Архив за 1972 год

Номер патента: 333079

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бур, Тисунов, Ульшин, Черн

МПК: B60L 3/10

Метки: составом, электроподвижным

...обратная связь по току с отсечкой. Суммарный ток тяговых двигателей электровоза измеряется при помощи датчика тока 9 и подается на пороговое устройство 10 (например, стабилипрон с регулируемым уровнем срабатывания). При значениях суммарного тока двигателей меньше порога срабатывания система управления разомкнута и изменение тока двигателя не приводит к буксованию. При превышении суммарным током двигателей тока отсечки в действие вступает обратная связь по току и подается сигнал на снижение тяговых моментов двигателей.Таким образом, для эффективной работы устройства необходимо, чтобы ток отсечки порогового устройства был равен максимально допустимому току по условиям сцепления.Однако коэффициент сцепления, особенно в шахтных...

Номер патента: 333080

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Решетов, Соломин

МПК: B60L 5/24

Метки: состава, токоприемник, электроподвижного

...верхней каретки, косые тяги своими верхними концами присоединены к поперечной тяге в точке, не лежащей на ее оси, а нижними - к нижним рамам в точках, не совпадающих с шарнирами между нижними рамами и прямыми тягами,На чертеже представлена схема описываемого токоприемника. Пантограф имеет две жесткие нижние рамы 1 и 2, соединенные механизмом антипараллельного кривошипа 3, на которые опираются верхние рамы, состоящие из прямых тяг 5 4 7, косых тяг 8 и 9 и поперечной тяги 10.Прижатие полоза к контактному проводу осуществляется пружинами (нс показаны), При этом обе косые тяги 8 и 9 направлены к одному верхнем зл. 11.1 О Механизм отличается тем, что точка А присоединения косых тяг 8 и 9 к поперечной тяге 10 смещена от оси...

Номер патента: 333081

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Миркин, Олитский

МПК: B60P 1/48, B60P 3/40

Метки: погрузки, разгрузки, труб

...11 пя констру иЦИИ, ПОДЬЕМНПК, ВЫПОЛНЕННЫЙ В В 11 ДЕ СИЛОВОГОцилиндра двустороннего действия с захватомдля труб, установлен на роторе гпдромотора,5 смонтированного на конике силового цилиндра.в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной оси гидромотора,Известные устроиства для погрузки и разгрузки труб, установленные на кониках полу- прицепа, с подъемником сложны по конструкции и не обеспечивают разгрузку на обе стороны.С целью повышения производительности устройства и упрощения конструкции его подьемник выполнен в виде силового цилиндра двустороннего действия с захватом для труб и установлен на роторе гидромотора, смонтированного на конике и обеспечивающего поворот силового цилиндра в вертикальной плоскости вокруг горизонтальной...

Номер патента: 333082

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Проектно, Сердюченко, Сучилин, Хоз

МПК: B60T 17/22

Метки: дистанционного, прибор

...38 ссобранными на ней двумя блок-контактамот39 и 40. Орган режимов торможения имеетканалы 41, 45 и отверстия 4 б, 47 и 48. Клапан 5 содержит диафрагму 49, разделяющуютормозную магистраль 50 поезда и пространспво 51, атхтосферно-подпиточный клапан 52с пружиной 53, опирающейся на выточку регулировочной пробтси 54, канал 55 и полостьзо 5 б вокруг клапана 52.3Прибор работает следующим образом.При зарядке тормозной магистрали поез. да воздух поступает в пространство 1 над поршнем 18 по каналам 22 и 23, открывает питательный клапан 15, в результате чего сжатый воздух через отверстие 25 и канал тормозной магистрали 27 заполняет тормозную магистраль 50 поезда. Как только давление воздуха достигнет заурядного, т. е. 5,2 атл, поршень 18 за...

Номер патента: 333083

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аввакумов, Людиновский, Мартынов

МПК: B61C 17/04

Метки: кузова, локомотива, соединение, частей

...снижение уровня шума и вибраций, передаваемых в кабину локомотива, Это достигается тем, что несъемные части кузова локомотива снабжены выступа ми, расположенными параллельно продольной оси локомотива на уровне верхней части боковых стенок кузова, к которым через прокладки и прижимы прикреплены съемные части кузова с отсутствием металлического кон такта между частями кузова.На фиг, 1 изображено предлагаемое соединение частей кузова локомотива, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в аксонометрии.Соединение содержит съемные 1 и несъем ные 2 части кузова, соединенные посредством болтов 3 через прокладки 4 из вибро- и шумопоглощающего материала.Несъемные части кузова локомотива снабжены выступами 5, расположенными параллельно продольной оси...

Номер патента: 333084

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Германчук, Нестеренко

МПК: B61D 5/00, B65G 53/18

Метки: аэролотков, многослойная, перегородка, пористая

...емкостей для пылевидных грузов.Для такой перегородки используется восьмислойный хлопчатобумажный ремень, Однако, обеспечивая необходимые условия аэрации, такие перегородки имеют высокую стоимость.Цель изобретения - снизить стоимость перегородки при сохранении необходимых условий аэрации, Это достигается тем, что она выполнена из слоев парусины и фильтромиткали.На чертеже представлен аэролоток разгрузочного устройства емкости с пористой перегородкой в разрезе,В аэролотке 1 с патрубком 2 для подвода воздуха установлена решетка 3 с выступами 4. На выступы решетки положена пористая перегородка, состоящая из слоев пружины б и фильтромиткали б, которая прижата планками 7 и болтами 8 к аэролотку.Собранный лоток монтируется в емкости 5 (на...

Номер патента: 333085

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B61F 1/02

Метки: вагона, рама

...прочности не постановки центральто достигается тем, что балке расположены вне ого элемента, а клинья ными штангами, взаиморной плитой и корпусом Цель изооретенияхребтовой балки в зоного амортизатора. Эвырезы в хребтовойзоны действия упругснабжены промежутодействующими с опоупругого элемента,На фиг. 1 изображ а предлагаемая рама, 3 Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно, к рамам вагонов с центральными амортизаторами.Известны рамы вагонов, включающие продольные, поперечные и плавающую хребтовую балки, центральный амортизатор, размещенный между вертикальными стенками хребтовой балки и содержащий заключенный в корпус упругий элемент с опорной плитой, а также клинья, пропущенные через вырезы в хребтовой балке и...

Номер патента: 333086

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вагоностроительный, Гарбузов, Калининский, Кошелев, Левит, Ленинградский, Мальцев, Чев, Челноков

МПК: B61F 5/10

Метки: гаситель, гидравлический, действия, колебаний, одностороннего

...резервуара для рабочей жидкости и сальникового узла.Сальниковый узел этих гасителей полностью залит рабочей жидкостью, что приводит к неизбежным утечкам ее и быстрой потере работоспособности гасителя.Целью предлагаемого изобретения является создание гидравлического гасителя колебаний для длительной работы в горизонтальном положении, имеющего минимальные утечки рабочей жидкости через сальниковый узел, а также упрощение условий ремонта и регулировки гасителя. Для этого резервуар рабочей жидкости расположен ниже уровня сальникового узла, а клапаны и дросссльный канал расположены в патроне, имеющем полость для рабочей жидкости, которую дроссельный канал сообщает с рабочей камерой цилиндра, причем патрон установлен в корпусе,...

Номер патента: 333087

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Альтшулер, Притчин, Ретеш, Федоров

МПК: B61B 13/04, B61G 9/00

Метки: горизонтальных, дорог, монорельсовых, наклонных, подвесных, тягачей, тяговое

...осей б неприводные колеса 7.Рычаг 5 выполнен совместно с хомутами 4 и 8,огибающими нижнюю полку монорельса. Хомут 8 жестко соединен с седлом 9, на котором20 крепится угловой рычаг 10, выполненный симметрично относительно оси длинного плеча.Угловой рычаг имеет центральную проушину11, р асположенную между короткими плеча м ирычага, которые заканчиваются цилиндриче 25 ".кими сухарями 12 и 18, перпендикулярнымиплоскости рычага,Длинное плечо рычага 10 с помощью жесткого шарнирного звена 14 соединено с рычагом 15, шарнирно установленным на хомуте 8,зо а угловой рычаг 10 посредством центральной333087 3 Редактор А. Калашникова Техред Л. Богданова Корректор 3. Тарасова Заказ 2274 Изд.433 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений в...

Номер патента: 333088

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Барабанщиков, Изобрсте, Колчин, Свищев

МПК: B61L 1/08

Метки: бесконтактная, трансформаторно-компенсационнаяпедаль

...повышенной частоты представляет собой релаксационный генератор, собранный на транзисторах 9, 10 и трансформаторе 11. Для получения требуе мой частоты колебаний параллельно выходгенератора подключена емкость 12. Выходное напряжение генератора регулируется переменным резистором 13.Вход узла компенсации, состоящего из двух регулируемых резисторов 4 и 15, соединен с включенными встречно и последовательно выходными обмотками датчика. Резистор 15, служащий для компенсации выходного напряжения датчика по амплитуде, включен в цепь выходных обмоток 1 б и 17. Регулируемый резистор 14, с помощью которого производится компенсация напряжения по фазе, включен последовательно в цепь одной из выходных обмоток датчика. Величины компенсирующих резисторов...

Номер патента: 333089

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Адаскин, Гурвич, Кравцов, Плавник, Свешников, Сергеева, Степенский

МПК: B61L 23/16

Метки: дтенпш-теккнешш

...5 подклочен к плюсовому зажиму 6 обмотки повторителя / путевогоО реле и конденсатора 8 разряда. Анод диодазаряда 4 подключен к общему контакту 9 реле 1 и к минусовому закиву (О обмотки повторителя путевого реле и конденсатора 8 разряда. Минус источника питания 11 подклю 5 чен к тыловому контакту 12 реле 1 и к конденсатору 2 заряда, я фронтовой коитакт 13 через ограцичиваощий резистор 14, поляризованный контакт 15 повторителя 7 путевого реле - к плюсу источника питания 16.20 При Отстстви цзпльсной работы реле 1конденсятОры 2 зарядя и рязрядя 8 разряжены, повторитель 7 путевого реле обесточен и выходные цепи через контакты 9, 12 и 13 повторителя путевого реле отклочены. При при еме импульса из рельсовой цепи орабатываетпутевое реле и...

Номер патента: 333090

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Ерлыкин, Старостин

МПК: B63B 21/56

Метки: бортовые, грузовых, несамоходных, судов, теплоходов, упоры

...в себя опорные пластины, отличающиесч тем, что, с целью уменьшения усилий в сцепном устройстве и снижения сопротивления воды движению речного состава, опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна и выполнены с отогнутыми в сторону кормы нижними концами,2, Бортовые упоры по п. 1, отличающиеся тем, что, с целью повышения надежности их работы прп качке, боковые опорные поверхности выемки корпуса выполнены по кривой или ломаной линии,Известны бортовые упоры грузовых теплоходов и несамоходных судов для работы способом толкания, содержащие опорные пластины.Описываемые бортовые упоры отличаются 5 тем, что опорные пластины смонтированы в бортовых выемках корпуса судна, а нижние их концы отогнуты в сторону кормы.Такое...

Номер патента: 333091

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Богданов, Кобызев, Лютер, Паштио

МПК: B63B 23/00

Метки: катеров, подъема, спуска, судовое

...амортизатором,25 На фиг. 1 изображено предлагаемое судовоеустройство, вид сбоку; на фиг, 2 - то же устройство, вид по стрелке Л на фиг. 1; на фиг.3 - то же устройство, сечение по Б - Б нафиг. 1; на фиг. 4 показана гидравлическаяЗо схема.5 10 15 20 25 зо Зэ Во внутренних полках продольных балок фермы, установленной поперечно на рубке 1 судна, встроены рельсовые пути 2, по которым на катках перемещаются два моста 3 с консолями 4. На консолях смонтированы внешние Б, внутренние б и отводные 7 и 8 шкивы, а также ролик 9 центральной тросовой проводки 10 и гидроцилиндры 11, соединенные трубопроводом 12 с гидропневмоаккумулятором 13. К штоку 14 гидроцилиндра 11 присоединен ползун 15, перемещающийся в направляющей 1 б. В ползуне закреплены...

Номер патента: 333092

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Королев

МПК: B63B 35/54

Метки: железнодорожных, паромов, тупиковое

...10 н пх ограничители 11, Упоры 10, фиксирующие рабочее положение тупика, подкихтаются пружннами 12, а для,втягнвания нх (перед уборкой тупика) предусмотрены электромагниты И, либо малые гидроцнлиндры (на чертеже не показаны).5 В нерабочем положении тупиковое устройство находится под палубой в сухом отсеке, а вырез в палубе заврыт крышкой 4. Г 1 рн установке тупика включают насос, и жидкость подается в гидроцилиндр 8. При этом тупик, о вращаясь вокруг оси б, выходит из-под палубы. Поперечина 8, проходя мимо упоров 10, отиъает их, а затес под действием пружин 12 упоры 10 снова заннмают рабочее положение. Когда поперечина 3 коснется упоров 9, 15 срабатывает конечный выклочатель и насосотключается. В этом положении тупиковое устройство...

Номер патента: 333093

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жердев, Коган, Куперман, Ольшанников, Старшинов

МПК: B63B 59/02

Метки: кранцевое, швартовное

...элементы, нные на борту судна наклоно к ьной плоскости, огличатотцееся тем, ю повышения надежности и безовартовки путем обеспечения равраспределения нагрузки на борта Шварто жащее ци стотирова горизонтал что, с цель пааности ш номерногоК АВТОРСКОМУ СИИ Изобретостроеня,Известны швартовные кранцевые устройства, содержащие цилиндрические упрупие элементы, свонтированые,на борту судна наклонно к горизонтальной плоскости. Кранцевое устройство такой конструкции непригодно для цсвартовки высокобортных судов с аудами, имеющими округлые обводы аорта, при контакте судав ниже ватерлни.Цель изобретения - повышение надежности и безопасности швартовки путем обеспечения равномерного раапределеня напрузки на борта судав, имеющих округлые обводы...

Номер патента: 333094

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Базилевский

МПК: B63C 9/00

Метки: сетчатое, спасательное, средство

...Сетчатое спдсдтельнос средство, включающее в себя сеть пз синтетических материалов с прямоугольными ячейками и поплавками, отличаюцееея тем, что, с целью обеспече- ЗО ния плавучестью большой группы спдсающихИзобретение относится к спасательным средствам на Воде,Известны сетчатые спасательные средства, включающие в себя сеть из синтетических материалов с прямоугольными ячейками и поплавки.Однако такис спасательные средства не обладают высокой надежностью,Цель изобретения - обеспечение плавучестью большой группы спасающихся или для отдыха купающихся людей. Это достигается тем, что в узлах сети в шахматном порядке закреплены дискообразные поплавки, по контуру полотна через вершины ячеек пропущен канат для захвата руками, а образующие сеть...

Номер патента: 333095

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Буленков, Вишн, Китаев, Литвинов, Малышев, Пивоваров, Шмельков

МПК: B63C 11/04

Метки: аппарат, дыхательный, легководолазного, снаряжения

...шлем 1 на чертеже не показан) и,вдыхается водолазоз. Выдыхаем ыс газы через клапан 9.выдоха и шланг 10 вдоха поступают в регенеративный патрон 11, и после регенерации - снова в дыхательный мешок. Избыток газовой смеси стравливаетс через предохранительныш,клапан 12.При прекращении подачи газовой смеси от внешней снабжающей системы автоматически срабатьсвает редуктор 18 и газовая смесь поступает в дыхательный мешок из аварйиого оаллон а 4.В аварийном, случае при попадании воды регенератвный,патрон для предотвращения проиикновегия изоытка кислорода и пэров едкой щелочи в дыхательные пути водолаза путем закрытия клапана 1 б отключается полость мешка 4 от шланга б. Достигается это путех открытия вентиля 16, после чего газ по трубопроводу 17...

Номер патента: 333096

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Буленков, Келейников, Круглое, Черномордик

МПК: B63C 11/46

Метки: водолазов, подъема, спуска

...на палубе судна через лок 22 к вьюшке 23.На беседке так же, как и на раме, смонтированы шкивы (ка чертеже не показаны), через которые проходит грузовой трос 7,Во время работы устройства, вначале, водолазы размещаются на беседке, при этом шлюзовая камера остается закрепленной по- походному на палубе судна. Затем вываливается балка 13 и выносит беседку с водолазами за борт, вытравливанием грузового троса 7 с лебедки беседка снижается на направляющих тросах 20 с грузами 21, опускающимися до грунта. По окончании работы водолазов беседка с водолазами через необходимые выдержки времени поднимается до глубины 30 м, а шлюзовая камера опускается к беседке на эту глубину для перехода в нее водолазов, Затем промежуточным стопором 8 ветвь грузового...

Номер патента: 333097

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аксенов, Петров, Ситченко, Смирнов, Тимин

МПК: B63C 11/48, G01S 15/00

Метки: акустический, буксируемый, приемник

...втулке закреплена гайкой 17. Преобразователь и букса загерметизированы резиновыми кольцами 18, Для проверки на герметичность слузо жит отверстие, закрываемое пробкой 19 с про 3330975 10 15 20 25 30 35 кладкой 20. К наружной поверхности корпуса приварена планка 21.Герметичный корпус прикреплен к вертикальной съемной планке 22 при помощи оси 23 с гайками 24, а к несущей плоскости - болтами 2 б с гайками 2 б. Корпус с преобразователем, благодаря соединению с несущей плоскостью, может поворачиваться вокруг оси 23 на некоторый угол, а также изменять угол положения корпуса относительно несущей плоскости благодаря нал 1 ичию вертикальной съемной планки 22 продольного паза. Втулки 27 установлены межд; планками на болтах 25 и обеспечивают...

Номер патента: 333098

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Афанасьев, Бальшин, Веселое, Кузнецов, Кур, Тушинский, Христоев

МПК: B64C 1/12

Метки: двусторонней, обшивкой, панелей, ребристых

...4. Изобретение относится к конструкции тельных аппаратов, в частности к изго нию панелей канала, крыла, оперения.Известен способ изготовления ребристых панелей с двусторонней обшивкой путем соединения ребер-стенок с обшивкой панели сваркой методом сквозного проплавления.Целью изобретения является изготовление ребристых панелей с двусторонней обшивкой, сваренных методом сквозного проплавления, снижение веса и упрощение конструкции панелей. Для этого по предлагаемому способу в мсжреберные полости панели с односторонней обшивкой устанавливают разжимные вкладыши с подкладками для прижима ребер-стенок и в места формирования проплава подают нейтральный газ.Сварка производится на стенде для автоматической сварки продольных швов с подкатной...

Номер патента: 333099

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Малышев

МПК: B64C 11/02

Метки: винта, втулка, моделей, несущего

...горизонтальные шарниры, закреплены промежуточныезвенья 8. Эти звенья имеют отверстия, в котоО рых установлены пальцы 9, образующие вертикальные шарниры, причем оси вертикальныхи осевых шарниров имеют смещение 10 относительно вертикальной оси 11 втулки.К промежуточным звеньям посредством5 пальцев 9 через втулки 12 прикреплены корпуса 13 осевых шарниров. К корпусам осевыхшарниров и промежуточным звеньям иа пальцах 9 закреплены детали фрикционных демпферов 14. Осевые шарниры состоят из корпу 20 сов 13, в которых установлены пустотелые валики 15 в насыпных шариках 16, заключенныхв обоймы 17 и поджимаемых гайками 18. Врезьбовых отверстиях, валиков р асположеныпромекуточные резьбовые втулки 19, в кото 25 рые ввертываются резьбовые части 20...

Номер патента: 333100

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Коклин, Папковский, Сумачев, Тьков, Швецов

МПК: B60N 2/075, B64D 11/06

Метки: аппаратов, летательных, сиденье, транспортных

...крепления сиденья может быть выполнен в виде винта, имеющего на обоих концах резьбу.На фиг. 1 изображено описываемое сиденье, прикрепленное к грузовому монорельсу. общий вид и сечение А - А; на фиг. 2 - положение кронштейна при закреплении кресла к полу летательного аппарата; на фиг. 3 - положение кронштейна прн закреплении кресла.к монорел ьсу.Сиденье содержит чашку 1, опирающуюся о пол ножками 2, к которым с помощью втулки 3 и оси 4 закреплены кронштейны 5 коромысло- образной формы, соединенные с чашкой подкосами 6, шарнирно закрепленныи гаашке. Соединение кронштейта 5 с подкосами б осуществляется замками 7 штыревого типа. В кронштейнах 5 размещены винты 8, имеющие с обоих концов резьбу и служащие для крепления сиденья к полу илн к...

Номер патента: 333102

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Василенко, Шшйо

МПК: B65B 13/28

Метки: лентой, металлической, обвязки, пакетов

...хомута с петлей.Механизм 8 состоит из электродвигателя 9,редуктора 10, зубчатой пары 11 и 12. Штоки 13 5 ц 14 связаны с диафрагмами 15 и 16, которыесмонтированы на шестерне 12. Направляющие втулки 17 и 18 служат для от:ечки петли прн размыкании штоков 13 и 14.Машина работает следующим образом.10 Изделия 2 укладывают краном в карман 1.Замыкают верхнюю часть проводки 3. Включают подающие ролики 6 и передний конец ленты, заправленный в механизм 5, движегся по проводке, огибая сомкнутые штоки 13 и 14 и 5 пакет изделий 2. Образовав полный виток, передний конец ленты закимается механизмом 5, Затем подающие ролики 6, вращаясь в обратном направлении, обтягивают ленту вокруг пакета и штоков 13 и 14. По окончании 20 обтяжки механизм 5...

Номер патента: 333103

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Барышников, Восточный, Дзержинского, Пудиков, Теплотехнического

МПК: B01D 61/56, B65D 88/64, F23K 3/00 ...

Метки: высоковлажного, застревания, предотвращения, сыпучего

...риале, электроосматиче 5 ется на стецки бункерацию материала без обр с напряжение, поля влага, сосыпучем мате- особом выделябствуст движея свода. грическоческогоажцомским:пи спосоазоваци едмет цзобретенп Известен способ предотвращения застрева. ния высоковлажцого сыпучего материала, например бурого угля, в бункерах или течках увлажнением их стенок. Однако необходимость подачи воды или другой жидкости на стенки бункера усложняет эксплуатацию такого способа. Кроме того, для углеи, сжигаемых в топках, подача воды вызывает дополнительные потери тепла.Предлагаемый способ отличается от извесг. ного тем, что, с целью упрощения эксплуатации через материал, находящийся в бункере, прону:кают постоянный электрический ток.Сущность способа...

Номер патента: 333104

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B65G 7/12, F27D 3/04

Метки: 333104

...3,вагонетку 4, тяговую цепь 5, натяжную станцию б, конечные выключатели 7, услов.1 о показан электролафет О, скобы 9 для освобождения захватов..2Работает устройство следующим образом.Свободная обхкиговая вагонетка электролафетом 8 устанавливается против путей к посадоному месту, Нажимается кнопка пуска прп 5 вода к электролафету. Стол 2 со скоростьюоколо 8 л/,11 ин движется к вагонетке, зацепляетее захватами 3 и автоматически останавливается. После этого нажимается кнопка пуска кпосадочному месту. Сгол 2 с вагонеткой 4 пе 10 редвигается на посадочное место. В крайнемположении, удобном для садки первого рядакирпича, они автоматически останавливаются.Садка кирпича производится непосредственнос подины вагонетки. Это создает дополнитель...

Номер патента: 333105

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вишневский, Литвин, Чечельницкий

МПК: B65G 15/28

Метки: замены, конвейерной, ленты

...торможение привода. После перемотки первого рулона ленты на закаточной стойке устанавливается второй рулон ленты, конец последней разделывастся на вулканизационном столе и стыкуется с предыдущей лентой. Г 1 осле этого второй рулон перематызается ца вал стойки 2. Так последовательно на барабаны раскаточных стоек наматывается лента,3 необходимой длины для данного конвейера.Подготовка ленты 3 производится до остановки конвейера.После подготовки конвейер останавливается и изношенная лента 4 оазрезается одновременно в двух местах сторон конвейера.С каждой стороны один конец изношенной ленты закрепляется на барабанах стоек 1, а ко вторым концам прикрепляется лента 3. Затем, одновременно с двух сторон, включаотся приводы закаточцых стоек, лснта...

Номер патента: 333106

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бунин, Курманаевский, Любченко, Нижник, Новиков, Сергеев

МПК: B65G 15/42

Метки: конвейер, крутонаклонный, ленточный

...состоит из барабанов: приводно го 1, головного 2, отклоняющих 3, концевого4, поддерживающих роликоопор верхних 5 и нижних 6, тяговой ленты 7, двух несущих лент 8 с поперечными скребками, отклоняющих устройств 9 и концевых отклоняющих 5 устройств 10.При работе конвейера транспортируемыйматериал загружается у концевого барабана на ленты 8. 1 ри перемещении материала он удерживается от скатывания скребками.10 1 ередача движения несущим лентам от тяговой осуществляется за счет трения. Лента 7 не допускает просыпания транспортируемого материала между несущими лентами. При огибании барабанов д несущие ленты прини мают наклонное положение, и основная массатранспортируемого материала просыпается в зазор между несущими лентами....

Номер патента: 333107

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автоматизации, Дальневосточный, Зное, Чепик, Шкурат, Экспериментальный

МПК: B65G 17/34

Метки: конвейер, тележечный

...7 присоединяется к раме 2 при помощи оси 10, а катки 8 к кронштейнам 7 - при помощи оси 11. В цен ре рамы выполнено отверстие 12 для заходав него штока 13 механизма передвижения тележки на величину шага. В отверстие 12 поставлена втулка 14, имеющая в нижней частц фаску для обеспечения плавного захода што ка 13. На раму через ролики 15 опираетсянастил 3. Между торцами рамы и настила установлены пружины 1 б, обеспечивающие установку настила по центру рамы. На торцах настила укреплены пластины 17 с роли ками 18, предотвращающие отрыв настилаот рамы. В настиле выполнено глухое отверстие 19, в которое поставлена втулка 20 с фаской в нижней части для захода штока 21 механизма доведения тележек, установленно- ЗО го на опорной...

Номер патента: 333108

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Государственный, Гуськов, Изо

МПК: B65G 25/04

Метки: грузов, длинномерных, конвейер, толкающий, шаговый

...закреплены пальцы 4, перемещаемые крючками тол кятелей о, стацовлецых ца штангах б ко - вейера. Толкателиа каждой штанге установлены таким образом, что через олин взаимо действуют с захватами, вследствие чего каждая штанга приводит в движение ряды захватов через один. Перед каждой парой захватов расположен механизм отключеция толкателей, выполненный в виде шарнирно устаовлеццых 15 а направляющих пластине 7, опирающихсяя пружины 8 и соединенные звецом 9 с тягой 10, сцаожеццой ца нижнем конце ком 11, па который опирается своим хвосговцком толкатель.29 Грузы поступают ца направляющие в зонудействия захватов, перемещаемых одним рядом толкателей. При перемещении штангиа всличину 1. толкатели входят в зацепление с пальцами захватов,...

Номер патента: 333109

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Куркин

МПК: B65G 45/08

Метки: =г-нам, iпдштно"ихн, с-оюзндя

...которого в этой камере коГгролируется винтом 9. На отогнутом ко;1 це кронштейна 2 шарнирно укреплен рычаг 1 О, 1) несущий упор 11 с роликом 12 на конце, взаимодействующим с роликами 13 тяговой цепи.Упор снабжен зажимом 14 для фиксации устройства в нерабочем положении, На свободно) ко 1 щс рычага 10 пода)кпо в прорези 15 за креплена тяга 16,:вязанная с рычагом 17, реГул 11 ру 101 ция зазор )е)кд 5 емкостью и роликамц тяговой цепи и служащим для воздействия ца шток 7 прц открывании нижнего клапана 5.Этот рычаг связан с кронштейном 3.25 Устройство работает следующим образом.)Кидкий смазочный материал поступает цзбака по маслопроводу 8 в,верхнюю камеру емкости 4 и при открыоя клапане 6 пост пает в нижнюю камеру. При движении цепи коц вейера...