B60C — Шины

Номер патента: 589139

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Вексельман, Кудинов, Кутасов, Максимова, Пращикин, Фросина

МПК: B60C 15/06

Метки: пневматическая, шина

...конструктивное выполнение шины, новышая жесткость бортовой зоны, не обеспечивает предотвращения расслоений внутри каркаса, возникающих при эксплуатации шины, и тем самым не позволяет повысить их работоспособность и ремонтопригодность.Известна также пневматическая шина, включающая бортовые кольца, каркас из двух групп слоев корда, первая из которых завернута вокруг бортового кольца во внешнем направлении, а вторая - во внутреннем направлении, и усиление в виде металлокордных лент, расположенное между группами слоев каркаса 121.Расположение усиления. между группами слоев каркаса позволяет предотвратить расслоения внутри каркаса и тем самым повысить работоспособность шин. Однако при числе слоев корда менее трех во второй группе,...

Номер патента: 590165

Опубликовано: 30.01.1978

Авторы: Вексельман, Левин, Слюдиков

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...рас альные элсме продольными на ряды, о целью повыш ения сцеплени Ко 9 ы в Изобретение относится кленности, в частности к протических шин, работающихростями, преимущественновованных дорогах,Известен протектор пневмны, включающий выступы, раздольными зигзагообразнымиряды и рассеченные прорезяминые и боковые элементы.Недостатком такой конструкции явпониженная износостойкость протекторзанная с низкой изгибной жесткостьментов. При увеличении жесткостментов за счет увеличения их размерпример ширины, снижаются сцепныева шины,Целью изобретения является повизносостойкости и увеличение сцеплеДля этого боковые элементы вьвыполнены в виде швеллеров с парал,ми полками, обхватывающих центрэлементы выступов.Кроме того, центральные элементьпов...

Номер патента: 599997

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Елисеев, Соболев

МПК: B60C 25/04

Метки: демонтажа, пневматических, стенд, шин

...олцим концом балка 19. Силовая стойка 18 выполнена с вырезом 20 (см, фиг.7) для размещения другого конца балки 19. 25 На балке закреплены упоры 21 лля сдвига бортового кольца 22 колеса. Упоры 21 имеют выступы 23 с пазами 24 (см, фиг. 3) для размещения кромки бортового кольца, К силовым стойкам 17 и 18 прикреплены опорныс крон- З 0 штейны 25 с упорными элемснтамп 26. Упорные элементы 26 расположены так, что плоскость, проходящая через цх крайние верхние точки, смещена верх ца определенное расстояние а (см. фиг. 8) относительно плоскости, З 5 проходящей через верхние края пажимных катков 9, при этом нажимцые катки це соприкасаются с шиной колеса, располасасмого гсрел демонтажом ца упорных элементах 26 опорных кронштейнов 25....

Номер патента: 599998

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Бечерман, Елисеев, Соболев

МПК: B60C 25/04

Метки: демонтажа, пневматических, стенд, шин

...10, связанный с корпусом 11 (фиг. 4) редуктора 5 соединением, фксируощим винт от прова рачпвания и обеспечивающим его осевое перемещение. Это соединение выполнено в виде закрепленной в корпусе 11 редуктора шпонки 12, размещенной в пазу 13 силового винта. С верхним концом винта 10 соединено устрой ство для установки и закрепления колеса с шиной, Это устройство выполнено в виде закрепленного на винте опорного диска 14 (фиг. 6). Опорный диск 14 снабжен штырями 15 и Г-образными поворотными упорами 16, 25 Стенд имеет силовые стойки 17 и 18 (фиг. 1).В верхней части одной стойки 17 поворотно закреплена одним концом балка 19. Другая стойка 18 выполнена с вырезом 20 (фиг. 7) для размещения другого конца балки 19. На З 0 балке закреплены упоры 21...

Номер патента: 601184

Опубликовано: 05.04.1978

Автор: Соколов

МПК: B60C 25/00

Метки: комплектовки, пневматических, шин

...и пульт управления 14,нтролируется подача попо установленной про,Мехаинам 9 закладки камеры 7 содержит барабан 15 с боковыми фланцами 16 и обечайкой 17, установленный с возможностью вращения,на неподвижно смонтированной оси 18, и привод 19, На оси 18,в полости барабана 15 закреплен кривошип 20 и профильные кулачки 21 и 22. На кривошипе 20 зажрвплвн с возможностью вращвния палец 28 для захвата камеры 7, размещенный в установленной на обечайке 17 барабана 15 направляющей 24.На обечайке 17 смонтированы выталкиватель 25 с пружинной 25 и заправщик 27 с пружиной 28.Барабан 15 и дугообразный рольганг, состоящий из,роликов 29, установленных в неподвижных щеках 30, образуют кольцевой канал для перемещения камеры 7.Устройство...

Номер патента: 606748

Опубликовано: 15.05.1978

Авторы: Разуваев, Семенов, Старостин, Талдыкин

МПК: B60C 25/14

Метки: комплектации, пневматических, шин

...фиг. 1 изображен общий иг, 2 - то же, вид сверху; о А - А на фиг, 2. Устройство содержит станинуми на ней установочным стол ками 3, закрепленным с во 1звид устронствна фнг. 3 -с размещен и 2 с опорнь пов эможнос ОПИСАНИЕ 6 е 674 вИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТВЛЬСТЭУ606748 Фиг рота вокрут горизонтальной оси 4 посредством пневмоцилиндра 5. На столе 2 размещены приводные ролики 6 и поджимные ролики 7, закреплен. ные на концах штоков силовых цилиндров 8. На станине. 1 смонтирован пневматический цилиндр 9 со штоком 10, на конце которого закреплен кронштейн1 с захватом 12 для съема собранной пнев. матической шины 13 и передачи ее на.приемный стол 14, неподвижно закрепленный на станине 1, Для вращения роликов 6 на станине 1 установлен щ...

Номер патента: 608667

Опубликовано: 30.05.1978

Авторы: Вексельман, Кутилин, Слюдиков

МПК: B60C 27/02

Метки: грунтозацеп, пневматический

...отношение длины окружности рукава к длине его образующей. Это позволяет повысить прочность рукава и упростить установку грунтозацепа на колесе, так как при указанном расположении корда рукав при наполнении его сжатым воздухом укорачивается по длине, что избавляет от необходимости производить дополнительную натяжку тяг, соединяющих грунтозацеп с колесом.На фиг. 1 изображен грунтозацеп, установленный на двускатном колесе, в сечении; на фиг. 2 - схема расположения грунтозацепов на колесе.Цилиндрический рукав 1 грунтозацепа име- ет заделанные в торцы металлические шайбы 2 и 3, на которых закреплены тяги 4, связанные с ободом 5. В одной из металлических шайб расположен воздушный вентиль 6. Цилиндрический рукав 1 грунтозацепа изготовлен...

Номер патента: 610478

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Антон

МПК: B60C 27/20

Метки: грунтозацеп, противоскольжения, цепи

...- тот же грунтозацеп, подготовленный к установке на, звено.Грунтозацеп выполнен в виде плоской плас.тины 1 с закругленными углами 2 и с боковыми3, 4 и опорными 5, 6 кромками, Боковые кромки3, 4 перпендикулярны опорным кромкам 5,6.Пред.почтительно, чтобы грунтозацеп кромкой 5 опиралсяна грунт, а кромкой 6 - на пневматическую ши.гону, однако возможна и обрапая его установка вособенности после износа кромок 5.Пластина 1 имеет разнесенные по краям двасквозных отверстия 7 и 8 для стержня звена, сое.диненных прямыми проходами 9 и 10, имеющимипараллельные стенки, с кромками пластины 1, при.чем проход 9 соединяет отверстие 7 с боковойкромкой 4 и на всем своем протяжении имеет ширину, равную диаметру отверстии 7, а проход 10соединяет отверстие 8...

Номер патента: 617300

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Вексельман, Левин, Слюдиков

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматическая, шина

...экваториальной плоскости поверхность беговой дорожки, уменьшающуюся от одного края беговой дорожки к другому насыщенность рисунка (см, фиг, 1), а также уменьшающиеся по ширине беговой дорожки толщину подканавочного слоя (см. фиг, 2) и угол между стенками канавок 2 (см, фиг. 3 - 6).Угол между стенками канавок 2 и толщина подканавочного слоя 3 уменьшаются от края беговой дорожки с меньшей насыщенностью к краю с большей насыщенностью рисунка.При работе шины в зоне меньшей насыщенности возникают увеличенные контактные напряжения. Благодаря увеличению в этой зоне угла между стенками канавок достигается повышенная изгибная и сдви6173 ОО2 оставитель О. Гостев Текред Л, Денискина дактор Т. Горячев Корректор 3. Тарасова д. 54 аказ 1275/1 раж...

Номер патента: 617301

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Бочкарев, Васильев, Денисенко, Кудрявцев

МПК: B60C 25/04

Метки: бездисковых, колес, разборки, сборки, стенд

...- А на фиг. 2.На раме стенда смонтированы силовой цилиндр 1, гидравлический цилиндр 2 для центрирования оси штока цилиндра 1 относительно колеса, гидродвигатель 3 привода вращения опорных роликов 4 и гидрораспределитель 5. Ступица 6, размещенная на штоке силового цилиндра 1, имеет три радиально расположенных стакана 7, жестко связанных между собой. В стаканы 7 установлены по скользящей посадке пальцы 8, которые имеют осевые упоры 9, фиксаторы 10 и радиальные упоры 11, 617301обходимый размер диаметра колеса посредством неподвижного диска 12.Для разборки и сборки шток цилиндра 1отводится в крайнее положение, а на ролики 4 устанавливается с помощью крана колесо.В соответствии с размером колеса с помощью цилиндра 2 выбирается высота...

Номер патента: 619367

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Десидлей, Дроздова, Лемберг, Пращикин

МПК: B60C 3/00

Метки: пневматической, покрышка, шины

...вращения покрышки, а дпина его составпяет 0,35 выскрышки,На чертеже изображена покрышкапневматической шины, поперечное сечениеПокрьпцка состоит иэ каркаса 1 с мерадионапьвым расположением нитей корда,брекера 2, бортов 3, боковин 4, протевтора 5 и сухаря 6,Спина сухаря составпяет 0,350,45от высоты профипя покрышки, пиния очертания сухаря проходит по касательнойк боковой стенке от края беговой дорожки протектора под углом 65-85 к осивращения покрьпцки. При верхних значениях угпов в целях уменьшения теппообразования в плечевой зоне предпагаетсяна уровне линии брекера изготавпиватьвентиляционные выемки проиэвопьнойформы с рационапьной гпубиной.2 о Предпагвемая конструкция сухарякроме защиты боковины поэвопяет увеличить ширину дорожки что...

Номер патента: 631368

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Арефьев, Галыбин, Сергеева

МПК: B60C 9/04

Метки: пневматической, покрышка, шины

...ш Источники и мание при экс1. Салтыко технологии ав 1974, с. 121. ременнойХн мням,Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкциям каркаса покрышек шин.Известна покрышка пневматической шины,включающая каркас из слоев обрезиненного полиамидиого корда, с твердостью обкладочных резин 45 - 65 единиц по Шору 111.Известная покрышка имеет недостаточный срок службы, так как применение обкладочных резин с такой твердостью не создает необходимой основы для более полного использования износостойкости покровных резин покрышки и не обеспечивает достаточной стойкости ее к механическим повреждениям.Цель изобретения - повышение срока службы покрышки.Это достигается тем, что твердость обкладочных резин равна 67 - 75...

Номер патента: 638498

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Соловьев

МПК: B60C 29/00

Метки: автоматический, вентиль, камеры, многосекционной, пневматической, соловьева, шины

...1 с верхним отверстием 2 и нижним отверстием 3, подвижную муфту 4, диафрагму 5, плотно соединенную с подвижной муфтой 4. Края гибкой диафрагмы герметично провулканизированы к днищу 6 камеры. Подвижная муфта 4 пружиной 7 прижимается к фланцу 8 патрубка и перекрывает отверстие 2. Нижнее отверстие 3 перекрывается подвижной втулкой 9, закрепленной в неподвижной муфте 10. На втулке 9 имеется отверстие 11, выходящее в кольцевые проточки (не показаны).При верхнем расположении втулки кольцевь проточки совпадают с отверстиями 12, 2 и 3 основания и патрубка. Отверстия 12 с помощью гибких трубок 13 соединены с заполняемой полостью камеры, В.днище камеры 6 выполнены отверстия 14.Патрубок 1 через золотник (не показан) недсоеднняется к общему...

Номер патента: 640649

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Лесли, Реджинальд, Том

МПК: B60C 17/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...3.При падении давления воздуха в шине 4произойдет контакт внутренней поверхности протектора 5 шины 4 со скобой 8. Под25 действием радиальной силы емкости 9 будут раздавлены, в результате чего содержащаяся в них смазка выделится на внутреннюю поверхность шины 4.640649 Составитель О. ГостевТехред С. Антипенко Корректор О. Данишева Редактор А. Купрякова Заказ 2370/13 Изд, М 816 Тираж 799 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 Устройство может удерживать лишь наружный борт 7 шины 4 на полке 2 обода 1,Емкость 9 для смазки может иметь элемент, разрушающийся не от действия радиальной силы, а непосредственно от пониже ния...

Номер патента: 640870

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Балыков

МПК: B60C 17/04

Метки: безопасная, шина

...полости 5 служит вентиль 6, фланец 7 которого совулканизован,с уплотнительным кольцом 4, Дугообразные скобы 8 закрепляют полыи негерметичный сердечник 3 на уплотнительном кольце 4. При изготовле и шина в сборе (с сырой заготовкой губчатого наполнитеяя) может быть смонтирована на ободе 9.640870 Формула изобретения Затем в ней вулканизуется губчатыйнаполнитель 2,Одновременно уплотнительное кольцо4 привулканизовывается к бортам 10 покрышки 1, что обеспечивает надежную герметизацию внутренней полости шины.Из-за наличия пленки окисла наметаллической поверхности сердечника3 и отсутствия между его витками открытых радиальных зазоров масса губчатого наполнителя 2 не привулканизовывается к сердечнику 3 и не попадает вего внутреннюю полость....

Номер патента: 645537

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Лео, Франц, Хансерг

МПК: B60C 27/08

Метки: противоскольжения, цепь, шин

...шипа; на фиг. 6 - то же, шипы и перемычки выполнены одинаковыми; на фиг, 7 - положение звеньев цепи при ее изгибе.Цепь состоит из горизонтальных 1 и вертикальных 2 круглых стальных звеньев, образукяцих сетку на поверхности шины. К горизонтальным звеньям 1 со стороны, обращенной к шине, приварены перемычки 3, ас противоположной стороны: шипы 4. Шипы и перемычки установлены с зазором по отношению друг к другу, Привариваемые кромки б и о перемычек и шипов закруглены по радиусу, что упрощает их сварку. Для обеспечения хорошей подвижности звеньев цепи в сетке длина а перемычек 3 равна длине шипов 4 и длине горизонтальных звеньев 1. Расстояние б между соседними перемычками также примерно равно длине горизонтальных звеньев 1, Толщина перемычек...

Номер патента: 659419

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Десидлей, Дроздова, Захаров, Пращикин, Рекитар, Щербакова

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматической, покрышка, шины

...д составляет не более 1,4, а в другом отношение 1/с не менее 2,0.На фиг. 1 показано поперечное сечение покрышки; на фиг. 2 - 4 - различные схемы расположения слоев брекера.Покрышка состоит из каркаса 1 с меридиональным расположением нитей корда, бортов 2, боковин 3, протектора 4 и брекера 5. Нити слоев брекера расположены под углом 65 - 80. Слои брекера имеют различную жесткость за счет различного Слои брекера различной жесткости могут 5 располагаться в различном порядке в зависимости от условий эксплуатации.При эксплуатации шин на неровных дорогах с возможными локализованными ударами слои 7 брекера большей жестко сти целесообразно располагать непосредственно под протектором (фиг, 1 и 2), что предохраняет брекер от механических...

Номер патента: 676476

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Кадыгроб, Касимцев

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, шинах

...40 45 50 55 60 цепь обесточена, клапан 5 закрыт, клапаны 6 и 7 открыты, клапаны 3 закрыты внутренним давлением в шинах 4.Устройство работает следующим образом.На синхронно связанных задатчиках 11 и 12 устанавливают требуемое давление. При нажатии кнопки 8 сигнал от источника 15 питания подается через замкнутые верхние контакты кнопки 8 на первый вход 14.1 триггера 14, устанавливая триггер 14 в первое устойчивое положение, при котором на выходе 14,3 устанавливается высокий потенциал. При отпускании кнопки 8 это устойчивое положение триггера 14 сохраняется. Высокий потенциал с выхода 14.3 триггера 14 поступает на вход элемента ИЛИ 13. На выходе элемента ИЛИ 13 появляется высокий потенциал, который подается на обмотку реле 9, вызывая его...

Номер патента: 689605

Опубликовано: 30.09.1979

Автор: Антон

МПК: B60C 27/10

Метки: натяжное, противоскольжения, цепи

...наружная ( и Внутренняя8 направляющие, а также контрооры 1 и О10, связанные соответственно с соединиТЕЛЫЫЪИ ЗьЕНЬРМР О И 4 ПОСРЕДСТВОМ указанных Напр аьяющих.г 1 аружная направляющая / ьынолпсна ввиде охваты"ающего пружину корпуса 1 5и для Возможности сборки натяжноо устроисгва и его репзаправки снаожена рсзьооьыми Втулками и и 1,5,ь Вариане Выполнения натяжноГО устрОРСза, зоораженном на фиг. , корпус 11 50посредством вулки 12 неподьРжно соедиНЕН С СОЕДИНИ ГЬЛЬНЪМ ЗВЕНОМ Э.Для фиксации взаимного положения соединительных звеньев 4 и 5 натяжное устройство имет разъемное стопорное присиособление (риг, 3), которое включает Всебя корпус 1, контропору 10 и вьшалпенные на них элементы фиксации 14 и 10,Й изоораженном на фиг. 8...

Номер патента: 697043

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Дональд, Дэвид, Лайл

МПК: B60C 23/06

Метки: деформации, пневматической, сигнальное, средства, транспортного, шины

...без возникновения разрушающих деформаций в системе, При изгибе, достигающем около 0,015 дюйма, преобразователь вырабатывает напряжение около 80 В, Время,в течение которого аырабатываетсяэнергия, зависит от скорости транс697043 Модулятор 26 может содержать любые цепи, вырабатывающие характеристический тон модуляции, а в предпочтительном варианте представляет собой нестабильный мультивибратор, в котором коллектор Р-р-и-транзистора 37 соединен с сопротивлением нагрузки 38, Сопротивление нагрузки 38 соединено с каналом 36 подачи мощности на втором своем конце. Подобным образом вторая половина мультивибратора содержит Н -р-и-транзистор 39, коллектор которого соединен с сопротивлением нагрузки 10, также подключенным к каналу подачи...

Номер патента: 697259

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Гринберг, Лобанов, Созинов

МПК: B60C 11/04

Метки: резец

...канавки 7 и 8. Канавка "; образована поверхностью, кредставляет из себя часть поверхностекного конуса, сужающегося к всптельной задней поверхности 9. На пернцц канавки 7 со вспомогательной 3поверхностью 9 образована вспомогатрежушая кромка 10. Главная режущака 3 лежит на образующей конуса канниже Осц конуса, образуя небольшиежц) ельные передние углы,697259 Формула изобретения щук 5 9 игенецкавКорректор Н. СтеПодписноеСССРд. 4/5оектнав, 4 Составитель Л. КамТехред О,ЛуговаяТираж 222венного комитетаретений и открыти35, Раушская наб.г. Ужгород, ул, Пр едактор Э. ьнибаевааказ 6837,9ЦНИИПИпо де113035, МосФилиал П П ПГосударс ам изо ква, Ж - Патент,Главная режугцая кромка 3 наклонена Вниз к основаник 1 11 резца и к переходной вспомогательной...

Номер патента: 697359

Опубликовано: 15.11.1979

Авторы: Аболина, Новопольский, Пращикин

МПК: B60C 11/00

Метки: пневматической, протектор, шины

...оси, ц с окружными огветвлеццями 2 . Однако такая коцструк тора обусловливает понцж чества ши особенно ца араллельно еи и связаны с окружными лениями поперечных канавок. Расиопожеми в центральной зоне протектора, и сво онцами соединены с противоположцо ца697359 НИИПИЗаказ 6858/ Тираж 804 Подписно На чертеже изображен рисунок протекторапреддагаемой конструкции,По середине протектора продольные ребра 1на участке АВ своей центральной частью пересекают под углом продольную ось 00 протектора, Далее эти ребра на участках ВС и АОнаправлены в противоположные стороны па.раллельно продольной оси 00 и отделены отнее окружными ответвлениями 2 поперечнь,хканавок 3. Своими концами С и О продольные ребра переходят в поперечные, противоположно...

Номер патента: 698784

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Горев

МПК: B60C 27/00

Метки: пневматических, противоскольжения, шин

...поворачиваться во вре 20 мя движения транспортного средства, в результате чего крюки-захваты под действием приложенного к ним момента изгибаются и теряют при этом подвижность в радиальных направляю 25 Это достигается тем, ройстве противоскольжен тических шин, содержащем расположенную на дискесиально оси его вращени разные грунтозацепы, уст на ступице поворотно пос радиальных шарниров, рад шарниры грунтозацепов прце поворотно на штения которых парения колеса.иг, 1 показано предлагаемоетво; вид спереди; на фиг.2А-А на фиг. 1 на фиг. 3тво в сложенном для хране698784 средствами значительно сократитьупаковочные размеры противоскользящего устройства и тем самым повысить удобство пользования им. Устройство противоскольженияпневматических шин,...

Номер патента: 704442

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Жан

МПК: B60C 27/04

Метки: колеса, предотвращения, проскальзывания, средства, транспортного

...дорожного полотна на сухих участках дороги.Цель изобретения - уменьшение вибраций транспортного средства и износа дорожного покрытия при движении по су участкам дороги. Кроме того, г ыст упы, в центре перемычки, образо параллелепипедов. сположенные ы сочетанием Нг фиг. 1 показана поверхность приспособления, взаимодействующая с дорогой; на фиг. 2 - разрез А А на фиг. 1; на фиг. 3 - то жег вид сбок. Поверхностьдейсты ющая срасположенныеторых установлеприспосоолення,ной вокруг основыступь: 4, котоформы. Число гьприспособлении,ти от размеровтранспортного ср хим ства Изобретение относитс ниям, предотвращающим временно прикрепляемым 1 приспособления, взаимо- дорогой, имеет выступы 2, в центре и по бокам, в коны шипы 3. На поверхности...

Номер патента: 727123

Опубликовано: 05.04.1980

Автор: Даниель

МПК: B60C 15/04

Метки: борт, пневматической, шины

...кольца, Наличие четких граней без заусенцев способствует хорошему прилеганию одной нитик другой.3. Большие стороны нити прямоуголь ного сечения могут быть наклоненыотносительно оси бортового кольца,те. относительно оси покрыши. Этодаат воэможность получать стержнипакетного типа с сечением в видепараллелограмма. Можно также применять нить с сечением в виде параллелограмма, соответствующего сечению и ориентации сечения бортовогокольца, например, относительно опоры борта на обод или относительно55оси шины,4. Для изготовления исходной нитиможно использовать любой материал,простой или сложный, способный превращаться тем или иным способом в нить Ятребуемого сечения. Обычно выборпадает на дешевые материалы; металл,пластмассы, синтетика,...

Номер патента: 737252

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Хомяков, Юхно

МПК: B60C 9/20

Метки: брекера, пневматических, покрышек, шин

...е. определенной длины, полосу 9 с продольным расположением нитей 3. Затем полосу 9 свивают по винтовой линии в трубу 1 О с требуемым шагом нитей 3, которые располагаются также по винтовой линии, после чего трубу 1 О пропускают между обжимными валками 11, которые деформируют ее, придавая ей форму плоской двух- зф слойной мерной заготовки 12. Армирующие нити первого и . второго слоев в плоской заготовке имеют одинаковый по величине, но противоположный по направлению угол расположения нитей 3, На конечной опера 35 ции заготовку 12 сворачивают в кольцо и концы ее пристыковывают, образуя брекерный браслет 13 с требуемым углом наклона армирующих нитей и без их разрывов.Поскольку диаметр брекерного браслета ффР, его ширина Н и угол а наклона...

Номер патента: 121353

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Захаров, Кнороз, Коротоношко, Липгарт, Хлебников, Шаркевич

МПК: B60C 5/12

Метки: безрельсового, бескамерная, колес, транспорта, шина, широкопрофильная

...по колейным дорогам. тения - повышение прохоим грунтам и снижение раси движении машин по доро- покрытием.предлагаемой шине ш величину 0,4-0,6 диа Для замены двухскатных шин наодноскатные снижения веса и исключения возможности механического повреждения бортов шин и ооода в зоне их соединения отношенширины обода к ширине шины равно О,0,9 б. В результате повышается проходимость колесных машин по мягким грунтам и снижается расход топлива при движении машин по дорогам с твердым покрытием.На фиг. 1 изображена бескамерная шина, смонтированная на ободе с отношением ширины ее профиля к диаметру 0,6 и отношением ширины обода к ширине шины 0,9; на фиг. 2 - разрез бескамерной широкопрофильной шины с отношением ширины ее арки к диаметру 0,4 и...

Номер патента: 743570

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Дэниел, Стивен

МПК: B60C 23/04

Метки: вращающегося, индикации, состояния, тела

...17 и 18 выполнены в виде дискретно расположенных зубцов 22 и 23 соответственно, которые, чередуясь, образуют сплошную цилиндрическую поверхность.Преимущественно число зубцов 22 и 23 выбирают равным 12,что обеспечивает получение 24-х двойных полюсов статора. Для вывода проводов 24 и 25 обмотки возбуждения 19 в наружных стенках чашек 17 и 18 выполнены .пазы 26 и 27. Ротор 28 генератора 8 имеет преимущественно цилиндрический постоянный магнит 29 с подшипниковой втулкой 30, на которой установлен противовес 31. Подшипниковая втулка 30 с магнитом и противовесом установлена на оси 32. Блок генератора помещен в корпусе 33 из непроводящего материала.В акснально наружной относительноколеса части корпуса 33 размещенопередающее устройство 9,...

Номер патента: 791208

Опубликовано: 23.12.1980

Авторы: Дитмар, Лео

МПК: B60C 27/08

Метки: автомобиля, цепь, шин

...связаны в местеразъема посредством двух одинаковыхзвеньев 3 и 4, имеющих С-.образноеушко с прорезью 5. Каждое из звеньев 3 и 4 разъема выполнено с полукольцевыми участками б и 7, примыкающими к соединительной части 8,которая Выполнена с расширением(фиг,2-3) и сопряжена с упомянутымиучастками б и 7 посредством клиновых поверхностей 9,10,11 и 12. Концы 13 и 14 С-образного ушка, образованного полукольцевыми участками6 и 7, имеют обращенные к прорези5 Х-образные клиновые поверхности15 попарно пересекающиеся в средФоней плоскости звена под углом 90одна к другой:Для исключения самопроизвольногоразъединения звеньев цепи ширина Опрорези 5 должна быть меньше толщины (Г и 6 концов 13 и 14 ушек.На конце 13 ушка имеется выступ16,...

Номер патента: 791560

Опубликовано: 30.12.1980

Автор: Зимагулов

МПК: B60C 23/00

Метки: средства, транспортного, тягового, усилия

...После перемещения подвижного контакта 13 и открытия торца отверстия 12 последнеесообщается с впускным коллектором16 двигателя. Контакты 13 и 14 соединяют источник така 15 с электромагнитным клапаном 9. Параллельнаяпара контактов 17 и 18 предусмотрена для включения электромагнитногоклапана.При увеличении нагрузки на двигатель шток 1 корректора перемещаетсявниз и своей головкой ослабляет пружину 3 шарика 4 регулятора, При этомшток корректора одновременно схимает свою пружину 5.Под действием усилия воздуха,действующего на шарик, последнийотходит от своего гнезда и пропускает воздух пропорционально ходу штока, Обычно корректор дополнительнойподачи вступает в работу при снижении числа оборотов двигателя посленоминального при увеличении...