Стенд для обкатки кареток подвески гусеничных тракторов

01 М 17/О ЮСУДАРСТЯЕНКЦЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ(21) Зб 24474/27 11 (54)(57) 1, СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ КАРЕ- (22 ) 22.07.83 ТОК.ПОДВЕСКИ ГУСЕНИЧНЫХ ТРАКТОРОВ, (4 б) 0712 84Вюл ф 45 . содержащий станину, устройство для (72) В.А.Смирнов и Г.К,Маслюков крепления кареток и механизм приво- . (71 Малоярославецкий филиал Государ- да катков кареток, о .т л и ч а ю - ственнбго .Всесоюзного ордена Трудо= щ и й с я тем, что, с целью повывого красного. Знамени научно-иссле- , щения качества обкатки и упрощения довательского технологического ин- ,. конструкции, устройство для крепле.ститута ремонта и эксплуатации машин- ния кареток включает неподвижную но-. жрйкториого парка и центрально-: . продольную опору для балансиров ка. гб бнытно-конструкторского и техно- . реток и подвижный в вертикальном логического бюро направлении стол сприводом и опор- (53) б 29.113.012.858.001 (088.8) ными площадками .для катков, разме(5 б) 1. Информационная карта,фМест- ф щенных в продольном направлении по ный опыт", Р 33173. Изд-во красно-сторонам опоры, а механизм привода дарского ЦНТИ, 1974, т. Р 16, кар- катков выполнен индивидуальным для точка 9 310. каждого катка.2. Авторское свидетельство СССР9 75 б 258,кл. 0 01 М 17/04,1978 (прототип).1128138 2. СтЕнд по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что механизм привода выполнеи в виде закрепленных на станине суппортов с корончатыми во.,дилами для взаимодействия с катками и снабжен рычагами продольного и поперечного перемещения суппор- ов. Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к испытательным устройствам узлов транспортных средств,Известен стенд для обкатки каре ток гусеничных машин, содержащий станину, устройство для крепления кареток,и механизм привода катков, выполненный в виде внешне.о приводного устройства 1 .30Однако эксплуатация этого стенда трудоемка, а работа на нем непроизводительна, так как установка и съем кареток трудно подаются механизации. и, кроме того, может одновременно ис пытываться лишь одна каретка.Известен также стенд для обкатки кареток подвески гусеничных тракто- ров, содержащий станину, устройство для крепления кареток и механизм привода катков кареток Г 2 . . 20Известный стенд, благодаря наличию нескольких постов для установки кареток и приспособлений для установки и снятия их, более проиэводителен, но по конструкции сложен 35 и не обеспечивает проведение обкатки по всем требуемым параметрам.Целью изобретения является повышение качества обкатки и упрощениеконструкции. ЗОЦель достигается тем, что в стенде для обкатки кареток подвески гу- сеничных тракторов, содержащем станину, устройство для крепления ка реток и механизм привода катков кареток, устройство для крепления кареток включает неподвижную продольную опору для балансиров кареток и подвижный в вертикальном направлении стол с приводом и опорными площадками для катков, размещенных в продольном направлении по сторонам опоры, а механизм привода выполнен индивидуальным для каждого катка..Кроме того, механизм привода выполнен в виде закрепленных на стани не суппортов с корончатыми водилами для взаимодействия с катками и снабжен рычагами продольного и поперечного перемещения суппортов.Суппорты установлены попарно, в 50 соответствии с катками тележек, с 3, Стенд по"пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что.суппорты установлены попарно в соответствии с катками тележек, с одним из суппортов каждой пары соединены рычаги продольного и поперечного перемещения, а с другим - только поперечно-, го перемещения. одним из суппортов каждой пары соединены рычаги продольного и поперечного перемещения, а с другим - только поперечного перемещения.На фиг.1 изображен предлагаемый стенд для обкатки кареток подвески гусеничных тракторов, на фиг.2 то же, вид сверху, на фиг.3 - то же, вид сбоку, на фиг.4 - каретка подвески трактора в момент установки на стенд.Стенд для обкатки кареток подвески тракторов состоит иэ станины 1 и механизма привода стола 2. В верхней части станины 1 имеется неподвижная центральная опора 3, с обоих сторон которой расположен стол 4.Кроме того, на станине установлены. в предложенном варианте в направляющих два боковых уппорта 5 и два средних суппорта 6, на которых установлены индивидуальные приводы 7 с корончатыми водилами 8. Возможна установка нескольких пар суппортов, Боковые суппорты 5 связаны кинематически с рычагами 9 продольного перемещения и с рычагами 10 поперечного перемещенияСредние сунпорты связаны с рычагом только поперечного перемещения. Это обеспечивает центровку суппортов относительно катков. На неподвижной центральной опоре 3 размещена обкатываемая каретка 11 подвески трактора.Стенд для обкатки кареток подвески гусеничных тракторов работает следующим образом.1Две каретки 11 подвески трактора устанавливаются на стол 4 так, чтобы ось катка была соосна оси корончатого водила 8, которое закреплено на суппорте б. При помощи. механизма привода 2 стол 4 опускается в нижнее положение. Каретка 11, опускаясь вместе со столом 4, садится своими балансирами на неподвижную центральную опору 3. Катки каретки 11 при этом остаются в свободном состоянии, не.прикасаясь ни с одной поверхностью. Далее, рычагами продольного пе1128138 Составитель Л.ДемидовРедактор П.Коссей Техред О.Ващищина Корректор О,Лугова Заказ 2 Тираж 82 ИИПИ Государств по делам изобр 5, Иосква, ЖПодписноеного комитета СССРений и открытий,.Раушская наб., д, 4/5 3 лиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 ремещения корончатые воцила 8 боковых суппортов 5 устанавливаютсясоосно осям катков, Рычагами поперечного перемещения 10 корончатыеводила 8 вводятся в зацепление соспицами катков кареток 11 подвескитрактора. Включением индивидуальныхприводов 7 осуществляется обкаткакаретки подвески трактора. Далее операция выполняется в обратной последовательностиПрименение стенда для обкатки кареток подвески гусеничных тракторов 5позволяет улучшить качество обкалки, при этом исключается пробуксовывание катков и, кроме того, упрощается конструкция .и снижается металлоемкость,