Устройство для крепления на транспортном средстве длинномерных грузов

ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик.Гееударственнмв комитет СССР Опубликовано 15.09.82. Бюллетень 34Дата опубликования описания 25.09.82пф денем изобретений н етврмтий(54) УСТРОЙСТВО Д,ЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ Д,ЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВонах контакт нтифрикционн гаем ое разрез ел 1 нафиг. 2. и зад- трансруз 4, епляета с по- испопора 1 15 ксплу- енном реплен- авляюваны в нижней жени ые о сред- леменшинам, с возя сни- зонах Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к устройствам для крепления грузов на транспортных средствах, и может быть использовано для крепления грузов цилиндрической формы на транспортных платформах.Известно устройство для крепления на транспортном средстве длинномерных грузов, имеющих крепежные элементы, содержащее переднюю и заднюю опоры для груза, одна из которых представляет собой жестко закрепленную на раме транспортного средства балку с ложементом, и тросы 1).Однако это устройство характеризуется недостаточной эксплуатационной надежностью и сложностью конструкции. Цель изобретения - повышение э атационной надежности при одноврем упрощении конструкции.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве ложемент закреплен на балк жестко и снабжен прикрепленными к его нижней поверхности и расположенными вдоль продольной оси транспортного средства направляющими для тросов, запасованных с возможностью присоединения их концов к крепежным элементам перевозимого груза.При этом ложемент в з а сгрузом и тросами имеет а ыепокрытия.На фиг. 1 изображено предлаустройство, общий вид; на фиг. 2А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узфиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б - Б наУстройство состоит из передней 1ней 2 опор, установленных на раме 3портного средства. Длинномерный гнапример химический реактор, закрся на раме 3 транспортного средствмощью тросов 5 на передней опоре 1мощью стяжек 6 на задней опоре 2. Осостоит из ложемента 7, жестко закного на балке 8 и снабженного напршими 9 для тросов 5. Тросы 5 запасонаправляющие 9, прикрепленные кповерхности ложемента 7 и располовдоль продольной оси транспортногства, и присоединены к крепежным этам 10, например регулируемым проузакрепленным на перевозимом грузе 4можностью натяжения тросов 5. Длжения силы трения ложемент 7 вконтакта с грузом 4 и тросами 5 имеет антифрикционные покрытия 11, а тросы 5 снабжаются бобышками 12.Работа устройства осуществляется следующим образом.5В процессе транспортировки рама 3 транспортного средства подвергается воздействию скручивающих нагрузок, которые передаются на опоры 1 и 2. При этом на задней опоре 2 груз 4 закреплен от продольных, поперечных перемещений и от проворота относительно продольной оси, а на передней опоре 1 груз 4 закреплен только от поперечных перемещений, так как тросы 5 свободно перемещаются по направляющим 9. 15 Крутящий момент, действующий на груз 4, равен сумме крутящих моментов, возникающих при движении груза 4 по ложементу 7 и при скольжении тросов 5 с бобышками 12 по направляющим 9.20Таким образом, предлагаемое устройство, имея простую конструкцию, позволяет повысить надежность его работы. Формула изобретения1. Устройство для крепления на транспортном средстве длинномерных грузов, имеющих крепежные элементы, содержащее переднюю и заднюю опоры для груза, одна из которых представляет собой жестко закрепленную на раме транспортного средства балку с ложементом, и тросы, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности при одновременном упрощении конструкции, ложемент закреплен на балке жестко и снабжен прикрепленными к его нижней поверхности и расположенными вдоль продольной оси транспортного средства направляющими для тросов, запасованных с возможностью присоединения их концов к крепежным элементам перевозимого груза.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что ложемент в зонах контакта с грузом и тросами имеет антифрикционные покрытия.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР397392, кл. В 60 Р /12, 1971 (прототип).Составитель Т. Терешкина Редактор М. Бандура Техред А. Бойкас Корректор А,. Дзятко Заказ 6699/20 Тираж 718 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб. д. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4