Сигнализатор начала обледенения самолета в полете
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 102726
Автор: Белов
Текст
Елдсс 62 Ь, 49 о 102 Т 26 фа ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. ф. Белов К. М. Бело СИГНАЛИЗАТОР НАЧАЛА ОБЛЕДЕНЕНИЯ САМОЛЕТА В ПОЛЕТ Заявлено 21 апреля 195 г. за М 13175 451826 Известны сигндлиздторы ндчд;ш ццледенения самолета в подете, состоящш. из релейного устройства и ддтчпкд, сцдбженного электрическим ндгревдтельцым элементом сопротивления, которое вк,по- чается температурным мостом сопротивления при отрицдтельнык темпердтурдк. Однако известные сигндлиздтцры ндчдлв обледенения самолета сцгндлцзиругот о ндступившем обледенении с здцдзлывднием и могут дать сигнал ц ндчдле обледенения при изменении скорости полета.Описывдемьш сигндлиздтор своццлец от этик недостатков и отличается тем. что он выполнен в виде керамического каркаса с рдсположеннымп нд нем кццтактдмц, вк;поченными в электическую цепь тиратронд, зджигдние которого нроисколит при здмыкднии контактов ддтчпкв электропроводностью оседдкпцегц цд вго льда при начале обледенения самоНд фиг. 1 изображена электрическая скемд сигндлиздторд по пзобретенпго; нд фиг. 2 - три формы конструктивного выполнения датчика сигнд:шздторд.1)онтдктные пластины (1) и (2) ддтчика соединены между собой в две группы, причем плдстины одной группы рдсцоложены между пластинами другой. Олив группа пластин соединена через шдрнирньш разьем (Шр.) с положительным полюсом источника питания, другая группа пластин через (Шр) и контакты (1) и (3) поляризованного реле (Р) п контакты (2) и (3) силового реле (Рз) соедиценд с управляющей сеткой тирвтроцв (Л). В каркасе датчика (Д) располокенд спираль нагревдтельного элемента (1). Для измерения температуры лдтчикд в цем установлен термометр (Т), которьш влот я ц,ечцм мцстд сопротивления1 й; Кз) Р,. Т),Лс;ц оседдя цд ццверкцость лдтчикд,изменст сопротивление мсжлу двумягрупцдмп коцтдктцык цлдстиц, поэтомупцтецццдл ) прдвлпощей сетки ти 1 гдтронвццвыпиетс дц цдп)ежецпя зджцгднця.Тнрдтроц зджцгдетс, сршсдтывдет реле(Р ) ц кццтдкты его (2) и (5) пе)ц орд ывдгцтг с контдктцц 11) и (4) цд кццтдкты (3) и (6), чтц приво:и:т и здмыкднию цепи пптдцц сигнальной лдмпы(Лз). 1 црение лампы (Лз) сигнализирует о цдступивием оцледененип сдмо,и тд.Для тцгц, чтооы лдмцд (Л ) це погдслд до момент удаления льлд с ццверкности ддтчикд. контдкты (1) и (3) реле(лой льдд. цсевцшй нд поверкццстьлдтчикд, подгдивдет цт нагревательногоэлемецтд (1) и улдлетс встречным ццтком воздукд.Дл настройки мо тд сопротивления(Кп К; Кз; Т), д тдкже лля провсркц его работы в цдземнык уловик,установлены переключдтели (П 4 и (Пи цмцтд гор п 1 юводимцсти -цпрцтпвление (Йз; К; Йо: К-: К;).Дл контроля моментов ср;исдтывднияпгцдлпздтцрд и контактам (2) и (3)шарнирного рдзъемд (Ш 1)е) пцдсцедццетс осццллцгрдф илц сдмцппсец. Датчик сигндлиздтцрд монтируется нд сдмолете цсрпенлцюлярно воздк иному потоку и может цыгь вылипи ц любой кенфигурдции в здвисимцсти цт места егц устдцокиДатчик и 1 н;дставляет сооой каркас (11), выполненный из электроизоляционного материала. и внсщней иоверкности которого нанесены гальваническим путем металлические контактные пластины (1 П) и (Л). В каналак каркаса датчика расположена сиираль нагревательного элемента .Предмет изобретенияСигнализатор начала ооледенепия самолета в полете, состоящий из реиепногосгроиства и датчика, снаоженпого электрическим нагревательным элюи итом сопротивления, которое включав ся температурным мостом сопротивлепи ири отрицательнык тсмиературак, о т л ич а ю щ и й с я тем, что датчик его выполнен в виде керамического каркаса с расположенными на нем контактами, вк:поченными в электрическую цепь тиратрона, зажигание которого проискодит при замыкании контактов датчика оседакнцпм н него льдом при обледенении.
СмотретьЗаявка
451826, 21.04.1954
Белов К. М, Белов М. Ф
МПК / Метки
МПК: B64D 15/20
Метки: начала, обледенения, полете, самолета, сигнализатор
Опубликовано: 01.01.1956
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-102726-signalizator-nachala-obledeneniya-samoleta-v-polete.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Сигнализатор начала обледенения самолета в полете</a>
Способ преобразования сопротивления датчика в функцию частоты
Номер патента: 208003
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Государственный
МПК: G01R 27/02, H03C 3/06, H03L 7/08, H03M 1/60
Метки: датчика, преобразования, сопротивления, функцию, частоты
...ЗО а вторая частотно-зависимая, образует собственно колебательную линейную систему, генерирующую гармонические колебания.Помимо двух первых цепей обратной связи, имеется также третья цепь, содержащая измерительный мост 4, в одно из плеч которого включен датчик сопротивления 5, усилитель 6 и фазовый коррекгор 7.Выходное напряжение корректора подается одновременно на две цепи 8 и 9. Цепь 8 осуществляет частотно-независимый поворот фазы напряжения на минус 90, цепь 9 представляет собой интегратор. Выходные напряжения обеих цепей суммируются сумматором 10 с напряжением основной цепи частотно-зависимой обратной связи 3 и поступают на вход усилителя 1,Параллельное соединение двух частотно- зависимых цепей обратной связи и введение...
Способ измерения сопротивления датчика
Номер патента: 470764
Опубликовано: 15.05.1975
Автор: Буевич
МПК: G01R 27/02
Метки: датчика, сопротивления
...сопротивление проводов или сопротивление утечки между проводами.На фиг. 1 и 2 приведены принципиальные схемы устройств для осуществления предлагаемого способа. Устройства являются уравновешенными мостами сопротивлений на переменном токе, содержащими по два плеча. В одно плечо входит датчик и выпрямитель, в другое - образцовое сопротивление и выпрямитель.На фиг. 1 дана схема устройства, которое позволяет исключить влияние сопротивления проводов на результаты измерения сопротивления датчика при помощи описываемого способа. Устройство питается от источника 1 переменного напряжения. К выходным зажимам источника подключена цепь, состоящая из последовательно соединенных измерительного прибора 2 постоянного тока и двух плеч моста, причем...
Устройство для измерения составляющих комплексного сопротивления датчиков
Номер патента: 924618
Опубликовано: 30.04.1982
МПК: G01R 27/02
Метки: датчиков, комплексного, сопротивления, составляющих
...усилителя 5. Выход умнокителя 11 через конденсатор 13 соединен с входом усилителя 5.Таким образом, усилитель 5 управляется током и охвачен двумя обратными связями. Цепь первой обратной связи включает в себя умножитель 8 напряжения, резистор 12 и обеспечивает поддержание незатухающих колебаний в колебательном контуре 3 ЬС- автогенератора 4. Глубина обратной 45 связи автоматически регулируется посредством цепи, нключаюцей в себя амплитудный детектор 1, сумматор б, усилитель 7 ошибки.Цепь второй обратной связи вклю чает в себя умножитель 11 напряжения, конденсатор 13. Глубина обратной связи автоматически регулируется посредством цепи, включающей в себя частотный детектор 2, сумматор 9, уси литель 10 ошибки.Устройство работает следующим...
Преобразователь сопротивления датчиков глубинных параметров
Номер патента: 957116
Опубликовано: 07.09.1982
Авторы: Дамрин, Жевак, Коловертнов, Кутлуяров, Молчанов, Черный
МПК: G01R 17/02
Метки: глубинных, датчиков, параметров, сопротивления
...двухполярных импульсов тока прямоугольной формы постоянной длительности и различной амплитуды. К выходным зажимам указанного источника тока кроме ка 50 беля подсоединен решающий блок 7,Устройство работает следующим образом.Напряжения стаби.пизации стабилитронов 2 выбираются таким образом, что Ос с О. сОд, Источником 6 тосс- ка вырабатываются двухполярные импуль 6 4сы тока с амплитудами полуволн 3, где- ,амплйтуда тока, при которомвыполняется неравенство1 Р,1 с О с (Р - минимальноесопротивление датчика 1-1);К 11 - амплитуда тока, при котором выполняется неравенство Оь с К 1 Р 1 4 ОС 2,К 1 - амплитуда тока, при которомвыполняется неравенствоОС с К 51 Р с ОС 5 (Рминимальное сопротивлениедатчика 1-2);К 1 - амплитуда тока, при...
Датчик интенсивности обледенения
Номер патента: 201087
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Бирнбаум, Злобин, Ивлиев, Павлов, Трунов
МПК: B64D 15/20
Метки: датчик, интенсивности, обледенения
...точность индикации температуры торможения.На чертеже показан описываемый датчик.Обшивкой корпуса 1, имеющего симметричный профиль, служит намотанная на него лента 2, составленная из последовательно соединенных ленточных термопар. Холодные спаи термопар расположены на носке профиля корпуса 1, по его оси симметрии, Горячие спаи 3 расположены в хвостовой части профиля, причем каждый из этих спаев расположен на противоположной стороне профиля корпуса по отношению к ближайшим к этому спаю соседним горячим спаям.Конкретное место расположения спаев 3выбирается в области ламинарного обтекания вблизи хвостовика профиля.На торцовой стенке 4 корпуса. выполненной,например, в виде съемной крышки, с внутренней стороны закреплен чувствительный...
Предыдущий патент: Способ получения лаковых покрытий для амальгамированных поверхностей зеркал
Следующий патент: Установка для непрерывной ферментации табака
Случайный патент: Гимнастическая лестница