84287

Класс 62 с, 1584287 СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ М, А, Ханкиши В. Я. Шатерников, А. М. Булычев ОПЛИВНЫХ РЕЗЕРВУАЗАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ НИ М СИСТЕМА ЗАПОЛН ОТРАБОТАВШ,Ъ 372760ете Министров СССРх знаков М 17 за 1964 г. 31 декабря 947 г. за, м и открытиям при Сов Заявлено Комитет по изобретени бликовано в Бюллетенизобрстсний и товарн Предлагается система заполнения топливных резервуаров отработавшими газами двигателей внутреннего сгорания, устанавливаемая на самолете, корабле, танке, в топливном хранилище и т. п.Система предназначена для нейтрализации взрывоопасной смеси паров топлива и воздуха над поверхностью горючего в резервуаре, а также для создания избыточного давления газа в нем, с целью повышения высотности топливной системы самолета,В описываемой системе конденсаторный элемент, в котором происходит очистка газа от конденсата водяных паров, снабжен приспособлением для свободного слива конденсата наружу, которое в случае необходимости может обогреваться теплым газом двигателя, с целью предотвращения возможности замерзания конденсата в калиброванном отверстии при низких температурах наружного воздуха и самого заполняющего газа,Применение в системе газонаполнения топлиспособления для свободного слива конденсата уструктивном и производственном отношениях и у ции, например, на самолетах в зимнее время.В системе применен кожух, охватывающий сливную коробку и снабженный трубкой для подвода отработавших газов двигателя, предназначенных для подогрева коробки у сливного отверстия.На фиг. 1 изображена принципиальная схема системы заполнения топливных резервуаров отработавшими газами двигателей с приспооблением для автоматического слива применительно к самолету с поршневым мотором; на фиг. 2 - общий вид приспособления (один из возможных вариантов конструктивного выполнения).Отработавший газ из выхлопного патрубка (или коллектора) 1 двигателя через газозаборник 2 по трубопроводу 3 поступает в конден М 84287саторный элемент 4 системы. Выделившийся при этом из газа, в результате его охлаждения, конденсат водяных паров, скапливаясь в нижней части конденсаторного элемента, снабженной в данном варианте приспособлением в виде охваченной кожухом 5 сливной коробки б с калиброванным отверстием 7, стекает вместе со смоченными в нем твердыми несгоревшими частицами и копотью через отверстие по трубке 8 наружу, а очищенный газ по трубопроводам 9 и 10 поступает в топливные баки 11,Сливная коробка должна располагаться в зоне положительных температур окружающей среды в любых условиях полета самолета. Если же по каким-либо причинам расположить таким образом коробку не представляется возможным, а поступающий в нее газ имеет низкую температуру, то в этом случае может быть применен кожух,Подогревается коробка у сливного отверстия теплым отработавшим газом, отводимым из выхлопного патрубка 12 (или коллектора) через газозаборник И по трубке 14. При этом теплый газ через отверстие в кожухе (куда вставлен конец трубки 14) поступает в кольцевую полость между кожухом и сливной коробкой и, обогревая калиброванное отверстие снизу, выходит наружу по трубке 8.Предмет изобретения1. Система заполнения топливных резервуаров отработавшими газами двигателей, преимущественно на самолетах, включающая конденсаторный элемент и предназначенная для предохранения паров горючего от воспламенения, а также для создания избыточного давления в резервуаре, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что конденсаторный элемент сабжен приспособлением, например сливной коробкой с калиброванным отверстием, обеспечивающим свободный слив конденсата водяных паров наружу при сохранении избыточного давления в системе.2, Система по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я применением кожуха, охватывающего сливную коробку и снабженного трубкой для подвода отработавших газов двигателя, предназначенных для подогрева коробки у сливного отверстия.84287 Редактор Л, М. Жаворонкова Техред Л, К. Ткаченко Корректор М, П. Ромашов пография, пр. Сапунов Поди. к печ. 17/И 1 - 64Заказ 1548/18ЦНИИПИ Государст Формат бум. 70 Х 08/иТираж 200ного комитета по делам изобретенийосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Объем 0,26 изд. л Цена 5 коп ткрытий СССР