Стендаля расформирования колесных пар

Номер патента: 195849

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Андреев, Арпентьев, Батозский, Давиденко, Лактионов

МПК: B23P 19/02, G01N 3/24

Метки: железнодорожной, колес, колесной, ось, пары, посадки, прочности, стенд

...находятся неподвижная и подвижная упорные плиты 8 и 9 свырезами для размещения оси колесной пары,2 которая опускается в вырезы плит при помощи кареток с ловителями. К неподвижнойупорной плите прикреплены нагрузочные гидроцилиндры 10, штоки 11 перемещают подвижную упорную плиту к торцу ступицы од 30 ного колеса при нагружении колесной пары.Ступица другого колеса в это время упирает. ся в торец неподвижной упорной плиты.По окончании нагружения пидроцилиндры возвращают подвижную плиту в исходное положение.5На упорных плитах установлены нормально разомкнутые конечные выключатели 1 КВ и 2 КВ. Выключатели замыкаются при контакте плит со ступицами колес и соединяют с источником питания обмотку 1 РВ реле времени, 10 настроенного на время...

Номер патента: 952097

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Дэвид, Рональд

МПК: B65G 17/00

Метки: возможностью, колесных, перемещения, поворота, подвижно, суспензии, тележках, транспортер, трубопровода, установленный

...в положении прихвата звена 450 элементами 21 и 22 может произойти неболЬшое смещение этого звена, элемент 22 снабжен наклонным участком 23. Длясодействия переходу от наклонного участка 23 к участку 24 без наклона в наклонный участок 23 захватывающего элемента 22 заделаны роликовые подшипники 25, снижающие трение. Для дальнейшего содействия правильному расположению звена 4 перед прихватом его элемента ми 21 и 22 на каждой стороне платформы 1 установлены направляющие средства 26 с закрепленным на них горизонтально роликом 27, отстоящим от платформы 1 так, чтобы звено 4 65 находилось на требуемой высоте перед прихватом его элементами 21 и 22. Движение звена 4 из стороны ю сторону также ограничивается вторым 28 и третьим 29 роликами,...

Номер патента: 805754

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Солдатенков, Тищенко

МПК: G01M 7/00

Метки: горизонтальный, испытания, стенд, ударный

ГОРИЗОНТАЛЬНЫЙ УДАРНЫЙ СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ИЗДЕЛИЙ, содержащий станину с направляющими, стол для крепления испытуемого изделия, установленный в направляющих, подвижную наковальню, формирователь ударного импульса, расположенный между столом и наковальней, разгонное устройство, включающее установленный на станине пневмоцилиндр, шток поршня которого соединен со столом, и подключенный к нему источник давления, отличающийся тем, что, с целью снижения потребной мощности и повышения надежности, пневмоцилиндр снабжен вторым поршнем, жестко соединенным с наковальней, во втором поршне и наковальне выполнено осевое отверстие, через которое проходит шток, а источник давления подключен к межпоршневой полости пневмоцилиндра.

Номер патента: 1169841

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Купин

МПК: B60C 25/06

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...23, шарнирно связанного с рьиагом. 22 и станиной 1. 56 Конец 24 рычага 22 выполнен в форме вилдля обеспечения отрыва нижнего борта 4 шины 5 от закраины 6 обода 7.При демонтаже с помощью грузо подьемного механизма демонтируемое колесо 9 закрепляют на элементе 10, включают механизм 8 вращения коле 841 2 са 9 и привод 16 вращения дуги 14, которая подводится к колесу 9. Нажимные ролики 21 отрывают верхний борт 4 шины 5 от закраины 6. После этого отводят дугу 14 до наклонного положения демонтажного штыря 11 относительно оси колеса 9 и останавливают вращение колеса 9.Включением цилиндра 13 вводят демонтажный штырь 11 между закраиной 6 обода 7 колеса 9 и верхним бортом 4 шины 5. Затем дуга 14 поворачивается вместе со штырем 11 до по ложения,...

Номер патента: 1665255

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Олейникова, Попов, Свизинский

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, стенд

...положении, шток 11 гидроцилиндра 10 втянут и полый кожух 12 отведен вправо,Испытуемая колесная машина 17 по горизонтальному настилу 19 въезжает ведущими колесами. 16 через заблокированный тормозами 18 беговой барабан 2 или 3 на подъемную площадку 4. Далее шток 8 гидроцилиндра 7 втягивается внутрь. рама 5 поворачивается на оси 6 и подъемная площадка 4 перемещается вниз, опуская ведущие колеса 16 на беговые барабаны 2 и 3. При этом между ведущим колесом 16 и фрикционной колодкой 14 образуется зазор. Далее шток 11 гидроцилиндра 10 выдвигается наружу, перемещая полый кожух 12 в направлении к ведущему колесу 16, при этом цилиндрическая внутренняя 5 10 15 20 25 30 35 поверхность 13 с тормозной колодкой 15 охватывает с воздушным...