G01M 17/007 — колесных или гусеничных транспортных средств

Номер патента: 1211625

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Городчуков, Дмитриченко, Поликаренков, Чайко, Штыка

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, испытания, средства, стенд, транспортного

...транспортного средства 6 закреплены накладки 14 для имитации воздействия дорожных неровноотей.Стенд работает следующим образом.Транспортное средство 6 с наклеенными в опасных сечениях остова тенэодатчиками устанавливают гусечными лентами на горизонтально поставленные опоры 2 так, чтобы центр тяжести транпсортного средства совпадал с осями шарнирных узлов 3, и фиксиру" ют транспортное средство на опорах при помощи троса 7 и растяжек 12. Затем приводят в движение гусеничные движители, одновременно сообщают опорам возвратно-качательное движение вокруг осей шарнирных узлов 3 при помощи механизмов 5 возвратного перемещения с определенной амплитудой и при помощи измерительной аппаратуры (не показана) определяют уровень и характер нагруженности...

Номер патента: 1213370

Опубликовано: 23.02.1986

Автор: Морсин

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: ведущих, гидропривода, двухконтурного, испытаний, колес, регулируемого, средств, транспортных

...Ведущее колесо 4 приводитво вращение опорныйролик 8, который вращает технологическую гидромашину 10, Технологическая гидромашина 10, работая в режиме насоса,отдает гидравлическую энергию потрубопроводу 12 или 13 технологической гидромашине 11. Технопогическая гидромашина 11, работая в режимемотора, вращает опорный ролик 9,который в сною очередь. передаетвращение ведущему колесу 7 и гидромотору 6 второго контура. Гидромотор 6, работая в режиме насоса,передает гидравлическую энергиюгидронасасу 5. "Опрокидываясь" врежим мотораидронасос 5 возвра 70 2щает часть энергии двигателю 2, н результате чего общие затраты энергии при испытаниях, снижаются,Нагружение обоих контуров осуществляется за счет разницы рабочих объемов гидромашины 1, Зи 5, 6...

Номер патента: 1219939

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Александров, Левин, Ляско, Тимофиевский, Усков

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничного, испытаний, сравнительных, средства, транспортного

...Составитель В.ЛысунецТехред И,Верес Корректор, Е.Сирохман4 Редактор Т.Кугрышева Заказ 1316/51 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к области испытаний, в частности, гусеничных транспортных средств.Целью изобретения является повышешение достоверности получаемых результатов при испытании гусеничного транспортного средства.Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.На испытуемое транспортное средство устанавливается гусеничный обвод, соединенный из двух последовательно соединенных участков, содержащих гусеничные звенья двух типов, причем в одном участке...

Номер патента: 1219940

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Беседин, Дорошенко, Закаблук, Смирнов

МПК: G01M 17/007

Метки: дороге, испытаниях, нанесения, отметок, средства, тормозов, транспортного

...цепь электронногосекундомера 8 выключателем 9 и отпускает педаль тормоза, При этом выклю"чателем 6 замыкается электрическаяцепь обмотки 4 клапана 2. Далее размыкается цепь выключателем 6, и устройство возвращается в исходное состояние,Устройство для нанесения отметокна дороге при испытаниях тормозовтранспортного средства, содержащеерезервуар с рабочей жидкостью, подсоединенный к источнику сжатого воздуха и управляемому выпускному клапану, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения испытаний,оно снабжено электронным секундомером, клапан выполнен электромагнитным, обмотка которого подключена кисточнику электроэнергии посредствомдвух последовательных выключателей,а электронный секундомер подключенк обмотке электромагнитного...

Номер патента: 1219941

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Лушкин, Нижегородов, Полеев, Старчак

МПК: F16C 13/00, G01M 17/007

Метки: барабан, беговой, испытаний, средств, стенда, транспортных

...пря- моугольной трубчатой детали 9.Ъ Профили трубчатых деталей могут иметь и другие формы, а также совпадать по форме. Имеются также ребра 10 жесткости, сопряженные со стенками трубчатых деталей. Кроме того, барабан снабжен радиально расположенными тонкостенными трУбчатыми спицами 11, соединенными с внутренним кольцом 4 и элементами 7. Элементы 7 расположены в шахматном порядке и установлены в местах сопряжения отрезков 6 симметрично относительно плоскости сопряжения. В местах сопряжения отрезков 6 одного из соосных колец, нагруженного больше других, имеется ребро 12 жесткости,При воздействии на соосные кольца 5 одинаковой по величине нагрузки ребра жесткости могут быть установлены в каждом из колец. Ступица 2 % соединена с осью 3...

Номер патента: 1219942

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Ершов, Перельман, Улисов

МПК: G01M 17/007

Метки: вакуумных, гидровакуумных, испытания, стенд, тормозов, усилителей

...образом.Стенд включается в центральнуюпневмомагистраль, при этом открываюткраны 18 и 19. Воздух поступает через э фильтр-отстойник 1, регулятор 2 давления, манометр 11 к распределителю4 давления. От распределителя 4 давления, если золотник 5 находитсяв левом положении, воздух поступает 1 О в реле 22 времени, а также через регулятор 3 давления, манометр 12,дроссель 24 - в нагрузочную камеру 7пневмоцилиндра 6. Усилие от штока 9пневмоцилиндра 6 передается испытуе мому объекту 10, вакуумная камеракоторого соединена с вакуумным насосом 25.Реле 22 времени установлено наопределенное время срабатывания, по 2 р истечении которого реле 22 временипропускает воздух к левой полостираспределителя 4. Золотник 5 распределителя 4 перемещается в...

Номер патента: 1219943

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Антонов, Денисов, Кудрявцев, Разжигаев

МПК: G01M 17/007

Метки: боковой, катке, опорном, силы

...сумматора 26. Выход блока 25 дифференцирования соединен с входом второго блока 27 дифференцирования и через масштабный блок 28 - с вторым входом сумматора 26. Выход второго блока 27 дифференцирования через вто. рой масштабный блок 29 соединен с третьим входом сумматора 26,выход которого подключен к регистрирующему прибору 6 и через третий масштабный блок 30 - к первому входу сумматора 5, выход которого соединен с регистрирующим прибором 6.Устройство работает следующим образом.При действии на каток боковой силы ступица 3 перемещается в осевом направлении вдоль цапфы 4. При этом боковая сила уравновешивается силой реакции цапфы 4 и силой трения, возникающей в подшипниках 9 и 10.Ртгде К - сила реакции цапфы;Р,- сила трения в...

Номер патента: 1219944

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Сульповар

МПК: B62D 55/14, G01M 17/007

Метки: взаимодействия, гусеничной, катка, лентой, средства, транспортного

...5. Месдоза 1 выполнена с одной 1 Ю стороны в виде гайки 6, навинченной на ось 3, с другой стороны - в виде опоры 7 сферического подшипника 4, а средняя ее часть выполнена утонен-, ной и на ней установлены проволочные 26 тензометрические датчики 8, провода которых выведены через отверстие гайки 9, установленной в крышке 10.Подшипник установлен беззазорно на месдозе 1 и с радиальным К и осевым, Т зазорами во втулке 11, укрепленноЗГ на торце ступицы 2. Устройство работает следующим образом. 30Боковое усилие, действующее на каток, передается через втулку 11, подшипник 4, гайку 9 и месдозу 1 на ось катка.Радиальный и осевой зазоры подшипника обеспечивают невозможность передачи на месдозу 1 какой-либо дру. гой нагрузки, кроме боковой....

Номер патента: 1219945

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Корягин

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничной, звеньев, исследования, трактора, цепи

...навесной системы 1 трактора устанавливается рама 2 на наобходимой высоте от поверхности грунта. Распределитель 18 гидросистемы трактора той секции, которая подводит давление к гидросистеме устройства, переводится в положение "Поднято", При закрытых кранах 12 управления с помощью одного регулируемого клапана 14 устанавливается необходимое давление, которое определяет среднее удельное давление звеньев на грунт, а с помощью другого регулируемого замедлительного клапана 14можно регулировать скорость смещения исследуемых звеньев. При этом распределитель 13 гидросистемы устройства должен быть переведен из нейтрального положения в рабочее, а после установки требуемого давления вновь переведен в нейтральное положение,Управляя с помощью...

Номер патента: 1219946

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Рябцев, Сасовский

МПК: G01M 17/007

Метки: машин, органов, оценки, расположения, самоходных

...шкале 9 отсчитывают величину горизонтального угла.Для определения второй угловой координаты рабочего органа 3, вертикального угла и третьей линейной координаты его - длины радиус вектора держатель 12 телескопической линейки поворачивают относительно оси 10 с одновременным перемещением в нем выдвижного элемента 13 до касания конца элемента 13 рабочего органа 3. В этом положении закрепляют держатель 12 на оси 10, а выдвижной элемент 13 - в держателе 12, и значения укаэанных координат отсчитывают по угловой шкале 11 и линейной шкале на выдвижном элементе 13.Указанные операции повторяют для каждого иэ крайних положений рабочих органов, при этом записывают значения координат, считываемые со шкал еНа схеме (фиг.3 и 4) представлена...

Номер патента: 1219947

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Костюченко, Лапинский, Пинигин, Сударчиков

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...2, навитым на барабан 3. Барабан 3 навинчен на неподвижный вал 4, имеющий винтовую передачу в виде правой трапецеидальной резьбы, а также связан с валом соосйого мультипликатора 5. С мультипликатором 5 соединен тормозящий элек тродвигатель 6 постоянного тока независимого возбуждения фланцевого исполнения, работающий в режиме противовключения. В цепь якоря электродвигателя 6 включен блок 7 добавочных сопротивлений, в который входят регулируемое сопротивление 8 с движком 9, низкоомное постоянное сопротив-. ление 10 и делитель 11 напряжения. Блок 7 добавочных сопротивлений и делитель 12 напряжения питания электродвигателя 6 связаны с аналого. вой машиной 13 и с ней же связаны цепи одинаковых тахогенераторов 14 и 15 имеющих линейную...

Номер патента: 1219948

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Ляхов, Чечеткин

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничной, звеньев, исследоваия, перемещений, средства, транспортного, цепи

...звеньев гусеничнойцепи.Целью изобретения является повышение надежности и расширение возможностей применения устройства.На фиг1 схематично показано устройство, общий вид, вид сбоку нагусеничную цепь; на фиг.2 - разрезА-А на фиг.1,Устройство для исследования перемещений звеньев 1 гусеничной цепитранспортного средства содержит кронштейн 2, прикрепленный к одному иззвеньев 1. На другом из звеньев закреплена стойка 3. На кронштейне 2установлен корпус 4, в котором раз"мещен одноступенчатый цилиндрическийредуктор 5 с шестернями 6 и 7. Накорпусе 4 закреплен потенциометри,ческий датчик 8 с шестерней 6. Другая шестерня 7 установлена на валу9, на котором закреплен также рычаг10, связанный регулируемой по длинетягой 11 со стойкой 3. Изменение...

Номер патента: 1219949

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Киреев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаниях, машин, передач, переключения, транспортных

...36 первой.передачи, шток его втягивается, преодолевая усилие пружины, контакт 37замыкается, а защелка штока соленоида 45 первой передачи под действиемпружины заскакивает за упор, препятствуя размыканию контакта 37.Так как в устройстве включенатретья передача, контакты 68.4 и71.1 замкнуты, ток в цепи проходитчерез контакт 37, контакты 68,4 и71,1, включенный контакт соленоидареле 54 и постоянно замкнутый контакт 5316, срабатывают контактыреле 54, и ток, пройдя через контакты 54.1 и 52.1, включает левый соленоид гидрораспределителителя 19.Гидроцилиндр 16 перемещает тележку4 из положения 14.8 до положения19.8. При этом включается реле 52,контакты 52.1 размыкаются, соленоид19 обесточивается и гидроцилиндр 16остается в запертом состоянии,...

Номер патента: 1219950

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Дудоладов, Листопад, Малинов, Семилетова, Сухицкий, Халфин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, полигоне, ресурсных, тракторов

...выполнены, например, в виде конечных-.выключателей, взаимодействую.щих с кронштейнами 21 и 22, закрепленными на подвижной каретке 8. Наопорной платформе 3 установлен источник 23 электрической энергии, 4подключенный непосредственно проводами к электродвигателю 12 и посредством токосъемника 24 - к электродвигателю 15.При испытаниях трактор совершает О круговое движение вокруг оси 9 поворотного механизма. При включении электродвигателей 15 и 12 подвижная каретка 8 вместе с осью 9 перемещается посредством тросовой передачи 18 И по направляющей 7 в направлении,например, к датчику 19 реверса иодновременно вместе с направляющей 7 и поворотной площадкой 5 поворачивается вокруг вертикальной оси 4. Приэтом абсолютное движение оси 9, проходящей...

Номер патента: 1219951

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Авакян, Айвазьян, Асатрян, Даниелян, Нерсесян, Симонян

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...и 23 размещен резиновыйамортизатор 24, На тормозной тележ-ке 1 установлен регулируемый источник сжатого воздуха, содержащий ресивер 25, сообщенный посредствомрегулятора 26 давления с пневматической полостью 27 гидропневматическогоаккумулятора 28, гидравлическая полость 29 которого гибким трубопрово"дом 30 сообщена со штоковой полостью 31 гидроцилиндра. Для контролядавления воздуха установлены манометры 32, 33 и предохранительный клапан 34. Ресивер 25 сообщен с компрес-сором 35, приводимым от вала отборамощности трактора или от другого привода. При буксировании испытываемым трактором 22 тормозной тележки 1 посредством тормоза 2 создается средний уровень тяговой нагрузки, устанавливаемый регулятором 3. При наезде передних 7 или задних 5...

Номер патента: 1219952

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Авакян, Асатрян, Нерсесян, Симонян

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, полигоне, трактора

...осевое отверстие 18 в золотнике 14.При перемещении иглы 19 вниз она перекрывает осевое отверстие 18При этом в полости над верхним торцом золотника 14 создается давление, под действием которого золот" ник 14 перемещается вниз, перекрывая кольцевую проточку 15 и регулируя тем самым сопротивление вращению гидронасоса 2. Перемещение золотника 14 вниз осуществляется до уравновешивания силы, действующей на верхний торец золотника 14, и силы упругости возвратной пружины 21., При перемещении вниз золотника 14 при неподвижной игле 19 осевое отверстие 18 открывается, выполняя функции обратной связи. Для. дальнейшего перемещения золотника 14 вниз необходимо вновь переместить иглу 19 для прикрытия осевбго отверстия 18, Перемещение золотника 14...

Номер патента: 1227968

Опубликовано: 30.04.1986

Автор: Гурковский

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеницы, звена, сигналов, средства, съема, тензометрического, транспортного, электрических

...8-10 и подачи питания и съема электрических сигналов с чувствительного элемента ве происходит. В момент входа звена. 1 в зацепление с почвой упругие контакты 5 входят в контакт с шинами 8-10, при этом на чувствительный эле-мент подается питание и производится съем электрических сигналов с чувствительного элемента, а также с потенциометра, роль которого играет одна из шин 10. Подача питания и5 О съем электрического сигнала осуществляются в течение всего времени, когда звенонаходится на опорной поверхности. При выходе звена 1 из зацепления с почвой контакт между шина- Ы ми 8-10 и упругими контактами 5 прерывается, при этом прекращается подача питания и съем электрических сигналов, Таким образом, моменты входа и выхода звена 1 в контакт с...

Номер патента: 1237099

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Малинов

МПК: A01B 69/04, G01M 17/007

Метки: испытаний, полигоне, трактора

...поворот направ,пяюп)сй осуществляют з момент созмещения поворотной оси трактора с вертикальной осью вращения указанной напразля 1 ощей5. Способ по п. 1, О т л и ч а ю - щ и й с я тем, что смешение направляющей осуществляют путем параллельного переноса. 2л 511 ощую 1; да)з Г возможность е Однять ее цад позер.",ностью по;1 кгона к вь)полнить мобильной,Одновременно напраьля)ощук 4 цепрерывно клк дискретно пере) еяают поповерхности полигона. В результатетраекторк 51 дзижеция ",рактор;. определяется суммой вращате.ьноГо движения трактора 11 вокруг оси 3 возвратно-поступательногс дзкжеция Оск 3 понаправляющей 4 к движения направляющей 4 по позерхцос)и полигона по задан:.)ому закс, у, При этом точки пересечения траскторик дзкжецкя...

Номер патента: 1237933

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Корегин, Ужва

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, средств, стенд, транспортных

...исключением шарнира 13, выполнены сферическими. Каждая из опорць;х цлоцадок 4 и 5 установлена на основа,ццс возможностью переменения в посрг",:.)м Направлении посредством мех. ццз ив,8 регулиоования колеи и связана,;ив цсм;гипескц со своей тормозной устацоц кой 9. Б качестве механизмов 18 могу бьть испсльзован винтовые червячно-винговыс ц пругие известные механизмы.Стенд работает следуюцим образом.Ясцытуемое транспортное средство о устацавлцвается ца опорные плнцадки 4 и 5 и фиксируется ца них посредством соединения его с тягой 9, высота расположения кото, ой реулиру тся в соответствии с высотой точки прицепа испытуемого средства винтовой цароц с приводом 17. При этом конструктивно длины распорных элементов 10 и 1 и кропи:тайна 8...

Номер патента: 1237935

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Евдокимов, Кихтев, Сычев, Тер-Аракельянц, Фокин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, катков, опорных, стенд

...нагружения 14. В нижней части стенда маятник 6 соединен с силоизмерительным элементом 15.Стенд работает следующим образом.Закрепляют на торце испытуемого катка 4 зубчатое колесо 9, устанавливакгт каток 4 ца барабаны 2, подсоединяют к оси 5 концы маятника 6, нагружают маятник 6 и фикси)уют его силоизмерительным элементом 15. Подводят привод вращательного 7 или колебательного 8 движения к ободу катка 4. При вращательном или колебательном движении обода катка 4 в подшипниках 16 возникает момент трения (Мтр.), который стремится повернуть маятник 6 в сторону движения с усилием, пропорциональным возникающему моменту трения. При этом М., возникающий между ободом катка 4 и барабанами 2, не оказывает влияние на смещение маятника 6, так как эта...

Номер патента: 1237936

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Георгиади, Гернер, Говердовский, Мигиренко, Никифоров

МПК: G01M 17/007

Метки: барабан, испытаний, колесных, машин, опорный, стенда

...барабана, Механизм радиального перемещения вставок выполнен, например, в виде рессор 7 (или комплектов рессор в зависимости от нагрузкина барабан), причем каждые две противоположные рессоры одними своими концами жестко закреплены к полкам 4 рамы подвижных вставок, а другими концами также жестко - на соответствующих ходовых втулках 8 и 9, в каждойиэ которых жестко закреплены винтовые пары 10 и 11, взаимодействующиес левой и правой резьбами ходовоговинта 12, установленного в подшипниках вдоль оси барабана и кинематически связанного с соосным ему встроенным реверсируемым приводом 13 с регулируемым числом оборотов, управление которым осуществляется с помощью регулятора 14.Устройство работает следующим образом,Барабан получает вращение от...

Номер патента: 1237937

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Дмитриченко, Заец, Калужский, Саличев, Чередник

МПК: B62D 55/00, G01M 17/007

Метки: испытаний, средств, стенд, транспортных

...25 30 35 40 45 50 55 Стенд работает следующим образом.При вращении ведущих колес испытуемого транспортного средства 5 бесконечные, ленты 3 приходят в движениеотносительно тормозных плит 4. Засчет сил трения между бесконечнымилентами 3 и тормозными плитами 4 создается тяговая нагрузка на крюке испытуемого транспортного средства 5, Ее величина определяется произведением веса испытуемого транспортного средства 5, приходящегося на тормозные пл 1 нты 4, на коэффициент трения между тормозной плитой и бесконечной лентой. В случае опущенных опор8 тяговая нагрузка максимальная. Привзаимодействии опор 8 с остовомтранспортного средства тяговая нагрузка уменьшается пропорционально усилиювзаимодействия. Величина тяговой нагрузки устанавливается...

Номер патента: 1237938

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Балиашвили, Босикашвили, Кемоклидзе, Хантадзе

МПК: G01M 17/007

Метки: загрузки, испытаниях, трактора

...Для регулирования усилия торможения на раме 1 установлен гидро- цилиндр 9, соединенный с одной стороны с тормозом 8, с другой - с рычагом 10, На барабане 2 с одного торца закреплено зубчатое колесо 11, находящееся в зацеплении с шестерней 12 и шарнирно установленное на раме 2, связанной с рукояткой 13.На раме 1 закреплен кронштейн 14, состоящий из двух частей, между которыми установлена ось 15 с направляющим роликом 16, контактирующим с тяговым тросом 3. На кронштейне .14 выполнен ряд отверстий для установки оси 15 с направляющим роликом 16 на различной высоте, На оси 15 установ-лен счетчик 17 для изменения пути пе" ремещения испытываемого трактора. На кронштейне 14 впереди направляющего ролика 16 закреплен сектор 18 с нанесенной на нем...

Номер патента: 1242746

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Купцов, Леонтьев, Обминяный, Полянский, Теверовский, Цыганков

МПК: G01M 17/007

Метки: грунта, исследования, напряжений, опорами, перемещений, средства, транспортного

...25 датчиков продольныхперемещений подключаются к шлейфам 10 15 20 30 35 40 45 остиллографа через переменные сопротивления, Для исключения искажения результатов измерений вследствие нарушения структуры грунта датчики давления присоединены к штангам при помощи шарниров 26. Установка работает следующим образом.На небольшом расстоянии от предполагаемой колеи движения транспортного средства выкапывается в грунте шурф, размеры которого соответствуют размерам установки, В опорные плоскости 5 каретки 4 монтируются ножи 8 и установка в таком виде помещается в шурфДалее, после включения реверсивного электродвигателя 19, через муфту 23, червячный редуктор 21 и муфту 22 приводится во вращение ходовой винт 15, который,...

Номер патента: 1245472

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Железнов, Комаров, Косолапов, Ревин, Родионов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: испытания, противоблокировочной, системы, средства, стенд, транспортного

...модель 11 ру,сВого управления, в качестве которой исОльзовяны реальные узлы втомобиля: пулевой механизм с сошкой, рулевая коло - ка и колесо, а характеристики рулевьн( тяг, рычагов поворотных стоек с цапфи ми, подвески и лорожпых условий прк )том модел ируотся блоками АВМ.В качестве стыковочного узла между лектронным имитаторомтранспортного средства и физической молелью 11 рулевого управления применен электрогидравличегкий преобразователь 12 напряжения, конс руктивно Выполненный на базе рулевой м. -шинки типа РЛ, применяемой в авиации.Он служит ллн моделирования момента на рулевом колесе и кинематически связан с рулевой сонкой физической модели 1 рулевого управления. Обратная связь осуществляет ся с помощью реохордного датчика...

Номер патента: 1245915

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Андреев, Бутин, Гусев, Иванов, Киртаев, Щербаков

МПК: G01M 17/007, G01M 17/013, G01M 17/02 ...

Метки: динамических, испытаний, колес, пневматическими, спицевых, стенд, шинами

...778 - Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о 1 крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к стендам для испытания спицевых колес.Цель изобретения - ускорение процесса испытаний путем создания циклических нагрузок по окружности колеса.На чертеже представлена принципиальная схема стенда.Стенд содержит двигатель 1, связанный с приводным валом 2, снабженным счетчиком 3 циклов нагружения и имеющим эксцентрик 4 для соединения с осью 5 испытуемого колеса 6 с пневматической шиной 7, охватываемой неподвижной обоймой 8 с измерительной аппаратурой 9.Стенд работает следующим образом.Крутящий момент...

Номер патента: 1245917

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Гацко, Дьяченко, Ефимов, Ковтун, Руденко, Рыбаков

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, трансмиссий, транспортных

...9. Благодаря тому, что на опорной площадке 2 установлены шипы 3, соответствующие впадинам протектора ведущих колес 9, последниене имеют возможности проскальзывания от 5 1 О 15 20 25 зо 35 носительно опорной площадки 2 и поэтому они при своем повороте передвигают ее в продольном направлении, деформируя при этом упругие элементы 6.При продольном перемещении опорной площадки 2 перемещается также и корпус гидравлического цилиндра 15, в результате чего рабочая жидкость перетекает по каналу 6, проходя при этом через дроссель 17, и моделирует демпфирующие свойства почвы.При дальнейшем вращении ротора электродвигателя 12 подпружиненный элемент 3 возвращается в исходное положение, соответствуюш,ее размыканию трансмиссии с двигателем...

Номер патента: 1245918

Опубликовано: 23.07.1986

Авторы: Баловнев, Еремин, Пинигин, Рулевский

МПК: G01M 17/007

Метки: буксования, гусеничного, исследования, средства, транспортного

...13 дополнительно соединен с измерительным прибором 27.Механизм 15 перемещения состоит из измерительного моста 28, образованного резисторами 29 - 34, вершина А которого соединена через провода4 с тахогенератором 13, а вершина В соединена с усилителем 35, нагрузкой которого служит реверсивцый электродвигатель 36, ось якоря которого кинематически связана с движком реохорда резистора 33 и с шестерней 37 рамки 16. Рамка 16 состоит из подложки 38, на которую крепятся светочувствительный слой 39 и рейка 40, которая находится в зацеплении с шестерней 37.Устройство работает следующим образом.При движении гусеничного транспортного средства вращение ведущего колеса 3 через венец 2 и цепную передачу передается на ведомую звездочку 1, далее через...

Номер патента: 1250894

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Глухих, Занцевич, Луговой, Морозова, Перелыгин, Тетерятников, Тюньков

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, стенд

...синема гиесси соединенные с регулятором 7 тормозов. Беговые барабаны 5 задней секции посредством цепных передач 20 соединены с задними 5 еговыми барабанами 6 передней секцли, Передние боковые барабаны перед 08942ней секции посредством редуктора 21 кинематически соединены с приводным электродвигателем 22, Остов испытуемой колесной машины 23 через дина - мометр 24 связан с устройством 25 для удержания машины на стенде.Стенд работает следующим образом.10Перед началом испытаний бесконечные ленты, охватывающие беговые барабаны, перемещаются по продольным 2 к поперечным 4 направляющкм к фиксируются В необходкмом положении в соответствии с базой и колееЙ испытуемой колесной машины, Колесная машина 23 въезжаетна нем к стойке 25 с помощью дня...

Номер патента: 1250896

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Бенц, Коршунов, Пинигин, Репин, Сударчиков, Сычев, Филимонов, Чернин

МПК: G01M 17/007

Метки: взаимодействия, грунтом, гусеничного, исследования, трака

...исследований рабочая жидкость, нагнетаемая насосом 6 ЗОчерез гидрораспределитель 5 и гидроэлектрический усилитель 4, подаетсяв полость гидроцилиндра 1. При создании определенного давления на испытуемый трак 3 с тенэодатчиков 2 сни" рмается электрический сигнал, усилнва.ется дифференциальным усилителем 10и подается на один из входов блока 11сравнения. На другой вход подаетсяопорное напряжение 11 соответствующее заданному усилию, При сравненииэтих двух сигналов с выхода блока11 сравнения снимается управляющеенапряжение переменной полярности:положительное, если сигнал тенэодатчи" 4 уков меньше опорногЬ напряжения и от" ся на один из входов блока 1 1 сравнения. На другой вход подается опорное напряжение И соответствующеезаданному...