G01M 17/007 — колесных или гусеничных транспортных средств

Номер патента: 487329

Опубликовано: 05.10.1975

Авторы: Куркин, Кутьков, Пучков, Холин

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, трактора

...точности воспроизведения эксплуатационных нагрузок, имитатор состоит из кппематически соед шснного с тормозом многоступенчатого редуктора, на валах которого установлены кривошипно-шатунные механизмы с ползунамн, подпружиненными относительно тележки,Изобретение относистроения и можетфункциональных итракторов.Известно устройство для загрузки трактора 5 при испытаниях, содержащее буксируемую тележку с установленными на ней тормозом и имитатор переменной нагрузки.Однако известное устройство не позволяет имитировать относительно высокие частоты и 10 большие амплитуды изменения нагрузки, что снижает точность воспроизведения эксплуатационных нагрузок.Цель изобретения - повышение точности воспроизведения эксплуатационных нагрузок, 15Это...

Номер патента: 488108

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Горшков, Копылов

МПК: B62D 55/14, G01M 17/007

Метки: испытания, катков, опорных, трактора

...вра з от ведомого колеса 3. Пульсирующее ное нагруженис ца катки создастся ычаги 4 и 5 гидроцилиндроы 6, д старадиальное нагружецие - пружиной 7. У селис сок Яти Я пруекетны регул ерЗО ных катко новленных бардбдцох лии на о стве под новлены рамы с Такое тания п ция осе ветствуе На че мое уст Испы щение радиаль через р тическое сжатияется гайкой 8. Осевое цдгружецие еспытывдсмье катки получают через реборды от ведомого колеса, вал которого связан через рыча 9 с гидроцилиндром 10. Ведомое колесо получает вращение через конический редуктор 11 и еоробю передач 12 Ог элсктродВПГдтсля 13. В гермстизированцой Ванне 14 помсц 1 Яотся катки с ведомьм колесом.Перед испытаниями катки 1 и 2 1 станавле- ваются ца рычаги 4 и 5. Рычаги с помощью...

Номер патента: 489983

Опубликовано: 30.10.1975

Автор: Сердюков

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, испытаний, стенд

...У 1(с 3 с.тсл 51 ми п 21 эзметэОВ ДВижеци 51 авто)100 ц:15),УСТРОЙСТВД 5 И ДЛЯ РСГЦСТРЗЦЦИ ЭТИХ ЦИРЗ:СТров, а также устро)ствам 51, позволяюшцмцсразциВзть Вэемя и характср СПГцзлов сьсгового табло с временем и хдрактером парзмстРОВ ДБИРКЕЦЦЯ (Ца ЧСРтЕЖаХ ЦЕ ПО)(с)ЗГП;Ы).Работает описанный стенд следующим Ооразом.Автомобиль перед заездом цд ленд прохоДИТ )10111 Л, Суцк), 1 ПСГО Провср 5)СС 5 ц донодиГся до нор)ы дзВлс.нцс Воздуха В цц 1 нзхвсех колес. По следам колес прц прямолинсйНОМ Г 1 РОСЗДС ПО ПЛОЩДД)(С С П 1 СТЫМ Н Г,1 с)ДКП.,1пок 1 эытис)1 у 2 ВТО100 цл 51 П 1 эовсряется псэскосМОСТОВ, иэпВОдящий 1( несоВадению колсипередних и задних колес, причем несовпадениеколец болсс, чем ца половину ширины попе.- речного профиля Пины, 1)с...

Номер патента: 492777

Опубликовано: 25.11.1975

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Зрелов, Кирпичнко, Мостославский

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобилей, диагностики, передвижная, состояния, станция, технического

...автомобиля, связанными посредством трубопроводов с пневмосистемой 13. Гидроцилиндр 35 установленна опорах, образованных соединительнымиОэлементами рам 2 и 3.На съездной части прицепа имеется пе-;реходная площадка 36 с направляющими 37для перемещения прибора 38 для проверкиФарДиагностический прицеп снабжен рой-"твом для перемещения испытуемогомобиля по контрольным дорожкал 6выполненным, например, в ед39 с командным аппаратом, установленным в пульте управления станцией,С обоих концов прицепа к нему прикреп-,lлены шарнирно горизонтальные аппарели40 для осмотра испытуемого автомобиляснизу и наклонные аппарели 41 для въез 1да и съезда автомобилей с диагностическо-го прицепа. Прицеп имеет 6 цепное устрой-ство для соединения его с...

Номер патента: 494643

Опубликовано: 05.12.1975

Авторы: Васильев, Кохановская

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, стенд, тракторов

...цель достигается тем, что скобы снабжены выступами, охватывающими головки рельсов, и установлены в вертикальных направляющих, взаимодействующих с помощью упорных винтов со скобами.На фиг. 1 изображена тележка стен щий вид; на фиг. 2 - разрез по А фиг: 1 (тележка находится в трансп положении); на фпг. 3 - то же, тележка опущена на фундамент и зафиксирована.Тележка стенда содержит раму 1, на которую на опорах устанавливается испытуемый трактор и удерживается растяжками. На раме установлены механизмы 2 подъема колес, состоящие каждый из скобы 3, в которой на оси 4 расположено колесо 5 тележки, Снизу скоба имеет выступы 6, взаимодействующие с внутренней частью головки рельса 7. В верхней части скобы в отверстии установлен упорный винт...

Номер патента: 495578

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Владимиров, Возненко, Приходько

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигонных, трактора

...такие устройства сложны конструктивно и недостаточно надежны в работе,Для упрощения конструкции в предлагаемом устройстве имитатор переменной нагрузки состоит из катка эллиптической формы, с размещенными на его поверхности выступами.На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид.Каток 1, с размещенными на его и ности выступами 2, несет тягу 3, шар соединенную с осью 4, Балластный лист сменными грузами 6 с помощью тяги 7 нен с катком 1, последний при этом т соединен с испытуемым трактором 8, н ром установлена регистрирующая ап го трактора 8 бал создает постоянаток 1, благодаря ает колебания наянного уровня, при поверхности выстуывание относительПри движеластный листпый уровеньэллиптпческогрузки относэтом размещпы 2...

Номер патента: 499514

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Школьников, Эйдельман

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобильной, испытаний, поперечины, рамы

...что в предлагаемом устройстве упомянутые балки соединены между собой траверсой, угловая и линейная жесткость которой близки к одноименным параметрам поперечины, а опора каждой балки расположена между траверс р пления поперечины.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А 5 на фиг. 1; на фиг, 3 - схема испытаний скососимметричным нагружением в поперечной плоскости; на фиг. 4 - схема испытаний с диагональным нагружением.Продольные балки 1 и 2 соединены между 10 собой исследуемой поперечиной 3 и траверсой4. При этом крепление поперечины и траверсы производят болтами 5, шайбами 6 и 7 и гайками 8. Продольные балки 1 и 2 в пролете между поперечиной 3 и траверсой 4 крепят 15 в шарнирных опорах 9 и 10...

Номер патента: 499515

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Бенц, Винайкин, Пинигин, Шитов

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничного, исследования, трака

...29 и 30, которые расположены в гнездах 3.Для обеспечения взаимного горизонтального перемещения трака 7 и грунта на раме 2 20 закреплены направляющие 31, по которым перемещается емкость 32 с грунтом. Перемещение осуществляется с помощью зубчатой рейки 33, закрепленной на емкости с грунтом и взаимодействующей с шестерней 34, насажен ной на вал 35, Последний приводится в движение сменной шестерней 36, зацепленной со сменной шес 1 ерней 37 вала 11.При проведении иследований в емкости 32приготовляют грунт с необходимыми свойства- ЗО ми, на траке 7 крепят грунтозацеп 8.3В исходном положении (см. фиг. 2) электромагниты 28 выключены и муфты 18 соединяют валы 12 с осью 6, а электромагниты 27 включены и рычаги 21 отводят муфты 17,...

Номер патента: 500484

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Амельченко, Захарян, Ксеневич, Овсепян, Сиреканян, Якубович

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...ине 8, жестаемость поч. тва ление ескг переда и пружет смин.етения а и з о р Стенд для испытаниясредств, содержаший. бег соединенные бесконечной ортных,ара баны,й, установа гто Изобретение относится к испытательному оборудованию,Известны стенды для испытания тракторов, содержашие беговые барабаны, соеди,ненные бесконечной лентой, установленныена ленте имитаторы дорожных неровносДля воспроизведения на стенде сминамого почвенного фона, имитаторы в предлагаемых стендах состоят из стержней, уста-новленных в отверстиях ленты, оси которыхперпендикулярны к ее рабочей поверхности,при атом стержни подпружинены относительно ленты и снабжены выступаюшими надней сферическими головками, а боковая поверхность стержней выполнена коническойс...

Номер патента: 500485

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Бобровничий, Строк, Чичиков, Шевченко

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, стенд, тракторов

...6 и силовым регулятором 7, К навес"ной системе трактора присоединен макет 10 .навесного орудия, выполненный в виде трь;угольника 8, одна иэ вершин которого соединена с грузом 9, выполненным из ферромагнитного материала и установленного;,в зоне действия электромагнита 10, смон тированного на стойке 11 и подключенногок источнику 12 пульсирующего тока. Длязамера реакций на передний мост тракторана стенде установлены тензовесы 13. При тора т моментние магнитног лектромагнито отока, созда 0 под действиИзобретение относится к испытательному оборудованию, в частности к стендамдля испытания тракторов о силовым регулированием положения навесного орудия.Известны стенды для испытания тракторов, содержащие установленные на раме беговые...

Номер патента: 500486

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Аксенов, Чистов

МПК: G01B 7/14, G01M 17/007

Метки: автомобиля, глубины, колеи

...через ось колеса.В таких устройствах при измерении глубины колеи не учитывается изменение ее при деформации отдельных частей колеса, в частности, пневматических шин.Цель изобретения - повышение точности измерения при деформации шины колеса.Это достигается тем, что в предлагаеиом устройстве параллельно контактному датчику в электрическую .цепь включен датчик прогиба шин, выполненный в виде переменного сопротивления.На фиг, 1 изображена электрическая схема устройства; на фиг, 2 - положение колеса автомобиля в момент замыкания цепи контактным датчиком; на фиг. 3 - по- . .ложение колеса в момент фиксирования максимальной глубины колеи.Устройство для определения глубины колеи автомобиля содержит регистрирующийприбор, к которому...

Номер патента: 501327

Опубликовано: 30.01.1976

Автор: Доброхотов

МПК: G01B 11/26, G01M 17/007

Метки: автомобильных, держатель, зеркального, колес, стенда, углов, установки, устройства

...установки колес автопредприятий, ста служивания и автозаводов во всех когда к регулируемым колесам приж зеркала. Известны держатели зеркального устройства для стенда контроля углов установки автомобильных колес.Целью изобретения является ускорение и об легчение процесса контроля углов установки колес автомобиля за счет исключения операций по юстировке зеркал в продольную плоскость, замены этих операций прижатием зеркал к проточенному торцу ступиц и обеспече ние постоянного места хранения зеркал на стенде.Это достигается тем, что предлагаемый держатель содержит три телескопических трубы, наружная из которых зафиксирована на не подвижной шарнирной опоре и связана со средней трубой фиксатором, удерживающим через пружину в рабочем...

Номер патента: 501328

Опубликовано: 30.01.1976

Автор: Владимиров

МПК: G01M 17/007

Метки: грунта, гусеничного, катка, корпуса, опорного, относительно, положения, средства, транспортного

...по положению гусеницы в грунте, а также ненадежны в эксплуатации, так как измерительное устройство находится вблизи грунта и может быть повреждено.Целью изобретения является повышение точности измерений погружения в грунт опорного катка и надежности устройства,Это достигается тем, что рычаг измерительного колеса установлен на оси балансира опорного катка и связан одновременно с двумя соосно установленными датчиками перемещения, один из которых закреплен на оси балансира, а другой - на корпусе транспортного средства,На фиг, 1 изображено чпе ство; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - установка измерительного колеса на оси.Устройство состоит из измерительного колеса 1, рычага 2 измерительного колеса, жестко 5 соединенного с...

Номер патента: 503778

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Березин, Днепровский, Зигельман, Козлов, Мазепа, Пузиков, Скрягин

МПК: B62D 55/20, G01M 17/007

Метки: гусеничного, движителя, динамометрический, трак

...то же, раз 3 - то же для зацепл колесом и му траку, цевк него с ведущим енэометрие на треке го динамомет ческие датчики и обеспечиваю тановле Дина мометрический тракту 1 со средними проушинамипроуцинами 3, обеспечиваюшидинение при помоши соединитеца 4 с соседними траками, Вкрайних проушин 3 закрепленьполые оси 5. Бевки 6 выполивтулок с наружным профилемзацепления и закреплены с пота 7 и гайки 8 на концах поТенз;метрические датчики 9свободных участках полых осе ие снятиеистик,одержит пли 2 и крайнимииго присоеьного пальских е 0 ных траковдование усии зацеплении отверстиях т консольно ого движ ны в беспечение возисследуемогомощью штифлых осей 5.размещены нй,ий, действ и нх с вед 20 ыми осями,айних проолнены в 1 исследуем 9...

Номер патента: 504123

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Владимиров, Забалуев, Приходько

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигонных, трактора

...неровности дорог и полей, рельеф местности, тип и состояние покрытий, тяговое сопротивление на крюке и другие. Имитеция ,этих факторов при ускоренных испытаниях агрегатов машин на полигонах и стендах производится раздельно. Для этого используют пылевые камеры для испытания отдельно двигателей внутреннего сгорания или тран ,смиссий. Иногда для запыливания воздуха около отдельных пылеуязвимых узлов, например, заборников воздухоочистителей и сапунов применяются устройства, содержащие бункер, с которого пыль подается к узлу через дозатор сжатым воздухом.С целью загрузки трактора тяговым сопротивлением при испытаниях применяются различные тормозные тележки, а для воспроизведения воздействий неровностей до5 О 4123 А-АП4 Сост ит пь М...

Номер патента: 504125

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Козырев, Никулин, Тетерятников

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, стенд

...машины. ОЭто достигается тем, что беговой барабан наружной поверхностью установлен наопорные катки, кинематически соединенные .с регулируемым приводно-тормозным устройством,гта чертеже показана схема стеиспытания колесчых машин.Испытуемая колесная машина 1 размещена на внутренней поверхности беговогобарабана 2, который своей наружной поверхностью установлен на опорные катки3, смонтированные на фундаменте 4 и кинематически соединенные с регулируемымлриводно-тормозным устройством 5, подключенным к электрической сети 6 через М программный блок 7, Иа испытуемой машине дополнительно у.тчиовлеио предохрацительное устройство, состоящее из ртутного указателя 8 угла наклона с алектродами 9 и 10, аккумуляторной батареи 11, электромагнита 3 2,...

Номер патента: 506779

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Авакян, Дмитриченко, Дьяков, Кугель, Нерсесян, Оганесян, Сиреканян

МПК: A01B 69/04, G01M 17/007

Метки: испытания, кольцевом, тракторов, треке

...и взаимодействующих с размещенной на его штоке 6 шайбой 27 в крайних положениях хода штока, реле времени 28 - 30, управляющих распределителями 14, 15, 16, триггера 31 с двумя выходами для переключения электро- крана 22, азтоколебательного мультивибратора 32 для переключения распределителя 13,Устройство работает следующим образом.При включении насоса 8 рабочая жидкость :роходит через фильтр 9, автоматический :.папан предельного давления 10, обратный клапан 12 и заряжает гидроаккумулятор 11,При положении на кольцевом треке, когда шток 6 гидроцилиндра 4 находится в крайнем ;равом положении, шайба 27, закрепленная на штоке, воздействует на выключатели 23 и 25, выключатель 23 дает входной сигнал на триггер 31, а последний - на электрокран 22,...

Номер патента: 506781

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Ечеистов, Зверев, Курзель, Лощинская

МПК: G01M 17/007, G01M 17/02

Метки: тележка

...звено 12, имеющее на концах шарниры 13 и 14, центры которых расположены на одной вертикали. В корпусе редуктора установлена угловая передача, ведомая шестерня 15 которой через дифференциал (на чертеже не показан), карданные шарниры 16 и 17, и полуоси 18 и 19 соединена с колесами, Ведущая шестерня 20 редуктора через карданный вал 21 скарданными шарнирами 22 и 23 на концах соединена с валом 24, приводимым силовым агрегатом, установленным на тягаче (на чертеже не показан), в состав которого входят, например двигатель, гидротрансформатор и реверсивная коробка передач, Корпус 11 редуктора соединен с рамой 25 тягача через три реактивные штанги 26 - 28, имеющие на концах шарниры 29 - 34. Штанги 26, 27, 28 параллельные карданному валу...

Номер патента: 507799

Опубликовано: 25.03.1976

Автор: Литинский

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, трактора

...25 поступают в схему совпадения 26. П оследняя периодически открывается импульсами опросного ге- нератора 34 и тогда импульсы с входа первой схемы совпадения 26 поступают на, вход счетчика 27.Такое взаимодействие обеспечивается потому, что длительность импульсов генератора 34 больше длительности цикла из мерения.Одновременно при движении трактора импульсы генератора 34 открывают также третью схему совпадения 22, иэ-за этого;сигнал датчика 18 поступает через форми.,рователь 21 и третью схему совпадения 22 на вход командного счетчика 23.После того как счетчйк 27 заполнится, срабатывает триггер 28 сигнал которого 5 через инвертор 29 поступает на управляющий вход второй схемы совпадения 30, после чего импульсы с входа третьей схемы...

Номер патента: 508710

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Авакян, Дмитриченко, Дьяков, Кугель, Нерсесян, Оганесян, Сиреканян

МПК: A01B 69/04, G01M 17/007

Метки: испытаний, накольцевом, ресурсных, тракторов, треке

...есть на линии, соединяющей центр тяжести трактора с центром трека.11 а схеме крутизна склона обозначена углом а; курсовой угол р - угол между продольной осью трактора,п горизонтальной линией, параллельной склону, 11 ри этом боковая составляющая веса трактора. 6 з 1 п а разлагается на две составляющие по продольной и поперечной осям трактора. Составляющие равны соответственно 0 ь 1 па з 1 пр и б з 1 па созр,При движении трактора курсом вверх от горизонтали продольная составляющая 1.т з 1 пи в 1 пр препятствует движению, а при движении курсом вниз от горизонтали - способствует этому движению, соответственно увеличивая или уменьшая мощность, необходимую для принудительного возврата трактора на курс.На треке имитация нагружения,...

Номер патента: 508711

Опубликовано: 30.03.1976

Авторы: Андронов, Гаврютин, Гангус, Межевич, Немцов, Тимофеева, Фридлянов

МПК: A41H 5/00, G01M 17/007

Метки: автомобиля, дляизмерения, кузова, манекен, параметров, посадочный, размеры, трехмерный, характеризующихвнутренние

...13, входящими в продольные пазы направляющих 8, и стойкой 14, в которой закреплен поперечный стержень 15, На внутреннем конце продольного стержня Т-образного кронштейна подвижно с возможностью фиксации винтом 16 установлен выдвижной кронштейн 17, на котором смонтирован посредством универсального шарнира 18 измерительный телескопический шток 19 со шкалой, определяющей рас стояние от оси тазобедренного шарнира 5 до конца измерительного штока, совпадающего с центром монтируеьОго на нем макета 20 головы. Манекен снабжен моделирующими бедра, раздвижными пластинами, состоящими каждая из передней пластины 21, соединенной с перекладиной Т-образного кронштейна, и поперечным стержнем 15, проходящим через прорезь в задней пластине 22. На...

Номер патента: 511529

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: G01M 17/007

Метки: автотракторных, испытания, поездов, прибор

...тягача 5, потенциометр 6, взаимодействуюший с горизонтальной осью 2 и жестко соединенный с шарниром 7 ее соединенис вертикальной осью 8, жестко связаннойс кронштейном 10 ее крепления к тяговойраме тягача 11,Прибор работает следуюшим образом.При продольном перемешенип сцепнойпетли 4 относительно оси х-х - цилиндрические направляюшие 3 воздействуют на вилки.1, которые проворачивакт в шарнире 7жестко соединенную с ннлш горизонтальнуюось 2 на некоторый угол, Так как горизонтальная ось жестко соединена с ползунком. потенцИомера 6, . установленного на шарнире 7, то ползунок потеициометра 6, получит такое же угловое перемещение, Приэтом потенциометр 6 регистрирует толькопродольные перемещения, а на остальныевиды движения сцепной...

Номер патента: 511531

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Бурда, Дмитриченко, Козырев, Маркелов, Никонов, Тетерятников, Чухчин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...11, входной канал 12которого соединен с нагревательной магистралью гидронасоса 13, а выходной канал 14через регулируемый дроссель 15 - со сли вом, Для регулирования давления нагнетанияк гидронасосу 13 подключен перепускнойклапан 16. Для имитации дорожных неровностей на бесконечной ленте установленыпрепятствия 1 7,20 При врашении ведуших колес испытуемого транспортного средства 3 бесконечнаялента 1 перемешается относительно неподвижной тормозной плиты 4. За счет возникаюших спл трения между бесконечной лен- И той 1 и тормозной плитой 4 создается тя511531 Составится в , газетовТекрехКаРандане Корректор Е.Хмел саактор , Козлова ва. Я/Я ТиражЗакво 6311 олписио 11осуларствеииого кигаиста Советаио;и пав ивойстсиий и открыт Москва,...

Номер патента: 511532

Опубликовано: 25.04.1976

Авторы: Губарев, Феофанов

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, движителей, испытания, стенд

...происходит удлинение ее за счет износа ниров и пальцев. 53) УДК 629,113.012. 620.178.4, основании 1 и взаимодействует своим эолоьником с балкой 1 1, К эолотниковому распределителю 14 жидкость поступает от насоса 15 через редукционный клапан 16 иреверсивные золотники 17,Испытываемая гусеница находится подвоздействием груза 12, который размещенна балке 11 и осуществляет натяжение че Ирез рычаг 10, гидроцилиндры 9, балансиры8 и опорные катки 7, при этом гидроцилиндры являются жесткими звеньями, таккак обе полости гидроцилиндров находятсяпод равным давлением жидкости, поступаю- Ишей от насоса 15, Насос подает жидкостьодновременно к золотниковому распределителю 14 и редукционному клапану 16, откоторого через реверсивные золотники 17 ак...

Номер патента: 514222

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Слисков, Уваров

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, закрепления, испытаниях, стенде

...автомобиля. Известно устройство для закрепления автомобиля при испытаниях на стенде, содержащее установленный ца основании механизм захвата передней балки испытываемого автомобиля.Недостатком известного устройства является необходимость применения ручного труда при закреплении автомобиля.Цель изобретения - обеспечение автоматической работы.Это достигается тем, что в предлагаемом устройстве механизм захвата состоит из полой вилки с шарнирно закрепленным ца цей подпружиненным зажимным кулаком, а внутри вилки установлен рычаг с наклонной рабочей поверхностью, контактирующей с зажимным кулаком, опирающийся ца дополнительную пружину, удерживаемую в сжатом состоянии флажком, взаимодействующим с передней балкой автомобиля. На основании...

Номер патента: 515049

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Астафьев, Дорохов, Козырев, Поповский

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...точности имитации эксплуатационных нагрузок 1 Ои упрощение конструкции стенда.Зто достигается тем, что нагрузочноеустройство состоит иэ электромагнитов,управляемых программным устройством, изакрепленных на ступицах ведущих колесиспытываемого транспортного средства бандааей, выполненных из ферромагнитного материала, расположенных в зоне действияэлектромагнитов,На фиг, 1 пок дс правляемых програмчерез усилитель 9. едущих колес 4 электро- действуя с бандажами 5 анспортного средства 1 Извеспортныхустановкисредства характеру к эксплуатаи я л азан предлагаемый стен 2 - вид по стрелке А не ший вид; на едство 1 а дисках ажи 5 из ое транспортное ср на опоры 2 и 3. Н 4 закреплены банд Испытыва устанавливаюведущих коле(61) Дополнител (22)...

Номер патента: 515958

Опубликовано: 30.05.1976

Автор: Трощинский

МПК: G01M 17/007

Метки: машин, мобильных, стенд, устойчивости

...предохранительными стенками, боковой 29 и фронтальной 30. Стенка 29 крепится на раме 14, а стенка 30 - на боковине 6. Обе стенки снабжены упорами 31 (упор ца стенке 30 условно не показан), которые имеют возможность регулирования по длине, и силоизмерительными устройствами,Стенд снабжен также приборами для замера углов наклона стенда в продольном н поперечном направлениях.При проведении испытаний равнинного или крутосклонного трактора стенд приводится в исходное положение и трактор по специальным мосткам въезжает на платформы 13 и 23, заранее отрегулированные и установленные на расстояниях друг от друга, равных колее объекта исследования (между платформами 13 и 23) и его базе (между подвижными и 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65...

Номер патента: 515959

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Катанаев, Морозов

МПК: G01M 17/007, G01M 17/02

Метки: дорожных, колеса, контактного, кривизны, линии, пятна, средней, условиях, эластичного

...которого черИзобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при исследованиях по выоору оптимальных параметров колвс автомобиля.Известно устройство для определения кри визны средней линии контактного пятна эластичного колеса в дорожных условиях, содержащее двухколесный прицеп и механизм изменения положения плоскостей вращения колес прицепа. 10Цель изобретения - ускорение процессов определения кривизны.Достигается это тем, что на прицепе установлен фазометр, один вход которого через фильтр и усилитель соединен с датчиком бо ковой реакции колеса, а другой - с преобразователем угла поворота плоскости вращения колеса в электрический сигнал, при этом выход фаэометра через дискретный преобразователь и коммутатор...

Номер патента: 516932

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Агошков, Зимин, Путанкин

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, испытания, стенд, тракторов

...является созд х нагрузок, близких к эксплуата На фиг. 1 показан стенд, вид сбоку; на фиг, 2 показан разрез по А-А на фиг. 1.Стенд состоит из рамы 1, жестко закрепленной на основании, и гусеничного обвода 2, охватываюшего натяжные колеса 3. В качестве опорных элементов гусеничного обвода 2 служит тормозная плита 4, установленная внутри поддона 5 и опирающаяся на раму 1. Гусеничный обвод 2 снабжен фрикционными элементами 6, которые взаимодействуют с тормозной плитой 4. Емкость 7 заполнена смазывающей жидкостью и соединена трубопроводами 8 с поддоном 5, Емкость 7 с помощью блочной системы 9 может подниматься выше уровня и опускаться ниже уровня поддона 5.При работе стенда емкость 7 может опускаться ниже уровня поддона 5, при этом...

Номер патента: 518674

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Брук, Елисеев, Костюхина, Цкипуришвили

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, подвижного, рам, состава, стенд, тележек

...Относитель , но продольной оси стенда по поперечным балкам 3 и-иводом 21 горизонтального перемешения, Упоры 9 перемещаются на роликах 22, установпенных в выдвижных домкратах 23, по ,36 основанию 1 и закрепляются к последнему прижимами 24. Суппорт 25, горизонтального перемещения установлен на суппорте 10 вер-. тикального перемещения гидродомкратов 11 горизонтального нагружепия. Гидродомкраты 11 и сунпорты 10 и 25, уравновешены противовесом 26. Привод 20 вертикального перемещения и исоепиненк поперечным балкамЗ р с помощью карданных валов 27 и редукто-,. ров 28. Привод 21 горизонтального переме,щения присоединен к продольным балкам 4 с помощью карданных валов 29, ходовых вин тов 30 и редукторов 31.Стенд работает следующим образом, Ис- д...