G01M 17/007 — колесных или гусеничных транспортных средств

Номер патента: 1100518

Опубликовано: 30.06.1984

Автор: Шиловский

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, лесозаготовительных, машин, оборудования, ресурсных, стенд, технологического

...шарнирно связано с испытуемым оборудованием, снабжен шарнирной скобой,а звено шаровой пары связано с испы Отуемым оборудованием при помощи вышеуказанной шарнирной скобы, нижняячасть которой выполнена со свободноподвешенными боковыми и нижнимизвеньями,55На фиг. 1 схематично показанаконструкция предлагаемого стенда;на фиг. 2 - вид А на фиг. 1. 2Стенд состоит из рамы 1, на которой установлен двигатель 2 с редуктором 3, на выходном валу 4 которого установлен эксцентриковый нагружатель 5. Эксцентриковый нагружатель 5 позволяет менять эксцентриситет с помощью перестановки пальца 6 в отверстиях 7, Эксцентриковый нагружатель 5 оборудован шаровой парой, первое звено которой (чашка) 8 через ступицу 9 и съемный стопор О соединяется с пальцем 6...

Номер патента: 1050351

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Ананишин, Павлов, Пинигин

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...неподвижно венец звездочки 1, связанный ценной передачей через ведомуюзвездочку 2 с валом 3 привода. Вал 3.привода соединен с записывающим устройством 4. На неподвижный вал 5,имеющий винтовую передачу в виде правой трапецеидальной резьбы, навинченбарабан 6, жестко соединенный с торсионом 7. Торсион 7 другим концомжестко соединен с наружным барабаном8 дискового тормоза 9, внутреннийбарабан 10 которого жестко закрепленна раме устройства. Барабан 8 снабжен направляющими, в которых вставлены штоки 11, жестко соединенные скольцом 12 устройства, записывающеготяговое усилие на катушку 13, имеющую стержни 14, свободно введенныев отверстия торца барабана 6. Катушка 13 закреплена вилкой 15 от осевого перемещения относительно рамыустройства....

Номер патента: 1105467

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Коновалов, Лавров, Олевский, Проскурин, Учакин, Фролов

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, испытания, средства, стенд, транспортного

...на основании 1 соосно и параллельно на расстоянии друг от друга, равном промежутку между гусеничными обводами испытуемого транспортного средства 3, Платформы 2 установлены на основании с возможностью поворота посредством приводов, например гидроцилиндров 4, в вертикальной плос кости вокруг оси 5, лежащей в одной плоскости с поперечной осью симметрии платформ. Платформы 2 могут быть выполнены из частей 6 и 7, которые снабжены элементами их взаимной фик сации 8. Части платформ могут быть выполнены и установлены на основании 1 так, что каждая из них имеет возможность автономного поворота в вертикальной плоскости вокруг оси 52 О посредством соответствующего гидро- цилиндра 4, При объединении частей элементами 8 взаимной фиксации каждая из...

Номер патента: 1105774

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Косыхин, Трепакова

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, стенд, тракторов

...вторым сумматором, входы которого соединены с выходами дополнительных датчиков угловых ускорений, дополнительным блоком умножения, один вход которого соединен с выходом второго сумматора, третьим сумматором, один вход которого соеди-. нен с выходом дополнительного блока умножения, другой - с выходом дополнительного задатчика крутящего момента на ведущих колесах, а выход - с входом усилителя, и дополнительным задатчиком маховых масс, приводимых от ведущих колес, выход которого сое= динен с другим входом дополнительного блока умножения.На Фиг. 1 изображена кинематическая схема стенда; на фиг. 2 - Функциональная схема системы управления.На основании 1 размещены опорыи 3 установки и Фиксации испытываемого трактора 4, Опоры 2 имеют...

Номер патента: 1107026

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Глухих, Занцевич, Луговой, Морозова, Перелыгин, Тетерятников, Тюньков

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, стенд

...Цель достигается тем, что в стенде для испытания колесных машин, содержащем основание, беговые барабаны, шарнирно установленные на основании и охваченные бесконечной лентой, шарнирно установленные на основании под верхней ветвью бесконечной ленты опорные ролики, ширина беговой поверхности которых больше ши" рины ступицы колеса испытываемой ма шины, и упругие элементы, по крайней мере один иэ опорных роликов установлен на основании эксцентрично, а на его внутренней поверхности, выступающей на пределы ширины ступицы, 55 размещены контактные ролики, оси вращения которых связаны с основанием посредством упругих элементов. 6 2На фиг. 1 изображен предложенный стенд, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схема...

Номер патента: 1112255

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Котович, Кувшинов, Лаптев, Павлов

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, движителя, испытания, стенд

...7 закреплен на тележке 2вертикальным шарниром 15, допускающим поворот рычага 7 в горизонтальной плоскости, а дополнительная гибкай связь 16 соединяет мерные грузы 17 с тележкой 2 посредствомсмонтированного на основании. 1 бло 255 4ка 18. За счет того, что шарнирнорычажная система 8 обладает .доста точной жесткостью в горизонтальнойплоскости, поперечная сила на движитель 5 передается от грузов 17, действующих на тележку 2 за счет дополнительной гибкой связи 16, и далеечерез шарнирно-рычажную систему 8и тензоузел 4.Подвижная опора 6 выполнена в виде бесконечной гибкой ленты, имеющейв зоне контакта испытуемого движителя 5 с упомянутой лентой упорныеи поддерживающие 19 ролики. Упорныеролики выполнены состоящими иэ двухполовин 20 и 21,...

Номер патента: 1114912

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Интяков, Лавринович, Пашин, Расолько, Сай

МПК: G01M 17/007, G01M 17/04

Метки: вынужденных, испытаниях, колебаний, преимущественно, создания, средств, транспортных

...2. Для чего диск 14 вводится в контакт с диском 15. 1114Изобретение относится к оборудованию для определения техническогосостояния преимущественно транспортных средств, в частности к конструкции устройств для диагностики аморти 5заторов и их ресурсным испытаниям,и может быть использовано на ремонтных предприятиях и станциях технического обслуживания автомобилейколесных тракторов и т.п. 1 ОИзвестно устройство для созданиявынужденных колебаний, содержащеесмонтированные на раме опорный барабан, связанный с приводом вал, на котором с эксцентриситетом смонтирован другой опорный барабан 111,Недостаток известного устройствазаключается в постоянстве амплитуды вынужденных колебаний, что приводит к узким функциональным возможностям,...

Номер патента: 1116336

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Георгиевский, Голованов, Елизаров, Касань, Степанков

МПК: G01M 17/007

Метки: гидравлическое, нагружающее, самоходной

...в гидравлическом нагружающем 25устройстве для самоходной машины, содержащем кожух, связанный с корпусом самоходной машины, шестеренчатый насос, корпус которого жестко связан с кожухом, а ведущая шестерня - с движителем самоходной машины, и каналы для отвода жидкости из насоса, в которых установлено регулирующее устройство, последнее выполнено в виде золотника, установ 35 ленного соосно с ведущей шестерней и расположенного во втулке с образованием с ней дросселирующего канала, сообщенного с отводящим каналом, причем золотник и кожух связаны с корпусом самоходной машины через упругие элементы.Шестеренчатый насос также может быть выполнен планетраным, по меньшей мере с двумя рабочими камерами, его отводящие каналы выполнены симметрично...

Номер патента: 1117475

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Зайцев, Мамонтов, Перельштейн, Халфин

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: исследования, переходных, процессов, средств, стенд, трансмиссиях, транспортных

...редуктора 17 кинематически соединены с выходным валом 20 регулируемой передачи 21, входной вал 22 который посредством управляемой муфты 23 и редуктора 5 кинематически соединен с беговыми барабанами 3, На наружной поверхности дополнительных бесконечных лент 18 установлены имитаторы дорожных неровностей, выполненные в виде роликов 24, а под верхней ветвью дополнительных бесконечных лент 18 размещены опорные площадки, состоящие иэ опорных роликов 25,шарнирно установленных на основании 1. Высота расположения от 3 11дельных роликов 24 выбирается в зави.симости от профиля грунта. Регистрирующая аппаратура содержит датчик 26крутящего момента на полуосях ведущих колес 7, датчики (не показаны) 5изгибающих моментов на кожухах полуосей ведущих...

Номер патента: 1124119

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Днепровская, Улыбышев, Умрихин, Юдина

МПК: G01M 17/00, G01M 17/007

Метки: глубинный, манометр

...с полостью 10 геликсной пружины 3 черезуправляемый клапан 5 посредством дополнительных каналов 11 и 12, выполненных в корпусе 1. На управляемом клапане 5 установлены уплотнительные кольца 13. Корпус имеет отверстие 14, связанное через канал15 с внутренней полостью 10 геликсной пружины 3. Дополнительный канал12 и канал 15 соединены между собой,В нижней части буферной камеры 6выполнено отверстие 16 для входажидкости либо выхода газа, перекрываемое клапаном 17, который через вал18 соединен с приводом 19 клапана5. В буферной камере 6 имеется отверстие 20 для наполнения ее газом.Глубинный манометр работает следующим образомИанометр на кабеле (на чертежене показан) опускают в скважину, предварительно зарядив газом буферную,камеру 6...

Номер патента: 1124193

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Волосатов, Головцов, Мазурова, Сосин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...горизонтальными продольными направляющими, установ О ленными на поперечной балке, площадкой, установленной на этих направляющих, приводом перемещения площадки, закрепленным на поперечной балке, двумя дополнительными направляющими, 55 установленными на поперечной балке, фиксирующими пальцами, размещенными в дополнительных направляющих с возможностью перемещения и зацепления с передними буксирными крюками транспортного средства, и двумя передаточными механизмами, входное звено которых соединено с площадкой, а выходное - с соответствующим фиксирующим пальцем, при этом поперечная балка шарнирно установлена на одной иэ опорных стоек с воэможностью поворота вокруг продольной оси, а на другой опорной стойке выполнен проем для установки...

Номер патента: 1124194

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Мачинский, Соколов

МПК: G01M 17/007, G01M 17/02

Метки: испытания, средства, транспортного

...педали равна длине оси.На фиг. 1 схематично показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 в , разрез А-А на фиг. 135 стрелками показано направление движения транспортного средства).На опорной плите 1 шарнирно установлена ось 2 с жестко эакрепленны ми на ней шипами 3, имеющими упоры 4, расположенными в соответствующих вырезах 5 плиты 1. На оси 2 под углом 90 по отношению к шипам жестко эакреплен балансир 6. На некотором расстоянии от шипов 3 в направлении движения транспортного средства на плите 1 посредством шарнира 7 закреплена педаль 8, снабженная упороя 9, фиксирующим ее в рабочем положении,50 когда она имеет небольшой наклон в сторону движения транспортного средства, что устраняет вероятность по 1941 1ломки пецали 8 колесом,...

Номер патента: 1126831

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Астров, Расулов, Рубин

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, испытания, средств, стенд, транспортных

...опорные барабаны выРполнены с регулируемым эксцентриситетом и с различным диаметром,На фиг. схематически представлен предлагаеМый стенд, общий вид;на фиг.2 - то же, в плане с кинематической схемой; на фиг,3 - крайнийопорный барабан, разрез.45Стенд содержит основание 1, установленные на нем опорные крайние 2 и 3 и средние 4 барабаны, а также устройство 1 растяжки) для укрепления испытуемого транспортного средства 5 О на стенде, динамометрическое устройство 6 и стойку 7, Средние опорные барабаны 4 снабжены элементами для зацепления с гусеницами испытуемых транспортных средств, выполненными в виде выступов 8, входящих в зацепление с гусеницами. Средниеопорные барабаны 4 связаны через редуктор 9 и тормоз 10 с электромотором 11, а между...

Номер патента: 1128138

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Маслюков, Смирнов

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, кареток, обкатки, подвески, стенд, тракторов

...для крепления ка реток и механизм привода катков кареток, устройство для крепления кареток включает неподвижную продольную опору для балансиров кареток и подвижный в вертикальном направлении стол с приводом и опорными площадками для катков, размещенных в продольном направлении по сторонам опоры, а механизм привода выполнен индивидуальным для каждого катка..Кроме того, механизм привода выполнен в виде закрепленных на стани не суппортов с корончатыми водилами для взаимодействия с катками и снабжен рычагами продольного и поперечного перемещения суппортов.Суппорты установлены попарно, в 50 соответствии с катками тележек, с 3, Стенд по"пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что.суппорты установлены попарно в соответствии с катками тележек,...

Номер патента: 1128139

Опубликовано: 07.12.1984

Авторы: Бахмутов, Громушкин, Гуторов, Карузин

МПК: G01M 17/007

Метки: аэродинамического, движению, сопротивления, средства, транспортного

...средства, размещенного под аэродинамическим экраном, а аэродинамическое сопротивление движению транспортного средства определяют по фор- муле(1)где щ - приведенная масса транспортного средства с учетомкинетической энергии вращающихся масс транспортного средства;замедление транспортногосредства при движении врежиме свободного выбега.При движении транспортного средства в режиме свободного выбега 60 Р =Р -Р Р( ) ) Щ 1где Р - аэродинмическое сопротив%ление движению транспортного средства;- сила инерции, действующаяна транспортное средствопри движении в режимесвободного выбега безаэродинамического экрана;10 Р - сила инерции, действующая на транспортноесредство ина.аэродинамический экран при движении транспортного 15 средства с...

Номер патента: 1129510

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Зайцев, Зоробян, Перельштейн, Сухицкий

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средства, стенд, транспортного

...роликов и каждое из которыхФустановлено своей средней частью на неподвижной оси, один конец коромысла шарнирно связан с соответствующей 50 стойкой опорного ролика, а на другом закреплен дополнительный ролик, ось которого смещена в вертикальной плоскости относительно оси опорного ролика на высоту имитируемой неров ности грунта, при этом стойки опорных роликов подпружинены, а стаканы снабжены фрикионными тормозами. 2На чертеже схематически изображеч стенд для испытания транспортного средстваСтенд содержит беговые барабаны1 и 2 и опорные ролики 3,4 и 5, охваченные бесконечной лентой 6, под которой расположена тормозная площадка7. С осями опорных роликов 3, 4 и 5жестко связаны стойки 8, 9, 10, установленные с воэможностью...

Номер патента: 1129511

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Батанов, Крюков, Мазур, Фадеев

МПК: B62D 55/08, G01M 17/007

Метки: гусеничной, исследования, кинематики

...гусеничной машины, общий вид; на фиг.2тензометрическое звено с датчиком егоположения; на Фиг.З - схема связигировертикали с датчиком, сумматором и регистрирующим блоком, нафиг,4 - схема измерения положениязвена с применением гировертикали.Устройство содержит. направляющие 1, прикрепленные к корпусу 2 машины с помощью кронштейнов 3. В направляющих установлен механизм 4 для замера кинематики движения тензометрического звена 5. Механизм содержит 55 кронштейн 6, который крепится к тензометрнческому звену 5, ролик 7 для фиксации горизонтального смещения 11 2звена, стержень 8 с направляющей 9и потенциометром 10 для регистрациивертикального смещения звена.В направляющих 1 установлен дополнительный ролик 11, своей осью12 жестко связанный с...

Номер патента: 1132176

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Багдасаров, Лахтин, Сухицкий, Фот

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...при этом упомянутыеопорные ролики размещены между опорной тормозной площадкой и одним иззадних беговых барабановНа фиг, 1 изображен предлагаемыйстенд, вид сбоку; на фиг, 2 - то же,вид сверху; на фиг. 3 - схема системы управления тормозом,На основании 1 шарнирно установлены передние 2 - 5 и задние 6 - 9 беговые барабаны. Передние .беговые барабаны попарно охвачены передними бесконечными лентами 10 и 11, а задние беговые барабаны - задними бесконечными лентами 12 и 13. Передние беговые барабаны 4 и 5 кинематически связаны между собой входным валом 14 передачи, содержащей шестерни 15 и 16 постоянного зацепления, а задние беговые барабаны 6 и 7 кинематически соединены между собой входным валом 17 дополнительной передачи,...

Номер патента: 1134898

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Дорохов, Разоренов, Чернов

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, трактора

...электродвигателя 13, управляющий вход которого подключен к выходу усилителя 14. Датчик 15 тягового сопротивления установлен в тяге 16, соединяющей буксируемую тележку 1 с остовом ,испытываемого трактора 17. Выход датчика 15 тягового сопротивления посредством тумблера 18 соединен с одним из входов блока 19 сравнения, другои вход которого соединен с задающим блоком 20. Выход блока 19 срав- нения подключен на вход усилителя 14. В качестве задающего блока 20 может быть использован делитель напряжения, а в качестве регулируемой передачи 7 - клиноременный вариатор.С помощью тормоза 2 устанавливают заданный уровеньтягового сопротивления, контролируемый по перемещению регулятора тормоза вдоль шкалы. Одновременно с помощью задающего блока 20...

Номер патента: 1136058

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Бурштейн, Гаврилов, Либерман

МПК: E01H 5/09, G01M 17/007

Метки: дорожных, исследования, машин, моделей, физических

...8 для крепле 58 2ния гибкого звена 9 имитатора сопротивления разрабатываемой среды и бокового нагружения, позволяющее изменять точку закрепления звена 9 поперек физической модели 1. Гибкое звено 2 перекинуто через имеющие подшипники ролики 7 и вторым концом прикреплено к балластному грузу 1 О, величина которого может регулировать.Балластный груз 10 размещен под опорной плитой 2 и имитирует сопротивление разрабатываемой рабочей среды, например снега. Это сопротивление не зависит от продольных и поперечных уклонов местности, а определяется только свойствами самой ,разрабатываемой среды и условиями взаимодействия с ней рабочего органа (шнека, Фрезы, отвала, плуга и т.д.), что суммарно моделируется в виде грузового сопротивления...

Номер патента: 1137370

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Рожко, Федоров, Харитонов

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничной, катки, нагрузок, опорные, статических

...относительно корпуса машины, ослабляют натяжение гусеници догружают корпус вертикальнойнагрузкой до положения опорных катков, соответствующего замеренному 30при натяжении гусениц.На фиг.1 показана схема замера положения опорных катков;на Фиг,2 - схема определения статических нагрузок на .опорные катки 35на фиг,З - вариант определениянагрузок,Для осуществления способа встатическом положении корпуса 1гусеничной машины производят натяжение гусеницы 2. На корпусе 1 гусеничной машины проводят линию 3 отсчета, от которой замеряют положение опорных катков 4 вертикальнымикооРдинатами Ь, Ьг, Ь, 4 ) саответственно для первого, второго,третьего, четвертого и пятого опорныхкатков. Затем ослабляют гусеницу (фиг.З)или снимают ее (фиг,2) и...

Номер патента: 1137371

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Дмитриченко, Заец, Кальянов

МПК: G01M 17/007

Метки: двух, испытания, одновременного, средств, транспортных

...включении блока автоматики 8 на электромагнитные катушки 9 и 10 поступают электрические сигналы, вырабатываемые задатчиками блока автоматики 8 согласно заданной программе.1 Электрические сигналы включаютэлектромагнитные катушки 9 и 10 в соответствии с заданной программой, вызывая аналогичное перемещение исполнительных гидроцилиндров 11 и 12и соответственно рычагов подачи топ.лива б и 7.Перемещение рычага подачи топливав двигатель по заданному закону наодном иэ двух тракторов, установленных на бесконечные ленты, вызывает изменение подачи топлива н двигатели обоих тракторов по тому жезакону. Поэтому воздействие на рычагподачи топлива б в двигатель трактора 4 с частотой собственных колебанийтрансмиссии вызывает колебания крутящих...

Номер патента: 1145262

Опубликовано: 15.03.1985

Автор: Харитонашвили

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, износа, шарнира, шарового

...шарнира приспособление для замера и поворачивают ступицу колеса к автомобилю и от него, и в ее крайних положениях производят замер зазоров 1 11. 15Нецостатком такого способа является невысокая точность, так как он не дает возможность определить суммарный износ шарового шарнира отдельно, а .лишь суммарный износ в шар О нирах и подшипниках ступицы колеса автомобиля. Кроме того, способ тре; бует предварительной проверки зазора в подшипниках ступицы колеса, в результате чего снижается точность 25 определения износа шарового шарнира.Цель изобретения - повышение точности путем искяючения влияния зазора в подшипниках ступицы колеса.Поставленная цель достигается ,.тем, что согласно способу определе,ния износа шарового шарнира автомобиля,...

Номер патента: 1146566

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Амельченко, Гуськов, Копыльский, Скойбеда, Стецко, Чабан

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, средств, стенд, транспортных

...обмотки 65 - 72 золотников 58 - 61 и электромеханический преобразователь 25 подключены к программному блоку 73 управлений. Силовые цилиндры 54 - 5T одним элементом шарнирно закреплены на основании, вторым элсментом с помощью подшипников могут быть установлены на осях ведущих колес или полуосях испытуемого транспортного средства. Возможен вариант установки на коромыслах 74 и 75, одним концом закрепленных на испытуемом транспортном средстве, а вторым - на подвижной опоре, установленной на основании.Стенд работает следующим образом.При испытании прямолинейного движения транспортной машины указатель 21 установлен против отметки нуль, золотник 48 соединяет нагнетательную магистраль с выходной полостью 46 и посредством гидролинии 42 - с...

Номер патента: 1150512

Опубликовано: 15.04.1985

Автор: Петрушов

МПК: G01M 17/007

Метки: движению, колесного, сопротивления, средства, транспортного

...отрезка пути до точки "О" полной остановки автомобиля. Эти равные участкидолжны быть длиной больше 1/3 и20меньше половины пути выбега автомобиля. На границах размеченных участков устанавливают датчики, подающиев момент воздействия на них движущегося автомобиля сигнал включения 25секундомеров, каждый из которых связан с одним из датчиков. На фиг.1в качестве примера выполнения такихдатчиков показаны установленные настойках фотостворы 1.1; 1.2 и 1.3,каждый из которых представляет собойисточник света 2.1; 2.2 и 2.3(фиг.2), снабженный фокусирующимсветовой луч объективом так, чтокаждый из лучей направлен перпен 35дикулярно направлению движения насоответствующий светочувствительныйэлемент - фотоэлектрический датчик3,1; 3,2 и 3.3. В свою...

Номер патента: 1150513

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Аржанников, Левин, Мелик-Саркисьянц, Разниченко

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, испытаний, прицепа, стенд, сцепного, типа, узла, шарового

...образом.При включении приводного электродвигателя 2 вибратор 1 приводится 20 во вращение. Возмущающая сила Рвибратора устанавливается посредством регулирования числа оборотовэлектродвигателя и соответствуетреальным эксплуатационным нагрузкамдля каждого сцепного узла. Через замковое устройство 7 возмущающая силаРвибратора передается наиспытуемое изделие и раскладываетсяна горизонтальную Р и вертикаль ную Р составляющие вследствиеустановки под углом к горизонталисцепного узла,ВНИИПИТираж 89 Заказ 2133/32Подписное Филиал ППП "Пате г.ужгород, ул.Пр 1 Фктная, 4 Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для стендовых ресурсных испытаний и при отработке конструктивных элементов тягово-сцепных уст ройств шарового...

Номер патента: 1155895

Опубликовано: 15.05.1985

Авторы: Агранов, Манухина, Померанцева, Слуцкий, Тараканов, Шмерлинг

МПК: G01M 17/007, G01M 19/00

Метки: валочно-трелевочной, захватно-срезающего, испытания, регулировки, стенд, устройства

...для механического присоединения к испытываемому приводу механизмасрезания,На фиг. 1 изображен стенд с установленным на нем испытываемым захватно-срезающим устройством (показано тонкими линиями), вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видв плане; на фиг. 3 - гидравлическаясхема стенда вместе с испытываемым устройством (показано тонкими линиями); нафиг. 4 - схема соединения срезающегоустройства с нагрузочным гидромотором.Стенд содержит раму 1 для установкина него испытываемого захватно-срезающего устройства 2. На раме установлены маслобак 3, аналог гидросистемы валочнотрелевочной машины 4, устройство 5 управ 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 ления с регулятором нагрузки и приборами контроля, поворотный кронштейн 6, на котором укреплен...

Номер патента: 1158419

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бойко, Отставнов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, временных, колес, параметров, тормозов

...в виде переключателя П 2 К,Схемы 29 к 30 фориирования импульса начала отсчета служат дляформирования сигналов о начале нажатия на педаль тормоза. Они выполнены в виде микропереключателя,установленного на ториозной педалииспытуемого автомобиля.Регистрирующие приборы 31 и 32предназначены для измерения времени срабатывания тормозной системысоответственно правого и левогоколес или неодновременности срабатывания тормозов колес автомобиля вцифровом виде в зависимости от поло.женкя переключателей 27 и 28. Онипредставляют собой электронные счет. -чики на базе микросхем К 55 ИЕ 2: под -считывающие число импульсов эталонного генератора за время длительности импульсов с выходов триггеров 21и 22, Состояние счетчиков .индицируется цифровыми...

Номер патента: 1158886

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Костюченко, Куликов, Лапинский, Пинигин, Сударчиков

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...и связанным с транспортным средством тросом, винтовую пере- фдачу, связывающую барабан с неподвижным валом с шагом, равным шагунавивки троса на барабан, и записывающий прибор, снабжено тормозящимэлектродвигателем с блоком добавочных ф 5сопротивлений и делителем напряженияпитания, аналоговой машиной, электрически связанной с блоком добавочныхсопротивлений и делителем напряженияпитания, и двухкоординатными само- фписцами, связанными электрически саналоговой машиной, при этом тормозящий электродвигатель соединен сбарабаном через мультипликатор, ас ведущим колесом транспортногосредства и барабаном, связаны тахогенераторы, соединенные электрическис аналоговой машиной,86 гНа фиг. 1 изображена электроннокинематическая схема устройства;на...

Номер патента: 1161652

Опубликовано: 15.06.1985

Авторы: Быков, Вичик, Галкин, Гедроить, Синкевич, Тельтевский

МПК: E02D 1/00, G01M 17/007

Метки: воздействия, исследования, колес, машин, почву, систем, ходовых

...обеспечивается прямолинейность его хода и увеличивается точность исследований. 1 1161Изобретение относится к транспорту и предназначено для исследований в полевых и лабораторных условиях влияниявоздействия ходовых систем на плодородие почвы, 5Известна установка для исследования воздействия колес ходовых систем машин на почву, содержащая несущую балку, на которой установлены уплотняющее колесо и набор грузов для О нагружения колеса 11.Недостатком этого устройства является то; что колеса трактора соз.- дают зоны уплотнения в почве, искажающие значения уплотнения и снижа ющие точность исследования воздейст-. вия ца почву колеса, которое катится в колесе трактора.Цель изобретения - повышение точности исследования процесса воздей ствия...