Способ балансировки колесных пар рельсовоготранспорта

Номер патента: 131941

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Каменский, Терновский, Щепетильников

МПК: G01M 1/16

Метки: балансировки, балансировочных, колесных, машинах, пар, рельсового, транспорта

...кг, а вес д противовеса, равным 1 кг, то неуравновешенность колесной, пары после такой балансировки увеличится приблизительно в три раза, что видно из следующего расчета:О 6+ д 1232+ 1О, 6, 402Может быть приведен еще один пример. Сделаем предположение, что колесная пара является уравновешенной, но в то же время имеет эксцентричность, равную 2 е (фиг. 4). Если эту колесную пару поставить на балансировочную машину по фиг. 2, то измеритель дисбаланса покажет следующий дисбаланс.О = 6(е + б),где б - расстояние от центра тяжести центра колесной, пары до мгновенного центра А ускорений, а 6 - вес двух колес. Дисбаланс в 0 можно устранить во время балансировки путем прикреплеиия к каждому колесу противовеса(е - б)2 ина расстоянии г, от центра...

Номер патента: 279144

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Сучков

МПК: G01B 5/14, G01B 7/14

Метки: колесной, относительно, пары, перемещений, прибор, пути, рельсового

...7 поворачиваются относительно кронштейна б и тем самым вызывают перемещения соединенных с ними при помощи стержней 11 и поводков 2 ползунков 13 прогибомеров б. Поперечное перемещение колесной пары вызывает смещение ползунков относительно электрических сопротивлений одного и второго прогибомера на одинаковую величину в противоположных направленияк, так как эти прогибомеры закреплены на кронштейне 5 под углом 180 по отношению друг к другу. Поворот колесной пары в горизонтальной плоскости без дополнительных поперечных перемещений вызывает равные смещения ползунков относительно электрических сопротивлений обоих прогибомеров в одинаковых направлениях, причем в зависимости от направления (знака) перемещения происходит пропорциональное...

Номер патента: 1278260

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Бобровская, Гасанов, Ким, Осадчук

МПК: B61F 5/38

Метки: боковой, буксы, двухосной, колесной, пары, рамой, связи, тележки

...направлена вдоль продольной оси теле 5 кки, а оурт обращен в сторону буксы. На бурте подпятника 4 закреплена дугообразная направля 1 ошая 5, взаимодействую.цая с направляюшей 3 пятника 1. Радиус К кривизны обеих направляюших равен половине величины поперечной базы тележки. Таким Оордзом, овальный поди Ятник 4 и цилиндрический пятник 1 ооразуют и:арнир. обеспечивающий жесткук связ колесных пар с боковыми рамами поперек тележек и передачу вертикальных нагрузок через строго фиксированную точку их приложения, т.е. через серелину шейки оси.Устройство работает следуюпи м ооразом.1 ри вписывании тележки в кривые участки пути первая по ходу колесная пара займет необходимое радиальное положение за счет поворота ее относительно середины...

Номер патента: 145062

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Городецкий, Олевский

МПК: G01N 21/47, G01N 25/14

Метки: жидкостью, между, паров, паром, равновесия, упругости

...3, приводимым в движение синхронным электромотором 4, через червячный редуктор 5. Исследуемый продукт подается шприцем через иглу б на нагретую поверхность корпуса 7 испарителя. Скоростной роторный испаритель состоит из корпуса 7 и ротора 8. Корпус, изготовляемый из нержавеющей стали, представляет собой перевернутый стакан с кони145062ческим углублением на наружной поверхности дна, являющейся поверхностью испарения. На внутренней поверхности дна смонтирована нагревательная спираль 9, Заданная температура рабочей поверхности испарителя автоматически поддерживается с помощью потенциометра, соединенного с термопарой 10, вмонтированной в корпус испарителя. Ротор грибовидной формы изготовлен из фторопласта. На рабочей поверхности ротор...

Номер патента: 347615

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кошман, Перепечкин, Позн, Солонский

МПК: G01M 13/02

Метки: ведущих, испытания, колесной, мостов, пары, стенд, транспортной

...для исмосто колесной о стенд сцаожсц лненными с про- взаимодействуюмых мостов, припомощью нагяжего вес машины. я тем, чт ами, вып ыступами испытьова абанам свгитирующ 5 20 Крутящий м и:пытуемому м 14 - на входн щее .стройств мощность. При 25 Для испытания боты стенда п 17, останавлцва тате этого пе соответствующе ао щне с барабанаизображен и На чертеже схематлагаемыц стенд.Двигатель 1 черезданный вал 3 связанглавной передачи исрпрый через раму 6 сотом 7, Входной вал 8та, в свою очередь, чи карда,нежный вал 10устройством 11. очес короб с в;у передач 2, карходным валом 4 го моста 5, кото,со вторым мосой передачи мосоробку нередач 9с цагружающим ытуемоедин енглаанерез ксвязан Изобретениемашино, строению,пытания парытранспортной маИзвестен...