Архив за 1972 год

Номер патента: 336172

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Китнер, Ленинградский, Малушина, Мурашова, Рабовский, Ротенберг

МПК: B41M 9/00, B41M 9/02

Метки: высокой, материал, печати, приправки

...в качестве пластификатора - эпоксидированное соевое масло, а в качестве растворителя - амилацетат.Компоненты введены с следующих весовых соотношениях, в,ч,:сополимер винилхлоридас метилакрилатом 75 - 80изобутпроамидоксимэпоксидная смоламетафепилендиаминэпокспдпрованноесоевое масло 4 - 5амилацетат 200 в 2.Для повышения скорости вспенивания,в переходных по интенсивности окраски местах введен модификатор вспенивания - окись цинка в количестве 20 - 80 Оо от веса вспенивателя.Пр и м е р. В емкость загружают 77 в, ч. сополимера винилхлорида с метилакрилатом марки МАи растворяют в 200 в. ч, амилацетата. Затем после растворения сополимера в течение 5 час вводят 16 в. ч, термореактивной эпоксидной смолы в качестве отверждающего...

Номер патента: 336173

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гольдфарб, Плоткин, Рабинович, Свиридов

МПК: B42C 19/08

Метки: блоков, книжных, транспортирования

...ня одной горизонтальной осп.Ня фпг. 1 дано предлагаемое устройство; нд фиг. 2 - разрез по Л - А на фиг. 1; па фиг, 8 вид по стрелке Б па фиг, 1. Устройство для транспортирования книжных блоков содержит две бесконечные цепи.Каждая цепь состоит пз одинакового количества тележек 1, шарнирно соедисппых ода с другой пластинами 2. На телсжках устаовлспы 1)олики,) и 4, котОрыс па 111)11 м),111 сй 11 ы., участках катятся по направляющим 5 и 6. Направляющие смонтированы снизу и сверху тслсжек 1. Цепг 1 Огиоа 10 т пятя)111 ыс звездочки 2 О и 8 и ведущие звездочки 9 и 10. Звездочка 9укреплена а валу 11 неподвижно, д звездочка 10 расположена 1 а валу 11 а скользящей шпонке.На те:1 ежах 1 1 крсплс 11з 11 жпм 1 ыс пла стпны 12 с пальцами...

Номер патента: 336174

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Грицевич, Макаров, Растворов, Сников

МПК: B43K 21/10

Метки: автокарандаш

...автокарандаш, продольЫй разрез. удерживается от выпадания из корпуса. В наконечнике рамещен графитодержа 5 е,5 ь 8 с вь- ступами 9, входящими в пазы хвостовой части нак 055 счПка, наход 5 щимися В зацеплении с5 внутре.:ей резьбой корпуса. В графитодер;катель вставляется Выгалкивагель 10, выступы зкоторого 11 расположены в пазах 12 графитодержателя, несущего стержень И, и в пазах наконечьп 5 ка и входят в зацеспленне с О внутренней резьбой корпуса. Верхняя частьнаконечника расклинена заглушкой 11 для г;(сракаи 5 его в зацеплении с канавкой -1.Пр вращеИш корпуса 1 относительно на(Онечннка д Выступь 9 графитодераксзтеля 8, 1, ,аходящиеся з зацеплс гии с внутренней резьбой 2 кори са 1, 55 езсмстцаютс 5 ИО пазу 6 5 ВОСТОВШ(а ПаКОНЕЧНИиа 5 И...

Номер патента: 336175

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Рузинов

МПК: B43L 11/00

Метки: воспроизведения, двойной, линии

...кривошип 2. Шатунконцом 6 соединен с кривошипом 2 и концом / с коромыслом -/, качающимся около точки О, принадлежащей неподвижному звену 1. С коромыслом -1: крпвошппом 2 в точках Е и С сочлспены соединенные между собой концами Р звенья э и 6. Эта часть устройства представляет собой прямолинейно-направляющий механизм Гарта, обеспечивающий точке В дзижсние по прямой 00, прнчсм образующис его звенья и части звеньев должня иметь размеры: а( -в)вс = аа(1), р =-(2), / == с- в(3) Размер с илп в задается.В этот прямолинейно-направляющий хеханзм встроен другой такой же механизм, состояцин пз Отреза СЛ кривошипа 2, отреза .4 С шатуна 6 и звеньев 7 10.АС=АВ=АВ,=ач ВК=КМ=в, КХ=с, СН=НМ=р), СЛ=Л(Л=/. Вс,ны а, в, с р, / определяют по формулам (1...

Номер патента: 336176

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Соболев

МПК: B43L 11/00

Метки: линии, нанесения, объектов, пересечения, поверхностей, прибор, формы

...заданном положении винтами 6.На стоках 4 смонтированы колодки 6, которьс )Огут перемещаться здО,ь стоек -1 н 10 товорачиваться вокруг них. Колодки 6 имеютстопорные винты 7 и 8, В отверстиях колодок 6 помещены осп 9, несущие скобу 10, с винтами 11, заканчивающимися Опорными звездочками 12 для крепления обьектов 18 н 1-1.11 Звенья 16 и 16 сосдшсны цилтндричсскнмшарниром 17, Шарнир 18 соединяет звено 16 со станиной 1. На звене 15 раоположена направляющая цилиндрическая втулка 19, внутри которой перемеьцается стержень 21 с пи шущнми остриями 21. Оси пил:; ); Сскнхшарниров 17 и 18 параллельны осн стержня 20.Прибор работает следующим образом.Обьекты 18 н 14 закрстляют в скобах 11 в 25 заданном положении на расстоянии одиотдругого, равном длине...

Номер патента: 336177

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Днепропетровский, Завод, Институт

МПК: B60B 9/00

Метки: рельсового, экипажа

...последней жестко з ный диск 4 с упруго псремс 1 цения диска раннчена зазором а,щнна которого и высота от ооода к сгупице. На акреплсн предохранительй накладкой 5. Белнч 1 гна отн)Сительно шайбы огсдмет нзобретсн Изобретение относится к рельсовому транспорту.Известны колеса д;1 Я ре;ьсовьх экипажсй, содержащие ступицу, гофрированный диск, обод и ограничительную шайбу, жестко закрепленную на стутшце с зазором относительно диска.Однако в таких кО;есах прп прОхождснин неровностей,пти возмо;кны жесткие удары обода о шайбу.Цел ь изобретения - искл 0 и 1 ь )кесткие удары обода о шайбу и Одновременно обеспечить гашение колебания колеса, Это ;остигается тем, что Ограничительная шайба выполнена го 1)рированной с профилем, соответствукнцнм...

Номер патента: 336178

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Бабик

МПК: B60B 9/08

Метки: бандажированное, колесо

...быстросьемцости бандажа между бацдажом и ступицей коццсцтричцо смоцтпроваца клиповая упругая втулка, разжим а 101 цаяся коцчсом стчппць ппи се за 5 жке упорным флаццсм, а для обссцеч.цця па;сжцой посадки бацдажа упругая втулка выполцсца в виде с буртом ооечайки с внутренцсй коцпческой и наружной пцливдрическо цовсрхцостями, пмеющми лабпрпцтовые пазы, пацравлсццыс вдоль сс оси.На че 15 теже показацо Оапдажпровацпое колесо и,подбацдажцая втулка.Ступица 1 колеса имеет парткцю ко,с:ую поверхцость, ца которую надвигается при помощи болтов 2 и упорного флацпа 5 подбац;ажца 51 клицОВая Вту,1 на . В сооре с Оапдажои Б. 2Подбацдажцая металл втулка имеет царуж 5 уО внутреннюю коническуюдаря наличию чередующ 1 чайке втулки последц 5 я и...

Номер патента: 336179

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ромейко, Савинский, Элькинд

МПК: B60H 1/24

Метки: воздуха, кузов, подачи, средства, транспортного

...01 ЦЕГО К 0,1 ЬЦСВЫЕ канавки па цилиндрической части, обхватыва- з смой втулкой кэышки, в Вязу которо усГяновлен фиксатор, западаОщии при перемеценин К 1)ышки В Одну из канавок пяльца.На фиг. 1 изображена кабина транспорт ого средства, па передней стенке которой установлены два огИсьВ)е)Ых устройства; на фнг. 2 - то же, сечения А - ,4 и Ь - Б.На передней стснке 1 каопны нсподВижно 3 еще с и л е н к о р и у с 2 с 0 с 1 воз н ы м и От в е 1 э сти 51 м 11 3 для прохода воздуха. В сте 1 ке 1 выполнено отверстие, В котором, расположен резиновый кольцевой уплотнитель 4. Крышка 5 (контурньмн;Иниями показана К 1)11 шкя 8 ря;1 с Отк 1)В- тык положений) установлена,на шаровом6, Сферн сская Головка) шарового пяльца зя.1 эен.спя эсжду ОИ 01)01...

Номер патента: 336180

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Морозов, Никонов, Орехов

МПК: B60K 15/02

Метки: бака, крепления, раме, средства, топливного, транспортного

...кпа раме транспортнопоры, одна из коохватывающей бакиой концами на однотл 1 а(ощеес 5( тем,поломок топливногокосах лонжеронов р 30 Изобретение относится к системам питания двигателей внутреннего сгорания.Известны устройства для крепления топливного бака на раме т(ранспортного оредстга, содержащие опоры, одна из которых выполнена в виде охваты(вающей бак стяжной ленты, закрепленной концами на одном из лонжеронов рамы.Цель изоб(ретения - исключение пол О мок топливного бака при взаимных перекосах лонжеронов рамы. Это достигается тем, что вторая опора выполнена в виде скобы, состоящей пз двух соединенных посредством стяжки частей, свободными концами заходящих в углубления дпищ верхней и нижней половин топливного бака и опирающихся на...

Номер патента: 336181

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Башилов, Кор, Красносельских, Орлов, Филатов

МПК: B60L 5/38

Метки: механизмов, передвижных, подъемно, токосъемное, транспортных

...пары на подшипниках, однрого закреплено на рамемеханизма, а другое шарнирнводилом. Устройство состоит из тележки 1 токосъемника, бегунки 2 которой перемещаются по рельсу 3, соединенной с транспортным механизмом 4 при помощи водила б. Штырь б водила входит в бронзовый сухарь 7, являющийся элементом крейцкопфа, смонтированного на тележке. В нижней части водила выполнены расточки 8, через которые проходит ось 9, шарнирно соединяющая водило с ры чагом 10. Верхняя часть 11 рычага отклоненадля прохождения водила мимо платформы 12 транспортного механизма, На оси И установлены подшипники 14, размещенные в расточке 15 рычага 10. Другая опора рычага 15 размещена на раме 1 б транспортного механизма 4. В раму запрессован штырь 17, на...

Номер патента: 336182

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Берзин, Бирзниек, Валейнис

МПК: B60L 15/04, H02P 5/165

Метки: безреостатного, постоянноготока, скорости, состава, электроподвижного

...тпристор 9 для уменьшения иродолжптсльГостимнн 1)ГальГОго имптльса в 1,1 одного нт)нря)кения прсрывателя и дросссль 10, Ограничивая)- Н 1 ий скОрОсть н 11 р 11 стаи 11 яОка в сн,10 Втирнстора 1 1.Для того, чтобы избежать нспольз)в 1,Ня относительно громоздкираздсляюишдросселей, в схеме исклк)5 чсно одновременное протекание тока по параллельным цепям прпсторов.В процессе пуска (кроме пачалього этапапуска) устройство работает слс;укнци) образомТирпстор 9 постоянно открыт и шунтпрованконтяктором. Для 110;1 яГп напр 51)кеГИ 15 Н 51 1 НГОвый двигатель 11 отпираются тнристоры 1 и 2,ири этом скорость нарастания тока в тиристораогранпч;Гвается дросселсч 11.,.3 Гл 51 засшрапия тиристоров 1 и 2 отпирается тнрпстор 1;происходит перезаряд...

Номер патента: 336183

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Зац, Збарский, Ите, Квачев, Киевское, Конов, Конструкторско, Мельниченко

МПК: B60L 15/04, H02P 5/16

Метки: скорости, тягового

...городского хозяйства иОт источника питания чер ез 1.Сц,ьтр 1, 2ц импульсный регулятор тока 3 напряжениецо.1 астся на тяговьш электродвигатель с якорной Оомот.Ой 4 и Оомоткой ВозоУждснця, которая промежуточным 3 Водов 6 разделенаца две части 6 ц 7. Обмотки якОрядсцця зашуцтцровацы обратиям элсктрическим вентиле)1 85 сжд 3 анодом Вентиля Ь ипромежгточнь 1 м ВыОдом д 00 моткц 130 зб 3)кдеция Вк.ОСць э,екрСсцц Вст 3 ль 9 ц резистор 10,Устройство раоотаст следуоиИ) образом.В начале пуска время Вклкче;ного со:тояция регулятора тока 3 мтло, а Врсх 5 ОткрытоГО сост 051 нця Вентц;151 Л и,)яктцсскц ра 3 цо цсриод 3 коз 33 таццц. Г 10 ск),ы. цр: этом ОосЧЯСТИ ООМОТКИ ВОЗОУ)КДЕЦЦЯ ООТЕ 1 ЯОТС 51 ПУСКОьым током, то В начале...

Номер патента: 336184

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Башкатов, Санников

МПК: B60M 1/18

Метки: изолятор, секционный

...вцд; на фиг. 2 -схема его установки на контактной сети сдвумя контактными проводами.Секционный изолятор состоит цз двух изоляционцых вставок 1, которые прикрепленыболтами 2 к несущей скобе 3, двух стальныхзажимов 4, укрепленных шарнирно на несугц;гхваликах 5, дугогасительной камеры 6, регул:.- ровочного винта 7, подкоса рогов 8. Дхтогаснтельцые рога 9 являются продолжением рз336184 юг 1 бочего контактного провода. В вертикально 1 плоскости зажимы с дугогасительными рогами 9 зафиксированы вилкой 10.Секционный изолятор устанавливается в пролете и подвешивается к несущему тросу 11 с помощью наклонных струн 12, обеспечивающих требуемую эластичность контактной подвески. Скользящее крепление струн на несущем тросе дает возможность свободного...

Номер патента: 336185

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Железн, Коненко, Лно, Малышев, Служба, Энергетического, Юго

МПК: B60M 5/02

Метки: 336185

...питания расположены под высоким потенциа. лом контактной сеги.Целью изобретения является создание дат. чика, который может работать в тяговых сетях высокого напряжения с выдачей информации в схемы управления, пювышение его надежности и осуществление непрерывного контроля исправности этого датчика.Указанная цель достигается тем, что датчик парохода токоприеиника снабжен трансформатором, входная обмотка которого соедсснена с основной сетью .и дополпнтелы ым контактньгм проводом и изолирована от корпуса трансформатора на паленое напряжение сети, а выходная обмотка запитана от источника переменногс тока и выходное реле включено последовательно с этой обмоткой.Принципиальная схема предлагаемого датчика приведена на чертеже.336185 Предмет...

Номер патента: 336186

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Филиппов

МПК: B60P 3/41

Метки: перевозки, прицепа-роспуска, тягача, шасси

...тем, что в задней части шасси тягача установлена дополнительная опора, взаимодействующая при перевозке прицела-роспуска с опорными площадками,для колес, смонгированными в передней части дышла, Кроме тогда, дополвительная опора выполнена унтугой, на пример, в виде рессоры.Налич 1 ие дополвительной опоры обеспечивает разпрузку дышла от силового воздействия перевозимого прицепа-роспуска. Благодаря более высокому положению опорных пло- З щадок над колесами тягача устраняются удары последних об опорные площадками, исключая тем самым частые поломки площадок,На чертеже показан тягач с погруженным прицепом-роспуском, в двух проекциях.На шасси тягача 1 размещены погрузочный троса-блочный механизм 2, стойка 3 для опирания дьвшла 4,в сложенном...

Номер патента: 336187

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автонриборов, Алексеев, Жданов, Научно, Экспериментальный

МПК: B60S 1/48

Метки: ветрового, насос, омывателя, стекла, транспортногосредства

...7 и нижняя крышка 8, между которыми расположена пружина 9, прижимающая 1 О диафрагму 7 к нижней стороне основания.Между основанием и диафрагмой 7 образуется накопительная камера В переменного объема, ираичем в состоянии, представленном на чертеже, этот объем м 1 иниаальный. Между на пнетательной и накопительной камерами расположеч клапан 10, который может пропускать омывающую жидкость только нз нагнетательной камеры в накопительную. В основании 1 имеется отверстие 11 для подвода омывающей жидкости из резервуара в нагнетателыную камеру А через клапан 12. В основании 1 предуомотрено отверстие 13, сообщающееся с накопительной камерой В для подачи смывающей жидкости на ветровое стекло.Действует насос обмывателя следующптмобразом....

Номер патента: 336188

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горелов, Калужский, Нестеров, Юхневич

МПК: B61C 9/14

Метки: гидравлическая, гидрореверсивная, нередача

...по ширине и сниженне веса передачи. Это достигается тем, что в предлагаемой передаче блоки пидроаппаратов расположены по обе стороны входной зубчатой передачи, а их оси смещены параллельно относительно дерут друга.Для унификации блоков переднего и заднего хода последние расположены зеркально относительно входной зубчатой передачи.На чертеже представлена схема описываемой передачи.Входная зубчатая передача содержит зубчатые колеса 1 - 3 блока 4 пвреднето хода с пидроаппаратами Б и б и блошка 7 заднего хода с гидроаппаратами 8 и 9 и выходной зубчатой передачи, включающей зубчатые колеса 10 - И. Прн движении вперед передач щего момента осуществляется от пр двигателя через колеса 1 и 2, один пенных рабочей жидкостью гндроа 5 5 или б блока 4...

Номер патента: 336189

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Лемтюгов

МПК: B61C 9/14

Метки: золотниковая, коробка, многоциркуляционной

...в полость над поршнем через канал 8 и перемещает поршень в нижнее положение, одновременно перемещая золотник 5.5 Для переключения с первой ступени скорости на вторую, т. е. с первого гпдроаппарата на второй, рабочая жидкость подается в полость под поршнем через отверстия 9, 10 и 7, Диаметр отверстия 7 подбирается из расчета О получения требуемой скорости перемещениязолотника для обеспечения частичного заполнения пидроаппарата второй ступени до начала слива из пидроаппарата первой ступени, и следовательно, получения минимального провала силы тяги при переключениями. В канале 8 напор при этом сохраняется. При обратном переключении со второгогидроаппарата на первой или при отключении 20 гидропередачи полость под поршнем черезклапан б,...

Номер патента: 336190

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гордеев, Кузьмин

МПК: B61C 9/34

Метки: гидродинамическая, машин, передача, транспортных

...зубчатых колес 29 и 80.Зубч с з33618 О пь А. Боголюбскийор Н. Волиноваед Т, Усковаор Т. Китаева оставитеРедакТехКоррек 063 Изд. зак. 580 Подписное Комитета по делам и открытий при Министров СССР осква, Ж-З 5,кая наб., д. 415аказ 223/ ираж 448 ЦНИИПИ зобретени Совете М РаушсТип. Харьк, фил.пред. Патент заполнен рабочей жидкостью, муфта 12 замкнута с,полумуфтой 8 водила б для переднего хода машнвы или с полумуфтой 10 колеса 9 для заднего хода, при этом, соответственно, тормоз 11,заторможен, а тормоз 7 отпущен - передний ход машины или тормоз 7 заторможен, а тормоз 11 отпущен - задний ход машины.Муфты 25 и 28 находятся в нейтральном положении, пидромуфта 15 опорожнена и тормоз 16 отторможен.Вал 13 вращается на холостом ходу. Для...

Номер патента: 336191

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Мороз, Петров

МПК: B61C 17/00

Метки: локомотива, привод, скоростемера

...1 свободного хода, осевого редуктора 2 (смонтирован на буксе), соединительного вала 3, промежуточного редуктора 4, соединительного вала б и редуктора б. Муфта 1 свободного хода посредством валика 7 соединена с торцовой частью оси 3 колесной пары локомотива, Вращающий момент с валика 7 передается ведомой части 0 5 муфты 1 посредсгвом шарика 10, имеющего возможность западать в глухое отверстие д ловушки в теле валика 7 с конической частью г.Работа привода скоростемера происходит 10 следующим образом. При получении вращения валиком 7 в направлении против часовой стрелки (см, фиг. 2, а) шарик 10 выкатывается из глухого отверстия д ловушки и входит в зацепление с выкруткой и замыкается конической частью г.За счет силы трения элементы...

Номер патента: 336192

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бирюков, Загородна, М., Смотров

МПК: B61D 3/10

Метки: крепления, крупногабаритного

...ребро 3 с проушиной 4, соединяемой с консолью 2 штырями б. Ребро имеет поддврживающую консоль б, которая жестко, например, сваркой, соединена с крепятельным кольцом 7. Последнее изготовлено с вьзступюм, обхватывающим нижнюю часть кольца 8 статора. Колыцо 7 вьюполненю с отверстиями под крепежные элементы, например, стятами 9 и упорными винтами 10 дния с кольцом статора.В верхней части статора имеется упор 11, который совмещается с упором 12 консоли транспортера для фиксацин и регулирования положения статора относительно головки рельса. Крепление устройства на статоре и погруз ка последнего производится следующим образом.Крепительнюе кольцо 7 с привареннымиребрами 8 заводится снизу корпуса статора так, чтобы его кольцо 8 зазпло...

Номер патента: 336193

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B61D 15/08

Метки: 336193

...сода платформе 1 кабину 2 управления и силовую установку 3. Рабочая площадка 4 через изоляторы 5 установлена на опорной раме б, шарнирно соединенной с механизмом 7 подь- П СМЯ, 1 ОТОРЫП УСТЯ)ОВЛЕЦ )Я СТРЕЛС КОПСО,1 Ь;)ого крапа К 15,рдп установлен па поворотном устройстве 9, 5 Вл 51 ющсмся ОднОВремеппо пОВО- ротным устройством рабочей площадки, ц имеет гплроцплццлр 10.10 Прп работе дрез;)пы персмеппьш Вылет рабочей плоцядкп отпосптельпо осп устройства 9 осуществляется гпдроцплппдром 10. Площадка -1 поворачивается Вместе с механизмом 7 ц крапом К Поворот п переменный вылет могут .-, быть выполнены кдк прц поднятой рабочейплощадке, так п прп опущенной. Таким образом, высокая маневренность 11)дбо 1)сй площадки позволяет...

Номер патента: 336194

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Новиков, Половина

МПК: B61G 9/04

Метки: вуферно-сцепное

...в средней части, взаимодействующей через упругие элементы с корпусом, отличающееся тем, что, с цельго стабилизации восприятия нагрузок независимо от угла наклона вагонетки, шток снабжен обратно расположенными конусами, контактирующими с коническими упругими элементами, закрепленными на корпусе,азано предлагаемое устрой С На чертеже птво. репленный на штоком 3, вы.4 и отбуртов. иствующей черпусом. Шток положеннымина концах и корпус 1, зак енным в немной головкой сти, взаимоде нтыби 7 скообратно рас размещенными Оно содержитраме 2, с размещполненным со сцепкой б в средней чарез упругие элеме3 снабжен двумяконусами 8 и 9,Изобретение относится к области рудничного транспорта.Известны буферно-сцепные устройства, со держащие корпус,...

Номер патента: 336195

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Горонович, Добровольский, Куделин, Яницкий

МПК: B61H 7/02

Метки: башмака, колодки, подвеска, тормозной

...Опубликовано 217.1972. Б Изобретение относится к области желездорожного транспорта.Известны подвески баш маколодок, включающие влкуушину башмака, соединеннь бретения - улучшение ко колодки с бандажом колес тем, что в предлагаемой п между проушиной и вилко ругие элементы.лементы могут быть выпол ск): пружин, а проушина башмаку расположена под ону профиля катания б казана описываемая подпроцессе торможения усилие от тормознык тяг передается на вилку подвески 1 и через валик 2, размещенный в проушине 3 башмака 4 с колодкой б, на бандажи колеса 7,При прокождении колеса 7 по кривым участкам пути и при поперечны): перемещснияч вслслствне разоега колеснык пар вилка подвески 1 воздействует на пружины 5, которые лсформируются и обеспечивают...

Номер патента: 336196

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дергачев, Институт, Попов, Технической, Тютюник

МПК: B61L 3/12

Метки: датчик, магнитный, путевой

...постоянный магнит 1, полюса которого сцабисены полюснымц наконечниками 2 и 3, магнитоуцравляемый язычковый переключатель 4 ц регулировоццый магнит 5. Наконечник 2 при установке 2- датч;кя прижимается вместе с хЯг 1 Итох 1 кшецкс ре,ься 6,;Осальный Р 1 ястос 1 соторого В этом случае вПолняст фун 1 сц 111 полюсного якоцечнисаПолОсно 1 иЯ 1 сопечнипс 3 имеет Г-образную ЗО форму и изогнутой своей частью обращен к го336196 Предмет изобретения Составитель А. Наумов сд;ьктор Б. Нанкина Техред Т. Ускова Кор 1)ектор О. ВолковаИзд.548делам изобретеяи Москва, Ж. Ра Тираж 4открытий при ская н а б., д. 4 каз 3049НИИПИ Комгптета по Подпи,своеСо ветс Министр о в С С С Р Обл. тип. Костромского управления издательств, полиграфии и книжной торговл ловке...

Номер патента: 336197

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лысенко, Мишинов, Никандров, Филиппов

МПК: B63B 9/06

Метки: постели, сборочной, установки

...направляющего пути 2 поточной линии сборки. На каждой опоре смонтирована центрирующая грузовая тележка 3 с опорной плитой 4 и направляющими роликами б.Тележка поддерживается в крайнем верхнем положении пружиной б посредством троса 7, перекинутого через блок 8. Наклонные опоры имеют в нижней части прямые участки 9, связанные единой жесткой рамой 10. На фиг. 1 изооражено предлагаемое устроиство с установленной на нем постелью, общий вид; на фиг. 2 - одна из опор. сборочнои посте- поточной линии, ры и направляютем, что, с цельюпостели в проости применения зличных типоразподвижно смонАвторы зобретения В. И, Лысенк СБОРОЧНОЙ ПОСТЕЛИ Устройство работает следующим обр При опускании постели 11, например помощи крана на направляющие пото линии...

Номер патента: 336198

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Арамов, Елисеев

МПК: B63B 13/00

Метки: вод, нефтепродуктов, судовая, трюмно-балластных

...показана описываемая система,Она включает отстойную цистерну 1, в 25верхней части которой установлен цефтесборник 2. Оц соединен патрубком через пружинный клапан 8 с цистерной 4 грязного топлива.С другой стороны через электропневмоклапап 5 цистерна 1 соединена с трубопроводом 30 6 забортной воды. Посредством трубопровода 7 загрязненной воды с невозвратнозапорными клапанами 8 и 9 цистерна 1 сообщена со сточными колодцами 10 и 11 (или льялами). Сливной трубопровод 12 с электропневмоклапаном 18 связывает цистерну 1 с эжектором 14. Габочая вода поступает в эв ектор 14 от пожарной магистрали 16 через электропцевмоклапан 16, На выходе эжектора 14 расположен невозвратнозапорный клапан 17.Внутри цефтесборнцка 2 установлены электронный...

Номер патента: 336199

Опубликовано: 01.01.1972

МПК: B63B 21/56

Метки: амортизированный, секционных, составов, толкачей, упор

...ограничителясмонтированы соединительные штыри, входящие в прорези 1)ечодвижной балки.На чеРтежс НРеДста Влсн ВСДлс)г 1 вертштальтени сдмет пзоор асмы) для толкачеи и ащй неподвижбалки и упругие м, что, с целью цпты корпуса от рузкях, под)вжена с боковыми ими неподвиж.которыми уст 1 выполнена3, оватывабалку 4, устатп 5 толкачаены соедининрорезп б неалка1) 2 иерпуюонечносзакреплщис г,сек ную 25 злеИОВ ПОВустановле) рсзиноупор.Подвиткная буфернаябоковыми ограничителящпми неподвижную бу)новленную в носовой оН Ограничителя 3тсльныс штыри 6, входпо;В;жной оалк 1..Чсжд балками 1 и 4 вые подушки / и ограничипгелиных перемещений. При подходе толкача к толкасмому судну ипрп толкании в условия олнения ударные нагрузки через балку 1 будут...

Номер патента: 336200

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Виноградов, Желудков

МПК: B63B 35/42

Метки: 336200

...понтоны-ресцверы 7 со сжатым воздухом, связанные с,полостямп воздуцгцой подушки отсека 3 и опор 6, а также с цагнс тательцым колппрессором ц механизмом подьема понтонов-ресцверов (цехаццзм пода сма на чертеже не показан).Внутренний объем понтонов-ресцверов больше объема, образуемого между мембраной 2 20 и дном шлюза, ц остается постоянным.Работа по шлюзованию регулируется снульта управления. Перед вводом судна в шлюз в междудонный отсек под мембрану 2 и в,полость опор 6,пускают сжатый воздух, в 25 результате мембрана поднимается на нужнуювысоту в зависимости от осадки судна.Вода через открывающиеся люки и воротапоступает самотеком из водоема внутрь шл 10- за п заполняет пространство 4 цад мемора ной 2. Когда уровень воды в...

Номер патента: 336201

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Асеев, Милованович, Соколов

МПК: B63B 35/44

Метки: морская, платформа, стабилизированная

...В основании располостерна 5, связанная гиб. бочей площадкой, Стромовую оконечность осномещенной в носовой часи, а стропа 7 связывает ния с лебедкой, расположеннои в корме рабочеи площадки, причем для повышения надежности фиксации колонн и основания в транспортном положении стропа 7 может быть пропущена через блок на 5 поперечине 8.Перевод описанной платформы из рабочего положения в транспортное производится путем продувки балластной цистерны б сжатым воздухом и выборки стропы 7 с одновре менным вытравливанием строп б. При этомнесущие колонны 1, поворачиваясь на шарнирах 4, переходят из вертикального положения в горизонтальное, основание 3 всплывает на поверхность моря, а рабочая площадка 2, со храняя горизонтальное положение,...