Патенты с меткой «колесных»

Номер патента: 93005

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Калинин

МПК: B23B 5/32

Метки: бандажей, выкатки, двигателей, колесных, обточки, пар, съема, электровозов

...с ручным пли электрическим приводом.Ьетонные подушки связаны между собой двумя рельсами 3, которьц в свою очередь с помощью сварной конструкции из рельсов и швеллеров соединены с головками забетонированных рельсов 4, подошвы которых являются направляющими для токарных бабок. Рельсы 3 используются также в качестве основания для двутавровых балок . Вертпкальныс стенки двутавровых балок усилены пластинами, к которым крепятся суппорты б,,(1 омкраты 2 перемсща ь оси продольной канавы иливаются головками под и для крепления кожухов з передачи тягового двигателя.На оси колесных пар 7 с торцевых сторон ставятся цсптровьн шайбы 8, служащие для предохранения от порчи центров оси.Электровоз вводится между токарными бабками и останавливается стаким...

Номер патента: 93077

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Прокофьев

МПК: B61K 9/00, G01B 5/02, G01B 5/24 ...

Метки: длин, колесных, кривошипов, пальцев, пар, паровозных, посадки, прибор, углов

...прибора производится следующим образом: колесная пара устанавливается так, чтобы пальцы кривошипов находились примерно под углом 45 к вертикали. Затем закрепляется в центрах колесной пары одно из центрирующих приспособлений, При помощи призм 15 и 1 б закрепляется приоор ча шейке пальца кривошипа н на трубке центрирующего приспособления, На площадку 4 кронштейна 1 приоора ставится уровень 5 с микрометром 6 и при помощи винта псследнего уровень устанавливается в горизонтальное положение. Показание микрометра записывается, После этого прибор устанавливается на левой стороне, и гак же уровень ставится с помощью микрометрического винта в горизонтальное положение. Показание микрометра также фиксируется.Уровень и микрометр на приборе...

Номер патента: 93763

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Кабенин

МПК: G01B 5/02, G01B 5/08, G01B 5/24 ...

Метки: колесных, пар, паровозных, проверки

...снабжена подвижной горизонтальнои линейкой 18, вертикальной линейкой 14, индикатором 15 и уровнем 16,Установив оптическую трубу 9 так, чтобы ее центр 17 совпал с центром 11 самоцентрирующсйся вставки 1 О, передвигают стойку 8 с трубой 9 ;то совпадения центра 17 с. маркой 18 на подвижной пластинке 19 угольника 6, приложенного к пальцу О кривошипа. Поворачивая колеснуо пару до тех пор, пока величина перемещения трубы 9, отсчитываемая па горизонтальной линейке 13, не будет равна радиусу пальца 2 О криво- шипа, устанавливают палец 20 в вертикальном положении. Совмещая центр 17 последовательно с центром оси и центром марки 21, после прн93 б 3жятия 1)лястинки опрсде,15110 Г действительный радиус кривошипя зя ычетом половины диаметра пальца...

Номер патента: 93815

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Ананьев

МПК: B61K 9/00, G01B 3/14

Метки: вагонов, выкатки, железнодорожных, колесных, копир, осей, пар, подбора, подшипников, шейкам

...вершины заостренных концов движка и делит мнимый прямоугольник на две равные половины.Четыре выступа (упора) скобы и грани заостренных концов движка образуют шесть точек, из которых три фиксируют окружность цилиндрической поверхности, замеряемой шейки оси, а три остальные воспроизводят окружность вогнутои цилиндрической поверхности подбираемого подшипника.- 2 -Юо 93815 Предмет изобретения Бюро по де,гая пзобрстателоства 1 П 7 С Ответственный за вьгнуск Г, А. Иванов Технический редактор Д.;И. ЮдзонСдано в набор 21 Ч 1954 г. Подписано к печати 2/ХИ 1954 г. Бумага 70 Х 1081/,.Бумажных листов;,. Печатных листов 1/; (условных 0,17). Уч.-изд. листов 0,15.Т, ЖДИЗ 83476,23, Тираж 700 экз. Заказ 2005. Бесплатно. 2-я типография...

Номер патента: 94534

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Иванов

МПК: B23B 5/32

Метки: бандажей, буксами, катания, колес, колесных, обточки, пар, профиля, роликовыми, цельнокатаных

...роликовыми буксамп без демонтажа последних.Сущность способа, согласно изобретению, заключается в том, что у букс снимают смотровые крышки, а с торцев оси снимают стопорцые планки, вместо которых ставят контрольные стопорные планФИЛЯ КАТАНИ БАНДАЖЕЙ КО МИ БУКСАМИ за17,1415 ОЮ 4 сообщения "ССР бретений11 зкрышку, изъять часть смазки изйередней части буксы с тем, чтобыможно было вывернуть болты: сопорйой йлаНки и снять стопорную, планкуВместо нее в прорезьторца шейки оси вкладывают контрольную "стойорную планку 1. Последняя закрепляется вместо болтов усом, заплечиками и картонной прокладкой 2. Картонная прокладка выполняется в виде дискас диаметром торца шейки и с отьерстием в центральной части длядоступа к центровому углублению воси,...

Номер патента: 95445

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Дергачев

МПК: B61J 1/12, B61K 5/00

Метки: безгребневых, колесных, пар, транспортирования

...по делам изобретательства гиПС Ответственный за выпуск Г. А, Иванов Технический редактор Д. И. ЮдзонСдано в набор 21/У 1954 г. Подписано к печати 2/Х 11 1954 г. Бумага 70 Х 108/н,.Бумажных листов /нн Печатных листов /я. (условных 0,17). Уч.-изд. листов О,3.ТЖДИЗ 83476/5. Тираж 700 экз, Заказ 2005. Бесплатно. 2-я типография Трансжелдориздата МПС, Ленинград, ул. Правды, 5. для болтов 8. Каждая каретка состоит из двух треугольной формы гцек 9, между которыми расположены два двухребордных катка 10, которыми она опирается на рельсы. Для удержания приспособления на колесе при подъеме колесной пары предназначена фигурная скоба 11, охватывающая изнутри обод колеса и соединяемая с П-образной рамой.Приспособлением пользуются следующим образом....

Номер патента: 98573

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Кобылин, Кудрявцев, Кудряшов

МПК: B65G 69/28

Метки: аппарель, гусеничных, железнодорожный, колесных, машин, металлическая, открытый, погрузки, подвижной, разборная, самоходных, состав

...1. Опорные трубы 4 соединяют с поперечными балками при помощи концевых соединительных звеньев 9.Соединительное звено состоит из вертикального квадратного стержня 10, к верхней части которого приварены парные зубья 11 для ввода в опорные трубы 4. К нижней части стержня 10 приварены парные накладки 12, охватывающие с двух сторон стенки поперечных опорных балок. В парных накладках 12 образованы отверстия с боковыми выкружками. Такие же отверстия образованы и в поперечных опорных балках б, служащие для вставления в них шарниров с шипами и соединения парных накладок с поперечными балками.Поперечные опорные балки б временную нагрузку передают на опоры передние 18, устанавливаемые рядом с железнодорожной платформой, средние двойные 14, на...

Номер патента: 99539

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Гусев

МПК: B27H 7/00, B27M 3/00

Метки: колесных, копировальный, спиц, станок-автомат

...29 в сжатом положении (при повороте крестовин) служит неподвижныи диск 40,в поверхность которого, при повороте крестовин 26 и 27, упираются ролики 39, тем самым удерживая центры в одном положении.Для сбрасывания изделия с острияцентров служит пружина 41, сдви.гающая колпачки 42 с центров,Для прижатия центров 29 к шайбе37 служат прукины 43. Снятие обработгпшых изделий сцентров и передача их па тележкуили транспортер осуществляются спомоцью захватов 44, на которые падает освободившееся с центров издс;шс. Зах аты 44 укреплены на валу4 а, который пол чает вряшснпс Отвала 30 через пи.стерни 46 и 47.Для настройки изделия Б определенном положении сгукит махови.чок 48, закрепленный на гайке 49.Прп повороте маховичка 48, я вместес ним и яики 49,...

Номер патента: 103380

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Борисоглебский

МПК: G01M 17/007

Метки: гусеничных, колесных, машин, обкатки, разборки, самоходных, сборки, стенд

...(18), рсгулируощцй мйксп- МГсЛЬНОЕ ДЯВЛСП 0 и:)ЗЛУХЯ В И) ШОРШЦСВОЦ полости толкатсля в зависимости т мощности и веса машины.Для устранения резких ударов по роликам гусениц прн обкатке машины диаметр роликов (3) должен быть в пределах 400 - 800 мм. Желательно, чтооы ролики имели резиновые бандажи.Стенд оборудован динамометром (19) для измерения тягового усилия, распола гаемым между упряжной скобой машины и откидной на шарнире (20) в приямках (21) опорной стойкой (22).Для предупреждения опрокидывания машины при обкатке в прнямке (23) установлена тележка (24), колеса которой взаимодейству)от с подошвами рельсов. Тележка соединена зачалкой (25) с упряжной скобой з 1 ашины. В передней части з)ашина придерживается тягой (26), соединяющей...

Номер патента: 107125

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Праль

МПК: B60C 23/00

Метки: автомобилей, других, колесных, накачивания, повозок, прицепов, шин

...поступает в шланг 11, соединенный с цапфой 7 автомооиля и далее через воздушный канал (сверление 12) цапфы в воздушную полость 13, ограниченную неподвижной цапфой и вращающейся ступицей 14. Передача воздуха с неподвижного элемента цапфы) на подвижный элемен г (ступицу) без утечки обеспечивается смонтированными ня цяпфе двумя уплотнительвыми эластичными, например, резиновыми кольцами 15. Уплотнение этих колец по своей наружной кромке осуществляется при помощи пружины 16 пластинчатого типа (лепестковая), а во время работы также и давлением воздуха. Кольца 15, плотно по" аженпые на цапфу, имеют держатели 17, 18, которые одновременно служат направ.ляющей при надевании и снятии ступицы. Между эластичными кольцами находится кольцо 19,...

Номер патента: 109235

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бекетов

МПК: B60S 3/04

Метки: вагонов, колесных, обмывки, пар

...которая перемещает вперед тягу 20. Последняя перекрывает краны 10, 11, 14 Воздух из цилиндра 21 выходит в атмосферу, опуская двери вниз и закрывая камеру.Одновременно тяга 20 замыкает вторую электрическую цепь, включая магнитопускатель 8; последний включает в работу электродвигатель с центробежным насосом 7. Ввиду того, что в воздухопроводе Вр, В, воздуха цет, вентили воздухопровода Вд находятся в закрытом положении, воздуховода В 6 - в правом положении; воздуховодов Виь В 5 - в открытом положении. Центробежный насос подает в камеру раствор соды на колесо путями Сп С С С, С. Пар также выходит на колесо путем Пь П, П,. Тяга 20 открывает кран 15, воздух путем В, В, В 5, В, Вп поднимает поршень цилиндра 22 вверх, отключает муфту 2 от...

Номер патента: 109272

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Костусь

МПК: G01B 3/20, G01B 3/30

Метки: букс, колесных, пар, паровозных, прибор, проверки, установки, шейках

...относительно другого.На фиг 1 изображен общий вид прибора, установленного на колесной паре; на фиг. 2 прибор, уста новленный на оси, вид с торца.Прибор состоит из плитки 1 и двух угольников (призм) 2, 3, соединенных скобой 4. С одной стороной скобы жестко соединены плитка с продольным для рейсмуса выреПрибор устанавливают на оси у бурта шейки колесной пары так, чтобы плитка 1 вырезом 5 стояла вертикально параллельно навешенной буксе 8, Послеустановки прибора на оси колесной пары укрепляют рейсмус 9 гайкой (барашком) на плитке по центру выреза. Чертилку рейсмуса устанавливают точно на вертикальной осевой риске буксового наличника. Затем освобождают рейсмус от укрепляющей его гайки и проверяют им у верха и низа правильность буксы,...

Номер патента: 109792

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Андреев

МПК: B60B 29/00

Метки: других, железнодорожных, колесных, пар, трамвайных, формирования

...гангу 2 к приспособлению 3, на котором колесо располагают в горизонтальной плоскости. С помощью кран- балки 4 ось 5 с температурой, равной температуре окружающей среды, т. е, цеховои, опускаот вертикальнов отверстие ступицы. 11 ри остывспип ступицы материал последней надежно зажимает ось без какого-либо повреждения сопрягасмых поверхностей.Говернув насаженное колесо с осью на 180, опускают ее затем другой стороной во второе колесо, предьарительно также нагретое н установленное па юдобное первому приспособление б. Величина опускания оси устанавливается при помощи шаблона 7.При надевании нагретого колеса на холодную ось, расположеннуо в горизонтальной плоскости, ее устанавливают на поддерживающие ролики 8 и неподвижно закрепляют...

Номер патента: 112688

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Иванов, Масленников

МПК: F04B 43/02

Метки: автобуса, автомобиля, ветрового, других, колесных, машин, омыватель, стекла

...4, имеющими резьбы, Верхняя часть баллона 2 соединена гайкой 5 и шайбами б и 7 со штоком 8. На шайбу б установлена цилиндрическая пружина 9, верхний конец которой упирает. ся в крышку 10, завальцованную на корпусе 1.В клапанном корпусе 4 находится клапан 11, состоящий из корпуса и шарика 12, служащий для прохода жидкости через штуцер 13 и шланги к жиклерам (на чертеже не показаны). На противоположной стороне корпуса 4 имеется такой же клапан 14 обратного действия, пропускающий жидкость из резервуара (на чертеже не показан) в резиновый баллон 2 при нажатии на педаль 15 штока 8.В клапанном корпусе 4 имеется сальниковая втулка 16 с сальниковой набивкой 17, сжимаемая накидной гайкой 18, служащая для устранения подсоса воздуха в...

Номер патента: 117173

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ноников

МПК: B23K 37/04, B23K 9/04, B23K 9/18 ...

Метки: автоматической, бандажей, гребней, колесных, наплавки, пар, электровозов

...колесной пары.На чертеже показан общий вид описываемой установки.Тяговая единица или электровоз накатывается своей колесной па рой 1 на ремонтную канаву, после чего колесная пара при помощи дом кратов (на чертеже не показаны 1 поднимается на несколько миллимет ров над рельсами 2 для осуществления возможности вращения.Флюсоудерживающее приспособление в виде кожуха 3 укрепляетс на раме тележки электровоза (на чертеже не показана), Во флюсоудер живающее приспособление подводится сварочная головка 4 с двум мундштуками 5 и трубкой б, подающей флюс; сварочную головку ис пользуют от обычной передвижной сварочной установки 7.Для осуществления вращения колесной пары применен отдельньц электродвигатель 8 с редуктором 9, накидная шестерня 10...

Номер патента: 118679

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Имянитов

МПК: B23B 5/30

Метки: колесных, обточки, пар, станок

...направляющие, сани 19, передвигающиеся по основанию и имеющие продольные направляющие й ползун 20, на котором закреплен гидродатчик 21 и чашечный или сдвоенный проходной резец 22. Колесная пара 15 имеет обратное вращение, так что при резании бабки прижимаются к станине, а суппорты работают на отрыв.Конструкция всех,элементов станка, входящая в силовую цепь станок - деталь - инструмент обеспечивает жесткость, необходимую для получения профиля по копиру за один проход,Взаимное расположение копира 23, ролика 24 гидродатчика 21, бандажа 25 и резца 22 (показано на фиг. 5). Находясь в следующем режиме, ролик 24 обходит последовательно весь профиль от исходного положения 1 до конечного положения 11 (можно работать и в обратном...

Номер патента: 118848

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Осиповский

МПК: B61K 3/00

Метки: колесных, локомотива, пар, прибор, смазки

...вокруг иглы 21 в непосредственной близости от сопла. Для исключения перетекания смазки в воздушный канал 18 вокруг иглы установлено уплотнение 22.Конец иглы 21, обращенный в сторону сопла 20 имеет наконечник с калиброванным отверстием, в которое через иглу подается сжатый воздух на распыл смазки. На другом конце иглы находится фланец, в выточку которого уложено резиновое кольцо 23, которое постоянно прижимается к диафрагме 24, расположенной между корпусом форсунки и колпаком 25. Внутри колпака 25 установлен центрирующий стакан, посредством которого пружина 26 нажимает на иглу 21, Винт 27 предусмотрен для регулирования усилия нажатия пружины 26.Прибор устанавливается на каждом посту управления локомотивом и включается из кабины...

Номер патента: 120416

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Попов

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: блокирования, колесных, механизм, тракторов

...барабане помещена соединительная муфта о и механизм ее передвижения. Пальцы 10 соединительной муфты находятся в отверстиях тормозного барабана и до блокировки не выходят за его торцовую плоскость. На оси дифференциала жестко укреплен диск 11 с круговыми пазами 12 (фиг, 2), расположенными по дуге окружности, равной окружности отверстий для пальцев на тормозном диске и соединительной муфте, Дифференциал12041 бмеханизма блокировки ведущих колес отличается от известного дифференциала трактора Беларусь только тем, что осевые усилия полуосевых шестерен воспринимаются шариковыми подшипниками, а ось дифференциала опирается на полуосевые шестерни и соединена с коробкой дифференциала 13 торцовыми кулачками 14,Для блокировки ведущих колес...

Номер патента: 120964

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Баранский

МПК: B60B 23/00

Метки: колесных, колесо, складывающееся, тракторов, уширительное

...уголки с накладками (шпорами) 9. На дисковом колесе шарнирно укреплены два откидных кронштейна 10, связывающих между собой концы дуг секций 5, 7 и б, 8 и четыре откидных упора 11, создающих дополнительную опору секциям колеса, Откидные упоры и кронштейны в транспортном положении поворачиваются концами к центру колеса и удерживаются в таком положении пруж 1 шыым 11120964зажимами 12 и И, укрепленными на двух пластинах 14, связанных с кронштейнами 2, 8 и 4. Отверстия 15 в пластинах секций 7 и 8, а также отверстия 16 в ободе секций 5 и 6 служат для связи секций между собою при помощи болтов в транспортном положении.В рабочем положении колеса секции 5, 7 и 6, 8 связываются между собой с помощью соединительных звеньев 17. В прорези этих...

Номер патента: 123557

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Андреев, Давиденко, Малицкий

МПК: B60B 29/00

Метки: колесных, пар, расчленения, рельсового, транспорта

...части камеры высокого давления установлена уплотнительная прокладка 9 из мягкого металла, Для подачи масла в цилиндр 5 служит плунжерный насос 10, в камеру 7 высокого давления - насос 11.Работа устройства происходит следующим образом.Расчленяемую колесную пару устанавливают в прорезь правой опоры. Конец оси заводят в камеру высокого давления. Между торцом коЯ 123557 Предмет изобретения Устройство для расчленения колесных пар рельсового транспорта путем подачи жидкости под высоким давлением в торец зоны контакта сопряженных деталей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью выпрессовки оси из ската колесной пары путем вдавливания масла с торца в зону контакта распрессовываемых деталей одновременно с созданием давления масла на торец...

Номер патента: 134538

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Островский

МПК: B23C 3/00

Метки: бандажей, другого, колесных, пар, паровозов, ремонта, состава, станок, тягового, условиях, фрезерования

...с направляющими, но которым перемещаются четыре домкрата 9, На этом же корпусе закреплены редуктор 10 с двигателем 11 для перемещения домкратов и редуктор с гидромотором 12, для вращения роликов домкратов, находящихся в контакте с колесной парой и вращающих ее при обработке со скоростью подачи,Подвижная часть станка связана снеподвижнойчастью через сферический упорный подшипник 13 (фиг. 3).Подвижная часть станка представляет собой раму 14 С-образной формы, На этой рамс смонтированы центровые бабки 15, шпиндели с фрезами 1 б, редукторы 17 с двигателями И, предназначенными для вращения фрез и редуктор 19 для перемещения центровых бабок.Рама с фрезерными головками посредством центровых бабок устанавливается по центровым отверстиям оси...

Номер патента: 126136

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Качулин, Латышев, Стыркуль, Яцыно

МПК: B60B 35/18, B61F 15/20, F16C 17/02 ...

Метки: дорог, железных, колесных, осей, пар, подвижного, подшипник, скольжения, состава

...подшипник в продольном разрезе; на фиг. 2 годп:игник, вид сверху; на фиг. 3 - то же, в поперечном разрезе.Высота подшипника, предназначенного для колесных пар с осьо третьего типа, увеличена и угол охвата шейки оси доведен до 146, что позволяет уменьшить удельное. давление на шейку оси, а для устранения выворачивания подшипника при одностороннем торможении тележки с боков в передней части его устроены упоры 1, соприкасаощисся с корпусом буксы,Для равномерного распределения нагрузки вдоль подшипника и разгрузки задней части его от боковых 1 осевых) сил заплечики 2 подшипника увеличены по высоте, что обеспечивает их прилегание к выступу буксы на большую поверхность.Предмет изобрстенняПодшнпнк скольжения осей ко.есных пр подвижного состава...

Номер патента: 131941

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Каменский, Терновский, Щепетильников

МПК: G01M 1/16

Метки: балансировки, балансировочных, колесных, машинах, пар, рельсового, транспорта

...кг, а вес д противовеса, равным 1 кг, то неуравновешенность колесной, пары после такой балансировки увеличится приблизительно в три раза, что видно из следующего расчета:О 6+ д 1232+ 1О, 6, 402Может быть приведен еще один пример. Сделаем предположение, что колесная пара является уравновешенной, но в то же время имеет эксцентричность, равную 2 е (фиг. 4). Если эту колесную пару поставить на балансировочную машину по фиг. 2, то измеритель дисбаланса покажет следующий дисбаланс.О = 6(е + б),где б - расстояние от центра тяжести центра колесной, пары до мгновенного центра А ускорений, а 6 - вес двух колес. Дисбаланс в 0 можно устранить во время балансировки путем прикреплеиия к каждому колесу противовеса(е - б)2 ина расстоянии г, от центра...

Номер патента: 133486

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Квардонов, Моисеев, Погорелый, Сахаров, Соболев

МПК: B60B 29/00

Метки: железнодорожного, колесных, обмывки, пар, подвижного, состава

...В и;ане; на фиг. 5 - механизм для Очистки с установленной колесной парой; на фиг. 6 - то же, сбоку.Составные части устройства расположены в следующем порядке:накопитель 1 колесных пар, механизм 2 для механической очистки колесных пар, поворотный круг 8 и моечная машина 4,Накопитель 1 включает рельсовый путь б, улокенный с уклоном всторону расположения механизма очистки и ограниченный переломнымзвеном толкателем), состояшим из двух стержней б и 7, шарнирноскрепленных с рельсами 5 и соединенных между собой вилкой 8, укре 1 ленной на штоке вертикального пневматического цилиндра 9. При пускесжатого воздуха в цилиндр 9 соединительная вилка 8 поднимается, .стержни устанавливаются под углом, при этом стержень 6, левый почертежу, служит...

Номер патента: 135882

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Кравченко

МПК: B60S 3/00

Метки: баке, колесных, механических, моечного, находящегося, обмывки, отделения, пар, примесей, раствора

...3, отстойные сосуды 4 с перегородками 5 и пебы б,После того,как в баках моечной машины при помощи сжатого воздуха грязь приводят во взвешенное состояние в растворе, центробежный насос подает пульпу в напорную магистраль 2 и затем в один из отсеков верхнего бака установки. По мере наполнения этого отсека часть механических примесей оседает на дно, а оставшаяся часть примесей вместе с раствором переливается через перегородку сосуда (на черте 2, сливная мареливные тру135882 дмет изобретения тличающстановкойдругом, и зай отсек вевсе отсекитсека нижне Техред А. А. Камышников ректор В, П. Фомин, Стр акто Объем 0 Формат бум. 70 Х 108/ыТираж 850митете по делам изобретенийри Совете Министров СССРЦентр, М, Черкасский пер Подп к печ....

Номер патента: 138826

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бочаров, Крадинов

МПК: B60C 23/06, G01M 17/02

Метки: деформаций, замера, колесных, машин, прибор, радиальных, шин

...описываемый прибор, вид сбоку.Внутри шины 1 на ободе 2 колеса закреплен кронштейн 3, в котором установлена упругая пластина 4, На пластилине, соединенной посредством резинового шнура б с внутренней поверхностью шины, смонтированы (наклеены) тензометрические датчики б, которые включены в электрическую цепь по схеме полумоста. Электрические провода 7 от датчиков выведены через отверстие в ободе, заделанное воздухонепроницаемым уплотнением, Съем тока с вращающегося колеса осуществляется известными токосъемниками ( на чертеже не показаны).При деформации шины натяжение упругой связи (резинового шнура) уменьшается, что изменяет постоянно действующий на упругую пластину изгибающий момент. Изменение момента вызывает разбаланс моста...

Номер патента: 143056

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Филиппов

МПК: B60L 3/10, B61C 15/08

Метки: боксования, колесных, обнаружения, пар, прекращения, тепловозов

...осеи связаны с общим выходом на дифференцирующий контур 3. Таким образом, обеспечивается нормальная работа схемы при буксовании любого количества осей с различным сдвигом по фазе и появление отри- иель:;ого импульса на входе триодов 4 5 лишь при замедлении последней из буксующих осей.Дифференцирующий контур 3 включен на вход триода 4 таким образом, что при появлении на выходе контура положительного имгульса (ускорение колесной пары) триод 4 запирается, а триод 5 отпирается, благодаря этому на входе усилительного каскада появляется сигнал, триод б отпирается и при этом срабатывает реле 7. ТриггерПредмет изобретения Устройство для обнаружения и прекращения буксования колесных пар тепловозов, содержащее осевые генераторы, дифференцирующий...

Номер патента: 144060

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Карл

МПК: A01B 59/04

Метки: колесных, орудий, почвообрабатывающих, самоходных, системе, соединения, тандем, тракторов

...флапце пустотелый вал 19. Фланец пустотелого вала 19 может быть выполнен в виде картера для зубчатой или цепной передачи, которая в случае надобности перекрывает большую разницу в расстоянии между осями карданного и ведомого валов. На пустотелый вал 19 надета обойма 20, опирающаяся на шарикоподшипник 21, она может поворачиваться вокруг продольной оси вала, С одной стороны обойма 20 кончается вилкообразным фла;щем 22, в отверстиях которого расположен вертикальный шкворень 23. Зтот шкворень укреплен на тракторе 2 с помощью вилкообразной опоры 24 и опорного фланца 25.Если шкворень 2 б состоит из двух частей, сидящих в отверстиях фланца 22 и опоры 24, то получается сочленение, изображенное на фиг. 4. В этом сочленении карданный вал 27...

Номер патента: 144413

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Минков, Резникова, Слукин, Шерстюк

МПК: B60C 9/18

Метки: колесных, машин, пневматическая, шина

...изобретению, лишена указанных недостатков.Сущность изобретения заключается в том, что брекер выполнен из двух слоев текстильного корда, перекрещивающихся под углами 55 - 60, и спиральных нитей металлокорда, расположенных в окружном направлении, причем ширина располокения металлокорда близка к ширине беговой дорожки протектора шины.На чертеже изображена пневматическая шина, состоящая из текстильного корда 1 и металлокорда 2.Полезность настоящего изобретения подтверждена Ярославским совнархозом в его заключении. Кроме того, по сообщению заявителей, опытныебразцы изготовлены на Воронежском шинном заводе и успешно проходят испытания.Предмет изобретенияПневматическая шина колесных машин, покрышка которых выполнена с многослойным брекером из...

Номер патента: 149607

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Грибанов, Кривобоков, Манычев, Пономарев

МПК: G01M 17/007

Метки: колесных, конечных, обкатки, передач, пневматическими, стенд, тракторов, шинами

...возможность вращаться в подшипниках скольжения,Ролик 2 не имеет кинематической связи с другими роликами и установлен на раме в двух подшипниках качения 13.Конструкция установки позволяет изменять расстояние между осями вращения роликов 2, 3 и 4, 5.Для обкатки или испытания трактор устанавливается так, чтобы одно колесо трактора находилось на роликах 2 и 3, а другое на роликах 4 и 5.После установки трактора на стенд производится блокировка дифференциального механизма с помощью предусмотренного конструкцией трактора рычага или педали блокировки дяфференциала, Включив одйу из передач, производят обкатку или испытание конечной передачи с приводом колес от работающего двигателя трактора,В процессе обкатки или испытания вращаются колеса...