Архив за 1980 год

Номер патента: 724355

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Бобылев, Гриншпун

МПК: E01C 19/38

Метки: грунта, уплотнения

...части которой крепится тяговыи элемент - серьга корпуса силового цилиндра 3, связанная с тяговым тросом 4.Силовой цилиндр 3 одним концом соединен 30 с осью тягового элемента; адругим - по724355 щей плиты, причем эксцентриковые валы установлены в противофазе и соединены между собой шарнирными тягами, а силовой цилиндр одним концом соединен с 5 осью тягового элемента, а другим - посредством шарнирных тяг с эксцентриковыми валами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1 О 1. Авторское свидетельство СССР363777, кл. Е 01 С 19/34, 1967.2. Авторское свидетельство СССР493535, кл. Е 01 С 19/38, 1972. 15 иг. Составитель В, Матвее Редактор Н. Хубларова Техред В, Серяковаорректор О, Даиищева аказ 351/1 Изд.206НПО Поиск...

Номер патента: 724356

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Кармацкий

МПК: B29H 17/02

Метки: наложения, нитей

...снабжено шарнирно сморованными у выходного конца трубча нитеводителя 1 нитеукладывающим рком 6 и установленным противоположно ему прикаточным роликом 7, выполненных подпружиненными пружинами 8 и 9, а катушка 4 смонтирована на закрепленной у входного конца трубчатого нитеводителя 1 опо ре 10 посредством оси 11.Ролик 6 выполнен с острой кромкой на его центральной части, чтобы выдавливать на поверхностях деталей покрышек канавку для укладки в нее нитки 5. 10Фиксирующий элемент 12 посредством шарнира 13 смонтирован на кронштейне 2, а трубчатый нитеводитель 1 установлен в фиксирующем элементе 12 с возможностью осевого перемещения. 15Работа устройства осуществляется следующим образом.На сборочном барабане 14 намотан слой обрезиненного...

Номер патента: 724357

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гомольский, Мясникова

МПК: B29H 21/04

Метки: невулканизованной, резины, смазка

...О, Карбокаиметилцеллюлоза Эмульсия еереминйОрганческого полимера (по сухомуостатку)ВодаСтабильность смазииопределяется":из 35 менением конструкции смазки во времени, Результаты даны в таблице.Концентрация смазки по сухому остатку",%; через: Исходная концентрация смазки по сухому остатку, %Пример 7 ч,послеизготовления сутки после изготовления 2 ч после ИзготовленияГл жР ч 124Известная 1933,939,0 21,0 34 17,2 332 39,0 19 33,9 39,0 21,0 21,2 18,7 33,9 39,0 21,0 8 20,2 0 Вся осела40агент; латекс,каучука," поверхностно-активное вещество и воду, отличающаяся тем, что, с, целью повышения стабильности смазки и-улучшеййя ее технологических своиств, смазкадойолййтельно содержит 45 карбоксиметилцеллюлозу и эмульсию крем,нийортан 1 ического...

Номер патента: 724358

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Бахов, Дубальский, Покровский

МПК: B30B 1/18

Метки: винтовой, пресс

...выход бло-ка 10 сравнения скорости. Выход оптимизатора 11 подключен к тиристорномупреобразователю частоты 8. 1 ЪВинтовой, пресс работает следующим .образом.При нажатии соответствующего органа управления (кнопки или педали) подается питание от тиристорного преобраэователя частоты 8 на асинхронныйэлектродвигатель 1, причем псследнийначинает раэгонятьс-я с постоянньж моментом, определяемым эадатчиком 9,Вращение ротора электродвигателя 1 25и сочлененного с ним, посредствоммуфты 6, винта 4, преобразуется гай-,кой 7 в поступательное движение ползуна 3. При достижении г;элэуном 3 заданных значений путии скорости, а,следовательно, и энергии удара посигналам блока 10 сравнения скоростейи оптимизатора 11 пути разгона ползу"на...

Номер патента: 724359

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Довгалюк, Иванов, Коц, Матвеев

МПК: B30B 1/18

Метки: гидровинтовой, пресс-молот

...28 золотника 22. Золотник 22 в исходном положении прижат пружиной 21 в крайнее левое положение и при этом кольцевая полость 29 соединена с полостью 30, которая, в свою очередь, соединена гидро- линией 9 с поршневой полостью 8, Кольцевая полость 31 золотника 22 в исходном положении перекрыта на величину 5 его кромкой, отсечена от полости 30 и соединена линией 32 с аккумулятором 17. Для предохранения гидросистемы и регулирования энергии удара установлен предохранительный клапан 33. Для остановки пресс-молота в верхнем положении установлен двух- ходовой распределитель 34 с педалью 35.Гидровинтовой пресс-молот работает следующим образом.В рабочем положении педаль 35 отпущена, и гидролиния 15 соединена через золотник с аккумулятором 17....

Номер патента: 724360

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Кичин, Коротков

МПК: B30B 15/00

Метки: включения, пневматическое, прессов

...воздух, подведенный к месту 8, проходит через золотникиклапанов 1 и 2 и направляется в ресивер 3.При одновременном нажатии на пусковые25 клапаны 6 и 7 золотники клапанов 1 и 2 перемещаются в другое крайнее положение,так как из управляющих полостей этих клапанов через клапаны 6 и 7 выпускаетсясжатый воздух.30 При этом ресивер 3 отсоединяется от сеаботает следующим обра724360 10 Формула изобретения Составитель И. Фельдблйм Редактор Н. Суханова Техред А, Камышникова Корректоры: О. Данишева и Е. ОсиповаЗаказ 531/1 Изд.241 Тираж 772 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, )К.35, Раушская наб д. 4(5 Типография, пр. Сапунова, 2 ти, а воздух, находящийся в нем, проходит через золотник...

Номер патента: 724361

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Бузник, Быков, Гуськов, Кабанкин, Подушкин, Поединщиков

МПК: B30B 15/16

Метки: гидравлических, насосно-аккумуляторной, прессов, станцией

...- гидравлическим прессам, Сжатый воздух от компрессора поступает в воздушные баллоны 2 и верхнюю часть баллона 1, а избыток его стравливается в атмосферу.Уровень жидкости в гидравлическом баллоне 1 контролируется измерителем уровня 4. Сигнал от измерителя уровня, пропорциональный величине уровня жидкости в баллоне 1, поступает на позиционные регуляторы 5, 6, 7 и аналоговый пропорционально- интегрально-дифференциальный регулятор 8. Суммарная производительность насосов 3 и расход жидкости потребителями (гидро- прессами) обычно не совпадают, что приводит к колебаниям уровня жидкости в баллоне 1. При отклонении действительного значения уровня жидкости в баллоне 1 от нормального рабочего значения Нраб на выходе аналогового регулятора 8...

Номер патента: 724362

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Бахтин, Белов, Золотарев, Назаров

МПК: B41F 17/00

Метки: автомат, маркировки, плоских

...самотеком (под действием собственного веса) из канала 6; 11 - позиция маркировки; 111 - позиция контроля качества маркировки; 1 Ч - позиция вы грузки, отсюда отмаркированные изделия по транспортирующему каналу 7 попадают в трубчатые кассеты 5, установленные в магазине приема 4. Держатель 8 имеет угол при вершине конуса, равный углу на клона транспортирующих каналов 6 и 7 к горизонтали, что обеспечивает самотечную поштучную загрузку изделий 9 в пазы держателя 8 на позиции 1 и выгрузку их на позиции 17, а па позиции 11 изделия прини мают горизонтальное положение (параллельно штемпелю маркирующего механизма 2). Держатель 8, поворачиваясь по часовой стрелке, поштучно переносит изделия 9 на позицию П, где маркирующий ме ханизм 2 наносит...

Номер патента: 724363

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Давыдов, Миронов, Шемшура

МПК: B41J 1/32

Метки: пишущая

...ленты с отпечатанным на ней изображением этот ролик35 прижимается электромагнитом, перемещающим его ось вращения к керамическому валику, св об одно в рацающемус я на фиксированной оси. Отработанная красящая лента (одноразового использова ния) сматынается на катушку ролика 23, а текстовая лента вводится в реэательное,устройство 30.Для управления пишущей машиной кланиатурный пульт 31 содержит переключатель типоразмера шрифта,ручку микрометрического перемещения шрнфтоносителя и переключатель режима рабо-, ты резательного устройства, тумблер включения закрепления отпечатков и клавиши печатаемой буквенно-циФровой и знаковой информации.Пишущая машина работает следующим образом.Ручкой установки размера шрифта с клавиатурного пульта 31...

Номер патента: 724364

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Вилипсонс, Кривомлин, Пиннис, Сойфер

МПК: B43K 21/24

Метки: автомат, баллонов, сборки, чернильных

...толкателем32 привода.На следующей рабочей позиции установлен дозатор 12 с баком, соединенные системой трубок с выводом над точкой расположения заполняемого баллона в захвате.К позиции заполнения баллона примыкает электромеханический механизм 13 контроля уровня чернил в баллоне.Рабочая позиция подачи Заглушек включает вибробункер 15 с вертикальнымнакопителем и механизм 14 подачи заглушек.На верхнем конце толкателя 33 (фиг. 5)на кронштейне 34 шарнирно установлено не менее одной сварочной головки 18. К толкателю прикреплен кулачковый сектор 35, взаимодействующий через ролик 36 с копирным прижимом 37, который расположен на уровне захвата 6 поворотйого стола. Под прижимом 3 находится опорная площадка 38 для баллона.Автомат сборки чернильных...

Номер патента: 724365

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Большихин, Гребешев

МПК: B44B 3/04

Метки: гравирования

...13, несущей режущий инструмент 14, установлен щуп 15 с наконечником 16. С противоположной стороны 5 относительно отверстия 8 втулки 7 на корпусе 1 установлен кронштейн 17, в котором смонтирована упорная пята 18, входящая под действием пружины 19 в контакт с втулкой 7. Для ограничения хода пяты 18 10 установлен винт 20.Устройство работает следующим образом.В исходном положении пиноль 13 с инструментом 14 и щупом 15 находится ввер ху. Наконечник 16 щупа 15 выведен из контакта с наружной поверхностью втулки 7, которая посредством упорной пяты 18, пружины 19 и винта 20 выведена в среднее положение, Выступ 9 втулки 7 находится 20 в симметричном пазу 12 фланца 11.Расстояние (Н,) между наконечником 16 щупа 15 и концом инструмента 14 равно;...

Номер патента: 724366

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Гущин

МПК: B60D 1/04

Метки: средства, транспортного, тягово-сцепное

...перемещения вперед и назад в направляющих отверстиях фланца 29 и стакана 30, а также вращения вокруг своей оси, На тяговый стержень 28 надет амортизатор, состоящий из двух опорных шайб 31 и упругого элемента 32,Тягово-сцепное устройство работает следующим образом.При подъеме дышла 6 за фиксатор 25 последний сжимает пружину 26, а его короткий конец попадает из сквозного отверстия 12 в закрытый паз 11 упора 10. Упор под действием возвратной пружины 27, обладающей демпферными свойствами, выходит своим шипом 18 с выемкой 19 нз трубы дышла 6 в зону тяговой петли 8. При надевании тяговой петли на направляющий конус грибовидного тягового элемента 3 петля скользит по нему, утапливая одновременно упор 10 внутрь трубы дышла. После прохода...

Номер патента: 724367

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Конасов, Миронов, Пастернак

МПК: B60G 7/00

Метки: подвески, средства, транспортного, шарнир, шаровой

...стороны от головки отно. сительно первого вкладыша, при этом корпус и крышка выполнены из более износостойкого материала, чем вкладыши.На чертеже изображен предложенный шаровой шарнир.Шарнир имеет корпус 1 с хвостовиком 2 для крепления шарнира к рычагу подвески, крышку 3, палец 4 с головкой 5, на которой выполнен цилиндрический выступ 6, вкладыш 7, надетый на этот выступ, и вкладыш 8, надетый на палец 4 с противоположной стороны головки 5 относительно вкладыша 7. Между вкладышем 8 и головкой 5 установлены пружины 9. Крышка 3 закреплена в корпусе 1 с помощью резьбового соединения 10. Для защиты шарнира от загрязнения и для удержания смазки шарнир имеет эластичный чехол 11.При работе шарнира происходит износ корпуса 1, крышки 3...

Номер патента: 724368

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Альгин, Коробкин, Юхневич

МПК: B60G 17/04

Метки: дорожного, изменения, просвета

...16, Шайба имеет два отверстия - основное а и корректирующее б.Работает устройство следующим образом.Дроссели-корректоры 6 установлены в групповые магистрали так, что при подъеме корпуса жидкость нагнетается в группу рессор с большим давлением через отверстия а и б дроссельной шайбы, а в группу рессор с меньшим давлением - через отверстие а. Корректирующее отверстие б автоматически закрывается за счет3прижатия шайбы потоком жидкости к корпусу 14 дросселя-корректора.При опускании жидкость из группы рессор с меньшим давлением сливается черездва отверстия в дроссельной шайбе, а изгруппы рессор с большим давлением - через одно отверстие. Таким образом, приподъеме и опускании корпуса машины дроссели-корректоры автоматически...

Номер патента: 724369

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Агзамов

МПК: B60L 5/40

Метки: средства, транспортного, электроснабжения

...пазах которого через пружины 7 закреплены токосъемные элементы 8.Фиксатор выполнен в виде двух шарнирно закрепленных вилок 9, связанных через гибкие тросики 10 с клином 11. Клин 11 с верхней стороны связан с корпусом 6 через пружину 12, а с нижней стороны к нему привязана веревка 13, которая служит для опускания токоприемника и штанги вниз.Работает система следующим образом.Электроэнергия с контактных шин 4 снимается токосъемными элементами 8 и через пружины 7 или через гибкие кабели подается на транспортное средство. При движении транспортного средства пружины 7 обеспечивают поджатие токосъемных элементов 8 к контактным шинам 4.В раббчем положении во время движения вилки 9 занимают положение, показанное на фиг. 1. При этом отогнутые во...

Номер патента: 724370

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гаврилов, Ганичев, Григорьев, Гуков, Любецкий, Небов, Нирман, Шилов

МПК: B60P 1/32, B60P 3/40

Метки: длинномерных, разгрузки, средство, транспортировки, транспортное

...каретках,На фиг. 1 изображено транспортное средство в аксонометрии; на фиг. 2 - то же, вид сзади в транспортном положении; на фиг, 3 - то же, в момент разгрузки; на фиг, 4 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 5 - вид по стрелке Б на фиг. 4.Транспортное средство состоит из рамы шасси 1, установленной на ней поворотной рамы 2, выполненной с возможностью поворота в сторону разгрузки посредством гидроцилиндров 3 путем опирания вилками 4 на оси 5 кронштейнов 6 рамы шасси 1. Рама шасси 1 состоит из двух площадок 7, связанных хребтовой балкой 8. Рама 2 имеет направляющие 9, в которых установлены подвижные каретки 10, на ней установлены два гидроцилиндра 11, связанных трособлочным приводом с каретками 10 и обеспечивающих их подъем и...

Номер патента: 724371

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Левитин, Новаковский

МПК: B60Q 1/08

Метки: наклона, углом, фар

...10, приводнойвал которого вращается со скоростью вторичного вала коробки 11 передач, перекачивает масло из картера 13 двигателя с производительностью, пропорциональной скорости вращения его приводного вала, а, следовательно, и скорости движения автомобиля, через питающую магистраль 12 и маги. страль 9 в диафрагменный преобразовательЬ, где создает избыточное давление относительно перепускной магистрали 14, относительную величину которого можно регулировать жиклером 15 переменного сечения в зависимости от характера покрытия (р= 0,2 - гололед, р=0,7 - сухой цементо-бетон), от типа и конструктивного исполнения тормозов (К, - 1,3 для легковых автомобилей, Кэ - 1,6 - грузовые, К, - 1,8 - автобусы), меняя гидродинамическое равновесие в...

Номер патента: 724372

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гуськов, Жуковский, Молош, Поварехо, Скуртул

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобилей, охлаждения, тормозов

...с дополнительным ресивером 8, оснащенным вспомогательным клапаном 9, обратного клапана 10, сливного крана 11, датчика 12 аварий ного давления, тормозного крана 13, соедиху ет свои ства тор мозны 2) Авторы изобретения В. В. Гуськов понижения давления моо в виде пропорциональ724372 ПО Поиск Изд, Мз 241 Тираж 772 аказ 53 писн я, пр, Сапунова, 2 пенного с передними камерами 14 и 15, дверного цилиндра 16, связанного с электропневматическим клапаном 17, и манометра 18,Ьспомогательный клапан 9 дополнительного ресивера 8 с помощью трубопровода 19, в котором установлены пропорциональный клапан 20 и влагоотделитель 21, соединен со сквозными отверстиями тормозных колодок 22.Устройство работает следующим образом.Если в основной пневмосистеме...

Номер патента: 724373

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Богдан, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B60T 8/18

Метки: гидравлическая, колесного, трактора

...выходе редукционного клапана б равно давлению на входе.й этом случае при нажатии на тормозную педаль; клапан ь управления соединяет силовой цилиндр э 1 ррикционнои муфты О подключения переднего моста к заднему с источником 1 давления, и жидкость поступает пропорционально ходу педали в силовой цилиндр 9 через редукционныи гидравлическии клапан о Оез уменьшения давления, т. е, пропорционально перераспределению веса между мостами трактора при торможении. 1 орМознои момент от тормозныхМЕХаНИЗМОВ ЗаДНЕГО Моста 1 Л ОУДЕ 1 ПРЕДи- виться на колеса переднего мосга пропорционально приходящимся на них вертикильным нагрузкам.1 ри огпускании тормозной педали клапан управления соединяет раоочую полость силового цилиндра э муфты о со сливом, и...

Номер патента: 724374

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Богдан, Молош, Расолько, Романчик

МПК: B60T 13/24

Метки: пневматическая, тормозная, тягача

...ток в электрическои цепи питания, состоящей из источника 1 тока, проводников 2, выключателя Ь и оомотки 4, отсутствует. электромагнит не работает и поэтому клапан з под воздеиствием возвратнои пружины занимает положение Открыто, Ьоздух из ресивера 7 по магистрали ьпоступает во входную полость Ь крана У управления тормозами прицепа.Для торможения водитель воздействует на педаль 16, которая приводит в действие тормоза 17 и перемещает седло 11 крана У. (.;едло 14 перемещается вверх и воздеиствует на двойной клапан 15, который перекрывает выход из полости 10 в атмосферу и соединяет полость 10 с входной полостью Ь, при этом сжатый воздух из ресивера 7 по магистрали 6 поступает во входную полость Ь, затем в полость О и далее по магистрали...

Номер патента: 724375

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Надирадзе, Патарая, Русия

МПК: B61B 12/00

Метки: дорог, канатных, натяжное, подвесных

...в канате при больших ходах натяжного груза.Цель изобретения - обеспечение постоянства натяжного усилия в канате при больших ходах противовеса,Поставленная цель достигается тем, что в углу рамы, противоположном противовесу, выполнена дополнительная криволинейная направляющая, в которой расположен ролик, закрепленный на конце несущего каната.На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид,Натяжное устройство содержит шарнирно закрепленную на неподвижной опоре 1 раму 2, выполненную с двумя криволинейными направляющими, в которь ны ролики 3 и 4, причем рол вом муфты 5 закреплсн на к каната 6, а ролик 4 посредс 5 и натяжного каната 8 связа сом 9. При отклонении от задан ролики 3 и 4 перемещаются п ным направляющим, при эт 1 О...

Номер патента: 724376

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Дубов, Новогренко, Ратушняк, Серебряков, Фетисов

МПК: B61B 13/08

Метки: магнитного, наземного, подвеса, системы, средства, транспортного, электромагнит

...в то же время охлаждс 1 ие в поперечном направлении верхней части обмотки возбуждения и магнитопровода.На фиг. 1 изображен предлагаемый электромаг 1 лпт, общий впд; на фиг. 2 - сечение Л - А па фпг, 1..мектромагн 1 лт имеет ма нитс отвсрстичми 2 в форме равитреугольников п расположеннуюлагнитопровода обмотку 3 во724376 фиг.1 иг. Составитель Н. ШалаеваТехред А, Камышникова орректор Т. Трушкин Редактор Т ячева Изд.237арственного комитет13035, Москва, ЖТираж 569 Подписное СССР по делам изобретений и открытий Раушская наб д, 4/5 Заказ 370/10НПО Поиск Г Типография, пр. Сапунова, 2 состоящую из и секций, соединенных между собои последовательно. Между секциями имеются воздушные зазоры 4 и 5. Отверстия 2 в магнитопроводе необходимы для того,...

Номер патента: 724377

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Нагайник, Спиваковский

МПК: B61D 5/00

Метки: цистерна

...в верхней части корпуса расширительной емкости 3 с крышкой 4, переливных трубопроводов 5 и 6, соединяющих расширительную емкость 3 с корпусом, приемного трубопровода 7, воздухоотводящих патрубков 8 и 9, соединяющих верхною часть расширительной емкости 3 с верхней частью корпуса, и 1.1-образной трубки 10, соединяющей нижнюю часть расширительной емкости 3 с нижней частью корпуса, на которой установлен обратный клапан 11.Цистерна работает следующим образом.При заполнении цистерны нефтепродукт поступает через приемный трубопровод 7, а воздух в процессе заполнения корпуса 1 выходит через переливные трубопроводы 5 и 6 и воздухоотводящие патрубки 8 и 9. При достижении нефтепродуктом верхнего уровня заполнения корпуса и вытеснения из него всего...

Номер патента: 724378

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Баластрик, Мотора, Стеринзат, Шведов

МПК: B61D 9/12

Метки: дистанционного, дукмаров, разгрузкой

...работает следующим образом.В исходном положении переключатель 1 установлен влево (1-1), а переключатель 2 - в нейтральном положении. При подъезде к месту разгрузки переключатель 1 переводится в положение Разгрузка (1-2), и с помощью передатчика 3 сигналов телеуправления, например номеронабирателя, задается необходимое количество импульсов; соответствующее номеру разгружаемого думпкара,Когда переключатель 1 находится в положении Разгрузка (1-2), все щетки 6 - 9 шагового искателя приемника 4 сигналов "телеуправления находятся в нулевом положении, на ламелях 10. При получении одного импульса срабатывает катушка 5 управления шагового искателя приемника 4 сигналов телеуправления первого думпкара (ПРТ), и все щетки его переходят на ламель 11...

Номер патента: 724379

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гейлер, Двухглавов, Демин, Завадич, Каблуков, Кривецкий, Лазарян, Мехов, Савчук

МПК: B61F 3/02

Метки: вагона, грузового, двухосная, тележка

...две боковины 1, установленные через упругие прокладки 2 на цилиндрические буксы 3 колесных пар 4. В централь 5 пом проеме боковин 1 установлены рессор-ные комплекты 5 и фрикционный гасительколебаний (не показан) с переменной силойтрения. На рессорные комплекты тележкиопирается надрессорная балка 6, на верхО нем поясе котброй имеется подпятник 7 дляразмещения пятника вагона (не показан) иупругофрикционные скользуны 8. В концевых частях надрессорной балки установлены фрикционные гасители колебаний посто 5 янного трения, предназначенные для гашения горизонтальных перемещений надрессорной балки,Боковины 1 соединены по концам двумястержнями 9, установленными параллельно осям колесных пар 4. Каждый стержень 9 закреплен на одной боковине...

Номер патента: 724380

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Песоцкая, Песоцкий

МПК: B61G 9/08

Метки: автосцепки, аппарат, поглощающий

...котором размещены фрикционные колодки 2, распорный стакан 3,амортизаторы, состоящие из спиральной пружины 4 и резиновой втулки 5. В горловине корпуса размещены нажимные фрикциоиные клинья б, взаимодействующие с распорным стаканом 7, центральным распориым клипом 8 и выполненным на центральцом распорном клине стержнем 9 через упругую втулку 10. Распорпый стакан 7, являющийся основным, связан амортизаторами, состоящими из спиральной пружины 11 и резиновой втулки 12, с дном распорного стакана 3, являющегося дополнительным. На наружной поверхности стержня 9 в месте установки упругой втулки 10 выполнены кольцевые канавки 13,Полости втулок 5 и 12 сообщены между собой центральным отверстием 14, выполненным в дне распорного стакана 3, и частично...

Номер патента: 724381

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Билык, Кашицкий, Сайкевич, Цигал

МПК: B62D 5/10

Метки: колес, поворота, погрузчика, привод

...закреплен на одном конце вала, другой конец которого шарнирно соединен со штоком упомянутого силового цилиндра.На фиг. 1 показан предлагаемый привод, вид сверху; на фиг, 2 - то же, вид сбоку.Балка 1 управляемого моста посредством жестко скрепленной с ней цапфы 2 балансирно подвешена на раме 3 погрузчика. В цапфе 2 выполнено вертикальное сквозное отверстие, в котором свободно установлен вал 4. На верхнем конце вала 4 жестко закреплен маятниковый рычаг 5. Поперечные рулевые тяги 6 и 7 одними концами соединены с маятниковым рычагом 5, а другими - с рычагами 8 поворотных кулаков 9, образуя рулевую трапецию.Под цапфой 2 размещен силовой цилиндр 10, корпус которого посредством кронштейна 11 закреплен на цапфе 2, Шток 12 силового цилиндра 10...

Номер патента: 724382

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Валиахметов, Мошкин

МПК: B62D 55/16

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...остальныекатки, а плечи крайних балансиров, прилегающие к ведущему и направляющему колесам, выполнены меньшей длины, чем остальные плечи балансиров.На фиг. 1 изображена схематично ходовая часть со стороны рамы; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Ходовая часть гусеничной машины содержит установленные на раме 1 ведущее 2 и направляющее 3 колеса. Опорные катки 4 - 6 установлены на нижних плечах, а поддерживающие катки 7 - на верхних плечах балансиров 8, закрепленных на раме посредством рычагов 9, с которыми взаимодействуют упругие элементы 10. Для снижения динамических нагрузок на подвеску и корпус трактора при наезде на препятствия, а также для уменьшения сопротивления передвижению трактора по заболоченным участкам крайние передний 5...

Номер патента: 724383

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гнетнев, Карташов, Новиков

МПК: B62K 19/30

Метки: велосипеда, каретки, корпуса, рамой, соединение, цилиндрического

...элементов рамы для увеличения прочности в критической зоне приводит к неоправданному усилению сечения на всей 15 длине, так как это приводит к перетяжелению рамы.Целью изобретения является, повышение прочности соединения.Для этой цели трубчатый элемент рамы 20 выполнен с отогнутыми лепестками и установлен в отверстии корпуса каретки, при этом лепестки сопряжены с боковой внутренней поверхностью корпуса каретки и жестко соединены с ней. 25На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Соединение состоит из корпуса 1 каре ки, в цилиндрической стенке которого вы полнено по крайней мере в которое входит трубчат мы с отогнутыми лепестк ными пайкой с внутренн корпуса 1. Конец трубчато филирован в...

Номер патента: 724384

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Авраменко, Барбашов, Воронович, Фокин, Черных

МПК: B63B 25/24

Метки: вагонов, палубе, перевозки, судна

...спаренные опоры 2 с их 30гнездами 3 в верхней части, раскосы 4, продольные уголки 5 и основание 6. На боковых ребрахв верхней части опор 2 имеются вырезы 8, Через вырезы 8 опор 2 и отверстия 9 обуха 10 проходит штырь 11, на концах которого располагаются предохранительные шайбы 12 и шплинты 13, На длине Б расположен нежесткий участок опоры, способствующий приспособляемости устройства к криволинейной поверхности палубы. Гнездо 3 выполнено сопрягаемым с обухом 10. На вагоне 14 имеются кронштейны 15. Обух 10 прикреплен к вагону 14,Устройство работает следующим образом. Перед снятием кузова вагона с тележек спаренные опоры 2 освобождаются от штырей 11, шайб 12 и шплинтов 13.Затем спаренные опоры 2 устанавливаются на палубе судна на...