Архив за 1981 год
Дозировочно-смесительная установка для приготовления стружечно-клеевой смеси
Номер патента: 887261
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B29J 5/02
Метки: дозировочно-смесительная, приготовления, смеси, стружечно-клеевой
...устройства осуществляется следующим образом.Вручную настраивают на заданную величину расхода связующего кран 25. Включают с помощью электросхемы установку в работу, При этом включают привод смесителя 1, электродвигатель 11 привода разгрузочного механизма 5. Датчик 17 нижнего уровня клея выдает сигнал об отсутствии клея в емкости 2 и дает команду приводу 16 на закрытие крана напорного трубопровода, приводу 19 - на открытие клееналивного крана и золотнику 24 - на открытие заслонки 22, В результате клей поступает в клеевую емкость 2, далее по трубопроводу 3 в смеситель 1. Стружку подают в бункер стружки 4 и далее разгрузочным механизмом 5 в смеситель 1. Заполнение клеевой емкости 2 должно происходить бьстрее заполнения бункера стружки 4...
Механический пресс
Номер патента: 887262
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B30B 1/06
Метки: механический, пресс
...15, На зажимном ползуне установлена матрица 1 б, а на столе пресса - матрица 17. Деформирующие ползуны снабжены пуансонами 18, 19 и 20. Направляющие деформирующегоползуна стола пресса 4 имеют защиту 21 от загрязнения.Работает пресс следующим образом, Заготовка вручную или автоматически подается под матрицу 17 стола пресса, 5 Пуансоном 19 при движении деформирующего ползуна стола пресса 4 она выталкивается в контейнер матриц. Зажимной ползуп через ролик 13 кулачком 14 перемещается к столу пресса. Одновременно с за жимным ползуном перемещаются к инструменту и деформирующие ползуны 11 и 10 с прессующими пуансонами 18 и 20, Перемещение деформирующего ползуна стола пресса 4 производится от привода криво шипно-шатунным механизмом 3, а...
Роторный пресс для изготовления двухслойных таблеток
Номер патента: 887263
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Кравченко, Олейник, Сиряченко
МПК: B30B 11/08
Метки: двухслойных, пресс, роторный, таблеток
...в направляющих 15, закрепленных на столе 8. Непосредственно за зоной прессования наружного слоя таблетки расположен разделитель 16 потока, снабженный поворотным флажком 17, длявыдачи из пресса готовой двухслойной таблетки 18 или подачи таблетки 19, состоящей из первого слоя, на контроль. Позиция 20 - вакуумная система.Пресс работает следующим образом.При вращении ротора 1 вокруг своей оси под загрузочным устройством 5 внутреннего слоя таблетки происходит подача прессуемого материала для внутреннего слоя таблетки в полости матриц 2, который спрессовывается между пуансонами 3 и 4 на пути вращения ротора 1 к загрузочному устройству наружного слоя таблетки. На внутренний слой таблетки из загрузочного устройства 7 наружного слоя таблетки...
Устройство для динамического уравновешивания ползуна кривошинного пресса
Номер патента: 887264
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Мельник, Романченко, Церлюк
МПК: B30B 15/00
Метки: динамического, кривошинного, ползуна, пресса, уравновешивания
...шатуны 8 уравновешивателей связаны с мотылевыми шейками 7 цилиндрическими шарнирами 10, а с коромыслами 9 в с помощью осей 11, несущих уравновешивающие грузы 12. Оси 11 связаны с шатунами 8 уравновешивателей сферическими шарнирами 13 и расположены в вертикальной плоскости, проходящей через центр качания коромысел 9, перпендикулярной осикривошипного вала 2. Коромысло 9 соединено с осью 14 посредством сферического подшипника 15, наружная обойма которого связана с коромыслом 9, внутренняя - с осью 14, Ось 14 закреплена в разъемных 5 опорах 16 станины с помощью упругих элементов 17, Упругие элементы 17 и сферический подшипник 15 расперты втулками 18.Устройство работает следующим образом. 0При работе пресса вал 2 совершает вращательное...
Нагрузочный клапан гидропневматической подушки пресса
Номер патента: 887265
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B30B 15/00
Метки: гидропневматической, клапан, нагрузочный, подушки, пресса
...положении.Двигаясь к крайнему нижнему положению совместно с ползуном пресса, плунжер 17 сжимает рабочую жидкость в полости 16. Нарастание давления рабочей жидкости происходит до величины, определяемой из условия равенства сил, действующих на поршень 2 снизу и сверху. В этот момент поршень 2 начинает движение вниз и между ним и седлом 18 подушки образуется кольцевая щель, через которую рабочая жидкость дросселируется из полости 16 в полость 11, создавая усилие прижима. В связи с тем, что давление рабочей жидкости в полости 15 ниже, чем в полости 16 из-за потери давления в дроссельном отверстии 5, поршень 2 начинает движение при несколько пониженном, по сравнению с расчетным, давлением рабочей жидкости в полости 16, что равнозначно...
Устройство для подъема и выдвижения подштамповой плиты пресса
Номер патента: 887266
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Анисимов, Батищев, Батуркин, Каржан
МПК: B30B 15/00
Метки: выдвижения, плиты, подштамповой, подъема, пресса
...положения подштамповой плиты используются концевые выключатели 25.Ось 0 является центром колец катков с большим радиусом, соосных валам 8 и 9, 887266я ось О - центром колец катков с меньшим радиусом, не соосных этим валам. Между кольцами с меньшим радиусом и столом 2 пресса выполнены зазоры б,Работа устройства заключается в следу ющем.При включении электродвигателей 16 и 17 крутящий момент от последних через редукторы 14 и 15 передается валам 8 и 9, Валы, вращаясь по часовой стрелке, вра щают и катки 10 - 13; При этом так как у катков две поверхности, выполненные с разными радиусами и из разных центров, то оси О, выполненных с меньшим радиусом колец катков, описывая окружности 15 вокруг осей О колец с большим радиусом, будут...
Система привода дополнительных движений на прессах
Номер патента: 887267
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B30B 15/00
Метки: движений, дополнительных, прессах, привода
...автоматизации. Зтот распределительный вал посредством установочного дискового кулачка и системы свободного хода и торможения приводит в действие подающие валики для осуществления продольного перемещения и посредством кулачкового механизма с регулируемой длиной шага осуществляет поперечное движение подающих валков. С помощью расположенной на распределительном валу эксцентриковой шайбы через тяговый рычажный механизм и коленчатый рычаг приводятся в действие ножницы для обрезки на скрап.На фиг. 1 показана система, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; па фиг. 3 - 5 - другие варианты расположения указателя положения шатуна и распределительных кулачков.Система привода дополнительных движений содержит устройство управления,...
Устройство для регулирования давления в гидравлических прессах
Номер патента: 887268
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Ишков, Полухин, Шпигарев
МПК: B30B 15/22
Метки: гидравлических, давления, прессах
...пресса 4 и подьем гидроаккумулятора 5. Скорость подъемагидроаккумулятора О регулируют дросселем 17,Пружину 25 регулятора 6 давления принижнем положении гидроаккумулятора 5настраивают таким образом, чтобы давление сраоатывания шарикового клапана 27превышало давление, необходимое длясмыкания пресса 4 на 0,5 - 1,0 кг/см. Такая настроика обеспечивает герметичностьрегулятора 6 давления в начальный периодподъема гидроаккумулятора 5.В верхнем положении гидроаккумулятор5 нажимает на концевой выключатель 22,который переключает гидрораспределитель14 в исходное положение и тем самым перекрывает подачу рабочей жидкости вовнутреннюю полость 12 гидроаккумулятора 5.В процессе подъема гидроаккумулятора5 профилированный шаблон 11 посредством упора 28...
Устройство регулировки величины перемещения пуансона
Номер патента: 887269
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Белков, Никитин, Пенкин
МПК: B30B 15/24
Метки: величины, перемещения, пуансона, регулировки
...с шестерней 12, жестко соединенной с червячным колесом 13, вращающимся на оси 14. Червячное колесо 13 находится в зацеплении с червяком 15, на котором закреплена ручка 16 настройки верхнего положения пуансона. Муфта 3 своим наружным зубчатым венцом 4 находится в зацеплении с шестерней 17, жестко соединенной с червячным колесом 18, вращающимся на оси 14. Червячное колесо 18 находится в зацеплении с червяком 19, на котором закреплена ручка 20 настройки нижнего положения пуансона, 887269Корпус 1 закрыт крышкой 21. В отверстиях корпуса, через которые проходит пуансонодержатель 8, установлены уплотнения 22. Фиксация от осевого перемещенияшестерен 12, 17 и червячных колес 13, 18 5на оси 14 осуществляется с помощью установочных колец 23....
Колесо с прямыми спицами
Номер патента: 887270
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B60B 1/04
Метки: колесо, прямыми, спицами
...поверхности пазов втулки интенсивно уплотняется в направлении действия нормальной относительно наклонных поверхностей головки спицы силы, что приводит даже при малой интенсивности уплотнения материала втулки к ослаблению спиц в короткий срок,Целью изобретения являеэксплуатационных качествдолговечности колеса.С этой целью опорная поверхность головки спицы расположена перпендикулярно ее оси, разделена двумя образованными параллельными боковыми поверхностями ребрами, соединяющими головку спицы с ее стержнем.На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг.5 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фнг. 4 -сечение Б - Б на фиг. 2.В торце втулки 1 колеса имеются пазы2 с фасками 3, в тыльную стенку которых упираются...
Колесо для транспортного средства
Номер патента: 887271
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Костров
МПК: B60C 5/06
Метки: колесо, средства, транспортного
...на которую навернута гайка 7 с отверстием 8, по периметру которого в узлах 9 закреплены упругие пластины 10, покрытые резиной 11. Для исключения загрязнения штуцер 5 закрыт наворачивающимся на гайку 7 колпачком 12. Диаметр оболочек 4 больше наименьшего диаметра отверстия 6.При первоначальном монтаже колеса шина 3 заполняется оболочками 4 через съемный люк с максимальной плотностью, При закрытом люке производится регулировка упругости покрышки вдавливанием рукой дополнительного количества оболочек-шариков 4 через штуцер 5. При достижении требуемого давления (упругости) на штуцер наворачивают колпачок 12. При демонтаже шины 3 снимают колпачок 12, от887271 Фггг. 7 НПО Поиск Изд,618 Тираж 749Подписное аказ 2341/10 ипография, пр. Сапунов...
Сцепное устройство сочлененного транспортного средства
Номер патента: 887272
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Белоглазов, Сентябов
МПК: B60D 1/14
Метки: сочлененного, средства, сцепное, транспортного
...4 и силовых цилиндров рамы 1,строиства содержит оки 2 и корпусы 3 коо, и образует с верхдрами 4 параллело 25 Ф ор мул а изобретен Сцепи ое портного отличаю щения пр стр едс хо Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к сцепным устройствам для машин высокой проходимости.По основному авт. св,689870 известно сцепное устройство сочлененного транспортного средства, включающее горизонтальный шарнир, выполненный в виде параллелограмма, верхняя связь которого образована силовыми цилиндрами, а нижняя - рамой, причем связи одним концом шарнирно закреплены на задней секции, а другим - на поворотной вилке, установленной на продольной втулке 1. Продольная втулка соединена с передней секцией посредством вертикального...
Подвеска колеса транспортного средства
Номер патента: 887273
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Молош
МПК: B60G 11/18
Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного
...рычага 1 вместе с колесом 7, а следовательно, ограничивается и угол закрутки торсионного упругого элемента 5.При увеличении статической нагрузки на подвеску последняя прогибается, т, е. клиренс машины уменьшается. Чтобы обеспечить постоянный статический прогиб, гидроцилиндр соединяется с гидросистемой и перемещает часть 2 телескопического рычага 1 вместе с колесом 7 влево, при этом длина телескопического рычага 1, состоящего из частей 2 и 3, уменьшается, следовательно, уменьшается плечо, на котором действует сила, закручивающая торсионный упругий элемент 5. О результате момент, закручивающий торсион, уменьшается, и корпус б транспортного средства занимает прежнее положение.Одновременно при перемещении части 2 влево сила...
Торсионная подвеска опорных катков транспортного средства
Номер патента: 887274
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Банников, Вержбицкий, Голубов, Крестовников, Маркова, Ридер, Романченко, Смирнов, Сыпченко
МПК: B60G 11/18
Метки: катков, опорных, подвеска, средства, торсионная, транспортного
...которой выполнены шлицы 23. дРаботает подвеска следующим образом.Г 1 ри наезде катков транспортного средства па препятствие балансиры поворачиваются на осях 6 в подшипниках 20 и 21.11 ри этом крутящий момент передается с Обалансиров на торсиопы 1 и 2, которые закручиваются вокруг своих продольныхосей, поскольку каждый конец торсиона зафиксирован в корпусе посредством опоры 8и кронштейна 7, 11 ри наезде катков на 1 ьвыемку балансиры за счет раскрутки торсионов 1 и 2 поворачиваются в обратнуюсторону.Ь упомянутых направлениях движениякрутящий момент с каждого торсиона пе оредается на опору 8, с опоры на кронштейн 7, крышку 13 и поперечный брус 3,что обеспечивает нормальную работу подвески.11 ри монтаже ось головки 10 каждоговерхнего...
Регулятор уровня кузова транспортного средства
Номер патента: 887275
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Гуринович, Киркевич, Рудня, Шкирич
МПК: B60G 19/10
Метки: кузова, регулятор, средства, транспортного, уровня
...системой транспортного средства, через канал г - с атмосферой.В нерабочем состоянии для уменьшения износа деталей регулятора коромысло 5 под действием пружины 8 на поршень 7 смещено в положение 1 и выведено из соприкосновения с вилкой 3 и толкателями 9 и 10.Для приведения регуля бочее состояние в полость д под подводится воздух от воздушн ранспортного средства; поршень щаясь под давлением воздуха, под омысло 5 до соприкосновения с и через ролики 6 - с толкателя (положение 11).При понижении уровня кузова относительно статического положения, что связано либо с увеличением нагрузки, либо с утечкой воздуха из упругих элементов подвески, вилка 3, связанная с валом 2, поворачивает коромысло 5, которое через один ролик 6 перемещает...
Устройство для обработки воздуха в кузове транспортного средства
Номер патента: 887276
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B60H 3/00
Метки: воздуха, кузове, средства, транспортного
...между сиденьями в нижней части салона, В верхней части воздуховода 8 выполнены вентиляционные отверстия 10. Полость 11, расположенная за испарителем 2, сообщена при помощи люка 12 с атмосферой и при помощи люка 13 - с воздуховодом 8. Полость 14, расположенная за конденсатором 3, при помощи люка 15 сообщена с атмосферой, а при помощи люка 16 - с воздуховодом 8.11 олости 6 и 7 перед вентиляторами 4 и 5 посредством люков 17 и 18, закрываемых заслонками, связаны с воздуховодом 8, и посредством люков 19 и 20, также имеющих заслонки, - с атмосферой. В верхней части воздуховода 8 выполнены люки 21, 22 и 23, закрываемые отдельными заслонками. Устройство снабжено дополнительным вентилятором 24, расположенным в полости 14 за конденсатором 3...
Панель для лучисто-конвективного охлаждения кабины транспортного средства
Номер патента: 887277
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Наумов, Прохоров, Шилклопер
МПК: B60H 3/00
Метки: кабины, лучисто-конвективного, охлаждения, панель, средства, транспортного
...плоской струей настилается на лобовое стекло 4.Лучисто-конвективное охлаждение кабины транспортного средства производится за счет подачи холодного воздуха в полый корпус 1 панели. Охлаждение этого воздуха может быть произведено в кондиционере, расположенном в подкапотном пространстве транспортного средства, причем для ассимиляции теплоизбытков в кабине температура воздуха выбрана ниже точки росы атмосферного воздуха, в результате чего охлажденный воздух включает в себя значительное количество тумана. Проходя через корпус панели, воздух подогревается, а влага, содержащаяся в нем в виде тумана, испаряется. Тепло, идущее на подогрев воздуха и испарение тумана, подводится в 1 О 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 панель через рабочие...
Кондиционер для транспортного средства
Номер патента: 887278
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Зексер, Майорский, Майсоценко, Цимерман
МПК: B60H 3/00
Метки: кондиционер, средства, транспортного
...раствору абсорбента.Под действием этого тепла из слабого раствора абсорбента начинает выкипать вода и ее пары по магистрали 14, в этом случае вентиль 15 открыт, поступают в дополнительный воздушный теплообменник 16, где они конденсируются за счет охлаждения окружающим воздухом. Образовавшийся конденсат из дополнительного воз 5 1 О 15 20 5 зо 35 40 45 50 55 60 65 душного теплообменника 16 по магистрали7 поступает в полость 21 воздухоохладителя 18.После выпаривания влаги из слабого раствора абсорбента оставшийся крепкий раствор из испарителя 6 насосом 8 направляется через двухходовой вентиль 9, находящийся в летнем режиме в положении, открывающем проход по магистрали 7, в основной воздушный теплообменник 10. Здесь крепкий раствор...
Защитный чехол для временно неэксплуатируемого транспортного средства
Номер патента: 887279
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Медведев
МПК: B60J 11/00
Метки: временно, защитный, неэксплуатируемого, средства, транспортного, чехол
...3 и оболочкой 2, например, через пазы 11 выступов. К оболочке 2 прикреплены скобообразные гибкие поперечины 12, связанные с растяжками 8 посредством колец 13 с возможностью относительного их перемещения.Растяжки 8 и поперечины 12 образуют каркас, поддерживающий гибкую оболочку 2 чехла.В основании верхней 5 части трубы расположены круговые буртики 14, сопряженные с заплечиками 15 нижней части 6 трубы, Сопряженные с буртиками 14 края гибкой оболочки снабжены крепежной накладкой 16 и прокладками 17. Верхние концы растяжек 8 зафиксированы пряжкой 18, а нижние имеют захваты 19 для взаимодействия с нижней частью 20 кузова 1 транспортного средства.При установке гибкой оболочки 2 чехла на кузов 1 транспортного средства подвижные выступы...
Система воздухоснабжения тяговых электродвигателей локомотива
Номер патента: 887280
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Добровольский, Калюжный, Степанов, Шумич
МПК: B60K 11/08
Метки: воздухоснабжения, локомотива, тяговых, электродвигателей
...8 и 9,Система воздухоснабжения тяговых электродвигателей работает следующим образом.Вентилятором 1 воздух забирается из атмосферы и подается под давлением в распределительный канал 2, при этом зона, расположенная между привалочной плоскостью вентилятора (на чертежах не показана) и обращенной к ней плоскостью В распределительного канала 2, проходящей через точки сопряжения криволинейного распределительного канала 2, совпадает с устойчивой зоной потока, который скругленным торцом делителя 3 разделяется, например, на два устойчивых потока, каждый из которых проходит через патрубки распределительных каналов 4, 5, компенсаторы 6 и 7 и поступает в тангенциально расположенные тяговые электродвигатели (соответственно 8, 9), охлаждается и...
Ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 887281
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Журавлев, Назаров, Никитин, Шарапова, Шашко, Щербаков
МПК: B60K 17/08, B60K 17/16, F16H 48/30 ...
Метки: ведущий, мост, средства, транспортного
...состоящиы ыз ведущей шестерни главыой дередачи 2, двух ведомых шестерней 3, 4, свободно устаыовлеыыых ыа полуосях о; диффереыциал ведущего моста с водилом 6 и полу. осевыми шестерыямь /, 6, связаыыымисполуосямы 5; механизм блокировки диффереыциала и переключеыия направления движения, имеющий две муфты О, 10, состоящие каждая из трех зубчатых венцов и управляющего элемента.Муфты могут устанавливаться в трех положениях; один управляющий элемент соединяет зубчатый венец дифференциала с одной из ведомых шестерен 3, 4 редуктора, в то время как другой находится в ней 88728трали (фиг. 1), что обеспечивает движение передним или задним ходом; один из управляющих элементов соединяет дифференциал с ведомой шестерней редуктора, а другой соединяет...
Дифференциал транспортного средства
Номер патента: 887282
Опубликовано: 07.12.1981
МПК: B60K 17/16
Метки: дифференциал, средства, транспортного
...круглое и фигурное, например овальное, В фигурное отверстие установлена полуось 5, которая связана с кулачковым элементом 7, штифтом 6, установленным в круглое отверстие,Установленная в многогранном отверстии полуосевой шестерни 2 полуось с кулачковым элементом 7 может перемещаться продольно и совершать угловые перемещения вокруг оси штифта 6 и вокруг оси кулачкового элемента 7 в направлении, перпендикулярном оси штифта,При вращении полуоси 5 все поверхности кулачкового элемента 7 могут контактировать с соответствующей поверхностью полуосевой шестерни 2, Торцы усеченных конусов кулачкового элемента 7 контактируют по плоскости, остальные поверхности - по образующей,На фиг. 5 изображен вариант изготовления полуосевой шестерни 2, у...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 887283
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Довнар, Трофимович
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...7 транспортного средства, муфту 8, связывающую входной вал 2 с движителями 9 транспортного средства. Механизм управления содержит гидронасос 10, приводимый от двигателя 7, гидролинию 11, в которой установлен распределитель 12, секция 13 которого служит для выборочного подвода3рабочей жидкости к тормозам 3 или 4, а секция 14 - к муфтам 6 или 8, и дополнительную гидролинию 15, соединяющуютор. моза 3 и 4 и муфту 8. В гидролиниях 11 и 15 установлен дополнительный распредели тель 16, в одном из положений которого (показано на схеме) открыта гидролиния 11, а дополнительная гидролиния 15 закрыта, а в другом положении гидролиния 11 закрыта, а дополнительная гидролиния 1 О 15 открыта.Работа предложенного механизма в режиме вала отбора...
Гидромеханическая трансмиссия транспортного средства
Номер патента: 887284
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Сарибан, Соколовский, Стародубцев, Шурлапов
МПК: B60K 41/06
Метки: гидромеханическая, средства, трансмиссия, транспортного
...датчика 15 нагрузки двигателя и датчика 16 скорости транспортного средства. В результате взаимодействия этих давлений золотник клапана 18 находится в одном из крайних положений, направляя рабочую жидкость в полость соответствующей фрикционной муфты 7 и 8. К фрикционной муфте 5 блокировки гидромуфты рабочая жидг 1 О 15 20 25 зо 35 40 45 50 55 60 65 кость от источника 14 давления рабочей жидкости подается через клапан 20 блокировки гидромуфты. Для клапана блокировки 20 управляющим давлением служит давление, возникающее в полостях фрикционных муфт 7 и 8. Оно подводится вуправляющую полость 30 последовательно через клапан 19 задержки блокировки гидромуфты и через клапан 23 принудительной разблокировки гидромуфты.Трансмиссия работает...
Устройство для автоматического переключения передач транспортного средства
Номер патента: 887285
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Амельченко, Галюжин, Ксеневич, Мрочек, Солонский, Тарасик
МПК: B60K 41/06
Метки: передач, переключения, средства, транспортного
...включением высшей или низшей передачи,От преобразователей 3 и 4 электрический сигнал управления поступает к электромагнитам 32 и 33 электрогидравлических клапанов 5 и 6, к которым из гидро- системы коробки передач по каналу 34 под давлением подается масло. При включении соответствующего электрогидравлического клапана масло по каналу 35 или 36 подается в исполнительный механизм 7, с помощью которого происходит включение высшей или низшей передачи.Устройство работает следующим образом.При настройке двигателя на максимальный скоростной режим и загрузке, близкой к номинальному крутящему моменту, золотник 9 находится в нейтральном положении и сигнал управления на переключение передачи не поступает, При уменьшении нагрузки частота вращения...
Система автоматического управления трансмиссией транспортного средства
Номер патента: 887286
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Красневский
МПК: B60K 41/18
Метки: средства, трансмиссией, транспортного
...4 и давлением Р, датчика нагрузки. Давление питания Р поступает со входа 10 на нормально включенный выход 11 и далее в гидроцилиндр 20, а также через гидролинию 18 - в полость слева от поршня 8. Поршень 8 перемещается вправо до упора, сжимая пружину 4, Включена низшая ступень.При разгоне транспортного средства возрастает давление Р, и создаваемое им осевое усилие на плунжере 7. Когда оно превысит усилие пружины 4, сжатой поршнем 8, и усилие от давления Рь действующее на золотник 3 слева, плунжер 7 переместит золотник 3 влево. При некотором фиксированном давлении Р, это произойдет после наступления равенстваР 5 з+ Р= РЙ (1) где 5, 57 - площади торцов золотника 3 иплунжера 7;Р - усилие пружины 4 при правомположении поршня 8;Р, - величина...
Устройство для импульсного регулирования скорости тягового электродвигателя
Номер патента: 887287
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Гуслин, Зеленченко, Каяри, Левитский, Мазнев, Чаусов
МПК: B60L 15/08
Метки: импульсного, скорости, тягового, электродвигателя
...из конденсатора 11 и реактора 12, перезарядный тиристор 13, управляемый блоком 14 управления через формирователь 15 импульсов и зашунтированный в обратном направлении амплитудным тиристором 16. Последовательно с перезарядным тиристором 13 включен датчик 17 нуля тока, и его выходы подключены к входу первой схемы 18 запрета и входу регулируемого элемента 19 временной задержки. Первый выход элемента 19 присоединен к формирователю 20 импульсов коммутирующего тиристора 21, анод которого присоединен к датчику 17 нуля тока, а катод в к датчику 22 нуля тока, а второй выход элемента 19 присоединен к входу схемы 18 запрета.Выход схемы 18 запрета присоединен к формирователю 23 импульсов амплитудного тиристора 16 и к входу схемы 24 запрета,...
Способ симметрирования питающей сети электрифицированной железной дороги
Номер патента: 887288
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Висящев, Идельчик, Нейман, Новиков, Тигунцев
МПК: B60M 3/00
Метки: дороги, железной, питающей, сети, симметрирования, электрифицированной
...к третьей фазе питающей линии электропередачи.Способ заключается в следующем, При осуществлении на питающей линии электропередачи неполного цикла транспозиции получают неодинаковое сопротивление фаз. Затем определяют наиболее и наименее нагруженные фазы тяговой сети, в которых необходимо осуществить симметрирование. При этом ток, обусловленный неодинаковым пофазным сопротивлением линии, направлен встречно суммарному току от тяговых подстанций. Модуль и фаза этого тока, необходимые для компенсации тока, обусловленного тяговыми нагрузками, подбираются соответствующим расположением проводов фаз на опорах вдоль всей линии. Наиболее приемлемый вариант расположения проводов фаз на опорах выбирается в зависимости от фазы математического...
Подголовник сиденья транспортного средства
Номер патента: 887289
Опубликовано: 07.12.1981
Автор: Комин
МПК: B60N 1/02
Метки: подголовник, сиденья, средства, транспортного
...соединены боковыми перемычками5, образуя жесткую коробчатую конструкцию. Передняя и задняя стенки каркаса 4переходят в радиусные участки 6 и 7, ограничивающие поворот подголовника соответственно вперед и назад,Стойка 8 имеет П-образную форму, приэтом верхний участок 9 стойки с перекладиной 10 отогнут в направлении движенияавтомобиля, Стойка 8 закрепляется посредством трех пружинных скоб 11 к переднейстенке каркаса 4 подголовника при помощивинтов 12 с самостопорящимися гайками 13.Скобы 11 охватывают перекладину 10 и 1 ьзакреплены на ней по разные стороны относительно перекладины (у крайних скобвинты снизу перекладины, у средней -сверху),1-а передней стенке каркаса 4 подголовника предусмотрена выштамповка б подчасть окружности перекладины...
Устройство для опрокидывания кузова самосвала
Номер патента: 887290
Опубликовано: 07.12.1981
Авторы: Андреев, Аржанников, Мелик-Саркисьянц, Шпак
МПК: B60P 1/16
Метки: кузова, опрокидывания, самосвала
...полости крана 5, а его стержень взаимодействует с торцом направляющего хвостовика сливного клапана 11 при перемещении толкателя 7 в крайнее положение.Устройство снабжено шариковыми фиксаторами 13, установленными в отверстиях, выполненных на боковой цилиндрической поверхности направляющей части толкателя 7 крана управления, штоком 14, подвижно установленным внутри полости 15, выполненной в направляющей части толкателя, и взаимодействующим со сливным клапаном 11 крана управления, Шток 14 имеет коническую поверхность 16, обращенную своей вершиной в сторону клапанов, На основании конической поверхности 16 штока 14 имеется упор 17, выполненный с возможностью взаимодействия с дном полости 15 толкателя 7 при контакте штока с клапаном,...