Патенты с меткой «колесных»

Страница 4

Пневматическая шина для колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 151206

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Минков, Резникова, Слукин, Шерстюк

МПК: B60C 9/18

Метки: колесных, машин, пневматическая, шина

...пзобретеппй В основном авт, св.144413 олесных машин, покрышка которой виз г 1 ерекрещивающихся под угламиспиральных нитей металлокорда, рании, причем ширина расположенияговой дорожки протектора шиныНастоящее изобретение позволСущность изобретения заключаетсяпрерывиой нити металлокорда.На чертеже схематически изобрвеской шины,Пневматическая шина 1 имеетшиной расположен брекер 3, выпаллокорда, расположенной спиральнонесколько слоев. атическая иина для комногослойным брекером ев текстильного корда и х в окружном направле- да близка к ширине беисана пневмыполнена с55 - 60 слосположенньметаллокор яет повысить срок службы шины, в том, что брекер выполнен из неый разрез невмат: попе покрышку 2, Между покрышкой и енный из непрерывной нити...

Стендаля расформирования колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 151693

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Андреев, Давиденко, Ерещенко, Лактионов, Малицкий, Остренко, Хурсенко, Шатко

МПК: B60B 29/00

Метки: колесных, пар, расформирования, стендаля

...сделать подковообразным с возможностью поворота относительно горизонтальной оси.На чертеже изображен стенд в трех проекциях. оране подаетра, Индуктор в ступицы коие ее диаметется штоком одного колеса вместе с плат, и в захвазахватами ся подвижн обеспечивае леса и, сле ра, после ч пневмоцили колесная п формой 4 о ты вводят д Предмет изобретения1. Стенд для расформирования колесных пар со смонтированным на его станине индуктором для нагрева ступицы колеса, отличающийся тем, что, с целью повышения маневренности в работе, на станине установлена несущая колесную пару каретка, выполненная с возможностью свободного поворота на ней в горизонтальной плоскости колесной пары, фиксируемой в рабочем положении захватами соосно со штоком...

Стенд для измерения элементов колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 151695

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Цимиданов

МПК: B60S 9/10, B61K 9/12

Метки: колесных, пар, стенд, элементов

...поперечной балки осуществляется посредством штоков 14 и 15 пневмоцилиндров 1 б и 17, а также противовесов 18 и 19, Измерительные стержни 20 электроконтактных датчиков сочленяются с движком 21 (рычагом) реостата 22, соединенного с шаговым искателем, приводимым в движение генератором импульсов 28 одновременно с печатающим барабаном-матрицей 24. ует процесс измерения и заисываемый стенд, вид сбоку; з датчиков стенда и печатаю151695Генератор импульсов подает импульсы в катушку шагового искателя. Остановка шагового искателя производится посредсгвом реле Р, при совмещении контакта шагового искателя с соответствующим контактом реостата электроконтактного датчика.Таким образом, определенному размеру элемента колесной пары соответствует...

Подвеска осевых редукторов локомотивов с групповым приводом колесных парзаявлено 15 января 1963 г. за. 49 81381527-11 в комитет по делам изобретений и открытий при совете министров сссропубликовано в «бюллетене

Загрузка...

Номер патента: 156968

Опубликовано: 01.01.1963

Авторы: Бретени, Ткаченко, Царев

МПК: B61C 9/10

Метки: 81381527-11, «бюллетене, групповым, делам, за, изобретений», колесных, комитет, локомотивов, министров, осевых, открытий, парзаявлено, подвеска, приводом, редукторов, совете, сссропубликовано, января

...направления движения локомотива) начинает увеличиваться на той колесной паре, у которой зазоры в приводе были выбраны раньше, что приводит к перетеканию масла в цилиндр другой колесной пары, в результате редуктор поворачивается156968на некоторый угол. Осевые редукторы поворачиваются вокруг осей колесных пар до тех пор, пока не выберутся зазоры в приводах всех осей. После выборки зазоров, получаемой вследствие отсечки гидропневматичсского аккумулятора о гидроцилиндров клапанами, крутящие к:оменты, распределяемые по колесным парам, оудут равны.При движении локомотива, коле:ные пары которого имеют различныс диаметры кругов катания, в результате поворота редукторов происходит выравнивание крутящих моментов, осуществляемое до тех пор, пока...

Дисковый тормоз для колесных машин с планетарным колесным редуктором

Загрузка...

Номер патента: 172200

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Ветлов, Керро

МПК: F16D 55/10

Метки: дисковый, колесным, колесных, машин, планетарным, редуктором, тормоз

...размещена внутри опоры эпициклической шестерни и снабжена кольцевым поршнем, который передает усилие на нажимной диск через упорный подшипник, вращающуюся шайбу и толкатели, размещенные в полых осях сателлитов. Такое конструктивное выполнение тормоза исключает необходимость в сальниковых уплотнениях канала для подвода сжатой среды и повышает надежность тормоза.На чертеже схематически изображен описываемый дисковый тормоз.Ступица 1 колеса, являющаяся одновременно водилом колесного планетарного редуктора, соединена с крышкой 2. Тормознои диск 3 шлицевым соед связан с центральной солнечной шест и прижимается нажимным диском 5,ненным с водилом планетарного ред 5 к внутренней поверхности крышки 2,Внутри опоры б эпициклической ше размещена...

Подвеска осевых редукторов локомотивов с групповым приводом колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 172871

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Вольперт, Всесоюсм, Луганский

МПК: B61C 9/08, B61C 9/10

Метки: групповым, колесных, локомотивов, осевых, пар, подвеска, приводом, редукторов

...под.веска начинает воспринимать полное тяговое20 усилие. Предмет изобретени 25 Подвеска осеньгрупповым привод шая упругие реак корпуса редуктор 0 чаюшиеся тем, что Подписная группа7 б Известны подвески осевых редукторов локомотивов с групповым приводом колесных пар, включающие упругие реактивные тяги, связывающие корпуса редукторов с рамой тележки, и установленные параллельно упругим тягам гидравлические реактивные тяги. Гидравлические тяги состоят из поводка и гидроцилиндра, шток поршня которого шарнирно соединен с поводком. Разноименные полости гидроцилиндров редукторов одной тележки со. единены трубопроводами.Описываемая подвеска осевых редукторов отличается от известных тем, что параллельно упругим тягам установлены жесткие тяги,...

Упорный брусок для крепления колесных машин,

Загрузка...

Номер патента: 173257

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Абловацкий, Дудко, Рубанов, Татищев

МПК: B60P 7/14, B61D 3/08

Метки: брусок, колесных, крепления, машин, упорный

...отверстием для крепления к полу платформы.Описываемый брусок выполнен из бетона и отличается о 1 известных тем, что в него вмонтированы деревянные конические пробки, Меньшим основанием пробки обращены к поверхности бруска, которой он устанавливается на пол платформы, Это снижает затраты, связанные с креплением колесных грузов на подвикном составе.На фиг. 1 изображен описываемый брусок; на фиг. 2 - то же, в разрезе.Брусок выполнен из бетона в виде трехгранпои призмы с В орусок вмоггтг 2, в которые заб брусок к полу 4 п5 едмет изобретениябрусок для крепления колесных ример тракторов, на полу желез- платформы, выполненныи в виде призмы с углублением для колецийся тем, что, с целью снижения крепление грузов, изготовленный русок снабжен...

Покрышка пневматической шины колесных с лногослойным каркасоммашин

Загрузка...

Номер патента: 176808

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Быльцова, Другое, Занов, Копит, Красно, Муравьева, Петкевич, Пономарев, Юдина

МПК: B60C 1/00, B60C 9/14

Метки: каркасоммашин, колесных, лногослойным, пневматической, покрышка, шины

...КАРКАСОМ А 11 Н ЕВМАТИЧ Е С МНОГОСЛ ПОКР СЛОИ К 01 Дс ИЗ НО,н;орда нз вискозы 4. ндных нитей 3 и ело редмет нзобрете 1 ок еской шины колесных каркасом, образованвискозных нитей корчто, с целью повышеервые н последние невыполнены из полив средние слои его -Лодписиая группа Л Л Известные покрышки пневматических шнн КО;1 ЕСНЫХ МаШИН, МНОГОСЛОЙНЫЙ КаРКсС КОТО- рых выполнен нз полнамидных н внскозных нитей корда, не обеспечивают достаточной ходимости шин в тяжелых условиях эксплуата.ЦИИ, Тс 1 К Ка и В ИСКОЗЫС Н НТИ КОРДс НЕ Зашяшсны от влаги.Описываемая покрышка лишена этого недостатка и отличается от известных тем, что ПЕРВЫЕ И ПОСЛЕДНИЕ НЕСКОЛЬКО СЛОЕВ КаРКсС Образованы из полнамндных нитей корда, а средние -- из вискозных нитей корда,На...

Приспособление для повышения проходимости колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 183613

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Кудр

МПК: B60C 27/00

Метки: колесных, машин, повышения, проходимости

...аскивания ма ной стойкой, ом машины и Прис сти ко собой,беспешины, уста- опорлесу, о чения5 оно вь навлив ными РИСПОСОБЛЕНИЕ Д 1 КОЛИзвестные приспособления для повышения проходимости колесных машин, выполненные в виде отдельных соединенных одна с другой опорных плит с якорной тягой, присоединяе. мой к ведугцему колесу, не обеспечивают достаточной эффективности самовытаскивания.Предлагаемое приспособление отличается от известных тем, что оно выполнено с раздвижной стойкой, которая устанавливается между кузовом и опорными плитами, Это позволяет повысить эффективность самовытаскивания и проходимости машин по бездорожью,На чертеже схематически изображено описываемое приспособление.Приспособление состоит из якорной тяги 1, опорной плиты 2 и...

Разборное устройство для расстыковки полурамы и заднего моста полурамных колесных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 184742

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Мащенко

МПК: B60S 5/00, B62D 55/32

Метки: заднего, колесных, моста, полурамных, полурамы, разборное, расстыковки, тракторов

...необходимо заменить какую-либо деталь трансмиссии в полевых условиях.Предлагаемое устройство устраняет эти недостатки благодаря тому, что оно выполнено разборным и снабжено прикрепляемыми на кронштейнах к корпусу заднего моста продольными параллельными балками для перемещения в ручьях роликов соответственно двух домкратов, жестко связываемых с лонжеронами полурамы, скрепляемыми между собой поперечной балкой, и поперечным кронштейном с гнездами для продольных балок и опорами для корпуса заднего моста,На чертеже изображено предлагаемое уст. ройство (вид сбоку), собранное на тракторе ивиды по стрелкам Л, Б, В, и 1,Основными частями устройства являютсядве продольные балки 1, выполненные, на 5 пример, из труб, кронштейн 2, поперечныйкронштейн...

Устройство для перевода раздвижных колесных пар с одной колеи на другую

Загрузка...

Номер патента: 184929

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Хилькевич

МПК: B60B 35/10

Метки: другую, колеи, колесных, одной, пар, перевода, раздвижных

...рельсов.Известны устройства для перевода раздвижных колесных пар с широкой колеи на узкую и обратно, состоящие из размещенных внутри направляющих, принимающие концы которых предназначены для улавливания буферов колесных пар, и неподвижно закрепленных рельсов и контррельсов, представляющих участок плавного перехода с широкой колеи на узкую и осуществляющих сдвижку колес по оси колесной пары,Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что за направляющими, взаимодействующими с буферами колесных пар, рельсы и контррельс наружной нитки смонтированы на поворотных вокруг горизонтальных осей опорах, причем на шейках контррельсов установлены регулирующие винты, взаимодействующие с упорами на шейках рельсов,Такое выполнение...

Устройство для увеличения силы тяги локомотива с групповьм приводом колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 185362

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Вольперт, Луганский

МПК: B61C 15/00

Метки: групповьм, колесных, локомотива, пар, приводом, силы, тяги, увеличения

...требуемое направление движения, например вперед, и включается тумблер, При этом замыкается электрическая цепь питания соответствующего электропневматического вентиля 40 (на фиг. 2 левого), а якорь 43, притягиваясь к сердечнику электромагнитной катушки 42, давит на толкатель штока 41 с двумя клапанами и перемещает его вверх, разобщая от. верстия труб к и л и сообщая отверстия труб и и к. Воздух из пневматической магистрали по трубам и и к поступает в левую воздушную полость реверсивного цилиндра 31 и перемещает золотник 32 вправо, который открывает трубы е и закрывает левые трубы ж. Масло от насоса 34 начинает поступать в гидроцилиндр 27, перемещая золотник 28 вправо и сливаясь через дроссельный клапан в маслобак,Рычаг 30...

Приспособление для предотвращения изгибания вагонных шеек осей при распрессовке колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 188302

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Ксй

МПК: B21K 25/00, B23P 19/027

Метки: вагонных, изгибания, колесных, осей, пар, предотвращения, распрессовке, шеек

...перед распрессовкой колесных пар. Разъемная втулка подвешена к поворотной консоли (на чертеже не показано) с помощью подвески 19, валика 20 и ушка 21.Для передачи усилий от разъемной втулки к галтели оси применен набор упорных колец 22, снабженных медной заплавкой л и ребром и жесткости, обеспечивающими защиту галтелей от смятия,Для увеличения площади опоры торцов осей колесных пар с шейками для роликовых подшипников, имеющих на конце резьбу и паз для стопорной планки, служит распределительное кольцо 23.Подготовка пресса для .распрессовки колесных пар заключается в том, что на плунжер пресса б с помощью имеющейся в цехе кран- балки или мостового крана навешивается гидроцилиндр 1, а разъемная втулка 9, смонтированная на поворотной...

Способ балансировки колесных пар рельсовоготранспорта

Загрузка...

Номер патента: 181360

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Барке, Захаров, Короткое, Кузьпитси, Металлорежущих

МПК: B60B 37/00, G01M 1/22

Метки: балансировки, колесных, пар, рельсовоготранспорта

...транспорта наустраняющий дисбаотличающийся тем,точности балансировсти использования увочного оборудованщают цапфами осировочного станка иколес относительнопары. Известен способ балансировки колесных пар рельсового транспорта на балансировочных станках, устраняющий дисбаланс в двух плоскостях,Отличие предлагаемого способа в том, что колесную пару помещают цапфами оси в упругие опоры балансировочного станка и измеряют биение ободов колес относительно оси инерции колесной пары. Это отличие позволяет повысить точность балансировки и создает возможность использования универсального балансировочного оборудования.Чертеж поясняет балансировку колесной пары согласно предложенному способу.Колесную пару 1 цапфами оси помещают в упругие опоры 2...

Устройство для защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 192847

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Тбилисский

МПК: B60L 3/10, B61C 15/08

Метки: боксования, защиты, колесных, пар, состава, электроподвижного, юза

...а прц 1 озс - разгрузить). Предлагаемое устройство позволяет повысить чувствительность, быстродействие ц надежность системы. Для этопо датчики установлены в буксах колесных пар и содержат по два П-образных электромагнита постоянного тока, закрепленных на изоляционной плите в крышке буксы, и вращающиеся ферромагпитныс диски с Отверстиями, жестко связанные с осью колесноц пары. Причем катушки одного электромагнита включены последовательно и подключены своими выходами к триггеру контроля ускорения, а катушки другого подсоедш 1 сцы к триггеру контроля ц сравнения скоростей.На фпг, 1 изображена блок-схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - изоляционная плита с двумя электромагнитами; на фиг. 3 - ферромагс 1 итиый диск,проскальзывания...

Стенд для испытания подвески колесных транспортньх машин

Загрузка...

Номер патента: 200851

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Акоп, Сикач

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, подвески, стенд, транспортньх

...через редуктор 3 и карданные валы 4 барабаны Б, на которые опираются колеса 6, прикрепленные при помощи испытуемой подвески к платформе 7, нагруженнойбалластом 8. На барабанах установлены сменные накладки, имитирующие дорожные не ровности и вызывающие коле платформе прикреплен вал 9, перпендикулярно осям колес и в опорах 10. Вал 9 жестко сое тым рычагом 11, имеющим во дольного перемещения в гильз он закрепляется болтами 13. Г лена к поперечной оси, распол ней части опоры. Опора состо диненных между собой А-обр Нижние части стоек установл ностью продольного перемеще и закрепляются в определенн при помощи зажимных винтов Для проведения испытаний подвески по заданным колебательным параметрам автомобиля определяются радиус качания...

Уплотнение полости колесных тормозов транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 201857

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Воронин, Дедов, Почуев

МПК: F16J 15/46

Метки: колесных, полости, средств, тормозов, транспортных, уплотнение

...тем,что, с целью предохранения кольца от проворачивания, последнее выполнено с канавкамидля размещения выступов стопорной пласти 25 пы, прикрепленной и неподвижному элементутормоза,иваетиз анйствие защиИзвестны уплотнения, содержащие кольцевую эластичную камеру с вентилем.Описываемое уплотнение отличается от известных тем, что оно снабжено прикрепленным к кольцевой эластичной камере кольцом из антифрикционного материала. Такое конструктивное выполнение увеличивает надежность уплотнения,Для предохранения кольца от проворачивания оно выполнено с канавками для размещения выступов стопорной пластины, прикрепленной к неподвижному элементу тормоза.На фиг, 1 изображено предлагаемое уплотнение; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг, 1,Кольцевая...

Устройство для контроля боксования колесных пар электроподвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 202200

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Ардатский, Гарничев

МПК: B60L 3/10, B61C 15/08

Метки: боксования, колесных, пар, состава, электроподвижного

...скорость вращения колесных пар одинакова, то напряжение на последней выход. ои цепи счетчиков будет появляться одновременно,Связь между выходами счетчиков осуществляется с помощью матрицы 7, представляющей логическую схему, и позволяющей получить суммарный выходной импульс с последующим выходом стчетчиков. Такой сигнал обозначает Нет боксования,При боксовании считывание импульсов одним счетчиком будет происходить быстрее, напряжение на последнем выходе счетчика будет появляться раньше, чем на счетчике, связанном с небоксующей осью,Нуль-орган 8 устройства устанавливает счетчики импульсоь и выходной триггер в условное нулевое положение при остановке локомотива и обеспечивает одновременное начало считывания импульсов обоими счетчиками при...

Устройство для автоматического вождения колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 206215

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гехтман, Дрансвский, Иргл

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, колесных, машин

...правого б илевого 7 поворотов колес, блоки совпадения 8,мультивибрдтор и фантастрон 9, усилители мощности 10 и соленоиды 11 гпдрораспределителей поворотов. Опорный усилитель связан с триггером 12, усилителем мощности 15 и со леноидом 14 муфты сцепления машины.При отклонении щупов от проложенного кабеля сигнал усиливается, но остается неизменным в пределах отклонений настроечной катушки от траектории. Далее сигнал в фазовом 10 детекторе преобразуется в напряжение постоянного тока, меняющее фазу на 180 при пересечении траектории и усиливается в предварительном усилителе. Поступая затем в мультивибратор, который генерирует импульсы по стоянной длительности и фантастрон, производящий широтно-импульсную модуляцию ранее сгенерированных...

Колодочный тормоз для колесных транспортныхмашин

Загрузка...

Номер патента: 213610

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Фролов

МПК: F16D 51/16, F16D 65/04

Метки: колесных, колодочный, тормоз, транспортныхмашин

...валик 4. Тормозные колодки имеют фрикционные накладки 5. Кулачковый валик поворот- но установлен в опорном диске б и взаимодействует с концами 7 и 8 тормозных колодок своими выступами 9 и 10. Рабочие поверхности 11 и 12 выступов кулачкового валика расположены по разные стороны параллельной им плоскости, проходящей через ось вращения кулачкового валика.Выступы 9 и 10 кулачкового валика и соответствующие им концы 7 и 8 тормозных колодок смещены вдоль оси вращения этого валика.10 При повороте валика 4 выступы 9 и 10 воздействуют на соответствующие им концы 7 и Ь тормозных колодок 2, фрикционные накладки б перемещаются и взаимодействуют с тормозным барабаном 1, при этом происходит15 торможение.При повороте кулачкового валика плечо...

Двухступенчатая передача для локомотивов с индивидуальным приводом колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 220295

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Золотарев

МПК: B61C 9/44

Метки: двухступенчатая, индивидуальным, колесных, локомотивов, пар, передача, приводом

...передачи для локомотивов с индивидуальнымприводом колесных пар, в которой для осуществления двух ступеней передачи на двигателе предусмотрены две пары моторно-осевых 5подшипников, располагаемых на остове в разных местах,Предложенная передача отличается от известных тем, что ведомая шестерня первойступени передачи и ведущая шестерня второй 10ступени закреплены на промежуточном поломвалу, установленном на подшипниках, которыми снабжена ось колесной пары, и вращающемся в моторно-осевых подшипниках. Ведущая шестерня второй ступени передачи через 15промежуточные шестерни, смонтированные накольцах неподвижных щитов, сцеплена с ведомой шестерней второй ступени передачи,выполненной с внутренним зацеплением и закрепленной на колесной паре,...

Способ автоматического выявления дефектов на поверхности катания колесных пар рельсового подвижного состава при движении

Загрузка...

Номер патента: 221019

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Образцов, Свалухин

МПК: B61K 9/12

Метки: выявления, движении, дефектов, катания, колесных, пар, поверхности, подвижного, рельсового, состава

...величине дефекта,Это позволяет устранить влияние на достоверность выявления дефектов скорости движения колесной пары, жесткости пути и климатическихх условий.В основу описываемого способа положено то, что в процессе взаимодействия дефектной колесной пары с рельсом возникают динамичрские эффекты, например прогибы, напряжения, ускорения и другие, которые находятся вблизкой к линейной зависимости от величиныдефекта.Из перечисленных динамических эффектовнаибольшей линейностью зависимости от величины дефекта обладают возникающие привзаимодействии дефектного колеса с рельсомвертикальные ускорения рельса. Наиболее существеннымц являются вертикальные ускореО нця рельса с низкими (30 - 70 гц) и высокими(600 - 800 гц) частотами, причем...

Стенд для испытаний колесных и гусеничныхмашин

Загрузка...

Номер патента: 231871

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гусель, Дейнега, Фрикин, Хацаюк, Шатилов

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничныхмашин, испытаний, колесных, стенд

...колесами цлц гусеницами на соответствующие опоры стенда. Прц этом растяжками 5 ограничиваются продольные ц поперечные перемещения машины,Вдоль верхних б ц нижних 7 направляющих, а также по обводам 8 подвижной ц неподвижной рам расположены тележкц-препятствия 9, шарнирно соединенные двумя цепямц 10 цлц другими гибкими элементами, так что онц образуют на каждой раме гибкий замкнутый контур. Каждая тележка-препятствие 9 для перемещения вдоль направляю 231871щих б и 7 снабжена двумя передними 11 и двумя задними 12 роликами, а для перемещения по концевым обводам 8 - двумя обводными роликами 13. Оси передних двух роликов 11 соединены с цепями 10 и образуют шарнир, вокруг которого тележки-препятствия 9 поворачиваются при прохождении по концевым...

Стенд для исследования приводов колесных парлоколотивов

Загрузка...

Номер патента: 249003

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Алещенко, Кикнадзе, Орагвелидзе

МПК: G01M 13/02

Метки: исследования, колесных, парлоколотивов, приводов, стенд

...схема стенда.Описываемый стенд состоит из опорной рамы 1, двух имитирующих колесную пару соосно расположеных дисков 2 и 3, между которыми устанавливается исследуемый привод 4,привода б вращения дисков, устройства б имитации стыков рельсов и устройства 7 нагружения исследуемого привода тяговым моментом. С устройством б связан ползун 8, распо- ЗО ложенный в направляющей раме 9, шарнирно соединенной с опорной рамой 1, В ползуне установлен вал 10 диска 2, выполненного фиксируемым в положениях, определяемых его поворотом на заданный угол относительно оси колесной пары.Стенд раоотает следующим образом.Исследуемьш привод устанавливают между дисками 2 и 3 и сообщают вращение диску 2 от привода 5, Через устройство б, ползун 8 диску 2...

Барабанный тормоз для колесных транспортныхсредств

Загрузка...

Номер патента: 253602

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Брыков, Дюбек

МПК: B60T 17/00, F16D 65/04

Метки: барабанный, колесных, тормоз, транспортныхсредств

...Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к барабанным тормозам автомобилей, и касается устройств для устранения скрипа тормозов,Известны барабанные тормоза для колесных транспортных средств, содержащие тормозной барабан, тормозные колодки, механизм Нх перемещения, опорный диск и установленные на тормозных колодках устройства для устранения скрипа при торможении, представляющие собой накладки из свинцового листа, нриклепанные к средней части ребра колодки.Однако устройство, применяемое для устранения скрипа, устраняет его в узком диапазоне частот при относительно большом весе устройства,Описываемый барабанный тормоз отличается тем, что, с целью устранения скрипа тормозов в более широком диапазоне частот,...

Вибрационный стенд для динамических испытаний колесных машин

Загрузка...

Номер патента: 254172

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бельтикова, Замашкин, Можгинский

МПК: G01M 17/007

Метки: вибрационный, динамических, испытаний, колесных, машин, стенд

...столов. Это достигается тем, что между коническими редукторами одной из пар установлен вариатор.На чертеже изображен впбрационный стенд для динамических испытаний колесных машин, вид в плане.Стенд включает электродвигатель 1, связанный через коробку передач 2, дифференциал 3, конические редукторы 4 и соединительные валы 5 с четырьмя вибрационными столами б, установленными на подставках 7, которые, в Из вест ческих ис щие элек валами ч ких реду столов, у которых винтовой позволяю ры вибра ности п колесных рожным. свою очередь, закреплены на фуцдаменатнойплите 8,Между коническим редуктором 4 одной цзпар вибраццоццых столов б установлсц вариа 5 тор 9, а подставка, ца которой установленадругая пара вибрациопных столов, снабженавинтовой...

Автоматическое поворотное устройство для колесных пар

Загрузка...

Номер патента: 276147

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B61J 1/04

Метки: автоматическое, колесных, пар, поворотное

...- со штоком 14 поршня 15 другого дополштельного цилиндра 16. Цилиндр 13 связан каналом 17 с распределителем, а цилиндр 16 - каналом 18 с распределителем ц каналом 19 с подпоршцевой полостью б цилиндра 6.Перемещение колесных пар производится с пути А а путь Б.Воздушная система наполняется воздухом через разобщительный кран 20, установленный ца магистрали 21. В этом случае поршни 12 и 15 цилиндров 13 и 16 наМодятся в крайнем левом положении, а ось рельсового пути 3 совпадает с осью пути А. Перемещаясь с пути А на круг, колесная пара нажимает ца педаль 22, соединенную с золотником 23 распределителя и перемещает его вниз. При этом воздух из магистрали 21 через кацап 18 попадает в цилиндр 16 и перемещает поршень 15, а с ним и рейку 10...

Стенд для испытаний колесных транспортныхсредств

Загрузка...

Номер патента: 276469

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аксенов, Кацило, Никандров

МПК: G01M 17/007

Метки: испытаний, колесных, стенд, транспортныхсредств

...18 различного профиля.Определение параметров тяговой динамики обеспечивается бялансириыми электромяшинами 13 с весовым устройством 14.276469 1 п - 1 м 1 н 1 тобы искло 0 ть возможность пробуксовки )езппо-мегаллпческпх лент па оарабанзх, 3 редусматривается пх натяжение с усилием до 30 - 35 т и наличием на барабанах резиновых башмаков плп полностью обрезиненной поверхности.Используя пали и 1 е второй секции стенда, можно провести замеры по определению крутящих моментов между ведущими мостами многооспых автопоездов, Осуществляется это путем последовательного смещения ведущих мостов автопоезда с одной секции па другую, и по степени загрузки балапсирпых электромашин определяется степень распределения крутящих моментов по мостам и...

Стенд для обкатки колесных тракторов

Загрузка...

Номер патента: 287373

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Аксенов, Рубин, Шабад

МПК: G01M 17/007

Метки: колесных, обкатки, стенд, тракторов

...когорые с помощью болтового соединение 7 соединены с сепментом 8, служащим для,разъединения колеса трактора с барабаном и обеспечения съезда трактора со стенда, На плоскости сектора расположен упор 9, служащий для его сцепления с упором 10 водила 11, которое подвижно установлено на оси ролика и выполнено в виде двуплечего,рычага, большее плечо которого имеет отверстие для соединения его с тягой, служащей для поворота водила и включения,подвииного сектора в работу, меньшее же,плечо посредством регулируемой стяжки 12 соединено с двуплечим рычагом 13, служащим предохранительным упором самопроизвольного включения в,раооту подвижного сектора, Двуплечий рычаг установлен на оси 14, расположенной на кронштейне 15.Стенд работает следующим...

Устройство для наполнения шин колесных лашин

Загрузка...

Номер патента: 287530

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Канцын

МПК: B60C 23/00

Метки: колесных, лашин, наполнения, шин

...манжету 2, которая обжимает наружную резьбовую поверхность вентиля, обеспечивая герметичную и прочную установку наконечника ца вентиле накачиваемой шины. Удерживание наконечника ца вентиле цакачцваемой шины в процессе накачивания осуществляется подпружиненной собачкой 7, Воздух из магистрали через открытый клапан 8, полость 9 корпуса 10, открытый клапан 11 и канал 12 поступает в камеру 13, далее, через открытый клапан 14, гибкий патрубок 15 и наконечник попадает в цакачиваемую шину. Одновременно из камеры 13 воздух через открытьгй .клапан 16, канал 17 поступает в левую полость пневмоцилицдра 18 и перемещает поршень 19 вправо, скорость перемещения которого определяется сечением проводящего канала.В конце хода вправо поршень 19...