B60P — Транспортные средства, приспособленные для грузовых перевозок или транспортировки, перевозки и размещения обычных или специальных грузов или изделий

Номер патента: 1416348

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Каун, Маренич, Нестеренко

МПК: B60P 1/28, B60P 1/64

Метки: контейнером, средство, съемным, транспортное

...плечами рычагов 49 шарнирами 56, контактирующими с вырезами 57 в боковых стенках крышки б.Механизм привода заслонки включает шарнирно установленные на крышке 6 гидроцилиндр 58 и двуплечий рычаг 59, Одно плечо рычага кинематически связано со штоком гидроцилиндра, а второе через промежуточное звено 60 с дозирующей заслонкой 38.Опоры крышки б состоят иэ стоек 61 (фиг. 4), связанных с ними шарниром 62, стержней 63 и пружин 64, помещенных в стаканы 42. К стойкам 61 жестко прикреплены кронштейны 65 и 66 (фиг. 3), соединенные между собой тягами 67. К задним стойкам на втулках закреплены пальцы 68, взаимодействующие с улавливающими вилками 27 механизма запора крышки. Механизм поворота крышки имеет направляющие3 14163469 для штанг 52, а на...

Номер патента: 1418119

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B60P 1/00, B60P 3/00

Метки: грузов, транспортировки

...устройства оно воспринимает внешние силовые воздействия, и груз под действием сил инерции совер - шает колебятельные движения относи-. тельно кузова. Колебательные движе - ния груза вызывают возвратно-поступательные движения поршней гидроцилиндров 5Пусть в кякой-то момент времени груз под действием сил инерции движется вниз относительно кузова, тогда поршни гидроцилиндров 5 перемещаются вверх и вытесняют рабочую среду из штоковых полостей через регулируемый дроссель 6 в гидроаккумулятор 8, увеличивая давление рабочей среды в его полости. Кинетическая энергия движущегося груза поглощается гидроаккумулятором и дросселированием рабочей среды при ее прохождении через дроссель б, Пусть в следующий момент времени направление внешнего...

Номер патента: 1418120

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Бубнов, Лобусов

МПК: B60P 1/00

Метки: средство, транспортное

...соединений,Цепи 46 с обеих сторон самосвалазакрываются кожухами 77, которые закрепляются на днище 7 кузова 5. Продольные стержни 25 жестко закрепле-ны на поперечных балках 76 кузова 5и служат для предохранения от провисания холостой ветви 24 продольногоконвейера 9 в транспортном и в рабочем положениях.Поперечные балки 76 днища 7 кузова опираются в транспортном положениина поперечные швеллеры 26 рапи 2самосвала. Специальная отбортовка78 в нижней части боковых бортов 8позволяет поддерживать холостые ветви 64 боковых конвейеров 51, предох-,раняя их от сползания с отклоняющихбарабанов 52,Транспортное средство работаетследующим образом.положении, и перемещают пос.педцие ца требуемый угол вверх или внизвдоль посадочных мест 29 стоек 27 и 28,...

Номер патента: 1418121

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Бурьянов, Дмитренко, Каун, Маренич

МПК: B60P 1/34, B60P 1/64

Метки: контейнеровоз

...рамы, захватывая посадочными местами 21 поворотной рамки 15 пальцы 22 контейнера 5. Последний поднимают на высоту, обеспечивающую его свободное перемещение над грузовой платформой 3. Одновременно гидроцилиндрами 18 перемещают подвижные звенья 19 запорногоустройства до сопряжения вырезов 20 с пальцами 22 контейнера 5. Далее гидроципиндрами 26 7, втягивая их штоки, перемещают вперед каретку 6 и погрузочно-разгрузочное оборудование с груженым контейнером 5 по продольным боковым направляющим 4 грузовой платформы 3, При этом дополнительные ходовые колеса 28 перекатываются по грунту, а ролики 26 рычагов 17 входят в сопряжение с ловителями 11 грузовой платформы 3,после чего прекращают перемещениекаретки 6,Фиксирующие пальцы 13 устанавливают в...

Номер патента: 1418122

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Кобылинский, Круликовский, Мертвяченко, Набигуз, Юдовский

МПК: B60P 1/04, B60P 1/64

Метки: контейнеровоз

...для закрепленияна захвате 10 контейнера 4. На последнем установлены Фиксаторы 11, взаимодействующие с запорным механизмом, 25состоящим из неподвижных .12 и подвижных 13 упоров, связанных посредствомпальцев 14 с гидроцилиндрами 15, закрепленными на раме 2 на осях 16. Контейнер 4 имеет Фиксаторы 11, входящие в неподвижные упоры 12 и фиксиру"ющиеся подвижными упорами 13. Барабан5 снабжен тормозом 17 и связан сдвигателем транспортного средства,базовое шасси 1 которого снабженогидроцилиндром 18 для опрокидывания35рамы 2.Контейнеровоз работает следующимобразом,Для эатаскивания контейнера 4 на40базовое шасси 1 трос 8 петлей 9 зацепляется за захват 10. Воздействиемгидроцилиндра 18 поднимается рама 2,В это время поднимаются подвижныеблоки б...

Номер патента: 1418123

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Андреев, Васильев, Кузьменко, Лавриненко, Михалин, Солоненко

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, турникет

...между роликами 8 и 10 и поверхностью качения (при этом храповой механизм 9 обеспечивает свободное вращение роликов 8) до тех 81232пор, пока каретки 5 не остановятся. Далее под действием гравитационной силы каретки 5 (с грузом) начинают смещаться в исходное положение, при этом храповой механизм 9 стопорит вращение роликов 8, заменяя трение качения на трение скольжения. Это обеспечивает поглощение потенциальной энергии работой сил трения между роликами 8 и опорными поверхностями балок 2. Переходная кривая 21 обеспечивает плавный вход 10 роликов 10 в выемки 22 и безударноевоздействие ролика 10 с наклонными поверхностями балок 2, установленными симметрично относительно среднего положения кареток 5. При воздействии ударной силы...

Номер патента: 1418124

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Громов, Захаров, Морозов

МПК: B60P 7/06

Метки: колесных, пар, платформу, средства, транспортного, укладки, ярусов

...яруса без зазора между бандажами 11 обеспечивается расчетной величиной смешения смежных колесных пар, в данном случае - расстоянием между направляющими 5. Далее осуществляется обвязка всего пакета колесных пар 6 вдоль транспортного средства 1. Для этого гибкие связи 12 закрепляют на торцах устройства 2, пропускают их поверх пакета над осями колесных пар и натягивают талрепами или другими известными средствами.Устройство 2 для закрепления колесных пар 6 на транспортном средстве выполнено 20 25 30 35 40 45 50 55 2из двух одинаковых секций, состыкованных одними торцами. Устройство 2 содержит платформу 13, на одном торце которой приварены элементы 14, а на другом - захваты 15. На поперечинах 16, образующих жесткий каркас платформы 13,...

Номер патента: 1418202

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Алексеев, Кирин, Мелентьев, Нестеров

МПК: B60P 3/00, B65D 88/12

Метки: контейнер, сменный

...21 в Ог верстие 34 имеет прямоугольную форму, обеспечивающую вращение сектора 17 с хвостовиком 18 в горизонтальной плоскости и ограничение перемещения в поперечной вертикальной плоскости, Упоры могут бьгть выполнены любой известной конструкции.упоры 32 и 33 предназначены для ограничения перемещения секторов 17 механизмов в поперечной вертикальной плоскости 21 между положением принудительного хода створок 11 и 12 после выгрузки материала и положением Фиксации упомянутых створок, Хвостовики 18 секторов 17 также предназначены для проверки исправности механизмов.Контейнер работает следующим обгазом.В транспортном положении контейнера 1 (Фиг, 1) створки 11 и 12 поперечных перегородок 6 и заднего борта 7 зафиксированы Фиксаторами...

Номер патента: 1419943

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Исаев, Коваль, Лапковский, Ласикова, Протасов

МПК: B60P 3/07

Метки: крепления, платформе, прицепов

...15 нижнего прицепа 4 присоединяется к шаровому пальцу кронштейна 14.После установки всех пар прицепов на платформе транспортного средства прижимы 7на стойках, поворачивая на осях 8, устанавливают вертикально, совмещают отверстия проушины 11 с отверстием тяги 9 ивставляют съемный палец 12, Через соосныеотверстия 16, выполненные в проушинах итягах, пропускают гибкие канаты 17, концыкоторых соединяют замком 18,Колеса прицепов при этом защищеныпластинами 19, закрепленными в верхнихчастях стоек.Выгрузка прицепов с транспортного сред-.-ва осуществляется в обратном порядке.О Концы гибких канатов7 освобождаются из замка 18, канаты извлекаются из соосных отверстий 16. Извлекается съемный палец 12 и прижимы 7, поворачивая на оси 8,...

Номер патента: 1421562

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Азимжанов, Артемов, Тагинцев

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...3 по обе стороны от выгрузного люка 4, нижние их торцы установлены с возможностью взаимодействия с днищем кузова 2, а другие боковые торцы щитов - 30 с боковыми бортами 3. Щиты 6 связаны с рамой 1 для их поворота при опрокидывании кузова 2 трособлочной системой, которая содержит трос 7, запасованный через обводные ролики 8, один конец которого закреплен на щите 6, а другой - на раме 1. На других боковых торцах щитов 6 с помощью шарниров 9 и упругих элементов 10 установлены промежуточные элементы для обеспече ния беззазорного взаимодействия щитов 6 с боковыми бортами 3, выполненные в виде подпружиненных относительно щитов пластин.К щитам 6 в местах их контактов с боковыми бортами 3 и днищем кузова 2 прикреплены уплотнители 11.Транспортное...

Номер патента: 1421563

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Голуб, Кумец, Нестеренко, Нестеровский, Рогачев

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...в сельском хозяйстве для перевозки удобрений, а также других5 сыпучих материалов и является усовершенствованием изобретения по авт.св. У 1085866.Цель изобретения - снижение по - терь материала путем исключения его попадания под колеса транспортного средства.На фиг.1 показано транспортное средство, вид сзади; на фиг.2 - то же, при опрокинутом кузове. 15Самосвальное транспортное средство состоит из рамы 1, на которой установлены два кузова 2 с боковой разгрузкой. Каждый кузов 2 снабжен выпуклым боковым бортом 3, жестко свя занным с прилегающими к нему двуплечими рычагами 4, шарнирно соединенными средней частью с наружными плоскостями переднихи задних бортов 5, а свободными концами посредством тяг 25 6 с рамой 1. Под днищем каждого кузова 2...

Номер патента: 1421564

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Ишин, Рябцев

МПК: B60P 1/44, B60P 1/54

Метки: самопогрузки, средство, транспортное, устройством

...10ограждения и перемещаются по ней какпо направляющей, которая соединена 30через опоры 11, расположенные вдольбоковых сторон под настилом платформы, с гидроцилиндрами 12 горизонтального перемещения груза, которые установлены посередине платформы перпендикулярно оси автомобиля, Тавроваябалка 10 ограждения через подъемники13, расположенные по углам платформы,соединена с направляющими 14 ограждения, установленными вдоль заднего и 40переднего торцов платформы автомобиля.Каркас ограждения выполнен У-образным, так как эта форма наиболееприближена к прямоугольной форме-".4 я платформы автомобиля, т.е. обеспечивает его полную загрузку поддонами.Вилочный захват 1 с помощью нижнего гидродвигателя 2 подводит подгруз и гидроцилиндром 3 по...

Номер патента: 1423439

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Воробьев, Кузнецов, Силуков

МПК: B60P 1/34

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...фиксатор 23 для взаимодействия с двухзвенным рычагом 5 в его вертикальном положении.Для разгрузки транспортного средства 1 подают рабочую среду в силовой цилиндр 10, и он поворачивает шарнирно-параллелограммный механизм против часовой стрелки до тех пор, пока его рычаг 5 не упрется в упор 22. При этом рычаг 5 заходит за подпружиненный фиксатор 23. Рычаги 5 и 6 занимают вертикальное положение, а платформа 4 - положение 11. Фиксатор 23, взаимодействуя со свободным концом подпружиненной защелки 11, поворачивает ее вокруг оси 12 и выводит из зацепления с выемкой 4, освобождая наружное звено 7 двухэвенного рычага 5. При дальнейшей работе силового цилиндра 10 наружные части 7 и 8 рычагов 5 и 6 шарнирно-параллелограммного механизма,...

Номер патента: 1425365

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Нагайник, Спиваковский

МПК: B60P 3/22, F16B 9/02

Метки: друг, другу, обращенных, объектов, соединения, торцами

...пазы для образования отверстияпри их соединении для охвата каждогоштыря 4. Соединяются между собой части5, 6 и 7, 8 резьбовыми соединительными элементами 9 в виде стяжек с гайками 1 О и 11 попарно на каждом элементе 9. Части 5, 6 и 7, 8 планок размеще.ны параллельно торцам емкости 2 и кабины 3,Сборка емкости 2 с кабиной 3 управления автоцистерны 1 осуществляется следующим образом,Предварительно собираются устройства, для крепления кабины управления к емкости, для чего на резьбовые элементы 9наворачиваются с двух сторон до упора гайки 10, затем на них надеваются призматические планки 6 и 7. После этого резьбовые элементы 9 вворачиваются в призматическую планку 5 на всю ее высоту,затем на стяжки надевается призматическая планка 8...

Номер патента: 1425112

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Макутонин, Науменко, Пашинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, кузов, легковесных, перевозки, самосвального, средства, транспортного

...10 поддействием фиксатора 41 остается неподвижным относительно кузова иудерживает надставной боковой борт 14.При достижении заданного наклона кузова борта 9 и 13 открываются полностью,Для разгрузки кузова в протщоположную сторону, открывания бортов 10и 14 центральную тягу 37 демонтируютс шарнира 36 и свободным концом соединяют с шарнирам 39 рычага 18, фиксатором 41 закрепляют борт 9 неподвижна на кузове, собирают шарнир 4 иразбирают шарнир 3.Установка плеча 27 (ОА) к лучу ОВс наклоном в боковую сторону на уголМ обеспечивает фиксацию надставногобокового борта 13 относительно шарнира 11 (С) на кузове (фиг,З).Установка гибкой тяги 31 (ВА 1 клучу ВО с наклоном в боковую сторону3 1 ч 251на угол,Ь , превышающий уголнаклона к лучу ВО луча...

Номер патента: 1425113

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Брутер, Жигин, Могоряну, Фарбер

МПК: B60P 1/52

Метки: контейнеров, перевозки

...контейнеров, вид сбоку; на фиг.2 - вид А нафиг.1; на фиг.З - узел 1 на фиг.1:на Фиг.4 - вид Б на Фиг.З,Устройство для перевозки контейнеров состоит иэ тягового средства1, соединенного посредством прицепной серы и 2 рамы 3 с сужающейся ктяговому средству прицепной частью4 и разгрузочной частью 5 с откиднымизадними упорами 6. По всей длине рама 3 снабжена роликовыми дорожками7, а в прицепной части 4 установленпортал 8 со стойками 9, на которыхс воэможностью вертикальных перемещений по ним установлены кронштейны10 с фиксаторами 11. разом,В процессе работы устройство въезжает в междурядье и останавливается возле расположенных на земле контейнеров. Благодаря приближенному к трактористу расположению портала 8 с загрузчиком улучшается...

Номер патента: 1426874

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Ищенко, Лисовец, Олейников, Скачков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/10

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...щеки 1 О, неподвижно прикрепленные к поперечным опорам 5.К торцам консолей опор 5 прикреплены вертикально расположенные втулки 11, в которые помещены пальцы 12,1-образные подкладки 13 полками присоединены к верхним концам пальцев 12,Толщина стенки 1-образной подкладки13 определяется ее местоположением 45между панелями"оболочками 14 и 15 соответственно нижнего и верхнего ярусов и равна разности их радиусовнаружной и внутренней кривизны в указанном положении.50Передний упор 16 рамы 1 транспортного средства снабжен держателем 17для установки в него пальцев 2 подкладок 13 при движении транспортногосредства без груза. 55Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов работаетследующим образом,Дпя перевозки панель-оболочка 4...

Номер патента: 1426875

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Ануфриев, Валовский, Ситников

МПК: B60P 9/00

Метки: груза, загрязненного, транспортирования

...иэ контейнера по каналу 10 н выхлопную систему двигателя (например, во время его остановки) ка нал 10 снабжен разделителем сред, выполненным в виде сильфонного колена 12 или обратного клапана 13 (фиг.3).Контейнер снабжен установленным на крьппке 5 устройством 14 для ныпуска из контейнера отработанных выхлопных газов ( Фиг, 2, 3).В нижней части контейнера выполнен патрубок 15 для слива отработанного растворителя из нйнра,Устройство работает следующим образом.Перед транспортированием загрязненного оборудования установленный на транспортной платформе 1 контейнер 2заполняют растворителем 4, выбираемым в зависимости от вида загрязнений. Контейнер 2 заполняют не полностью, а с расчетом того, чтобы послеразмещения н нем...

Номер патента: 1428622

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Бискупский, Германович, Почекутов

МПК: B60P 1/04, B60P 3/41

Метки: погрузочное, средства, транспортного

...3. Последний приводится в действие гидроцилиндром 4, шар-нирно закрепленным на раме трактора. На щите 3 с наружной стороны лонже-, 25 ронов снизу на задней части шарнирно закреплены стойки 5, а на раме трактора - упоры 6. Стойки 5 и упоры 6 выполнены самоустанавливающимися. В транспортное положение стойки 5 уста навливаются на кронштейны 7 с помощью пальцев 8. Для предотвращения опускания .поднятого щита 3 (в случае . разрыва гидравлического шланга гидроцилиндра) на раме трактора и щите 3 закреплены оси 9 и 10, на которые устанавливается Фиксатор положения передней части щита 3, например серьга 11, которая в транспортном положении свободно висит на оси 10. 40Устройство работает. следующим образом.Для подъема щита 3 при проведении...

Номер патента: 1428623

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Корин, Мартынихин, Турлай

МПК: B60P 3/41

Метки: прицеп, средства, транспортного

...21 для установки и шарнирного крепления в нем дышла 2 и гнездами для креплениякрестообразных канатов 6 сцепки. Прицеп транспортного средства снабжен цепью 22 для стра ховки против открывания стоек в транспортном положении.Транспортное средство работает следующим образом.Погрузка хлыстов выполняется сверху челюстным погрузчиком при установленных вертикально стойках на автомобиле 1 и на прицепе транспортного средства 3; При этом хлысты одновременно укладываются как на коняк 6 автомобиля, так и на подвешенный гибкий элемент 8 прицепа. Гибкий элемент вытравлен на необходимую длину и свободный конец его зафиксирован в замковом устройстве 17. Погруженный пакет хлыстов занимает большую площадь на конике автомобиля, чем на прицепе, из-за...

Номер патента: 1428624

Опубликовано: 07.10.1988

Автор: Корпан

МПК: B60P 3/41, B60P 7/12

Метки: бесчокерной, деревьев, трелевки

...7 берут дерево 19 у комляи вкладывают комель сзади в петлю21. Гидроцилиндры 4 и 6 переводятв "плавающее" положение, в которомпод действием внешних сил в гидроцилиндре могут перемещаться поршеньи шток. Лебедкой 12 затягивают канат10 и петлю 21. Петля 21 обжимает дерево 19, а стойка 3 при этом поворачивается на шарнирах 9, закрываязажимное устройство. Машина движется к следующему дереву 19 и останавливается. При движении петля 21 удерживает деРево 19 от выскальзывания из эажимного устройства. Послеостановки машины лебедкой 12 отпускают канат 10, а гидроцилиндрами4 разводят стойки коника 3, растягивая этим канат 10 и раскрывая петлю 21,Условной границей между канатом 10 и петлей 21 служит коуш 13.Канат 10 проходит в коуше 13,...

Номер патента: 1428625

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Артишевский, Бартошевич, Бобровник, Скойбеда

МПК: B60P 5/00, G01G 19/12

Метки: взвешивания, груза, кузова, платформе, средства, транспортного

...например,для прицепных разбрасывателей удобре"ний.Целью изобретения является упрощение конструкции устройства,На чертеже схематически показаноустройство для взвешивания груза наплатформе транспортного средства.На платформе 1 кузова 2 транспортного средства закреплена своими концами упругая горизонтальная струна 3,причем по меньшей мере один ее конецприкреплен к платформе через упругийэлемент 4. 20 На платформе 1 расположен реостатный датчик, содержащий обмотку 5 и двуплечий рычаг 6, одно из плеч которого взаимодействует с гибкой струной 25 3, а другое - с обмоткой 5, Реостатный датчик включен в электрическую схему, содержащую источник 7 питания, регистрирующее устройство 8 и разъем 9, При установке устройства на авто поезде в составе...

Номер патента: 1428626

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Зубарев, Конюхов, Тарасов

МПК: B60P 7/10

Метки: панелей, перевозки, средство, строительных, транспортное

...например тонкийбрезент или полимерные пленкиНа концы вала 8 намотаны концы до полнительных тросов 9 которые черездополнительные блоки 10 связаны сустановленными шарнирно на опорнойферме 2 противовесами 11,Полотнище 5 планкой 6 связано с 45тросом 12, который через систему блоков 13 закреплен на опоре 4, На опорной ферме 2, кроме того, закрепленабалка 14, несущая один из дополнительных блоков 10 и определяющая положение полотнища 5 по вертикали.Транспортное средство обеспечиваеттранспортировку строительных панелей15 в условиях ограниченной проходимости на участке пути от складированиядо возводимого объекта с полной автоматизацией подъема и опускания полотнища при погрузочно-разгрузочных операциях,Транспортное. средство работает...

Номер патента: 1435495

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Брутер, Зильбершмидт, Мор, Утков, Цымбал

МПК: B60P 1/24

Метки: бокового, кузова, наклона, средства, транспортного

...вертикальной плоскости запорным крюком1 О, снабженным рукояткой 11. Рукоятка 11опирается на ось 12, жестко закрепленнуюна раме 2, и может стопориться любым известным способом. На поперечных брусьях 1рамы 2 выполнены упоры 13, ограничиваюцие перемещение кузова 5.Устройство работает следующим образомПри перевозке груза кузов 5 занимаетустойчивое положение за счет того, что впелеречом направлении он фиксирова(средними роликами 7, расположеннычн вместе стыка сегментв, а в продольн(ч (вправлении ребордами 8 роликов, в псргикальном направлении кузов фикспр)(а(запорным крюкоч 10.Для наклона куз(,( 5 неооходичо рукояткой 11 (свобог(ь ось 9 срс.(е о р(к 7и х,кисть юзов о в трсб)с)(р) в,с( ) (.)чт). с це,(ьк) с)есс (ея кс(. к).ва в 2Наклон...

Номер патента: 1435496

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Дорофеев

МПК: B60P 7/13

Метки: замок, контейнера, фиксации

...корпуса 1. Г 1 од фигурной головкой 3 кулачка на расстоянии, не меньшем толщины опорной поверхности фитинга 6 контейнера, установлена шайоа 7, диаметр которой больше отверстия фитинга 6. На стержне 2 кулачка выполнен винтовой паз 8, начальный и конечный участки которого выполнены вертикальными и направлены в разные стороны. В корпусе 1 жестко закреплен расположенный в пазу 8 палец 9. Для облегчения поворота кулачка под шайоой 7 установлен опорный подшипник 10.При установке контейнера его грузо- захватным органом подносят к транспортному средству и опускают на запорные кулачки, находящиеся в положении Открыто (фиг. 2). Как только опорная поверхность фитинга 6 коснется шайбы 7 пружина 4 деформируется, кулачок опускается и, направляемый...

Номер патента: 1435497

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Вернигора, Кохан, Святный

МПК: B60P 7/13

Метки: контейнера, крепления

...9, которая упирается одним концом в дно паза 1 О, выполненного в корпусе по оси фиксатора, а другим - в гайку 11 и шайбу 12.Опорная плита 13 установлена на платформе (не показана), и служит для размещения устройства. На плиту 13 опираетсяопорная лапа 14 контейнера 15 с пазом 16,соответствующим форме корпуса 1.Устройство работает следующим образом.Головку 4 фиксатора с помощью ключаотводят до тех пор, пока сферический выступ6 не войдет в углубление 7 корпуса (первоначальное положение). Контейнер 15 опускается в имеющийся в плите 13 проем и опирается на плиту 13 опорной лапой 14.При опускании опорной лапы 14 контейнер 15 пазом 16 наталкивается на коническую головку 4 фиксатора и получает первоначальное направление на посадочное...

Номер патента: 1437267

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Артамонов, Балашов, Васильев

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...соответствующими узлами крепления, расположенными на грузе 3 (Фиг. 2), Перевозимый груз закрепляют на стыко- вочных рамах 14 и выворачивают Фиксаторы 17 яз отверстий, обеспечивая свободное. перемещение полуосей 11 по пазам 10, После этого гидроцилиндры 7, уменьшая вылет своих штоков и перемещая тем самым рычаги 6, под нимают груз на необходимую высоту, причем полуоси 11 перемещаются по пазам 10 и занимают положение 11 (Фиг. 5), упираясь в буфера 18, Одновременно длина штоков гидроцилиндров 15, управляемых следящей системой (не показана), уменьшается на величину, равную, перемещеняюполуосей 11 по паэам 10, Все это необходимо для того, чтобы во время подъема груза 3, сопровождающегося перемещением концов рычагов 6 по дугам, не было...

Номер патента: 1437268

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Русецкий

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного

...к транспорту, а именно к средствам для крепления грузов при их перевозках.Цель изобретения - повышение удоб 5 ства и безопасности эксплуатации устройства,На чертеже схематично изображено устройство для крепления грузов в кузове транспортного средства, 10 Устройство для крепления грузов в кузове 1 транспортного средства выполнено со стойками 2 и направляюЩими 3, жестко закрепленными к стойкам 2. В кузове 1 размещена трособпочная система, состоящая иэ двух тросов 4 и 5 и блоков 6, закрепленных на стенках кузова 1, в которые эапа" :саваны указанные тросы, На направляю1 цих 3 установлены прижимные рычаги 7 с возможностью перемещения вдоль кузова, фиксации на направляющих 3 и поорота в поперечной вертикальной плосКости, На свободных...

Номер патента: 1438982

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Алырзаев, Пейсахович, Плотке, Поляк, Целых

МПК: B60P 1/64

Метки: кузовом, средство, съемным, транспортное

...4, а также дополнительными роликовыми опорами 5 и 6, установленными .в переднейчасти кузова 2Дополнительные роликовые опоры 5 и 6 имеют привод отгидроцилиндров 7 и 8 и смонтированыв вертикальных направляющих 9 и 10с возможностью перемещения в них,при этом на нижней части роликовых 30опор установлены ролики 11 и 12. Задние опоры снабжены гидроцилиндрами13, выполнены выдвижными и имеют фиксаторы 14. На нижней части съемногокузова 2 закреплены фиксаторы 15 длязакрепления кузова на раме транспортного средства.Перед снятием кузова,2 с рзмытранспортного средства гидроцилиндрами 13 выдвигают до упора в землю задние опоры 4. Затем с помощью гидроцищндров 7 и 8 опускают дополнительные роликовые опоры 5 и 6 до соприкосновения с продольными...

Номер патента: 1438983

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гецович, Маринин, Решетников

МПК: B60P 1/54, B60P 3/00

Метки: контейнеров, перевозки, фургон

...делам и3035, Москва,изводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к области контейнерных перевозок грузов.Цель изобретения - улучшение условий труда и, повышение механизации процесса погрузки-выгрузки путем завода контейнера в фургон в подвешенг ном положении при повороте двери.На фиг.1 показан фургон, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид сзади.К фургону 1 посредством шарниров 2 и 3 прикреплены двери 4 и 5. На дверях с внутренней стороны установлены консольные краны 6 и 7, снабженные грузоэахватными устройствами 8 и 9 и приводами подъема-опускания грузозахватных устройств, например лебедками 10 и 11, В фургоне размещены контейнеры.Для выгрузки контейнера 12 при его закрытой двери 5 и...