Колесо для автомобиля

Опубликовано 23. 02, 82. Бюллетень7 Дата опубликования описания 23.02,8 о аелои яэобротени я открытий(72) Автор изобретения ИностранецАнри Вердье(франция) Иностранная Фирма "Иишлен эК 3) Заявител ра 5) КОЛЕСО ДЛЯ АВТОНОБЕЛ ретение о к автомов частносим авто- врежденной тся яе вляет ния а и стиц,а рмы бильным колесам с шипами,ти к устройствам, позволяющмобиле передвигаться с пошиной,Наиболее близким к изобретениюявляется колесо для автомобиля,содержащее обод и шину, ограничивающиеполость, заполненную сжатым газом,внутри которой помещены частицы изячеистого материала со смазывающимвеществои 1.Недостатком этого колеса являетсято, что при проколе шина сильнодеформируется, а это снижает безопасность движения автомобиля за счетухудшения устойчивости и управлмости.повыше Целью изобретения я сяние безопасности движе втомля при проколе шины.Цель достигается тем, что чми заполнена вся.полость колесчастицы выполнены сферической из пористого материала, имеют кажущуюся удельную массу менее 100 г/дми диаметр от 1 до 8 мм, смазывающеевещество помещено на поверхностиэтих частиц и представляет собойсмесь воды с эфирами полигликоля иих производными, полученными при взаимодействии окиси этилена с соединениями, содержащими, по меньшей мере,один свободный атом водорода; частицы могут быть выполнены из сшитыхполиолефинов или из зубчатой резины, или из полиуретанов, или из полиэфиров, или из производных целлюлозы, или из пенопластов на основеполивинилового спирта и формальдегида, или из фенольных смол, илииз мочевино-формальдегидных смол,или из полиимидов, или из полиактанов, или из фторированных полимеров,или из поликарбонатов, или из поливинилкарбазолов, или из полиоксидовфенила, или из полисульфанов;частицымогут быть выполнены из несшитых243 3 908полиолеФинов; частицы из вспененныхполиолеФинов выполнены из поливинилхлоридов или полиэтиленов,илиполипропиленов, или ароматических поливинилов, в том числе сополимйров стирола; соединения,содержащие, по меньшей иере, одинсвооодный атом водрда, рдляющий собой алкилФенолы илиспирты жирноо ряда, или кислотыжирного ряда,На Фиг. 1 изображено колесо,по 1перечный разрез; на Фиг 2 - колесов момент заполнения еГО частицами,поперечный разрез; на Фиг, 3 - колесо, полость которого заполнена мешочком с частицами продольный разрез.Колесо содержитОбод 1 шину 2и вентильПри этом полость, ОГраниченнаяободом 1 и шиной 2, заполнена СФерическими частицами 4 из ячеистого материала, несущими на сВОи)( поверхностях смазку и сжатьгй Газ.Для нормального Функционированияколеса частицы 4 должны сохранятьстабильность Формы при )абочих давле"ниях газа, заполняющеГО пОлОсть колеса, а также при температурах до30 С. Это обусловлено тем, чтр при1повреждении шины и истечении из неегаза частицы 4 воспринимают на себянагрузку, воздействующую на колесо,нагреваясь при этом примерно доупомянутой температуры,Для обеспечения хотя бы краткоВременной ГерметизаЦии шины 2 вслучае прокола полость колеса должназаполняться частицами 4 диаметромот 1 до 8 мм. Такие размеры позволяют частицам прОникать Вместе свыходящим из шины воздухом в проколи закупоривают его,В целях обеспечения минимального влияния на основные характеристикиколеса, а также для обеспечения подвижности частицы 4 должны Выпол няться из материалов, имеющих кажущуюся удельную массу менее100 г/дм.Всем этим.требованиям удовлетворяет ряд органических полимеров, в частности полиолеФины с сетчатойструктурой молекулы или без таковой, например поливинилхлориды, полиэтилены, полипропилены и, их производные, в том числе сополимеры стирола (например, акриловые) а также каучуки,оолиуретаны, полиэФиры, производныецеллюлозы, пенопласты на основе поливинилового спирта и Формальдегиды,Фенольные и эпоксидные, мочевиноФормальдегидные смолы, полиимиды,Фторированные полимеры,.поликарбонаты, поливинилкарбазолы,поликсиды Фенилена, полисульФонц. Среди этихматериалов особенно хорошо отвечаетупомянутым требованиям вспененныйпористый) полистирол. Однако пригодны и неорганические полимеры, например, силиконы или неорганические пенопласты на стеклооснове, а такжелегкие пористые сплавы металлов наоснове алюминия, магния и бериллия,Смазка, внесенная в полость колеса, инертна к материалу внутреннейповерхности шины при любой температуре. Кроме того, давление паров всмазке увеличивается с увеличениемтемпературы, что позволяет повыситьдавление в полости колеса после прокола, а соответственно и разогревашины.В качестве смазочного материаламогут быть использованы смеси водыс эФирами полигликоля и их производными получаемыми обычно в результатевзаимодействия окиси этилена с соединениями, содержащими один илинесколько свободных атомов водорода в молекуле, например алкилФенолами, кислотами жирного ряда испиртами жирного ряда,Частицы 4 могут вноситься в полость колеса как до нанесения на .нихсмазки так и после.Частицы 4 благодаря своей малоймассе могут вноситься в полостьколеса при ПОмощи ВсасыВдния. Дляэтого в ободе 1 имеется отверстие5 с заглушкой на Фиг. не показана),в которое вставляют штанг б, идущийот резервуара 7 с частицами 4. С другой стороны на вентиль 3 колеса, предназначенный для его накачивания, крепят вакуум-камеру 8. При работе вакуум-камеры 8 частицы 4 всасываются из резервуара 7 через . шланг б в полость колеса, После этого закрывают отверстие 5 обода 1 закрывают,.и через вентиль 3 накачивают колесо газом.Для ввода частиц 4 в бескамерную шину, можно наполнить ими один или несколько мешочков 9 из тонкой мяг5 90 кой пленки, предпочтительно легкоплавкой, затем поместить мешочек 9 (мешочки) в шину 2 при ее монтировке на ободе 1. Для того, чтобы мешочек 9 не перемещался внутри шины 2, его можно приклеить к внутренней поверхности шины 2, например к поверхности под беговой дорожкой,Предлагаемое изобретение позволяет существенным орразом повысить безопасность движения автомобиля в критических ситуациях, например при проколе шины.Формула изобретения1. Колесо для автомобиля, содержащее обод и шину, ограничивающие полость, заполненную сжатым газом, внутри которой помещены частицы из ячеистого материала со смазывающим веществом, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения безопасности движения автомобиля в случае прокала шины, частицами заполнена вся полость, а частицы выполнены сферической Формы из пористого ма- териала, имеют кажущуюся удельную массу менее 110 г/дм и диаметр от 1 до 8 мм, смазывающее вещество помещено.на поверхности этих частиц и представляет собой смесь воды с эфирами полигликоля и их производными, полученными при взаимодействии окиси этилена с соединениями,со 824 6держащими, по меньшей мере, одинсвободный атом водорода.2. Колесо по п.1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что частицы выполнены из вспененных сшитых полиолеФинов или из губчатой резины илииз полиуретанов, или из полиэфиров,или из производных целлюлозы, илииз пенопластов на основе поливини-"0 лового спирта и формальдегида, илииз Фенольных смол,или из мочевиноФормальдегидных смол, или из полиактанов, или из Фторированных полимеров, или из полиоксидов Фенила,35 или из полисульфднов,3. Колесо по п,1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что частицы выполнены из несшитых полиолефинов.4.Колесо по п,2, о т л и ч а ющ щ е е с я тем, что частицы из вспененных полиолефинов выполнены изполивинилхлоридов или полиэтилеяов,или полипропиленов, или ароматических поливи илов, в том числед сополимеров стирола.5. Колесо по и.1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что соединения, содержащие, по меньшей мере, одинсвободный атом водорода, представляют собой алкилфенолы или спирты жирного ряда, или кислоты жирного ряда.Источинки информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРз по заявке Г 16699 ч 2/27-11, 1970.Р. 15Гостеаец Корре Остааительехред А,Баб Редактор Н, Гунь ор И, ПожВ каз 630/75 Тираж 75 Подписное ВНИИП И Госудэрстаенного комитета ССС по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д