Сетчатое спасательное средство

Номер патента: 879260

Опубликовано: 07.11.1981

Автор: Гурьянов

МПК: G01B 5/00

Метки: витых, геометрических, канатов, например, параметров, тросов

...ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 3035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 нено из нераскручивакпщихся элементов, т.е. оно имеет 1003-ную остаточную деформацию кручения. Если же эта розница равна величине увивки, т.е, выплетенной составляющий элемент будет длиннее:отрезанного мерного образца на величину увивки,то изделие выполнено из раскручивающихся составляющих элементов имеет 1007-ную упругуюдеформацию кручения). ОСпособ осуществляют следующим образом.Определяют величину уэивки состав ляющих элементов, для чего из витого изделия выплетают один из составляющих элементов, вплетают на его место неупругую нить, отрезают от изделия мерный образец произвольной...

Номер патента: 144671

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Сучко

МПК: A01K 71/00

Метки: двойных, дрифтерных, нитки, подбор, поплавков, посадочной, сетей, снятия

...5. Тяговые барабаны выголнены из парныхдисков. Ведомые диски барабанов посредством маховичквозможность осевого перемещения, чем обеспечиваетсяскорости протяжки ветвей подбор. Укладка очищенногоизводится койлерами 7. Привод тяговых барабанов, дисковкойлеров осуществляется посредством клиноременных итых передач 8, 9 и 10 от электродвигателя 11. Все деталимонтируются на раме 12. Фиксация ветвей подбор в каналаго клина обеспечивается шарнирно смонтированной крышкн вязок поплавков 14 и узлыпри подходе к кромке дидискового ножа в прорези ает возможность повреждеов шлаги поются на клинРасположен 1дборы, исклю кои).При протягивании кана 5 посадочной нитки надвиг кового кожа перерезаются, лина, разводящего ветви по ния прядей каната,ляющии...

Номер патента: 1698103

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Рахинский

МПК: B60M 1/28

Метки: водных, контактная, рахинских, сеть, средств, транспортных

...погружения анкерной опоры, Промежуточные опоры 3 для вазможности затапливания выполнены двухконсольными (в виде двух консолей 15) с общим дополнительным поплавком. Средства 11 перемещения по вертикали основного поплавка 6 относительно дополнительного поплавка 7 снабжены шарнирами 16,Контактная сеть работает следующим образом.о Промежуточные опоры 3 обладают дополнительными степенями свободы благодаря креплению дополнительного Поплавка 7 к грунте 4 посредством строп 8 и гарпуна 10 с хвостовиком 9. Надежный токосъем обеспечивается благодаря поддержанию постоянства высоты подвески над водной поверхностью. При применении уровня водной поверхности основной поплавок 6 перемещается с помощью средств 11 перемещения относительно дополнительного...

Номер патента: 541549

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Кулик, Мухин, Полуда

МПК: B61H 1/00

Метки: каната, обрыве, средства, торможения, транспортного, тягового

...жестко закреплены контрредьсы.541549 72 7 б Е 7,1 3На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство; на фиг, 2 - то же, вид свер ху; иа фиг, 3 - узел 1 фиг. 1; на фиг, 4вид А фиг. 3.Устройство содержит клинья 1, располо- женные у ходовых колес 2 со стороны ездового рельса 3. Канат 4 огибает неподвижные блоки 5, жестко закрепленные Ма раме 6 тележки, и подвижный блок 7, свободно перемепающийся в продольном пазу 8 тележки и свяацаый жестко с тр- версой 9, также свободно перемещаощей- ся в продольном пазу 10 тележки. Траверса 9 пружинами 11 оттягивается к попчине рамы 6 тележки, находясь в растем положении под действием усилий в канате 4. Траверса 9 тягами 12 шарнирно связана с рычагами 13, на конце которых шарнирно закреплены .клинья 1.Для...

Номер патента: 1016536

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Безмен, Гринштейн, Еськов, Лебедев, Махиня, Ткаченко

МПК: E21F 13/02

Метки: замкнутым, канатом, средств, транспортных, тяговым, удлинения

...на фиг. 6 - сечение Б-Б на фиг. 5 (по тормозу приводной тележки); на фиг, 7 - вид В на фиг. 5 (на рычаг приводной тележки).К концевому блоку 1, установленному на рельсовом пути 2 на тележке 3, прикрепляют одним концом монтажный канат 4, переброшенный через монтажный блок 5, установленный у конечной точки удлинения транспортного средства при помощи легкой балки 6. Второй конец монтажного каната 4 прикрепляют к приводной тележке 7. Включают транспортное средство в движение - на минимальной скорости в сторону приводной станции 8, по стрелке Г, и в результате этого передвигают концевой блок 1 на новое место в направлении по стрелке Р и одновременно растягивают вдоль трассы обе ветви тягового каната 9, Для обеспечения нормальной работы...