Патенты опубликованные 23.08.1987

Номер патента: 1331696

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Андрианов, Линков, Поляков, Сухов

МПК: B60R 19/18

Метки: бампера, перемещения, средства, транспортного

...Возвратным нружиндчи 4 гилрцнилинлров 5. Насос 9 не р 360 Т;ет.,Еросс(ль 8 мдлого р(скола открыл. 11 парный золотник 7 закрыл.11 ри л 1 ижсни 13рднснцр)но 0 релствд с чс 3.301 Скрц.тьк) сООс 9 1(мсет (с(гчк) Н РОИ.3 В 0,1 Н 1 .Г ЬН ОСЬ, СРс Б Н Им УЮ (. РсСКОЛОМ жилкс ги через лрцссель 8. Транспортное срсдство не увсличивдет продольные гдбаРИ 1 Ы, 31 Ц Л.1) 1 Нс 1 Е 1 (.1 О МДН(ВРЕ 1 НОСТЬВ 11- сзл и Б С.л. в р;жный бокс, мдневрирони нц лцрц м с ограниченной проезжей 3 с(.Т Ь К) 13,11, 31 1 ри нцнни(.н и и с кцрс)сти лВи ж С 3 и я ТРс 13.НОР 1 Н 01( СР.,1 СТВД ЧВЕСИЧвсЕТС 51 РДС- кцл насос; 9, р;с(гол жилкости через лроссель 8 сравни ге.ьнц ч;51, лвление в системе Н(1 Ч(и си Г РСИ И, 30.;СЕСтЛУЯ НД НОРНН 1 И гидр(илинлров 5, сжимдег...

Номер патента: 1331697

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Аас, Крылов, Мерелайне

МПК: A62B 35/00, B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...втул.15 к) 15. В средней ступени втулки 15 выполнено гнездо с вырезом лля размещения пружины 16. На внутренней поверхнсти сепараторного лиска 11 имеется выступ 17, 1 5,51(5) 7в.,о.)янсип Б ыр. з, пз.)д Бтулки 1;). Г)сбин;1 013;л),1),)х 0) 1 нтий 2 сеид;3)орно) О 1)С К)1 )(1111(3 3ч е)1 С 3 0,1(Б)1111 . Ь 11 - 1113 1)0,11 К 1 .), 1 Х 1, 3 13 с К 1011 с Р.1 01 1 РС- тии 2 рдсн 1 б 5(3, что)ы ролики 9 нс БЬ 3 П.1 1 3( Г)О ср60 Т)Г С (О) 30 рН Ь ИсХ( низ,1. 1 )ри.)(н Гк 1 ьп(п )ерс 1 с 11(ес с(01(р О 1 0 )С Х3.11 1 О Р 3 111313 Д С Г С Я С П Е 1 И 1 Л Ь 13 ( ) И пробкой 18, крепяшейся нд хвостовике 1 л)с)ины 5, ( н)Ржнс)и с с)ке кОРИХсс)прикрепл н)храпБОИ всн 1), чб)5 и Бис)ДИ Н Ы КО ГОРО) О Б)ПО,1 П(НЫ РДЛИХ СОМ, Рс) иныч рд;Сиул ро, 3) к;1...

Номер патента: 1331698

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Овечкин

МПК: B60S 1/06

Метки: стеклоочиститель

...и находящиеся в зацеплении с ведомыми шестернями 11, закрепленными на ведомых осях 12, с которыми соединены одними своими концами ведомые рычаги 13; управляющие оси 14, размещенные с возможностью вращения в П-образном держателе 15, с которыми соединены вторые концы рычагов3; горизонтальную ось 16, размещенную в параллельных концах П-образного держателя 15, профилированные прижимные рычаги 17, шарнирно соединенные одними своими концами осью 3 с боковыми сторонами кронштейна 1 в его вершине, а вторыми шарнирно размещенные на горизонтальной оси 16 между параллельными концами П-образного держателя 15, и фигурную пружину 18, коаксиально расположенную на горизонталь ной оси 16 между прижимными рычагами 17, зацепленную за них со стороны...

Номер патента: 1331699

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Куницын, Луковский, Матвиенко, Пальм, Савулькин

МПК: B60S 3/00

Метки: вагонов, железнодорожных, мойки

...Б вертикальной цлн кости пружиной 16 и Б го ризоцтылш(ой цлскк ги пружиной 16 В горизонт,3 льнои и:нскос Ги Итднг; 14 1553- ззнз цосрелстом троса 17 с устройствл подаци сжатого воздуха (це показано) В кожухи 4. В нижней части Итацгц 14 .шкреплец ролик 1)5 лля иремецени цо криволинейной ндцрдляюнсей 19, 11; рамс 11 лля каждой бу,сц здкрецленц кк, хи 4, БЫЦОЛНЕЦНЫЕ ЦЗ ЛБУХ ЦОЛУИИЛИЦДР 2) с отверстиял 1 и лля Бала 21 колесной пары 22 и для буксы 23, края отверстий уцсОтцсцьРдмасндбжсна лумя параллслнцчи горизонтальными нлосами 24, подпружиненными 13)ужинми 26 и вззичолс)Свл(- шими с консцнцми Выключателями (н(. Н) КЗЗДНЦ ), ЦОЛДИ)ЦИЛИ СИГ ЦДЛ Нз ЦО,)Ц) сжатоо Возлхд В пневмонилинлр 11Уст)новкы рдбтас г следук)щим брызом.Вагон 26 по...

Номер патента: 1331700

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гарбар, Интяков, Карбанович, Лутьянов

МПК: B60S 5/02

Метки: агрегатов, масла, слива, средств, транспортных

...обслуживания автомобилей и может быть использовано на автопредприятиях для слива отработанных масел из агрегатов автомобилей.Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.На фи г. 1 изобра жено п редла гаем ое устройство, (с частичным вырезом его стенки для лучшего показа конструкции), общий вид; на фиг. 2 - положение фиксатора в сливном отверстии (пунктиром - в момент ввода в отверстие),Устройство для слива масла из агрегатов транспортных средств, имеет воронку 1 со сливным патрубком 2 и решеткой 3, смонтированную в ней трубку 4 с уплотнительными кольцами 5 и стержнем 6, на одном конце которого укреплена головка 7, на другом - ручка 8. Через стенки воронки 1 проходит ось 9, на середине которой жестко закреплен плоский...

Номер патента: 1331701

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Маух

МПК: B60T 15/18

Метки: воздухораспределитель, мауха

...на диафрагму 17 пружина 18 сжимается, и атмосферная камера 20 сообщается с атмосферой через клапан 19. К моменту достижения давления в полости 49 близкого к поездному диафрагма 64 смецгается в сторону атмосферы, и дроссельная игла 63 перекрывает отверстие 52, через которое происходила зарядка запасного резервуара.Служебное торможение производится снижением давления сжатого воздуха в тормозной магистрали надлежащим темпом на необходимую величину. В связи с этим образуется разность давлений с двух сторон диафрагмы 10 и она смешается в сторону камеры 12 до закрытия клапана 5. Вилка 13 открывает клапан 14, и происходит разрядка тормозной магистрали в изолированный от атмосферы тормозной цилиндр через клапан 14, канал 42, дроссельное...

Номер патента: 1331702

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Житников, Житникова

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...2. При служебных торможениях воздух из запасного резервуара воздухораспределителя 8 поступает к локомотивному крану 11 и блокирующему узлу 12, воздействуя на поршень локомотивного крана 11, открывает сообщение питательной магистрали 2 с реле-повторителем 9 давления через переключательный клапан 10.Реле-повторитель 9 давления обеспечивает наполнение тормозных цилиндров 7 до заданного давления из главных резервуаров.Отпуск тормоза локомотива без отпуска тормоза состава осуществляется установкой рукоятки локомотивного крана в первое положение. Ьлокирующее устройство 12 при служебных торможениях закрыто.При экстренном торможении блокирующее устройство открыто и воздух из запасного резервуара воздухораспределителя 8 к реле-повторителю 9...

Номер патента: 1331703

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Карнаухов, Хитин

МПК: B60T 17/22

Метки: колеса, самотормозящегося, сигнализатор, средства, транспортного

...своим концом 3.1, в контакт 6. Электрическая цепь замыкается и сигнальная лампа 8 загорается.Величина зазора а с помощью гайки 14 устанавливается наименьшей, при которой биметаллическая пластина 3 еще не замыкает электрическую цепь от воздействия температуры окру жающего воздуха. Уста 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 новка минимального зазора обеспечивает высокую чувствительность устройства, так как дополнительный нагрев биметаллической пластины 3 от воздействия даже незначительного самоторможения приводит к устранению зазора а и к замыканию электрической цепи лампы 8.При служебном торможении детали тормоза, в том числе и опорный диск 1, также нагреваются, и биметаллическая пластина 3 устраняет зазор а. Однако под действием давления...

Номер патента: 1331704

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гудков, Ковалев, Плинер, Филиппов

МПК: B61C 11/00

Метки: самоходного, средства, транспортного, тяговое

...между сосий ору жицой 20 .1 ругис плечи 21 Г-образны коромысел 16 своими торцами коцтак. тируот с кулдкоч 22, жестко укрепленном нд сси 7. )хлдк 22 имеет овальную форму. Нд нлс сд 17 корочысел шарнирно закреплены крснштейны с тормозными колодками 23, которые контактируют с ндружнычи плс)скос)ямс дисков 5. Тяговое устройство работдет следующим образом.Нажичют на поводок 3, тяга 14 поднялс)ется, воздействуя на концевой выключатель 15 При этом замыкается электрическая цепь нитдния двигателя 9, его вал с роликом 10 начинает врдгцдться. При перемепении пускового рычага 1 вперед (П) или 25 30 35 40 45 назад (Н) егс) нижний конец через промежуточную тягу 12 поворачивает площадку 8 на оси 7 в ту или инук) сторону, нри этом враи)дюсцийся...

Номер патента: 1331705

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Горевая, Македонский, Рыжков

МПК: B61D 19/02

Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного

...3,3 ) 3,3 л с т ц о р к;3, .В( р и 1 (. ) ВО р КИ Лцс рнКИ)К Ч;) ) И К СКИ с О.)ИННЫ ЧС ж.)Л (6 й )1 с(с ) иь)ч сносооч с )1,и 6 с(сицсния ил олиИ чс нино О)крыгий и 1)крыгия 11 лсск;3 сг)инк льк риц м ивс 2 гр)исиоргно) О ср( 1 3 ;3 ыи(лис и;) иВст. И Ы Ч (" И( 6 л)Ус) рис) ВО р;)6 т;)с) слсллни)ич н)рИ 11 ри (1)крь)л (33(рк;)л .1 сри1)к;).3)()( )3) е 3( л)(33( 333)3 3 3()3 3) ) )3 О 13 1). 31 РИ -)очи Р .1 1 чн(1 и ) Н 3 3( 8 К(1)К 11 ( 3111(3(К 333,33 3 ), ( О11Я 1 1 рс ин)он ио,к 33, 1 ) р 63,) г)).3,)сз 33)н 3л И,1)ни) 51 5рс ( и(1)л)оиро 0,1 ). кн( ци иисВчок,)(1, ии( ВОро.1 3 ии( нчироьцлм 11, к)рыи ннллся нол лц,к ниеч иис Вчосисгечы 1 ри этом труб ц;)тыи ),3;)стицный л илотнигль,5 иол лсйстис ч .к ния ннечсс ис)ел)ы унелицен н с...

Номер патента: 1331706

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бабаев, Киселев, Петраков, Черников

МПК: B61D 31/00

Метки: откидной, полки, положения, различные, спальной, средстве, транспортном, установки

...9 шлки. В 3) цецццл поги)женин полки 2 звено 7, котрце выНли но в виде швеллера, вздимцлеисгвус т с нй снн.й внешней (здкрыгцй) сцрцц 11, и рычагРазмецен л)ежлу ццлк;(ми шлтрецней (открытой) стороны 12 (ш н,( , д сумма длин рычагаи .шцд 7 и,ь.нс линии межлу шарниром 3 солицеи Рыч;г;сц стеной вагона и н(;Рнирм сце,и)иния звена 7 с опорой 9 полки 11 ри цл) ш;Рцир 6 зафиксирован пружиццыл .(;хц;31 л , закрепленным цд ццлке 2 11;(рцирн;3 нр)д 9 полки вышли цд цлнцицццицццрцй 4 стенки вагона,црлжицни 1 хн 3 13 в ниле фиглрццй скобы, шлрсц,Ннцй нд цлке 2., с)(пис в Р;3 и 1;и т следл к)шим образом.В цу 3(н л( (р;чем) цол( женин Нлки " ш ц ,1 цлц,+ енццри.)цнт(льна.11 ц,(кд ", цр;сь и; Внсшцюю сторону(ш нд 7. и ;33(л(.с йс(иле через шарнир 8...

Номер патента: 1331707

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Абрамов, Бондаренко, Давыдов, Коломийченко, Крайзгур, Кузьмин, Удалова

МПК: B61G 9/10

Метки: автосцепки, аппарат, железнодорожного, поглощающий, средства, транспортного

...выступы размещены поочередно в винтовых пазах 8 взаимно противоположного левого и правого) направления, образуя с ними несамотормозящееся винтовое соединение. Стяжной болт 9 с гайкой удерживает детали в корпусе аппарата до его установки на вагон.Поглощакнций аппарат работает следующим образом.При действии сжимающего усилия нажимной элемент 2 и крайние фрикционные диски 4 поступательно перемещаются относительно корпуса 1 вдоль его оси в сторону днища, сжимая упругий элемент 3, при этом прижатые друг к другу и к крайним фрикционным дискам 4 промежуточные фрикционные диски 5 совершакзт вращате;ьное дви. жение вокруг продольной оси агшарата отегсительно крайних и соседних промежуточ 2ных фрикционных дисков, вращающихся в противоположных...

Номер патента: 1331708

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Меркурьев, Плешков, Шириня

МПК: B61H 11/14

Метки: железнодорожного, комбинированный, средства, тормозной, транспортного, узел

...тележки с возможвсью цсремещеция влоль траверсы. Траврсд прп помони подвески 14 подвешена к ры ч е гележки 15. Внутренние рычаги 3 дискового тормоза через шарниры соединяются с силовьсм приводом тормоза пневматическич пилиплром 16.Ксчбицированный тормоз конструкции работает следующим образом.1 ри подаче сжатого воздуха в цилиндр 16 его шток, перемещаясь, вращает рычаг 3 отиссительно шарнира 8, одновременно увлекая за собой стяжку 6, которая двигается вместе с наружным рычагом 4 в направле 20 нии рычага 3. При этом выбираются зазоры между тормозными дисками 1 и колодками 5. Одновременно пальцы 12 наружных рычагов 4, перемесцаясь по копиру 11, поджимают траверсу 10 с колодками 9 к колесу. После упора колодок в колеса переменение частей...

Номер патента: 1331709

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Серх, Турищев

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, привод, рычажный, средства, тормозной, транспортного

...ллснгли 18 в противоположную сторону дйствня птока 3 тормознпо цилиндра 2, ,1 ось 7 срсднго шарнира поджата в другую сторон м.ри горможнии транспортного средства иток 3 тормозного цилиндра 2 перемещается и через ось 6 врхнего шарнира поворачивзт рычаг 4 относительно оси 8 нижнего шарнира, причм оси 6 и 8 прижаты прижимными элемеггдчи 18 в сторону движения штока 3 11 оворачиваясь, рычаг 4 перемегцает устройство 11 регулировки тормозов и прижимает торчознук колодку 12 к колесу. 1 ри этч сь 7 прижата элементом 18 в сторону, противниложнук движению што 5 10 15 20 25 30 ка 3. Здтелг при далшейшем движении штока 3 рычаг 4 поворачивается вокруг оси 7 среднего шарнира и премегцает тягу 14.11 оследпяя через ось 8 нижнего шарнира...

Номер патента: 1331710

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Аветикян, Ананьев, Исаев, Карпов, Кобзев, Кукин, Утенков, Шейкин

МПК: B61K 7/00

Метки: заграждающее, подвижного, состава

...нз нол(л 1, 1 н(н м( ни ния которого цо нацрав- ,15 ки(е)1 нр( 8 Обр(1:(хетс 1 тормозное уси- ,1 и. Б кнЕс дктивнй .н)ны торможения 30 выступ рыч;1; 1 нрих.иг в си)рикосновение с кни ных уИрм 12, в результедте чего рИ(1 4 нв);1 Еив;1 стс 51 ВОкрхГ Ос 7. 10, ,и :СТвцм в.)хс; ;нд рыча 5 повордчи д( Ся вкрх (Ки 7, нри эт(м упор 3 прих(.иг в л,+(ние ш нренятствукн)(ее лвиже ию к"" ре "у Осле цроко(д к,с; Нрх жине 2 в.ер;НЕ(е 1 ме.,днизм 6(И(- м;кд в исхолн(н нлжение, и нружцне 6 нривли( р 11; н 4 и,) и н,1)жение, цл- твл. нн(и к рмжник). 40, 1,151 нх Р(в 11с 1 Рои(Не Из и( хо,(н 0 цолжени)1 и цлжгние л.)я пропуска Ен)лвижного сост;в; рычаг 10 выклкчателя новрдчивдкг вокру г (и нр)ив часовой стрелки и приводят во взаимодействие с осью...

Номер патента: 1331711

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Гарбузов, Ильченко, Песенко, Разбоев, Щербаков

МПК: B61K 7/12

Метки: железнодорожного, замедлитель, средства, транспортного, электромагнитный

...мыгцитопроводырасположены таким образом, что рысстянис между их поверхшстями 8, брпсснныли в сторону колеса выгона 9 несколько больше ширины колеса нагона 9, а рычаги 5 развернуты отно 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 сительно горизсштыли на угол с, что соответствует нижнему положению магнитопроволов 1 отцсигельш уровня головки рельса 3 Г 1 ри этом ссответствх ющий л пор 20 одного из рычагов 5 прижат к соответствующему выступу 21 одного из оснований 4. Подпружиненный якорь 17 управляемого фикса. тора 15 втянут в катушку соленоида 16 и при жимыется к основыию 4. При подходе колесы нагона 9 к зымедлителю по направлению стрелки Ъ в катушки намагничивания 2 подается ток от исочцикы питания. Возникающий при этом магнитный поток прсходит по...

Номер патента: 1331712

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Зрожевский, Овсиенко, Сисев

МПК: B61L 7/10

Метки: лампы, нитей, переключения, светового, указателя

...нд прямом выходе триггера 9 логическую елиницу, а на его инверсном выхоле -- логический нуль. Псстоянное присутствие на втором вхоле элемента 3 логическогц нуля приводит к исчезновению управлякнцих сигналов лля ключевоо элемента 5, д присутствие сип(ала Лог. 1 на втором вхоле элемента 2 приводит к появлению нд ео вы.соле импульсов с частцпй генератора. 11 ри этцм лампа 6 начинает л(дгистраль в лва раза чаще, сигнализируя о неисправгн)сти в кцнтрцлируел(ой цепиОтсутствис цепи разря,1 а конленсдторд 11 (тдк как клк)чсвой элемент 5 постоянно закрыт) псзвцляет сравнительно мелленно зарялиться ло ц,(нряжения источника питания. При этом в нчальный мс)мс.нт .(арядд конленсдторд 11 на первом и впроч вхолах элечента ИСКЛЮЧАЮШЕЕ ИЛИ 17...

Номер патента: 1331713

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Шелухин, Щербаков

МПК: B61L 17/00

Метки: заполнения, парка, подгорочного, путей

...входом блока 5 определения зггсстгяггия между отцепами.Устзгйствг работает следующим образом.При цборулцвании пцлгорочных путей сортировчнцгц парка с помощью блока 7 виола информации в блок 6 памяти вводится в цифровом коле информация о полной Длине кгнтрцлируемцгц пути Ги подгорочного парка. Ралдрный скоростемер 3 с блокстм 4 цпрелеления длины отцепи и измеритель 1 расстояния до отцепа устанавливаются вначдле пути х предела столбика.11 ри ггцянлении скдтывактщегося отцепа радиолокационный приемопередатчик 2, излучающий сигнал принимает отраженный от Отцепа и н измерителерасстояния до отцепа производится вычисление Дальности ло отцепа пути измерения времени прихода отраженного сигнала. Информация о дальности ло Отепд в цифровом виде...

Номер патента: 1331714

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Малыгин, Пилипчук, Смирнов, Ткаченко, Шарахин

МПК: B62B 3/14

Метки: тележка, транспортная

...технологически х возможностей.На чертеже показана предлагаемая тележка, обший вид.Тележка содержит корпус 1, ходовые колеса 2. Через центр тяжести тележки проходит вертикальный стержень 3, в верхней части которого крепится стол для груза 4, в нижней части - опорная пята 5. На верхней части стержня выполнена винтовая нарезка, а на нижней - шлицы. На резьбовую часть стержня навернута приводная гайка 6, а на шлицевую часть установлена муфта 7, имеющая возможность сцепления с тормозной поверхностью гайки 6 или с тормозным диском 8, закрепленным неподвижно на корпусе тележки. Приводная гайка 6 зубчатым зацеплением связана с шестерней 9, установленной на валу электродвигателя 10.Транспортная тележка работает следующим образом.При...

Номер патента: 1331715

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Баландов

МПК: B62B 7/10

Метки: детская, коляска, складная

...и состоят из звеньев 12 и 13, соединенных между собой шарниром 14, а также из звеньев 15 и 16, соединенных между собой шарниром 7. К звену 12 неподвижно присоединена рукоять 2 с замком 3, которая соединена со стержнем 18 и шарниром 19. На звене 16 установлен фиксатор 20 для соединения со штифтом 21, установленным на рукояти 2 и предназначенным для фиксации коляски в сложенном между собой положении. Звенья 10 шарнирно соединены между собой перемещающимися стержнями 22, соединенных между собой шарниром 23. Дно кузова коляски имеет проемы 24, в которых установлены щитки 25. Щитки 25 одной стороной закреплены на днище кузо 2 ва при помощи шарниров 26 с возможностью поворота внутрь кузова. Для герметичности дна кузова три другие сгороны...

Номер патента: 1331716

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Демидович, Добринец, Лугин, Червяк

МПК: B62D 1/185

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...имеет предварительный натяг, кулачок 19 с рукояткой 22 стремятся повернуться по часовой стрелке, кулачок 19, воздействуя наклонными по верхностями на наклонные поверхности 7 кулачка 13, прижимает его к вертикальной площадке 26 кожуха 8. Треугольные шлицы 16 кулачка 13 находятся в зацеплении с треугольными шлицами 28 вертикальной площадки 26. 50При повороте рулевого колеса врдщеццс от входного вала 6, который проворачивается в подшипниках 7 и 9, передается через шлицы 5 на выходной вал 3 и далее через кардан - на рулевой механизм.55При необходимости регулировки рулевой колонки по высоте рукоятка 22 с кулачком 19, преодолевая усилие пружины 23, поворачивается против часовой стрелки. Наклонные поверхности кулачка 19 смешаются относительно...

Номер патента: 1331717

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бечвай, Владыкин, Егоров, Комиссаров, Маленков

МПК: B62D 7/14

Метки: ведущими, всеми, колесами, поворота, поворотными, средства, транспортного

...корпуса 5 транспортного средства.Управление транспортным средством осуществляют следующим образом.Для совершения поворота (фиг. 1 и 2) по команде от блока управления мотор-колесами движущееся транспортное средство останавливают и подают команду на фиксатор 13, который расфиксирует мотор-колесо относительно корпуса 5 транспортного средства. Затем включают двигатели мотор-колес 1- - 4 (противоположные поперечной оси транспортного средства) на вращение в противоположные стороны. Каждое колесо разворачивается относительно шкворня 12 с угловой скоростью ию; (где 1 - номер колеса) до того момента, пока их оси не пересекутся в центре поворота. В этом положении срабатывает фиксатор 13, блокирующий мотор-колесо с корпусом 5 транспортного...

Номер патента: 1331718

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бугаев, Бут, Воробьева, Ловец, Соколов, Шараев

МПК: B62D 25/06

Метки: крыша, кузова, средства, транспортного

...при изготовлении крыши.На фиг. 1 изображена крыша кузова транспортного средства, вид сверху; на фиг. 2 поперечный разрез Л А на фиг. 1; ца фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 узел соединения элементов крыши в увеличенном масштабе.Крыша транспортного средства содержит каркас (фиг. 1), выполненный в виде двух боковых продольных сигивых элементов 1, дополнительного продольного силового элемента 2, установленного по оси симметрии крыши, поперечных силовых элементов 3, связывающих боковые 1 и дополнительный 2 продольные силовые элементы. К нижней поверхности силовых элементов электросваркой закреплены основные панели крыши 4, края панелей вдоль продольных силовых элементов имеют отбортовку 5 вниз, внутренняя полость продольных...

Номер патента: 1331719

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Богдан, Миркитанов, Таяновский, Теленченко

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...Сверху, на дышле со смещением вперед от передней оси колес закреплено опорно- поворотное устройство прицепа. Оно состоит из кронштейнов 5, закрепленных на поворотном круге 6, которыи поворотно соединяется в горизонтальной плоскости с дышлом 1. Посредством кронштейнов 5 поворотный круг шарнирно соединен с верхними кронштейнами 7, закрепленными на раме 8 через оси 9. Устройство работает следующим образом.При повороте дышло 1 поворачивается в горизонтальной плоскости относительно прицепа на поворотном круге 6, а рельеф поля копируется дышлом 1 через поперечные горизонтальные оси 9, установленные в кронштейнах 5 и 7. Поскольку кронштейны 7 для шарнирного закрепления опорно-поворотного устройства расположены на раме8, поперечная...

Номер патента: 1331720

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Бабцев, Братухин, Шемендюк

МПК: B63B 3/26

Метки: корпуса, набор, судна

...1 стенки набора выполнена по зависимости 0,15 Н сЬ с 0,5 Н, где Н - высота всей стенки набора. Толщина Б утолщенной части 1 стенки набора выполнена по зависимости З 0 Б . 0,4 Б а толщина Б облегченной части 3 стенки набора выполнена позависимости БОр 4 Бг, Где Б - толщина обшивки 2, к которой примыкает утолщенная часть 1 стенки набора,Набор корпуса судна под действием локальной нагрузки работает следующим образом.Нагрузка, распределенная на некоторой площади обшивки 2, воспринимается обшивкой 2 и с помощью ребер 5 жесткости, проходящих через утолщенную часть 1 стенки набора, передается на нее, Возможно непосредственное действие сосредоточенной на грузки на утолщенную часть 1 стенки набора, В этих случаях двутавровая балка, образованная...

Номер патента: 1331721

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Александров, Жуков, Сибрикова, Сторожев, Яворовский

МПК: B63B 21/56

Метки: составов, судов, сцепки, толкаемых

...сцепки составов судов,Зель изобретения - повьппение на 5дежности сцепки судов,На Фиг, изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг,2 то же, вид в плане. 1 ОУстройство для сцепки толкаемыхсоставов судов состоит из станины 1Фнатяжного барабана 2 с храповым колесом 3, качающегося рычага 4, храповых собачек 5 и 6, гайки 7, ходового 15винта 8 с приводным механизмом 9,стойки 10 и оси 11 с гнездом 12,Натяжение сцепного каната с ис -пользованием устройства осуществляется следующим образом, 20Используя маховик 9 как рукоятку,выводят ходовой винт 8 из гнезда 12оси 11 и, совершая возвратно-поступательные движения качающимся рычагом4, осуществляют натяжение каната 25сцепного устройства, при этом во время холостого хода качающегося...

Номер патента: 1331722

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Букшев, Захаров, Соченьков

МПК: B63B 25/06

Метки: грузового, судна, трюм

...зазор между наклонными листами при их пре дельном наклонном положении; рекомендуемая величина С, допускающая использование грейферного захвата в случае отказа механизмаповорота около 6 м;осС =30 - наименьший угол наклона продольной переборки, регламентируемый нормативнымиактами;Н - глубина трюма судна с учетртом высоты надпалубной части комингса грузового люка.Выбор наилучшей величины высоты расположения оси вращения продольной переборки от настила второго дна Ь зависит от соотношений, определяющих геометрию поперечного сечения судна. Например, для судна водоизмещением 32000 т при Н, /В, = 0,77 и зазоре С = 6 м возможны следующие относительные изменения характеристик остойчивости и вместимости при различных величинах Ь, определяемых...

Номер патента: 1331723

Опубликовано: 23.08.1987

Авторы: Дидняк, Тищук

МПК: B63B 25/22

Метки: крепления, лихтера, судна, трюме

...установлена посредством оси 1 О в обойме 11,К втулке 9 приварены пластинчатыеограничители 12 поворота кронштейна8, К обойме 11 жестко прикрепленупор 13,Верхняя торцовая плоскость клина5 снабжена пЛанкой 14, выполненной 40со стороны, сопрягаемой с лихтером1, с консольным выступом 15 с противоположной стороны - с проушиной 16,Кронштейн 8 установлен на судовойконструкции 4 на высоте, обеспечивающей расположение на одном уровнеего верхнего конца 17 и планки 14клина 5 при натянутой вверх гибкойсвязи 6, Длина планки 14 обеспечивает перекрытие проушиной 16 верхнеговыступающего конца 7 кронштейна 8,Устройство используется следующимобразом,При подъеме лихтера 1 клин 5 поднимается посредством выступа 15 планки 14 вместе с лихтером на высоту...

Номер патента: 1331724

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Козленко

МПК: B61B 9/00, B63B 27/00

Метки: грузов, судне, транспортировки

...Ь, что оказывается целесообразным в случае сложной архитектуры помещения и большого насыщения его оборудованием. В этом олучае упругиеэлементы выполнены в виде упругих роликов 14, установленных на тех жеосях, на которых установлены направляющие ролики 6.На фиг,б показан вариант выполнения устройства для грузового узла 3(рельсовой тележки), установленногона палубном транспортном пути 2, Минимальное поперечное колебание планки 7 с трубчатым утолщением а междуроликами б обеспечено за счет выполнения пары колес для одного рельса сребордами, а пары колес для другогорельса беэ реборд. Конструкция узланаправляющих роликов (фиг6) аналогична конструкции узла на фиг,5, эатем исключением, что открытая частьС-образного пространства на...

Номер патента: 1331726

Опубликовано: 23.08.1987

Автор: Сенькин

МПК: B63B 27/14, B63H 19/02

Метки: аппарельное, судовое

...профиля служат фиксаторы 13 и 14,штыри которых при фиксации входят вовтулки 15,Кронштейн 17 одним концом контактирует со стаканами 20, поджатымипружинами 21 к,крышкам стаканов 22,имеющим прорези для прохода кронштейна 17,На ходу судна при волнении океанараму 2 с помощью привода ее поворотаи зубчатой шестерни 10, находящейсяв зацеплении с зубчатым сектором 9,опускают до упора в амортизатор 11и стопорят фиксатором 12, Настил 6поднят вверх.Секцию 5 крыльевого профиля с помощью привода ее поворота поворачивают в положение, показанное нафиг,1, после чего, перемещая втулку16 в осевом направлении, выводят ееиэ зацепления с блоком 1 8 и сцепляютс кронштейнами 17, Набегающий потокстремится развернуть крыло по потоку,так как центр давления...