Сиденье для транспортных летательных аппаратов

Номер патента: 205649

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гаврилин, Шул

МПК: E05B 65/44

Метки: замок, кабины, крепления, полу, сал10лета, сидения

...использовании такого замка на переоборудование пассажирского варианта самолета в десантный и наоборот затрачивается много времени и физических усилий. 20В предлагаемом замке в его корпусе в качестве запирающего элемента установлены подпружиненные сухари, заходящие под выступы профиля рельса при запирании сидения и взаимодействующие с двуплечим кулачком, 25 укрепленным на ручке управления замком. Для запирания замка необходимо ручку перевести в положение Закрыто без сдвига сидения в горизонтальной плоскости. Это позволяет надежно и быстро крепить сидения к 30 полу без передвижения их в горизонтальной плоскости.На чертеже показан описываемый замок, общий вид.В центре корпуса 1 замка установлена ось 2 с неподвижно насаженным двуплечим...

Номер патента: 990557

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Куц, Присяжный, Сабат

МПК: B60N 1/12

Метки: крепления, сиденья, средстве, транспортном

...средства, общий вид; на фиг, 7 - устройство в нерабочем положении, когда шарообразное утолщение устройства закреплено в пружинном 11-образном зажиме, вид снизу; на фиг. 8 - соединение шарообразного утолщения с пружинным 11-образным зажимом; на фиг. 9. - то же, вид снизу.Устройство для крепления сиденья в транспортном средстве содержит элементы для установки сиденья 1 на пол в виде ножек 2, штангу 3 в виде треугольной скобы, закрепленной шарнирами 4 к нижней части сиденья 1, шарообразное утолще ние 5, соединенное посредством пружины 6 растяжения со свободным концом штанги 3, связанную с полом 7 транспортного средства пластину 8 с отверстием а для прохода шарообразного утолщения 5 и пазом б сообщенным с отверстием а, имеющим ширину,...

Номер патента: 691337

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Егоров, Розанов, Ушаков

МПК: B62D 33/04

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...средства направляющих 5. Каркас покрыт гибкимполотнищем 6, соединенным с дугами 2.На верхних участках каждой из конце 1337вых 1 дуг закреплены два блока 7 длятросов 8 и четыре блока 9 для тросов10, причем блоки 9 расположены попарно и оси каждой пары взаимно перпендикулярны (см. фиг,4).Оба троса 8 и 10 пропущены черезшкивы 11 и закреплены одними концамина передней д части платформы 4, а противоположными концами - на задйей10 части о откидного борта 12, ось шарнира крепления которого совмещена сошкивом 13. Каркас снабжен гибкимиэлементами 14, закрепленными на дугах1 и 2,15 В рабочем положении тента конце"вые 1 и средние 2 дуги вместе с по"лотнищем 6 растянуты на платформе 4транспортного средства, а борт 12 откинут, при этом гибкие...

Номер патента: 931505

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Ульянов, Цветков

МПК: B60J 7/12

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...3), при этом часть 2 секции соединена с бортом транспортного средства также при помощи шарнира 5 (фиг. 3) . Между секциями 2 и 3, а также секцией 2 и бортом транспортного средства поставлены резиновые уплотнения 6 (фиг. 3). Обе секции и их части выполнены в виде жестких сварных ферменных конструкций из фасонного проката или труб. Секции обшиваются тонким металлическим листом. Секции и их части могут быть также изготовлены из стеклопластика или высокопрочных пластмасс. При зачехлении транспортного средства обе боковые секции тента приводятся в походное положение с обеспечением укладки частей 3 секций одна на другую, образуя при этом верхнюю часть тента (крышу). Для крепления обеих боковых секций в походном положении на откидных стенках 7...

Номер патента: 667423

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Медведев, Ульянов, Фердман, Цветков

МПК: B60J 7/12

Метки: грузовой, платформы, средства, тент, транспортного

...фиксируется направляющимироликами 7.Ролики 6 и 7 установлены на продольныхуголках 8, которые закрепляются болтами 9на платформе 1 О транспортного средствачерез резиновые уплотнения 11,В резиновых уплотнениях имеются отверстия под регулировочные шайбы 12, спомощью которых производят установкуроликов 6 в одну горизонтальную плоскость.Центральная секция тента по обеим сторонам имеет два пружинных ограничителя,которые при сдвигании его в крайнее заднееили переднее положение упираются в упоры,расположенные на уголках 8, и не даютвозможности тенту съехать с уголков.В закрытом положении (транспортном)боковые секции тента крепятся замками 13за крючки 14, расположенные на грузовойплатформе транспортного средства. Длякрепления тента от...