДОстижении номинальной частотывращения пластины 7 занимают положение.,показанное на фиг.4, и тем...
Ветродвигатель
Номер патента: 1694978
Опубликовано: 30.11.1991
МПК: F03D 3/06
Метки: ветродвигатель
...7 примыкают друг к другу торцами, Ребра 7 связаны между собой при помощи полос 8, выполненных из износостойкого материала,Каждый из элементов б имеет длину, превышающую расстояние между соседними опорами 1. Опоры 1 снабжены установленными над дуговыми элементами 6 и взаимодействующими с ними концевыми дачиками 9 положения и подключенными к последним электромагнитными тоомозами 10, Для выравнивания высот опор 1 предусмотрены домкраты 11, а для преобразования энергии ветра - электрогенератор с ротором 12 и статором 13.При вращении кольца 4 под действием ветра его жесткость обеспечивается ребрами 7 и полосами 8. Если с усилением ветра происходит подъем кольца 4 над катками 2 или, если такой подьем происходит в результате деформации...
Ротор ветродвигателя с вертикальной осью вращения
Номер патента: 1694979
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Лятхер
МПК: F03D 3/06
Метки: вертикальной, ветродвигателя, вращения, осью, ротор
...2,чтоп зок на Ц стин р изобретения вигателя с вертикальной содержащий установленльцо и связанные с ним асти, отл ича ю щи йлью повышения надежноено защелками, а лопасти ом при помощи гориэонустановлены с возможнотносительно последних в оскости до контакта с эаФормулаРотор ветраосью вращенияое на катках квертикальные лося тем,что,сцсти, кольцо снабсвязаны с кольцтальных траверсстью поворотавертикальной плщелками,ВТОРСКОУУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетеФ 1373859, кл. Р 03 О 3 ель изобретения - повышение надежно ротора,На чертеже схематично изображе отор ветродвигателя, общий вид.Ротор ветродвигателя с вертикальной осью вращения содержит установленное на катках 1 кольцо 2 и связанные с ним вертикальные лопасти 3. Кольцо 2 снабжено...
Гидравлический насос
Номер патента: 1694980
Опубликовано: 30.11.1991
Автор: Незаметдинов
МПК: F04B 1/16
Метки: гидравлический, насос
...кожухом 1 и корпусом 2.Параллельно продольной оси последнего свозможностью перекрытия входных отверстий 17 и 18 имеются лепестки 19 с наружным выступом 20 с геникоидальной резьбой21, сопряженной по ходовой посадке с боковыми стенками углубления 22, выполненного в кожухе 1.Верхний диск 6 подпружинен пружинами 23 относительно корпуса 2,Нижний диск 7 подпружинен пружиной24 относительно кожуха 1.Насос также снабжен трубкой 25 длявыпуска газов из оабочей камеры 8 в атмосферу.Насос работает следующим образом.Насос погружается в жидкость так, чтобы обратный клапан 3 был закрыт ею, Перекачиваемая жидкость через входныеотверстия 17 и 18 заполняет центральныйвходной патрубок 5.и выходной патрубок 4до клапана 3. По каналам 11 горячая смесьв виде...