Способ определения статических нагрузок на опорные катки гусеничной машины

Номер патента: 1659692

Опубликовано: 30.06.1991

Авторы: Кузо, Пашистый, Романуха, Сохацкий

МПК: F27B 7/22

Метки: вращающейся, нагрузок, опорный, печи, ролик

...ось 2.,Затем ввинчивают кронштейн 9 во втулку 10 и подают тем самым кулачками 11 влево. Перемещаясь по наклонным пазам втулки 10, кулачки 11 одновременно двигаются в радиальном направлении, обеспечивая фиксацию кронштейна 9 по центру сечения, расположенного в месте крепления барабана ролика 1. Установив устройство 8 на другом конце кронштейна 9, заканчивают подготовительную работу, В процессе работы печи определяют по устройству 8 амплитуду изменения деформации 5 оси 2, При этом д = (фиг,1),А - БИмея значение жесткости С оси 2 ролика 1, находят нагрузку на опорный ролик 1. В устройстве измеряют полную деформацию д оси опорного ролика путем сравнения величин смещения сечений оси, находящихся в плоскости опирания барабана на ось ролика, и...

Номер патента: 1776601

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Кабаков, Миронов, Тараканов, Шибанов

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничного, катков, опорных, подвеска, средства, транспортного

...смонтирована на коромысле,Кроме того, вторая опорная поверхность может быть выполнена плоской, выпуклой иливогнутой. При этом съемные упоры выполнены из эластичного материала.Других технических решений, содержащих аналогичные признаки, отличающие заявляемое решение от прототипа, невыявлено,На фиг,1 схематично изображено транспортное средство; на фиг.2 - подвеска опорных катков, схематичный варианткомпоновки; на фиг.3 - то же, схема подвески при выполнении выпуклой опорной поверхности на коромысле; на фиг,4 - то же,схема подвески при расположении выпуклой опорной поверхности нэ остове; нафиг,5 - то же, схема подвески с двумя выпуклыми опорными поверхностями; на фиг.б и7 - схема перераспределения реакций накатки при наклоне...

Номер патента: 7819

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Карельских

МПК: B62D 55/108

Метки: гусеничной, катков, ленты, опорных, самодвижущихся, упругой, установки, экипажей

...8 управления, баками 10 с топливом и смазкой и местами 11 для пассажиров и управляющего.Корпус 1 несет по своим бокам две гусеничных рамы 12, сваренных из стальных цельнотянутых "труб и накладок из листовой стали, образующих толи 13, Рамы эти соеди-.нены легко съемными соединениями , с корпусом, каждая в 6-ти точках 14. Каждая гусеничная рама 12 несет по двойному комплекту ведущих 15, направляющих 16 .и опорных 17 и 18 барабанов, по которым перекинута эластичная гусеничная лента 19. Вал 2 О ведущих барабанов 15 имеет жесткую опору 21 в гусеничной раме 12 и одним своим концом, с насаженной на него цепной зубчаткой 22, входит внутрь корпуса 2. Вращение ведущих барабанов осуществляется, посредством конечной, передачи 6, а для...

Номер патента: 1472333

Опубликовано: 15.04.1989

Авторы: Гринберг, Жгунов, Коровин, Худяков

МПК: B62D 55/116

Метки: гусеничного, катков, опорных, подвеска, средства, транспортного

...водитель с помощью гидроцилиндра 9 поставит ползун 4 в такое положение, что все толкатели 6 будут располагаться на одном уровне (это положение ползуна 4 показано на фиг. 1). В этом случае нижняя ветвь 13 гусеницы 12 от прилагаемой к ней вертикальной нагрузки будет располагаться по прямой линии. При использовании гусеничного транспортного средства в качестве бульдозера или экскаватора. водитель с помощью гидроцилиндра 9 поставит ползун 4 в другое положение (на фиг. 1 это соответствует перемещению ползуна 4 влево). Тогда крайние опорные катки 3 будут давить на гусеницу 12 с большей силой, вследствие сдвига соответствующих толкателей 6 вниз, а центральные опорные катки 3 - с меньшей силой, так как соответствующие им толкатели 6 будут...

Номер патента: 315684

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Пивторак, Юдин

МПК: B66C 9/08

Метки: гусеничных, катков, крепления, опорных, тележек

...ось катка выполнена полой с крепежным валиком, на одном конце которого установлен фиксатор, входящий своими концами в концентрическую расточку одной из обойм.На чертеже изображено предлагаемое устройство.В раме 1 гусеничной тележки закреплены обоймы 2 и 3. Ось 4 опорного катка 5 имеет на обоих выходных концах лыски б и сквозное продольное отверстие. Ось катка, вставляется в обоймы и закрепляется валиком 7, который стопорится шплинтом 8.Конструкция обоймы 2 отличается от обоймы 3 наличием дополнительной канавки 9 для предотвращения выпадания шплинта 8.Установка и снятие опорных катков осуществляются быстро и просто. Для этого достаточно выбить валик 7 в любую удобную сторону. При установке валика 7 шплинт 8 необходимо,...