Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 954279Опубликовано 30.08.82 Бюллетень32 по делам изобретений и открмтикДата опубликования описания 05.09.82/ Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительству Ф(54) УСТРОЙСТВО, ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПАКЕТОВ КИРПИЧА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ1Изобретение относится к средствам пакетирования штучных грузов на транспортном средстве, в частности, для крепления пакетов кирпича при доставке его на автотранспорте.По основному авт. св.557943 известно устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве, которое состоит из прижимных упругих рамок с блоками, натяжного троса и механизма затяжки, включаюцего подвижную и неподвижную траверсы с расположенным между ними пневмобаллоном, причем одна из траверс оборудована смонтированными на выдвижных осях дополнительными блоками, через которые запасован трос, соединяющий траверсы с прижимйыми рамками.Недостатком этого устройства является то, что оба конца натяжного троса закреплены на подвижной траверсе механизма натяжения, что предопределяет его расположение вконце платформы транспортного средства. При этом усилие прижима наиболее удаленного от механизма натяжения пакета гораздо меньше, чем ближайшего к нему, изза потери усилия прижима в отводных блоках прижимных рамок и платформы транспортного средства, что снижает сохранность перевозимых кирпичей.Цель изобретения - повышение сохранности кирпичей при транспортировке путем обеспечения равномерной их затяжки.Указанная цель достигается тем, что натяжной трос выполнен из двух ветвей -- прижимной и тяговой, первая из которых выполнена замкнутой, запасована через блоки прижимных упругих рамок и платформы транспортного средства и оборудована уравнительными блочными обоймами, а вторая запасована через блоки траверс механизма затяжки и прикреплена своими концами к указанным обоймам.На фиг. 1 изображено предлагаемое уст ройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А -А на фиг. 1,Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве состоит из прижимных упругих рамок 1, прижимной 2 и тяговой 3 ветвей натяжного троса, соединенных между собой посредством уравнительных блочных обойм 4, механизма 5 затяжки, включающего подвижную 6 и непод-вижную 7 траверсы с расположенным между ними пневмобаллоном 8. Прижимная, Бойкас Кор8 Подго комитета СССРий и открытийаушская набж город, ул. ктор Гисное дактор Н. Безроднаяказ 6149/4ВНИИПИ Госупо делам13035, МЬсква,Филиал ППП Пате гар д. 4/5 Проектнаяз ветвь троса запасована через блоки 9 прижимных упругих рамок и блоки 10 платформы транспортного средства, а тяговая ветвь троса запасована через блоки 11 механизма затяжки, расположенного в средней части платформы транспортного средства.5 Устройство работает следующим образом. Для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве сжатый воздух из пневмосистемы автомобиля поступает в пневмобаллон 8 механизма 5 затяжки, который растягиваясь поднимает подвижную траверсу 6, натягивая тем самым тяговую ветвь 3 троса, которая посредством уравнительных блочных обойм 4 передает это усилие через прижимную ветвь 2 троса на рамки 1, которые плотно прижимают пакеты кирпича к платформе транспортного средства.В результате применения предлагаемого устройства усилие механизма затяжки равномерно распределяется на пакеты кирпича,Г 9 4расположенные по обе стороны от него, что способствует надежному их транспортированию и сохранности перевозимых кирпичей. Устройство для крепления пакетов кирпича на транспортном средстве по авт. св. М 557943, отличающееся тем, что, с целью повышения сохранности кирпичей при транспортировке путем обеспечения равномерной их затяжки, натяжной трос выполнен из двух ветвей - прижимной и тяговой, первая из которых выполнена замкнутой, запасована через блоки прижимных упругих рамок и платформы транспортного средства и оборудована уравнительными блочными обоймами, а вторая запасована через блоки траверс механизма затяжки и прикреплена своими концами к указанным обоймам.