Соединение цилиндрического корпуса каретки с рамой велосипеда

Номер патента: 724383

Авторы: Гнетнев, Карташов, Новиков

ZIP архив

Текст

с п исоединением заявкиГосударстееииык комите СССР ло делам изобретений и открытий(23) Приорит 43) Опубликовано 30.03.80. Бюллетень12 45) Дата опубликования описания 30.03.80 53) У 629.118(72) Авторы изобретени П, Карташов, В. В. Гнетнев и А, П, Новико Горьковекий автомобильный завод 1) Заявите(54) СОЕ НЕНИЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО КОРПУСАРЕТКИ. С РАМОЙ ВЕЛОСИПЕДА одно отверстие 2, ый элемент 3 раами 4, соединеней поверхностью го элемента 3 проиаметрально раси 6 шириной чатого элемента, и очерчена радиубчатого элемента ориентированы по, Форма выбрана деления напряженагрузок. мула изобретения Изобретение относится к области вело. строения, преимущественно велосипедов.Известно соединение цилиндрического корпуса каретки с рамой велосипеда, в котором трубчатый элемент рамы расположен 5 перпендикулярно продольной оси корпуса каретки, а в боковой части корпуса каретки выполнено отверстие,1.При работе соединения напряжения концентрируются в зоне стыка, который при 1 О пайке твердым припоем или сварке дополнительно ослабляется. Увеличение толщины трубчатых элементов рамы для увеличения прочности в критической зоне приводит к неоправданному усилению сечения на всей 15 длине, так как это приводит к перетяжелению рамы.Целью изобретения является, повышение прочности соединения.Для этой цели трубчатый элемент рамы 20 выполнен с отогнутыми лепестками и установлен в отверстии корпуса каретки, при этом лепестки сопряжены с боковой внутренней поверхностью корпуса каретки и жестко соединены с ней. 25На фиг. 1 изображено предлагаемое соединение, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Соединение состоит из корпуса 1 каре ки, в цилиндрической стенке которого вы полнено по крайней мере в которое входит трубчат мы с отогнутыми лепестк ными пайкой с внутренн корпуса 1. Конец трубчато филирован в виде двух д положенных выступов 5 0,4 - 0,6 диаметра труб впадина между выступам сом 0,3 - 0,4 диаметра тру до отбортовки. Выступы диаметру корпуса каретки для равномерного распре ний от эксплуатационных Соединение цилиндрического корпуса каретки с рамой велосипеда, в котором трубчатый элемент рамы расположен перпендикулярно продольной оси корпуса каретки, а в боковой части корпуса каретки выполнено Отверстие, отличающееся тем, что, с целью повышения прочности, трубчатый элемент рамы выполнен с отогнутыми лепестками и установлен в отверстии корпуса каретки, при этом лепестки сопряжены с боковой внутренней поверхностью корпуса каретки и жестко соединены с ней.Изд.242 Тираж 729 осударственного комитета СССР по делам изобре 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 371/3НПО Поиск Подписноий и открыти ипография, пр, Сапунова,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Детский велосипед Школьник. Руководство по эксплуатации Горьковского ве,тОсипедеОго завода (ПропзводствепОе объединение ГАЗ, изд, 8. Горький, 1977, с. 16 - 17,

Смотреть

Заявка

2571544, 10.01.1978

ГОРЬКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД

КАРТАШОВ ВЕНИАМИН ПАВЛОВИЧ, ГНЕТНЕВ ВСЕВОЛОД ВАСИЛЬЕВИЧ, НОВИКОВ АНАТОЛИЙ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62K 19/30

Метки: велосипеда, каретки, корпуса, рамой, соединение, цилиндрического

Опубликовано: 30.03.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-724383-soedinenie-cilindricheskogo-korpusa-karetki-s-ramojj-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Соединение цилиндрического корпуса каретки с рамой велосипеда</a>

Похожие патенты