Бомбодержатель

Номер патента: 1322623

Опубликовано: 27.09.2000

Автор: Ларин

МПК: B64C 11/14, B64C 25/04

Метки: каркасу, крепления, крыла, самолета, стойки, траверсы, узел, шасси

Узел крепления траверсы стойки шасси самолета к каркасу крыла, содержащий шаровой опорный элемент, опорное кольцо, отличающийся тем, что, с целью уменьшения массы, он снабжен съемным фланцем, разъемной втулкой, установленной на цапфе траверсы, двумя кольцами с внутренней сферической поверхностью, одно из которых установлено на съемном фланце, а другое установлено на каркасе крыла, и упором, выполненным в виде стакана с внешней сферической поверхностью и размещенным внутри цапфы траверсы, причем шаровой опорный элемент посажен на разъемную втулку, на втулке выполнен бурт с внешней сферической поверхностью, взаимодействующей с внутренней сферической поверхностью первого кольца, другое кольцо...

Номер патента: 72141

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Чембровский

МПК: B64C 21/02

Метки: борьбы, крыльями, самолетов, скоростных, срединным, стреловидными, эффектом

...г, за М 11192/358089Целью изобретения является борьба со срединным эффектом скоростных самолетов со стреловидными крыльями. Срединный эффект в значительной степени способствует образованию срывов у стреловидных крыльев, увеличивая их сопротивление.Для борьбы со срединным эффектом в месте сочленения крыльев с фюзеляжем располагаются щелевидные отверстия с направляющими 1 (фиг, 1), поставленными под углом к набегающему потоку. Через эти отверстия производится отсос пограничного слоя,Предмет изобретенияСпособ борьбы со срединным эффектом скоростных самолетов со стреловидными крыльями, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что в местах сочленения крыльев с фюзеляжем расположены щелевые отверстия, через которые производится отсос пограничного...

Номер патента: 752989

Опубликовано: 30.01.1994

Авторы: Аксенов, Илюшин

МПК: B64D 1/10

Метки: аппаратов, исходную, летательных, объектов, отсеках, подъема, позицию, установки

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И УСТАНОВКИ ОБЪЕКТОВ В ИСХОДНУЮ ПОЗИЦИЮ В ОТСЕКАХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ, содержащее шахту, внутри которой установлена на направляющих платформа с замками-фиксаторами ее положения, емкости со сжатым газом, сообщенные с подплатформенным пространством через соленоид-редукционные клапаны и воздухопроводы с ресивером, программные автоматы давления, блок бортовой цифровой вычислительной машины и датчики, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, снижения веса конструкции и улучшения эксплуатационных характеристик, в нем днище шахты и платформа соединены между собой замкнутой гибкой герметичной стенкой, а направляющие закреплены на внутренней поверхности шахты и на них установлены на...

Номер патента: 1369692

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Баранов, Дмитриев, Пожидаев, Сосунов

МПК: A01K 73/06

Метки: выливки, неводов, улова

...этих кромок равна периметру проема 11.Рама может быть оснащена страховочным тросом 17, закрепленным за среднюю перемычку 2 и за стойку 6Целесообразно на стержнях 1 консоль- но закреплять дополнительные стержни18 изогнутой форьы для закладки в них собранных в агут крыльев 13 невода.На практике лов закидным неводомв озерах обычно выполняют с двухпромысловых судов. Поэтому в момент выливки улова рядом с рыбопроьысловым судном 9 может располагаться аналогичное судно 19.Устройство раббтает следующим образом. После выполнения замета и выборки крыльев 13 суда 9 и 19 сводят вместе, и между кормой одного иэ них - судна 9 - и приемно-транспортным средством, в данном случае судном 20, на приспособлении 8 устанавливают раму так (фиг. 1 и 2),...

Номер патента: 530833

Опубликовано: 05.10.1976

Автор: Соромотин

МПК: B65G 57/18

Метки: грузов, длинномерных, пакетирования

...Я Полужесткие стоопы 10 пропускают через гибкие связи 11 траверсы 12 и нава шивают их на замки 9. Полужесткие стропы совместно с траверсой 12 оказываются и в подвешенном состоянии. В устройствоб загружают лесоматериалы 16, При заполнении половины шаблона устанавливают и увязывают среднюю фиксирующую стяжку 17. После загрузки до полного объема к петлям боковых тяг 7 стропов 10 цепляют крюки 6, а к верхним концам-крюки 5 натяжных канатов 4 с таким расчетом, чтобы на концах стропа 10 оставались свободные звенья цепи, После этого замки траверс 12 открываются попарно ( имеется возможность централизованного открытия всех четырех замков одновременно с устройством механического или электромагнитного привода) . 30Причем конструкция замка...