B60C — Шины

Номер патента: 818471

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Даниель

МПК: B60C 15/04

Метки: автомобиля, бескамерная, шина

...основанию, Причем эта касательная составляет с осью вращения шины угол, равный 15На фиг, 1 изображена шина, радиаль ное сечение, на фиг. 2 - армировка борта; на фиг. 3 - кольцо.Бескамерная шина 1 включает слой каркаса 2,.борта 3 с армировкой 4. Ар мировка 4 состоит из трех колец 5-7 круглого сечения, каждое из которых касается двух других и состоит,из сер дечника 8 из стальной проволоки и трубчатого элемента 9 кольцевой формы, выполненного из отрезков 10 и 11 стальной проволоки, намотанной спиралью на сердечник 8, Концы каждого из отрезков 10 и 11 жестко соединены между собой муфтой 12. Армировка 4 обернута слоем каркаса 2.Общая касательная а-а к двум расположенным ближе к основанию 13 борта 3 кольцам 6 и 7 параллельна...

Номер патента: 818921

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Лузиков

МПК: B60C 25/00

Метки: бескордныхшин, колеса, монтажа, обод

...до тех пор, пока кулачок Б на боковой цилиндрической поверхности нижнего диска 14 не повернет подпружиненный рычаг 22. При этом упор 23 для останова ротора выйдет из зацепления с вертикальным валом 3.Ротор 1, снятый с упора 23, под действием сил сцепления между верхним и нижним дисками повернется только на 120, так как рычаг 22 под действием пружины 40 вернется в прежнее положение и будетпродолжать скользить по боковой цилиндрической поверхности диска. Упор 23 для оста- нова ротора вновь войдет в зацепление с валом 3 монтажного конуса 5, перешедшего с позиции 111 на позицию 1. Монтажный конус с позиции 1 переместится на пози 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 цию П, а конус - с позиции П на позицию 111.При каждом останове ротора 1...

Номер патента: 821231

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Новолокин, Рыбка

МПК: B60C 25/00

Метки: дляфиксации, замочного, накачивании, ободапри, предохранительное, соединения, шины

...выполненная с продольным пазом 4. Направляющие 3 установленыв торцовых прорезях 5 распоркойштанги 1 с возможностью перемещения вдоль упомянутой прорези 5Зо и поворота в крайнем положении,. В.Н.Рыбка и В.И.НоволокинОрдена Трудового Красного Знамени Автосомбийат М,1.,Главмосавтотранспорта и Московский авомобйльно-дорожный институтПри этом соединение распорной штанги 1 и скоб 2 осуществляется при помощи пальцев б, жестко закрепленных на штанге перпендикулярно ей. При этом иаэ 4 охватйвает палец б. На виутренвей поверхности каждой скобы 2 вьишяйено углубление 7 для размещения внутреннего кольцевого выступа 8 и замочного соединения 9 обода 10 колеса.предохранительное устройство работает следующим образом.Для установки предохранительного...

Номер патента: 822747

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Жак

МПК: B60C 9/04

Метки: пневматической, покрышка, шины

...угол, чем стороны ячеек,принадлежащие слою 2.В зависимости от расстояния отоси вращения .шины градиент значенийбольшего угла больше градиента зна Очений меньшего угла.Предпочтительно, чтобы стороныячеек, принадлежащие одному слою нитей, имели одинаковую длину, а углынаклона нитей слоев 1 и 2 в бортовойзоне покрышки находились в одномквадранте, ограниченном радиальным иокружным направлением, и сумма ихбыла меньше 90оВ зонахсамых близких и самых отдаленных отоси покрышки ячейки могут ЗОиметь одинаковую площадь, и противоположные стороны ячеек могут нахо-.диться на одинаковом расстоянии однаот другой.Значения угла наклона нитей слоя З 51 изменяются от 7,5 до 18,5 О, а угла наклона нитей слоя 2 - от 24,590 ф.Угол между смежными...

Номер патента: 822748

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Даниель

МПК: B60C 15/04

Метки: пневматической, покрышка, шины

...содержит борт 1 с армировкой в виде трех колец 2-4., расположенных в сече нии по вершинам треугольника, фиксированного относительно оси покрышки. Кольца 3 и 4 выполнены из множества проволок. Кольцевой элемент 5 имеет поперечное сечение в виде звезды с тремя ветвями 6-8, ограничивающимитри паза 9-11, в каждом из которых установлено касательно ветвям соответ ствующее кольцо 2,3 или 4. КольцевЬй элемент 5 может быть выполнен замкнутым (фиг. 2), или разомкнутым(фиг. 3), На фиг. 4 изображен вариант выполнения элемента 5 с полыми822748 формула изобретения. фиг. ВНИИПИ Заказ 190245 Тираж 732 Подпнсно илиал ППП "Патент", г. ужгород, ул.Проектная,стенками 12. По меньшей мере одна из ветвей, например 7, выполнена более длинной, чем б и 8, с...

Номер патента: 824887

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Анри

МПК: B60C 11/04

Метки: невматической, покрышка, шины

...пазы 3, соединяющие центральные части выступов 1 с канавками 2 по .кратчайшему расстоянию. Поверхности 4 выступов 1, образующие беговую дорожку, выполнены плоскими. Поперечные сечения этих выступов 1, параллельные поверхностям 4, имеют 5 круговые эпюры центральных моментов инерции, Пазы 3 выступов 1 имеют различную ширину по своей длине. В центральной части 5 выступа 1 пазы 3 имеют большую ширину, чем в пери ферийной части выступа 1. Глубина Ь пазов 3 и канавок 2 одинакова, а канавки расположены под углом к продольной оси Х-Х беговой дорожки,Выполнение выступов 1 с сечения ми, параллельными их поверхностям 4, образующим беговую дорожку протектора, имеющими круглые эпюры центральных моментов инерции позволяет обеспечить одинаковую...

Номер патента: 847903

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Антон, Губерт

МПК: B60C 27/06

Метки: противоскольжения, цепь

...время, как направляющие кольца 7 для внешней натяжной ветви 9 - кольце- образными. Конец каждой натяжной ветви (8 или 9) закреплен на конечном звене 10 соответствующей боковой части (2 или 3) цепи, причем натяжная ветвь имеет рядом с этим конечным звеном 10 закимной замок 11. На другом своем конце каждая натяжная ветвь имеет соединительную серьгу 12 или подобное ей соединительное звено.Для натяжения ветвей 8 и 9 на од-ной из боковых частей цепи (2 или 3) размещен зажимной рычаг 13, который может быть расположен в любом направляющем кольце 7. Важимной рычаг 13 образован согнутым прутом из металла круглого сечения. На конце эажимного рычага 13 имеется ось 14 качания рычага, На каждом конце прута рычага 13 укреплена посредством, например,...

Номер патента: 847904

Опубликовано: 15.07.1981

Автор: Антон

МПК: B60C 27/08

Метки: цепь, шины

...соединительнымизвеньями, на Фиг. 2 - участок цепис элиптическими соединительнымизвеньями.Цепь для шины состоит из чередуюшихся грунтоэацепных 1 и соединительных 2 звеньев. Каждые четыре грунтозацепные звена 1 образуют петлю 3. 30 Каждое соединительное звено 2 образует узловую точку 4 и выполнено продолговатым. При этом продольная ось соединительного звена 2 совпадает по направлению с продольной осью всей цепи. В каждой узловой точке 4 соединительным звеном 2 охвачено четыре грунтоэацепных звена 1, Элементы цепи выполнены таким образом, что расстояния О между противоположными грунтозацепными звеньями 1, образуюцими петли 3, равно длине просвета 1 з соединительного звена.При таком выполнении цепи плов 1 адь петли 3...

Номер патента: 846317

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Курихина, Шаламова

МПК: B60C 5/00

Метки: бескамерная, шина

...у внутренней поверхности 5 шины введен наполнитель 6 с магнитными свойствами, например, ферромагнитный материал. Такие же наполнители 7 и 8введены в обводную ленту 2, а также в материал пробок 9, выполненных, например, в форме "грибка", и предназначенных для ремонта шины. Обод 3 может иметь распорное кольцо 10, съемную закраину 11 и запорное кольцо 12.846317 формула изобретения Состав Техред ыжский Корректор М. Кос ль В. фанта Вес дак Пода СССРытийд. 4/5 732 коми и откая наб аз 5348/23 ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москва, сное Тира рственно зобретен 35, Рауш илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Установка шины на обод осуществляется при снятых запорном кольце 12и съемной закраине 11Монтируют шину 1 и ободную ленту с вентилем 4на...

Номер патента: 846318

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Барай, Высоцкий, Гвоздевич, Кадолко, Коваленко, Якуценя

МПК: B60C 29/00

Метки: накачки, шины

...стабильность соединения.На фиг. 1 изображено устройство для накачки шины с торцовым уплотнением между корпусом и переходником; на фиг. 2 - то же, при помощи накидной гайки и наружного резинового кольца.Устройство для накачки камеры 1 шины сдвоенных колес 2 на ведущем мосту с колесной передачей 3 включает вентиль 4, одним концом который завулканизирован в камеру 1. В отверстии вентиля 4 находится золотник 5 с подпружиненным стержнем 6. На вентиль 4 навернута гайка 7, при помощи которой плотно торцом к торцу вентиля 4 прижат трубчатый переходник 8. Герметичность между торцами вентиля 4 и переходника 8 обеспечивается уплотнительной шайбой 9 (см. фиг.,1). В гнезде переходника 6 подвижно вдоль оси расположен подпружиненный толкатель...

Номер патента: 852640

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Борисов, Жижикин, Малков, Названов, Присухин, Синович

МПК: B60C 23/00

Метки: накачки, наконечник, пневматическихшин

...воздуха, крышки 2, в которой установлен эластичный элемент 3 для захвата вентиля шины. Внутри цилиндра установлен дифференциальный ступенчатый поршень 4 с уплотнительным кольцом 5. Полость цилиндра со стороны, обращенной к эластичному элементу 3 постоянно сообщена с атмосферой через отверстие в корпусе цилиндра,852640 Формула изобретения ставитель А, Глинка Техред И. Пенчко Корректор Е. Хмел ктод Г. Прусова аказ 1570/13 Изд, Мо 476 Тираж 749 Подписное ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ипография, пр. Сапунова, 2 стие для съема наконечника с вентиля, Для уплотнения штока установлено кольцо 9.Наконечник надевается оператором на вентиль шины, после чего включают...

Номер патента: 852641

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Левочкин

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, муфта, подвода

...4 и отверстием Г, установленной в корпусе 1 на подшипниках 5,ипневмоканала В, выполненного в корпусе 1 и втулке 3, уплотнительных852641 4мн 6, клапаны 4 и 8 закрываются, надежно перекрывая пневмоканал Б,Изобретение позволяет надежно связать полость вращающейся шины с неподвижными элементами питающей пневматической системы, обеспечивая высокую долговечность коммутирующего устройства. Формула изобретения элементов 6 и герметизирующей втулки 7 с дополнительным клапаном 8. Уплотнительные элементы 6 расположены во втулке З,которая имеет воэможность вращаться относительно корпуса 1. Для смазки герметизирующей втулки 7 корпус 1 оснащен смазочной камерой 9 с полостью Д.Муфта работает следующим образом,В исходном положении клапаны 4 и 8 закрыты,...

Номер патента: 854756

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Зелик, Макаров

МПК: B60C 23/00

Метки: давления, доводки, колес, средства, транспортного, шинах

...раэ запоминают значение измеренного давления, определяют модуль и знак разности между значениями измеренного данления н шине и заданного и формируют временной интервал каждого впуска и выпуска воздуха пропорционально величине модуля этой разности. Согласно предлагаемому способу при надевании наконечника на ниппель шины открывается измериТельный клапан и осуществляется такт измерения давления. По оконЧании такта измерения измерительный клапан перекрывается и после небольшой выдержки нремени сигнал, пропорциональный разности давления в шине и установленного н задатчике давления, поступает в блок выдержки времени впуска и выпуска воздуха и далее воздействует на впускной или на выпускной клапаны, что определяется, например, полярностью...

Номер патента: 860686

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Джон

МПК: B60C 15/00

Метки: колесо, конструкции, открытого, пневматической, профиля, радиальной, сборе, шиной

...о-иВРдЩЕНИЯ КОТОРЫХ ЗЫТЯНУТЫ ПО ОК 3.ж"НОСТИ ВДОЛЬ ПОКРЬ(КИ , ВКЛЮЧНКьдйв себя "акже ра .Положенный по окружкости и В то же время радиальновне(неи стороны каркаса 10 брокер 1(,состоящии из слоев корда,Сбоц , содержит ручей .2 посадоч -ные поверхности (3 и 4 Фиксиэу дпове)х )-.ти5 иГ т с б ил и:1 и р 101 и; ( л В 3 р х 5( ) с т и 1; и18 вэаимодейству,ог г длими эдкраинамис поверхностью рдсположеннои пара.лельно каркасу .0 и имеют дополнительные коЬ(цсяыс о-:Ерхности 1; и20, распоп женныс (1: его осе 3 ом ВнеВ-.нем крае.В сечении Высота Н покрык ки 1представляет сол радиаль;(ое рассс т О Я и и с О т линии г(О с и О В д и 1 Я бортадо касательной Т к радиальной внешней крайней точке оси сеения профиля каркаса 10. д шь(рина к( -...

Номер патента: 861112

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Беленький, Зусманович, Куликов, Пиновский

МПК: B60C 5/02

Метки: пневматическая, шина

...материала,каркас выполнен замкнутым по профилю,10 при этом периметр профиля камеры больше периметра покрышки с учетом расстояния между ее бортами в смонтированномсостоянии.На чертеже показано поперечное сечение15 пневматической шины.Пневматическая шина содержит покрышку 1 с протектором 2, боковинами 3, бортами 4 и брекерным поясом 5, камеру 6,армированную каркасом 7, и вентиль 8.2 о В связи с тем, что камера 6 армированазамкнутым по профилю каркасом 7, а периметр профиля камеры 6 больше периметра профиля покрышки 1 с учетом расстояния между ее бортами 4 в смонтированном состоянии, внутреннее давлениевоздуха воспринимается в шине толькокаркасом 7 и брекерным поясом 5. Таккак боковины 3 и борта 4 шины не воспринимают нагрузок от...

Номер патента: 863431

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Гордон, Красавин, Ненахов, Рожков

МПК: B60C 17/00

Метки: безопасная, шина

...пневматическую полость 8. При работе шины в неповрежденном состоянии ее упругие свойства определяются в основном давлением газа в кольцевой пневматической полости 8. Благодаря этому резко уменьшается работа деформации губчатого наполнителя 2 и соответственно уменьшается теплообразование, что позволяет транспортному средству двигаться с высокими скоростями. Надежная работа шины в этом режиме обеспечивается за счет сохранения заданного избыточного давления газа благодаря хорошей герметизации кольцевой внутренней полости 8. Герметизация внутренней полости 8 обеспечивается за счет плотного прилегания краев эластичной оболочки 5 под действием внутреннего давления к губчатому наполнителю 2, а также .за счет распорного усилия,...

Номер патента: 863432

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Базилевский, Лукьяненко, Морозов

МПК: B60C 23/06

Метки: автомобиля, давления, движущегося, падения, сигнализации, шине

...О на время одного оборота данного колеса. Если автомобиль движется по прямой, т.е. инверсный выход датчика 1 поворота принимает состояние 1, то импульсы с датчика 2 оборотов карданного вала поступают на вход Х-разрядного двоичного счетчика 4.Датчики 2 и 8 - 11 представляют собой позиционные индукционные бесконтактные датчики, Датчик 2 оборотов карданного вала за один оборот карданного вала выдает К импульсов, а за один оборот нормально накаченного колеса он выдает Г= К 1 Ч; ,импульсов, где Х; - передаточное отноше 5 10 15 го г 5 Зо 35 40 45 50 55 ние главной пары шестерен дифференциала заднего моста автомобиля.Для того чтобы исключить ложное срабатывание устройства из-за изменения радиуса колеса вследствие износа шины, выбирают выход...

Номер патента: 867700

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Абрамов, Дрозд, Пискун, Саркисян, Тузов

МПК: B60C 27/20

Метки: пневматической, противоскольжения, цепь, шины

...3 осуществляют при спущенной камере. После закреппения цепи на пневмошине 3 и накачки ее камеры звенья цепи плотно прижаты к ее протектору, горизонтальные звенья 1 находятся в растянутом состоянии.Во время работы цепи в процессе передачи тягового момента от грунта к пневмошине 3 горизонтальные,звенья 11, находящиеся в зоне контакта шины с дорогой, от передаваемого усилия, дополнительно растягивать за счет распрямпения вертикальных участков обеспечивают тем,саьым вовлечение в передачу усилия соседних вертикальных звеньев,2.Вертикальные звенья 2 зафиксированы горизонтальными угловымн поверхностями горизонтальных звеньев, удерживаются тем самым от поворачивания.При износе пневмошины 3, а также .при падении давления в ней (т,е. при...

Номер патента: 871727

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Анри

МПК: B60C 9/18

Метки: пневматической, покрышка, шины

...на фиг. 3,является подходящим для пневмошин,передвигающихся не по дороге, например на земляных работах.У варианта, представленного нафиг. 4 йа стороне выхода верхней арматуры, между концами 17 и 18 с одО ной стороны и 18 и 19 с другой стороны слоев, образующих эту арматуру, имеется узкая резиновая полоса 20, Модуль этой резины по крайней мере равен модулю резины, образующей протектор. С той же стороны, покрышка пневмошины снабжена боковым усилением с радиальными желобками, разграничивающими радиальные ребра 21 в ре,зине, радиально расположенной внутри выступающей части слоев 17, 18и 19, Плоскость чертежа проходит через одну из этих радиальных желобков Для арматуры, у которой оба края выступают иэ.протектора, общая ширина этой...

Номер патента: 878609

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Зайцев, Никитина, Онищенко, Семак

МПК: B60C 23/02

Метки: автомобиля, дистанционного, допустимого, значения, превышении, сигнализации, температуры, шины

...часть, состоящу 1, установленноны, преобразователя сопротивления датчика в частоту 2, передатчика 3 и передающей антенны 4, которые крепятся на ободе колеса. Неподвижная часть устройства состоит из приемной антенны, установленной, 5 например, на крыле вблизи колеса, приемника 5, частотных реле б, преобразователя частоты в напряжение 7, сигнализатора 8, размещенных в кабине автомобиля, измерительного прибора 9 и переключателя 10, 10 установленных на приборной панели. После преобразователя частоты в напряжение 7 введен логарифмический усилитель 11, линеаризующий выходную характеристику устройства, Поскольку 151 п -= - а,(1 - 1,),ЯРонапряжение на выходе логарифмического 20 усилителя пропорционально изменению температуры ( -...

Номер патента: 885084

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Баденков, Захаров, Иванова, Калугин, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, шина

...основно известна пнев кер которой с вспомогательнь относится к конструк еских шин, в частност т.св. У 399165еская шина, брет иэ основных иоев корда. В осра нити корда расоом 60-85 к мерилению, во вспомога м 0-35 Р,1е нитей приво- омогательные ного корда, причемслой, расположенны касом, выполнены уши полнение вспомогательных слоев ра из обрезиненного полиамиднорда особенно эффективно при иэ" ленин основных слоев из металда. Высокие влагоиэоляционные тва полиамидного корда позволяедотвратить коррозию основных брекера в случае порезов про885084 Формула изобретения Составитель О. ГостевРедактор В,Пилипенко Техред З,фанта Корректор Н.Стец Заказ 048/25 Тираж 735 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и...

Номер патента: 889488

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Бельковский, Бойков, Гончаренко, Живова, Корсаков, Сизова

МПК: B60C 3/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...до ребра больше расстояния от ребра до боковины.Отношение расстояния от экваториальной плоскости до ребра к расстоянию от реббра до боковины равно 1,5:1,8.На чертеже изображен профиль шины,смонтированной на ободе.Колесо транспортного средства содержитобод 1, шину 2 атмосферного давления с беговой дорожкой 3, боковинами 4, основанием 5 и двумя кольцевыми ребрами 6 10 трапецеидального сечения. Основание 5 вы- полнено с разъемом 7 в экваториальной плоскости А - А шины. Расстояние 1 кольцевых ребер 6 от экваториальной плоскости ши889488 Составитель В. Ильина Редактор М. Бандура Техред А. Бойкас Корректор В. Синицкая Заказ 10865/33 Тираж 735 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета. СССР по делам изОбретений и открытий 113035, Москва, Ж...

Номер патента: 900797

Опубликовано: 23.01.1982

Автор: Джорджо

МПК: B60C 17/00

Метки: пневматическая, средства, транспортного, шина

...боковины 3, заканчивающиеся бортами 4. Иена смон 900797тирована на ободе 5. Каждая бокови-на 3 в зонах, смежных с кромкой брекера 2 и бортом 4, имеет участки б и 7, жесткость на .изгиб которых составляет 0,01 - О,б от жесткости на изгиб .остальных частей боковины 3.Жесткость брекера 2 в зонах 8, смежных каждой боковине 3, больше жесткости остальных частей брекера 2,Зона 8 повышенной жесткости брекера 2 может быть ;образована введением, по крайней мере, одного дополнительного элемента 9, сопротивляющегося растяжению в окружном направлении. Элемент 9 может быть выполнен в виде кордной ленты 12 из текстильного, в частности вискозного, или металлического материала, расположенной радиально снаружи относительно основных слоев 10 и 11...

Номер патента: 901081

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Абдулгафарова, Платаев, Сагов, Свиденко

МПК: B60C 27/00

Метки: грунтам, движения, колесо, средства, сыпучим, транспортного

...происходит горизонтальное раздвижение шины, что препятствует боковому выпору грунта из-под колеса. Этот выпор направляется внутрь в сторону образования естественного уплотненного ядра грунта, образующегося непосредственно под колесами на первом этапе деформации (фиг. 2), За счет подавления бокового выпора предотвращается пробуксовка и проскальзывание колес. Кроме того, увеличивается общая зона уплотнения грунта,как по ширине, так и гю глубине поФвышается его несущая способностьФследовательно и проходимость транспортных средств по грунтам с низкойь несущей способностью,Колесо работает следующим образом.Воздействие нагрузки и сброс давления в шине при движении по сыпучимгрунтам передается через обод коле 10 са 1 на внутренние борта 6...

Номер патента: 906730

Опубликовано: 23.02.1982

Авторы: Браймастер, Зарецкий, Летучий

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, прибор, шинах

...втулку 11 к бурту втулки 6,Измерительные упоры 8 и 13 расположены в одной плоскости с упором 3 инаправлены в противоположные стороны,при этом их рабочие поверхности в исходном положении имеют перепад, равныйвысоте неподвижного упора 3, и направлены в сторону последнего,Упоры 8 и 13 образуют подвижныегубки прибора. Для ориентации измеря- зательного механизма относительно неподвижногс упора 3 служит штифт 15,запрессованный в подвижную втулку 11,перемещающийся в соответствующих пазах второй втулки, ползуна ианаправляющей.Прибор работает следующим образом.В исходном положении подвижная втулка 6 пружиной 10 поджата к бурту полэуна 4, а подвижная втулка 11 пружиной 14 - к бурту втулки 6.Сначала производят замер деформированного диаметра...

Номер патента: 908243

Опубликовано: 23.02.1982

Автор: Анри

МПК: B60C 17/00

Метки: автомобиля, колесо

...а также каучуки,оолиуретаны, полиэФиры, производныецеллюлозы, пенопласты на основе поливинилового спирта и Формальдегиды,Фенольные и эпоксидные, мочевиноФормальдегидные смолы, полиимиды,Фторированные полимеры,.поликарбонаты, поливинилкарбазолы,поликсиды Фенилена, полисульФонц. Среди этихматериалов особенно хорошо отвечаетупомянутым требованиям вспененныйпористый) полистирол. Однако пригодны и неорганические полимеры, например, силиконы или неорганические пенопласты на стеклооснове, а такжелегкие пористые сплавы металлов наоснове алюминия, магния и бериллия,Смазка, внесенная в полость колеса, инертна к материалу внутреннейповерхности шины при любой температуре. Кроме того, давление паров всмазке увеличивается с...

Номер патента: 929468

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Дроздова, Пращикин, Тютюнова, Шепелина

МПК: B60C 15/00

Метки: колесо, пневматической, шиной

...закраиной.Бортовая зона покрышки включает кар кас 1 с меридиональным расположением нитей корда, боковины 2, борта 3, содержащие бортовое кольцо 4, верхний 5 и нижний 6 наполнительные шнуры, бортовые резиновую 7 и металлокордную 8 ленты.На заворот слоя каркаса 9 накладываются внутренние резиновые ленты 1 О, которые являются его продолжением и закрепляются на внутренней стороне покрышки между слоем каркаса 1 и верхним наполнительным бортовым шнуром 5. Покрышка 11 вклюо чает протектор 12, брекер 13, каркас 1 смеридиальным расположением нитей корда, боковины 2 и борта 3. Покрышка установлена на ободе 14 с закраиной 15. При этом заворот слоя каркаса расположен ни929468 Составитель Ю. Шурупов Редактор А. Шишкина Тех ред А. Бойкас Корректор У....

Номер патента: 938736

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Вольфганг

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...йротектор качении шины радиальной конструкции пневматической шины. удельное давление в плечевых зонах Протектор содержит два внутренни шины больше, чем в средней зоне, по- ряда 1 и 2 выступов 3 и деа внешних938736 3ряда 4 и 5 выступов 6, Внутренниеряды 1 и 2 отделены друг от другасредней зигзагообразной окружной канавкой 7, а от внешних рядов 4 и 5боковыми окружными зигзагообразнымиканавками 8 и 9 Выступы 3 и 6 в каждом ряду 1, 2, 4 и 5 отделены другот друга канавками соответственно1,0 и 1,1.Углы наклона с 6 участков 12, обраОзующих зигзагообразную канавку 7,меньше углов наклонаучастков13, образующих канавки 8 и 9, и равны соответственно 30-50 и 55-60Ширина боковых канавок 8 и 9 боль ше ширины средней канавки 7.Выступы 3 рядов 1...

Номер патента: 942579

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Йоахим, Клаус

МПК: B60C 13/00

Метки: пневматическая, шина

...линия может проходить тангенциально линии поперечного сечения брекера.Кольцевая зона максимальной ширины может быть расположена в диапазоне 035-0,5 высоты поперечного сечения.формула изобретения Составитель В.Ильина актор Н.Воловик Техред С,Мигунова Корректор М.Демчик 48 Подписное комитета СССРний и открытий аушская наб., д, 4/5 881/52 Тираж 7 ВНИИПИ Государственногпо делам изобрет 113035, Москва, Ж,ака илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,3 94257Нейтральная линия. 6 в ненагруженном состоянии имеет радиус Фивизны Р 1,р, постоянно возрастающий от борта 2 до кромок 7 брекерв. При этомразность радиусов кривизны на каждом 5отрезке в 5 мм, измеренном в радиальном направлении может уменьшаться от2 до 0,5 мм....

Номер патента: 951098

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Войлошников, Зверев, Пешкилев

МПК: B60C 29/00, G01M 17/02

Метки: имитатор, камерной, разрыва, средства, транспортного, шины

...облегчения снятия обоймы с сухарей поверхность, по которой она взаимодействует с сухарями выполнена с наклоном, близким к углу трения,В нижней части обоймы имеется внутренняя закраина 1. Расстояние а от закраины до наружной ступени сухарей 7 больше,чем толщина в наклонной поверхности обой.мы. Поэтому при движении обоймы вверхсначала освобождаются и получают возможность радиального перемещения сухари 7, азатем их наружной ступеньки касается закраина 11 обоймы 10.В закраине 11 имеются два отверстия 12,в которые вставлена дужка 13, соединенная с серьгой 14, которая зацеплена с якорем 15 электромагнита 16 (фиг. 2).Электромагнит закреплен на колесе, вращается вместе с ним и получает питание отбортовой сети через контактные кольца...