B60C — Шины

Номер патента: 1784019

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Воронов, Галыбин, Евдокимов, Кузьминов, Сергеева, Смирнов, Сопкова

МПК: B60C 9/00

Метки: пневматической, покрышка, шины

...габаритами каркаса, иэ обрезиненныхкапроновых нитей, на протяжении всего периода эксплуатации шины, что в свою очередь полностью исключает растрескиваниепокровных резин,Из литературных данных известно, чтопокровные резины покрышки начинают интенсивно растрескиваться при разнашивании (увеличении габаритов) более чем на3%.Кроме того, обеспечение вытяжки капронового корда в пределах 23,5+1% способствует повышению изгибной жесткости5 покрышки, что положительно влияет на ееизносостойкость и уровень эксплуатационного пробега,Если же капроновый корд в покрышкеимеет удлинение при разрыве менее 22,5%,то каркас такой покрышки уменьшается вразмерах за счет усадки корда до равновесных значений, площадь контакта. шины сдорогой становится меньше...

Номер патента: 1784020

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Грошков, Евдокимов, Егоров, Смирнов, Уткин

МПК: B60C 15/00

Метки: борт, пневматической, шины

...и выходанаружного витка бортореннюю полость шины нения раскручивания и выхода конца пр локи наружноговитка бортового кольц внутреннюю полость-шины. Бортовое к цо выполнено намоткой из одиночной о зиненной проволоки. Профиль попереч сечения кольца обеспечивает изъяти борта покрышки ряда деталей, не нес силовой нагрузки. Новым является то профиль поперечного сечения кольца тового кольца 3 в месте стыка законче реориентированным концом послед витка 1 проволоки.под середину основ кольца по кратчайшему расстоянию вой поверхности. 2 ил. му расстоянию боковой поверхности без нарушения упругой деформации,На фиг,1 дана схема осуществленияпредлагаемой конструкции бортового кольца с переориентацией конца последнеговитка проволоки под середину...

Номер патента: 1784510

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Кочубей

МПК: B60C 5/00

Метки: шина

...кольцевого выступа 11. Боковые кольцевые амортизационные камеры 10, сформированные бортами 4 и опорным кольцевым выступом 11 и ободом 7, снабжены уплотнительными фартуками 17 и ниппелями 18. В этом варианте выполнения шины вертикальные борта 5 корпуса 1 выполнены выше основания крепления обода 7, который может к ним жестко крепиться. Они могут быть выполнены и на уровне основания крепле. ния обода 7 при таком же исполнении шины(фиг.7), но с иным креплением к ней обода 7, Важное значение в этом вопросе играют поверхности опорных кольцевых выступов, которые могут быть выполнены плоскими 22, ступенчатыми 23, клиновидными 24 и овальными 25 (фиг.7, 8, 9, 10 и 11). Корпус 1 может быть выполнен с различными основаниями 2; плоским и...

Номер патента: 1787119

Опубликовано: 07.01.1993

Авторы: Айнетдин, Унто, Эркки

МПК: B60C 11/16

Метки: шип

...цифровой позицией 8,Гильза 5 монтируемого в гильзе шипа 1 имеет наклонное отверстие для заклепки 2, и смонтированный в гильзе шип 1 устанавливается при начальном контакте с дорожИПзобретение относится к шинной проенности, Цель изобретения - повыше- долговечности шины за счет шения вызываемого шипом поврежрезины, Гильза 5 симметричного моного в гильзе шипа 1 образована с нным отверстием 9 для заклепки. ированный в гильзе шип 1 устанавлипри первом контакте с дорожной по- остью, чтобы соприкасаться с хностью дороги 8, 2 ил,1787119 Составитель О,БогословскийТехред М,Моргентал Корректор А Обр актор Тираж Подписное осударственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5каз 265 ВНИИП КНТ СССР...

Номер патента: 1789350

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Лущан, Чиботарь

МПК: B60B 30/00, B60C 25/00

Метки: колеса, монтажа, обод, средства, транспортного, шины

...указанным усилием обуславливают высокое качество монтажа (без скручивания шины) безбортной шины в канавку обода при сохранении возможности одновременной загрузки обода и шины. Такой результат не достигается сочетанием известных решений, Известное устройство обеспечивает монтаж безбортной шины в канавку обода при обеспечении возможности одновременной загрузки обода и шины,Однако в этом устройстве шина скручивается при ее сталкивании с захватов, вследствие чего снижается качество монтажа. В предложенном же устройстве небольшие участки шины сталкиваются со стержневых захватов уже после того, как другие участки шины не будучи перекрученными уже находятся в канавке, чем обеспечивается более высокое качество монтажа. Таким образом,...

Номер патента: 1789355

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Кинаш, Корпусов, Кутасов, Пращикин, Путанкин, Терехов, Ямпольская

МПК: B60C 15/00, B60C 9/06

Метки: пневматическая, шина

...шины в процессе эксплуатации,Расстояние между кромками слоев наружной группы должно бысть таким, чтобы исключить брак и обеспечить целостность конструкции покрышки в процессе производства,Прирасстоянии между кромками слоев каркаса больше 1,38 ширины борта может произойти разрушение покрышки в процессе формования (происходит вытягивание слоев каркаса из под крыла), а также в процессе эксплуатации, так как кромка попадает в зону повышенных деформаций, При расстоянии между кромками меньшемширины борта затрудняется операция заворота наружной группы слоев каркаса под крыло, это приводит к образованию складок и "наплывов" в сформованной покрышке, при этом происходит дополнительный оасход материала,Поэтому выбрано предпочтительное...

Номер патента: 1789356

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Бельковский, Пачев, Ткалич

МПК: B60C 9/06

Метки: диагональная, шина

...и 13 для заявляемого технического решения,При соотношении К(Е)=(Е)ц для всех зон профиля предлагаемой шины под действием индентора происходит одновременный изгиб всех зон 5, 6, 7, 8, 9, 10 в отличии от прототипа, где изгиб происходит в основном по зонам 5, 6, 7,Поэтому в данном случае увеличение глубины вдавливания индентора в профиль 13 происходит за счет дополнительной радиальной деформации в зонах 7, 8, 9, 10, Соответствующим образом увеличивается и работа, необходимая для разрушения шины и ее надежность. Формула изобретения Диагональная шина преимущественно для работы в условиях лесоразработок, содержащая протектор, бокоины и расположенные вдоль меридионального профиля шины, центральную, промежуточные, плечевые, боковые,...

Номер патента: 1789357

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Гребеньков

МПК: B60C 25/135

Метки: стенд, шиномонтажный

...содержащий трубчатый ползун 15 с проушиной для 15 крепления штока цилиндра 9. К переднейстенке ползуна прикреплена ось 16, на которой с воэможностью поворота смонтирована звездообразная ступица 17.Каждый из лучей звездообразной ступицы 20 17 выполнен в виде двух параллельных ребер 18, между которыми вставлен радиальный упор 19, Радиальный упор 19 зафиксирован между ребрами 18 по меньшей мере двумя штифтами 20, для которых в нем выполнена пара отверстий, и может телескопически выдвигаться. В ребре 18 просверлено несколько пар отверстий по числу типоразмеров монтируемых колес (в данном случае две пары для шин с размера ми, например, 18,00 - 25 и 21,00 - ЗЗ), В радиальном упоре 19 параллельно оси рабочего органа выполнено отверстие,...

Номер патента: 1792377

Опубликовано: 30.01.1993

Автор: Павлушков

МПК: B60C 17/06

Метки: колесо, павлушкова, пневматическое

...9 вставки 3. При этом изменяются объемы полостей.4 и 9 и происходит выравнивание Далее, при съезде с препятствия, происходит увеличение объема пневматической полости 4 и, соответственно уменьшение давления в ней, Теперь мгновенное значение давления в полости 9 превышает давление в полости 4, негерметичные участки 10 пропускают сжатый воздух в обратном направлении, но не обеспечивают мгновенного выравнивания давлений, Поэтому под воздействием избыточного в полости 9 давления происходит "вдавливание плоскостных" элементов в обратном направлении, т,е. по криволинейным контурам 14 и 15. Снова изменяются обьемы полостей 4 и 9 и давление в них выравнивается,Таким образом, в режиме нормального движения транспортного средства по неровностям...

Номер патента: 1794695

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Виноградов

МПК: B60C 25/18

Метки: вентиля, камеры, колеса, ободе, пневматической, фиксатор, шины

...пневмати шины на ободе колеса содержит вин вставку 2 для навинчиоания на резь часть вентиля и распорный узел 1, оп щийся на винтовую вставку 2 и обо этом винтовая вставка 2 оыполнена с бонарезающей головкой 4 для онутр резьбы под золотник вентиля, а расп узел 1 выполнен в видо охватывающе тиль стакана 5 с кассетой на поверхн днище которого закреплена средней ч винтовая вставка 2, а на выступающ предел распорного узла 1 конце встав полнен ключ 3 для завинчивания золо 1 ил. ль стакана 5 с насечко днище которого закрепю винтооая вставка 2,за предел распорного уз выполнен ключ 3 для за ика,Работа с фиксато пневматической шины изводится следующим узел 1 резьбонарезаю тывается во внутренн исправляя нарезку, до 5 в обод. после этого монтаж....

Номер патента: 1795944

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Унто

МПК: B60C 11/16

Метки: автомобиля, стандартный, шины, шип

...на фиг.1, иначе говоря, в районегильзы на высоте, соответствующей верхней части заклепки 9. Остальные цифровыепозиции соответствуют цифровым позициям на варианте реализации на фиг.1. 20Когда шип, согласно изобретению, установлен в отверстии, шип вызывает районстатического напряжения в окружающей резине. Когда волна напряжения, вызваннаясжатием шины, встречается с районом напряжения шипа асимметрично и превышаетего, шип поворачивается или отклоняетсяпо причине сжатого состояния резины. Вэто же время на шип воздействуют силы,возникающие из вращения шины. Ситуация 30показана на фиг.1 и 2,В статическом положении и при низких скоростях действие давления, происходя, 35Формула. изобретения 1, Стационарный шип для шины...

Номер патента: 1798215

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Абдурахимов, Айходжаев, Бабатаев, Вальдман, Корсун, Супрун

МПК: B60C 11/24

Метки: амортизатор

...хлоп водческих машин, и может быть примене в объектах, работающих в условиях по щенной вибрации,тающих в условиях повышенной вибрации. Сущность: амортизатор содержит упругий резиновый цилиндрический элемент с внутренним отверстием, на наружной поверхности которого выполнены шлицевые пазы для установки двух независимых кронштейнов, одни концы которых представляют сдвоенные диски с шлицевым отверстием, а другие имеют параллельные горизонтальной плоскости опорные поверхности и расположены консольно оси амортизатора. При работе устройства за счет большей площади контакта шлицевых рабочих поверхностей кронштейнов и втулки повышается нагрузочная способность амортизатора, улучшаются условия эксплуатации и надежность в целом устройства, 3...

Номер патента: 1798216

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Гребенюк, Отришко, Семенов, Тишенко

МПК: B60C 25/138

Метки: демонтажа, колес, средств, стенд, транспортных, шин

...подвижный упор 15, 40 выполненный в виде конуса; подвижный упор 15 содержит резьбовой механизм перемещения его в рабочее положение, Конус подвижного упора 15 установлен с возможностью вращения. Аналогичный конус в ви де накладки устанавливается на упорный риск 4.Стенд работает следующим образом, При демонтаже шин согласно Основному изобретению по а,с. М 954259, консоль ная стойка 11 повернута в сторону на шарнире, и не мешает демонтажу шин.Для расточки тормозных барабанов в сборе с колесами консольная стойка 11 поворачивается в рабочее положение на шар нире и фиксируется защелкой на стойках рамы 1 между опорными катками. При этом суппорт 12 с инструментодержателем 13 отводится к консольной стойке 11, а подвижный упор 15, выполненный...

Номер патента: 1801790

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Кукоба

МПК: B60C 27/00, B60C 27/20

Метки: пневматических, противоскольжения, шин

...изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 475 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 Изобретение относится к транспортной технике, в частности к средствам уменьшения скольжения пневматических шин, преимущественно легковых автомобилей, на дорогах в условиях гололеда, снега, грязи.Цель изобретения - повышение удобства установки устройства на колесо.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - приспособление, установленное на щиту,Устройство противоскольжения состоит из грунтозацепа 1, двух крюков 2, выполненных на концах, жесткой скобы 3. Посредине скобы жестко закреплена втулка 4. Во втулку вставлен грунтозацеп 1 и закрепленнавернутой на его...

Номер патента: 1807951

Опубликовано: 07.04.1993

Автор: Брайан

МПК: B60C 7/10

Метки: колеса, массивная, повышенной, средства, транспортного, упругости, шина

...разделены для облегчения установки шины на обод, а после этого скреплены вместе подходящимсредством типа разнесенных по окружности болтов 5, предназначенных для удержания шины на ободе,Шина 1 содержит кольцевое тело составной конструкции, имеющей радиально внутреннюю часть 6, радиально наружную часть 7 и промежуточную часть 8 междувнутренней и наружной частями. Радиальновнутренняя часть 6 предназначена для установки на опорном ободе 2, что лучше всего показано на фиг.7. Радиально наружнаячасть.7 определяет рабочую поверхность 9, имеющую нарезное образование 10 для сцепления с грунтом, Наружная часть 7 также снабжена зоной, которая усилена разломными элементами 11 известного типа, Радиально внутренняя часть 6 тела снабжена армирующими...

Номер патента: 1813659

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Архипов, Браиловский, Гордеев, Клеванов, Корчмар, Столбун

МПК: B60C 25/00

Метки: диафрагменных, разборки, сборки, узлов, форматора-вулканизатора

...1 содержит основание 31, накотором посредством колонн 32 жестко закреплен нижний пневмоцилиндр 33. Соштоком 34 последнего шарнирно связанкорпус верхнего пневмоцилиндра 35, смон. тированного в направляющих 36, жесткосвязанных с колоннами 32, На штоке 37верхнего пневмоцилиндра 35 установленасъемная тарелка 38.Разработка диафрагменного узла осуществляется следующим образомПодавая давление в штоковые полостипневмоцилиндров 35 и 33, убирают подъемник в крайнее нижнее положение. Включаяэлектродвигатель 23, разводят захваты 8 и9 в крайнее положение,Диафрагменный узел (содержащий диафрагму 39, верхний зажим 40, верхнее центрирующее кольцо 41, нижний зажим 42 инижнее бортовое кольцо 43) грузоподъемным устройством посредством оснастки,фиксируемой...

Номер патента: 1814622

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Богоявленский, Воронина, Грошков, Кудрявцева, Кузьминов, Соловьева, Торхунов, Шишкин

МПК: B60C 9/06

Метки: пневматической, покрышка, шины

...покрышки на 8-100, улучшить качест" )ки обусловлено, конструктивными во шиныи снизитьтрудоемкостьее изготовособенностями покрышки и повышенным ления за счет снижения числа слоев, а такжетеплообразованием в этой зоне покрышки за счет унификации марок корда.при эксплуатации. Применение в каркасе иНовым является следующее: использо- Сдбрекере корда с увеличенной толщиной ивание высокопрочного корда 35 КНТС-О,плотностью нитей позволяет снизить число 252 КНТСв каркасе и брекере; испольэослоев в каркасе и, соответственно, умень. вание корда с повышенной частотой нитейшить массу покрышки без потери условной в брекере,прочности или даже с некоторым повыше- Для производства высокопрочных корнием прочности каркасно-брекерного эле- дов с разрывной...

Номер патента: 1822822

Опубликовано: 23.06.1993

Автор: Синицын

МПК: B60C 23/00, B60S 5/04

Метки: безопасной, накачки, стенд, шин

...поверхность 9. Крайняя точка проекции 12 гибкого органа 6 расположена между точкой проекции закрепления 13 гибкого органа 6 и шарниром 4.Кроме описанного выше примера конкретного выполнения клеть 2 может быть снабжена дополнительной стойкой 14 со своим раскосом, свободный конец которойсоединен горизонтальной связью 5 со стойкой 3.Стойки 3 и 14 могут быть расположеныс двух сторон клети, а боковая сторона клетиимеет отверстие 15 для прохождения ниппеля шины 8,Стенд работает следующим образом.Поворотную стойку 3 со стороны загрузки клети 2, поворачивая вокруг шарнира 4,переводят иэ вертикального положения вгоризонтальное (см,фиг,3),Шину 8 устанавливают на гибкий грузонесущий орган 6 и, поворачивая стойку 3вокруг шарнира 4, переводят стойку...

Номер патента: 1824325

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Гришкевич, Маханьков, Павловский, Цереня, Черванев

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давления, средства, транспортного, шине

...ольцевой камеры 2, сог 1 ряжена со стержнсл,", датчика линейного перемещения 6, Между корпусом датчика линейного перемещения 6 и регулировочной гайкой 7, установлен;1 ой н стержне 5 размещена гружина 8. Потеццио 1 зтр датчика линейного перемещения связан с измерительным прибором, установленным л кабине трацспорт 1 ого средстаа Г иг.1).Для сдвоенных колес кольцевая камера разделена цилиндрической перегородкой 9, образуя таким образом две концент 1 ические кольцевые камеры 10, 11, диафрагмы которых сопряжены со стержнями датчиков линейных перемещений б (фиг.2),Устройство работает следующим образом. Воздух из внутреннего объема шины транспортного средства по трубопроводам через отверстие 3 поступает в полость диафрагменной камеры,...

Номер патента: 1824326

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Савоткин, Фрунзе

МПК: B60C 25/01

Метки: автомобиля, борта, колеса, легкового, обода, отделения, шины

...легк шин колес для з ки или камеры ЕЛЕНИЯ БОРТА ШИНЫ А ЛЕГКОВОГО АВТОМОТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕлеса перед воздействием веса автомобиля между покрышкой и О 11 одс 5 м устанавливают в вертикальном положении Отжимной элемент,:Овесе с ожимным элементом ус 1 анавлива 1 О 1 в горизо 1 тальном положении под увилягелем днигца автомобиля под домкрат, При этом паз отжимного элемента при опусклн 1 ги автомобиля входит в соприкосновение с усилителем днища Затем домкратом ОГус,"а 1 О автомобиль до момента полого воздействия веса автомобиля на отжимной эле 1 лен 1, вследствие чеГО дОстиГЛ- ется ОтжиГл шины от обода. Отжимной эле 1 лент выполнен в виде пластины, скрученнозо нутой на 90 относительно про- ДОЛЬНОЙ ОС 11, И 1 ЛЕЮЩЕй С ПРО ГИВО 11 ОЛОЖНОГО...

Номер патента: 1826950

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Андруцевич, Митряев, Савельев, Цветков

МПК: B60C 23/04

Метки: воздуха, давления, падении, сигнализации, средства, транспортного, шинах

...на внутренней поверхности корпуса, Такое взаимодействие поршня и корпуса предотвращает их разьединение и упрощает сборку устройства, Магнитные силовые линии магнита 9 воздейсгвуют на контакт 13, например геркон, установленный на невращающейся части колеса. При срабатывании контакта 13 включается индикаторный элемент 14, например светодиоды, который установлен в кабине транспортного средства, В состав цепи индикации входит сопротивление 15, ограничивающее ток, На торце цилиндрической части поршня выполнен скос 16, для уменьшения площади контакта поршня 8 с торцевой пластиной 6 корпуса 1, что уменьшает потребную силу отрыва поршня присрабатывании устройства. Между магнитом9 и торцевой пластиной 6 установлена подобранная прокладка 17...

Номер патента: 1828811

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Романченко

МПК: B60C 5/22

Метки: камера, средства, транспортного

...комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к области транспортной техники и может быть использовано в автомобилестроении, надувных транспортных водных средствах,Цель изобретения - увеличение эффективности устранения истечения воздуха из основной камеры.На чертеже представлена принципиальная схема предложенного технического решения.В основной камере 1 из эластичного материала закреплено устройство 2 перепуска воздуха. Дополнительная секция 3, в виде обода из эластичного материала, имеет соединения 4 с поверхностью основной камеры и отверстия 5 по боковой своей поверхности.Камера транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства поверхность дополнительной секции...

Номер патента: 1828812

Опубликовано: 23.07.1993

Автор: Путилин

МПК: B60C 27/02

Метки: колесного, противоскольжения, средства, транспортного

...шины. после чего шарнирное соединение лапы блокируется фиксатором, Применение изобретения для ведущих колес транспортных средств позволит эффективно их испольэовать в условиях часто меняющегося состояния полотна дороги при движении транспорта (гололед, грязь, асфальт и т.п.). 3 ил,Количество перемычек, устанавливаемых на колесе, выбирается по состоянию полотна дороги (степени скол ьжения) и диаметру колеса,Размер перемычек обуславливается размером шины, либо размером спаренных шин (колес).Для установки перемычки 1 на шину 8 освобождается шарнирное соединение 5 лапы 3 фиксатором 7 и открывается ее нижняя часть б.После установки перемычки 1 на шину 8 блокируется шарнирное соединение 5 фиксатором 7.Применение предложенного узла...

Номер патента: 1837823

Опубликовано: 30.08.1993

Автор: Денисов

МПК: A43C 15/00, B60C 27/00

Метки: кошачья, лапка, противоскользящее

...устройство "Кошачья лапка" содержит базовую пластину 1 (фиг. 1), на полусферической поверхности которой установлена пластина 2 с шипами 3 (фиг. 2) для взаимодействия с опорной поверхностью. Шипы 3 размещены в отверстиях упругого элемента 4, укрепленного по периметру пластины 1, смонтированной на поверхности 5, например, обуви,Устройство может иметь полую базовую деталь или сплошную (фиг. 5) или полую сограничителем 6 и прорезью 7 для ножки 8 шипованного элемента (фиг, 6).Работает устройство "Кошачья лапка" следующим образом.При отсутствии скольжения упругий элемент 4 поджимается усилием по стрелке на фиг. 3 до уровня подошвы, перемещение его относительно подошвы отсутствует и поэтому шипы устройства с опорной поверхностью не...

Номер патента: 2000219

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Бакулин

МПК: B60C 5/00

Метки: автомобильное, колесо

...и закрепляют его болтом 6, вворачиваемым в центральное отверстие диска 2. 8 случае снижения в какой- либо части шины давления в осевом направлении шину удерживают на диске с одной стороны упором 9 на диске 2, а с другой- посредством колпака 3. Перегородки 7 внутри шины обеспечивают достаточно общую жесткость шины,На внутренней поверхности шины устанавливают тензодатчики - датчики давления, которые преобразуют импульс давления нагнетаемого в шину 1 воздуха, причем, электрические сигналы поступают в приемное устройство компьютера, в который заложена программа с заранее введенными эталонными значениями импульсов давления. Электрические сигналы от тензодатчиков, воспринимающие нагрузку на шину, сопоставляются с эталонными значениями,...

Номер патента: 2000220

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Анчуков

МПК: B60C 25/02

Метки: анчукова, колеса, обода, отделения, покрышки

...выполнен трубчатым, скрепленного шарнирна с концом тяги. друой конец которой снабжен крюком для эа 2000220крепления за диск колеса, а на другом конце коромысла укреплена лапа, для нажима на боковину покрышки в диаметрально противоположной точке, опорная поверхность лапы (которой) выполнена под углом к горизонту с вершиной, направленной к центру колеса.Для создания момента реакции опоры, удерживающего крюк, ось вращения коромысла расположена со смещением в сторону лапы по отношению вертикали, проведенной через точку опоры крюка на диске,На фиг.1 схематически изображено устройство для отделения покрышки от обода колеса; на фиг,2 - сечение А-А на фиг.1.Автомобильный винтовой домкрат 1 установлен на борт 2 обода 3 демонтируемого...

Номер патента: 2000221

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Анчуков

МПК: B60C 25/02

Метки: анчукова, колеса, обода, отделения, покрышки

...на борт обода с возможностью поворота вокруг точки опоры и снабженного поворотной опорой под гайку в виде оси с поперечным отверстием для прохода винта, вставленной в отверстия в боковых полосах рычага, а винт установлен в крепежное отверстие в диске, опирается головкой в стенку диска и снабжен крючком, закрепленным на головке винта, который входит в центральное отверстие диска и удерживает винт от поворота вокруг своей оси, опираясь о кромку отверстия. Для закрепления рычага на борте обода, на поверхности рычага, обращенной к ободу, выполнен поперечный паэ, Для обеспечения устойчивости, рычаг имеет две симметрично расположенные, относительно вертикальной оси сечения. точки опоры, соприкасающиеся с бортом обода,На фиг.1 схематически...

Номер патента: 2000222

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Орлов

МПК: B60C 27/02

Метки: противоскольжения, цепное

...одной из соединительных цепочек имеют круглую форму, все соединения имеютрезервную длину,На фиг,1 - показано колесо. вид с наружной стороны; на фиг.2 - то же, вид свнутренней стороны,Устройство содержит два симметричносоединенных относительно колеса башмака, образованных каждый пятью браслетами 1 противоскольжения,укрепленными надвух упругих дугах 2. Дуги 2 образуют формубашмаков и армируют браслеты 1, располагая их по полукругу, что помогает при монтаже правильно располагаться и не 50спутываться браслетам 1.Звенья браслетов 1 могут быть как сжестким соединением, так и с подвижньсм.Вверху башмаки соединены между собойпостоянно цепочками 3. Внизу башмаки соединяются длинными крючками 4 во времямонтажа.Для фиксации соединительных цепочек3...

Номер патента: 2000959

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Воронов, Галыбин, Дрязгов, Евдокимов, Сергеева, Франков

МПК: B60C 9/00

Метки: конструкции, пневматическая, радиальной, шина

...элементарных нитей повьицается общая выносФормула изобретенияп)1 нп)1 лтичгскля ши).а Рлдилиьной конст Рукции, содер;кдщдя метдллокордный каркас и брек 1)р, О)личающдяс 51 тем, чтО, с ЦЕЛЬЮ ООЫШЕИЯ ИЗИОСОСТОЙКОСТИ И ЦРО- бега в эксплуатации, а также снижении расхода топлива, злемецтдрц)ле нити, об Изобретение относится к гц)еомдтическим шинам, в частцосги к пневматическим шинам радиальной конструкцииИзоестид цнео)латическдя шицд радиальной кОиструкции с метэллОкордом в каркасе и брекере.Недостатком известной конструкции покрышки типа Р с моталлокордом о каркасе и брекере является ее недостэ) очная износостойкость и пробег в эксплуатации и недостаточная топливная эконо 1 личцость.Эт 1 недостатки .ядред)еляются пруткоиым строением...

Номер патента: 2000960

Опубликовано: 15.10.1993

Автор: Вохмянин

МПК: B60C 25/01

Метки: бандажей, вохмянина, изношенных, колес, резиновых, снятия, средств, транспортных

...этого способа является низкая производительность труда, необходимость иметь специальное оборудование.Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ снятия изношенных резиновых бандажей с колес транспортных средств, заключающийся в срезании изношенного бандажа механическим способом. Недостатком этого способа является низкая производительность и необходимость иметь специальное оборудование.Целью изобретения является повышение производительности и обеспечение универсальности способа.Это достигается тем, что для снятия изношенных резиновых бандажей с колес Формула изобретения спосоь. в.г.вохмя выл сятия изногпенных Реэнновых Блндлжей с кОлес тРАНСНОРтных сРедствСпособ снятия изношенных резиновых бандажей с колес...