Патенты с меткой «колесных»

Номер патента: 1787847

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Авдюшев, Воронко, Котелевец, Придубков, Соболев, Соколов, Струков, Шочин

МПК: B61L 1/16

Метки: движущегося, колесных, обнаружения, пар, рельсам, средства, транспортного

...причемодин и второй выходы формирователя подключены соответственно к первому рельсу иодному информационному входу коммутатора, второй информационный вход которого соединен со вторым рельсом в точке,соответственной точке подключения к первому рельсу первого выхода формирователя, а выходы коммутатора соединены суправляющими входами блока ключей, первый и второй информационные входы кото-,рого подключены к выходам соответственнопервого и второго путевоо датчика, выходэлемента И через преобразователь соединен с управляющим входом коммутатора,входы формирователя выходного сигналаподключены к выходам блока ключей, крометого постоянные магниты расположенМ свнешней стороны рельсового пути, причемпойарносоосно,На чертеже представлена...

Номер патента: 1789379

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Саврасов, Эпиктетов

МПК: B60S 3/00

Метки: колесных, средств, транспортных

...моечной камеры 2 несколько парэксцентриковых барабанов 3, соответственно по паре под каждое колесо (или мост) 35двухосного транспортного средства. Барабаны 3 установлены на опорах 4 и размещены на раме 1 так, что колеса транспортногосредства находятся на серединах пар бара 40 Формула изобретения 1, Установка для очистки колесных транспортных средств, содержащая моечную камеру проходного типа с герметически закрывающимися дверями, пары опорных барабанов для взаимодействия с каждым колесом транспортного средства, кинематически связанные мекду собой и с приводом и имеющие равные эксцентриситеты, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения банов 3, а эксцентриситеты барабанов 3 попарно направлены в разные стороны под углом 180 друг...

Номер патента: 1796530

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Дворянидов

МПК: B62M 1/02

Метки: дворянидова, действие, колесных, приведения, средств, транспортных

...нижнему.Эти новые признаки осуществляют одновременно рабочий ход одной обгонноймуфты и холостой ход другой обгонной муфты, обеспечивая тем самым повышение КПД,На фиг,1 показано устройство, вид сбоку, при повороте правого рычага по часовой стрелке, а левого - против часовой стрелки; на фиг,2 - устройство, вид сбоку, при повороте правого рычага против часовой стрелки, а левого - по часовой стрелке; на фиг.З- то же, вид сверху, при повороте правого плеча по часовой стрелке, а левой - против часовой стрелки; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.З; на фиг.5 - крепление рычагов, вид сбоку; на фиг.б - крепление рычагов, вид спереди.Устройство содержит левый 1 и правый 2 рычаги, которые входят соответственно в левую 3 и правую 4 обоймы (фиг,1). Обоймы 3...

Номер патента: 1797580

Опубликовано: 23.02.1993

Автор: Жданов

МПК: B60T 13/02

Метки: аварийное, колесных, средств, тормозное, транспортных

...сильфона имеет две кривизны по отношению к колесу в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что значительно увеличивает коэффициент трения.,На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства в статическом состоянии;на фиг, 2 - то же, рабочее состояние,Устройство имеет ручку 1 на конце ры 5 чага 2, поворачивающегося с пробкой в органе управления 3, соединенном выходамис атмосферой, с трубопроводом 4 низкогодавления и с рабочим трубопроводом 9. Трубопровод 4 соединен с воздушным редукто 10 ром 5, к которому подсоединеныаккумулятор энергии в виде баллона б сосжатым воздухом высокого давления, мано- .метр низкого давления 7 и манометр высокого давления 8. Рабочий трубопровод 915 соединен с тормозным элементом 10 (нафиг. 1, 2 изображен...

Номер патента: 1801094

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Матти

МПК: B60P 3/11, B64F 1/22

Метки: колесных, передвижения, средств, транспортных

...края передачи 24 имеется фрикционный ролик 7, который вращается в том же направлении и с такой же скоростью, что и фрикционный ролик 7, показанный у верхнего края передачи.На фиг. 22 показано передвигающее устройство по фиг, 19 вместе с транспортным средством, которое обеспечивает это пере двигающее устройство источником энергии, например двигатель 35 внутреннего сгорания и гидравлический насос 36, На фиг, 22 не показаны гидравлические двигатели, вращающие фрикционные ролики 7 передач 24. При перемещении транспортного средства 4 устройство функционирует, как показано на фиг. 19. Когда передвигающее устройство не присоединено к какому-либо перемещаемому транспортному средству, транспортное средство 13 может быть перемещено, если один...

Номер патента: 1801723

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Евсюков, Кивенсон, Рыбальченко, Суслов

МПК: B23P 19/02

Метки: колесных, пар, сборки

...торца К к своему отверстию. Приприложении усилия Р через сферическуюопору (стакан со сферическим дном), предусмотренную устройством на торце плунжера пресса (на рисунке не показано) в.опоре (кольце или скобе) 2 на траверсе 1возникает реакция Р. В процессе перемещения детали 4 по посадочной поверхностидетали 3 реакция в опоре 2 на траверсе 1расположится на расстоянии от оси прессования, что создаст момент в соединении,приводящий.к перекосу оси отверстия детали 4 относительно детали 3, который в процессе прессования искусственно увеличит. натяг сопряжения в плоскости перекоса. Такое явление может привести к задирам нэсопрягаемых поверхностях и, несомненно,сравнению с нормальными (без перекосовдеталей) условиями...

Номер патента: 1801836

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Солодовниченко

МПК: B61J 1/10

Метки: колесных, остановки, пар, толкания

...от центра вращения вала 3 до линии действия силы от силового цилиндра (фиг, 4);Рд.ц, - площадь поршня дополнительного цилиндра;ЦЕ - расстояние от центра вращения вала 3 до линии действия силы от дополнительного цилиндра, Когда колесная пара 24 при своем движении упирается в рычаг 2, он без сопротивления начинает поворачиваться по часовой стрелке. Однако по мере по-,. ворота рычага сопротивление начинает возрастать, т,к. крутящий момент, действующий от силового цилиндра 14, увеличивается в связи с увеличением расстояния от центра вращения вала 3 до линии действия силы от силового цилиндра, а момент от дополнительного цилиндра практически остаются постоянным, т.к. расстояние от центра вращения вала 3 до линии действия силы от...

Номер патента: 1817959

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Крыжачковский, Лебедев, Масюткин

МПК: A01B 69/04

Метки: вождения, колесных, машин, самоходных, сельскохозяйственных

...превышении сигнала рассогласования уровня срабатывания пороговых элементов 10 и 11 в зависимости от знакасигнала рассогласования на их выходе устанавливается "1". Усилитель 8 (9) открывается и через управляющий электромагнит б (7)начинает протекать ток, то есть основноеустройство начинает отрабатывать сигнал.В свою очередь с выхода усилителя СЯВ 8,9поступает сигнал (импульс) на одновибраторы 21. Этим импульсом запускается один извибраторов 21, который расширяет импульс, длительность которого определяетсяцепочкой,Необходимость расширения вызванатем, что схема начинает отрабатывать импульс малой длительности (например,.20мкС). Это очень короткий импульс, его длительность недостаточна, Для того, чтобы.осуществить индикацию необходимо...

Номер патента: 1820298

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Богданов, Бычкова, Катин, Макаров, Марков, Шур

МПК: G01N 3/56

Метки: износостойкость, испытания, качении, колесных, проскальзыванием, рельсовых, сталей

...и принцип действия устройства для испытания колеснорельсовых сталей на износостойкость при качении с проскальзыванием, обеспечивающего испытания по предлагаемому способу, поясняются фиг.3.Устройство содержит регулируемый электропривод 1, соединенный через короб 30. ку передач 2 с двумя вращающимися встречно валами 3 и 4, На первом валу расположен датчик момента 5, на втором - соединительная муфта 6, шлицевая муфта 7 и карданная передача 8, На концах валов закреплены шпиндели 9 и 10. На шпинделях закреплены испытуемые ролики 11 и 12. Каждый вал оборудован счетчиком циклов - тахометром 13 и 14, Шпиндель 9 установлен в механизме поворота 15. на котором имеется измеритель угла поворота шпинделя 16. Механизм поворота 15 закреплен на блоке...

Номер патента: 2002592

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Дарк, Уве

МПК: B23B 5/32

Метки: колесных, обточки, пар, станок, токарный

...в центральной вертикалькой плоскости 43 станка.Оси 44, 45 и 46, 47 пар фрикционных роликов 35, 36 и 37, 38 каждого из приводов 13 и 14 расположены параллельно и симметрично осям 41 и 42 платформ 39 и 40.На продольных осях 41 и 42 платформ 39 и 40 на определенном расстоянии соответственно размещены шарнирные опоры 48, 49 и 50, 51, в которых закреплены попарно вертикальные цилиндрические направляющие 52, 53 и 54, 55, размещенные в станинах 5 и 6,Поджим фрикционных роликов 35, 36 и 37, 38 к обрабатываемым колесам 27 и 28 нары 29 осуществляется шарнирно связанными с держателями прижимными устройствами 56, 57 и 58, 59, попарно расположенными у каждого узла и создающими вращающие моменты М 1, Мг, Мз и М 4.Прижимные устройства 56-59...

Номер патента: 2002648

Опубликовано: 15.11.1993

Авторы: Валюх, Горбатов, Ковалев, Лагутенко, Сорокин

МПК: B60S 5/00, B61F 5/26

Метки: буксовых, железнодорожного, колесных, линия, монтажа, пар, транспорта, узлов

...в линиях-аналогах, обнаруженных в результате проведенного поиска по патентной и научно-технической литературе, Доказательством.этого является также то, что задача монтажа буксовых узлов уже много лет является актуальной и до сих пор не решена, Так, например, в действующем наиболее технически оснащенном производстве (УВЗ) в качестве транспортного средства линии используется толкающий конвейер, перемещающий партии из 10 колесных пар на три позиции, на которые вручную к каждой колпаре подаются комплектующие детали поштучно. При этомк каждой колпаре подносится рабочий инструмент и выполняются одновременно топько три вида сборочных операций. В результате даже при увеличении количества монтажных участков и количества монтажников повышение...

Номер патента: 2003526

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Баранов, Вахрамеев, Кондаков, Кучукбаев, Мальцев, Новиков

МПК: B60S 3/00

Метки: вагонов, железнодорожных, колесных, мойки, пар

...пары 23Крышка 1 подвешена с возможностьюповорота на двух пневмоцилиндрах 8, шар 10 нирно закрепленных на торцовых стенкахснаружи ванны 2.Нн нижних кромках крышки 1 с обоихторцов знкреплены параллельно кромкамоси 9, устаннвливающиеся в соответствую 15 . щие гнезда нн раме ванны 2 и фиксируемыепоочередно на каждой грани задвижками 10запирающего механизма.Задвижки 10 установлены в направляющих 11, закрепленных нн торцовых сторо 20 ннх ванны 2, и соединены спневмоприводами 12 их перемещения рычагами 13,В крышке 1 выполнено отверстие 14 дляотсосн паров моющего раствора.25 Машина снабжена чистящим механизмом оси колесной пары, выполненным в виде набора по всей длине оси колесной пары4 чистящих щеток 15, соединенных междусобой шарнирами...

Номер патента: 2003559

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Шестаков

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, колесных, машин, цепь

...указанным требованиям. Размер и форма каждого упругого элемента 15 соответствует пространству единого внутреннего контура звена 4, ограниченному размещенными в нем участками смежных звеньев 5, т.е. приблизительно средней части этого контура. После установки упругий элемент 15.контактирует с участками 6-8 или с участками 10 и 11, но не сжат между ними (допускается лишь минимальаное сжатие). Упругий элемент выполняют, как правило, единым. В случае использования звена 4 с незамкнутым единым внутренним контуром (например, в соответствии с фиг,11) контакта с .участками 6-8 упругому элементу 15 достаточно для ограничения его перемещений во внутреннем контуре звена 4 и исключения его выхода через промежуток времени между участками 6 и...

Номер патента: 2003963

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Амельченко, Геращенко, Дикун, Свидерская, Яськевич

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, колесных, средств, стенд, транспортных

...нагрузочного генератора 3 постоянного тока и имеющего в своем составе источник 8 постоянного тока с регулятором 9 выходного напряжения и генератор 10 синусоидальных колебаний с регулятором 11 частоты и регулятором 12 амплитуды выходного напряжения, магнитный усилитель 13, имеющий обмотки 14 и 15 управления и регулирующие устройства 16, 17 и 18, каждое из которых имеет программный блок 19 и исполнительный привод 20, подключенный к программному блоку. При этом выход источника 8 постоянного тока подключен к обмотке 14 управления магнитного усилителя 13, выход генератора 10 синусоидальных колебаний - к обмотке 15 управления магнитного усилителя 13, выход которого подключен к обмотке 7 возбуждения нагрузочного генератора 3 постоянного...

Номер патента: 324912

Опубликовано: 27.10.1999

Авторы: Армадеров, Димитраки, Жабин, Житник, Кочев, Кривых, Лаукконен, Моргачев, Петренко, Прутчиков, Устименко, Частов, Шевченко

МПК: F41H 13/00

Метки: автомобилей, колесных, оборудование, самоокапывания, тягачей

1. Оборудование для самоокапывания автомобилей и колесных тягачей, содержащее режущий нож (отвал), толкающую раму и гидравлический привод, отличающееся тем, что, с целью увеличения ширины отрываемого котлована, на раме оборудования установлены выдвижные ножи-уширители.2. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что, с целью увеличения объема транспортируемого из котлована грунта, нож в нем выполнен с гибким днищем U-образной формы.3. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что, с целью снижения габаритных размеров автомобиля с оборудованием для самоокапывания в транспортном пробеге, режущий нож-уширитель закреплен на раме оборудования с помощью, например, осей и стопорного...