B60C 5/00 — Надувные пневматические шины или камеры

Номер патента: 105551

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Миронов

МПК: A01C 7/18, A01C 7/20, B60C 5/00 ...

Метки: гнездообразующих, квадратно-гнездовых, механизмов, привод, сажалок, сеялок

...ХСРЦОС КОЛССО 1)С стато шо сцеплено с почвой и допускает проскальзывание относи;(.х)ьцо цсе при пс 1)скатывпп(и.В приводе, со)ласцо изооретснию, аОт недостаток устранен.Привод имеет ту особенность, что, с целью лучшего сцепления с и О 1 ВОЙ и и р едотВ 1) я щспи 51 и роск(1 л ь;ывация при псрекать)вании, примецсцо пневматическое водоняливцое мгрцое колесо, подкачсицос воздухом и установленное в П-образной горизоцтял) цо расположенной раме, поворотное па шариковых подшип 1 ( )К 1 1 ., . ) (.,3, 1: (. 1 1 . 1 1 С Т1 11 ; 1 1 1 Ы . 1 (. 1 1 1 1 1 1 )Л .111 (с)тс)кс изгОра)кепд м("Г(1011- ство прводя, впд сооку.ПриБОд п 1)испосоо,)сп дл 51 испог 1 ь.Ваиия (.10 п(1 б(1 зс (1 бь)чп 01 зс(1- ОВОЙ 1 )ЯДО)юи ) се( л ки, и и(Г(11 СР с(,5)лкп...

Номер патента: 489664

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Вексельман, Калугин, Левин, Орлова, Слюдиков

МПК: B60C 5/00

Метки: пневматическая, шина

...и и долговечности пневматической шины.Эта цель достигается тем, что чередующиеся жесткие и эластичные элементы скреплены по окружности гибкими нерастяжимым бандажом и имеют на внутренней поверхности по два окружных выступа, один из которых расположен у края протекторного кольца, а другой - у края боковины,Гибкий нерастяжимый бандаж целесообразно выполнить в виде резинокордного пояса с расположением нитей корда, близким к окружному направлению.На фиг. 1 изображена предлагаемая шина, поперечный разрез; иа фиг. 2 - протекторное кольцо.Шина соде и протекторное кольцо 2, сна рдами 3 и имеющсе иа впутрегпеи поверхности окружные выступы 4 и 5. Каждая из боковин 6, соединяющаяся с протекторным кольцом 2, содержит внутренний 7 п иаружньш 8 борта,...

Номер патента: 846317

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Курихина, Шаламова

МПК: B60C 5/00

Метки: бескамерная, шина

...у внутренней поверхности 5 шины введен наполнитель 6 с магнитными свойствами, например, ферромагнитный материал. Такие же наполнители 7 и 8введены в обводную ленту 2, а также в материал пробок 9, выполненных, например, в форме "грибка", и предназначенных для ремонта шины. Обод 3 может иметь распорное кольцо 10, съемную закраину 11 и запорное кольцо 12.846317 формула изобретения Состав Техред ыжский Корректор М. Кос ль В. фанта Вес дак Пода СССРытийд. 4/5 732 коми и откая наб аз 5348/23 ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москва, сное Тира рственно зобретен 35, Рауш илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Установка шины на обод осуществляется при снятых запорном кольце 12и съемной закраине 11Монтируют шину 1 и ободную ленту с вентилем 4на...

Номер патента: 1281462

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Заридзе, Орджоникидзе, Соколов

МПК: B60C 5/00, B61B 12/02

Метки: пневматическая, шина

...шины на канатных дорогах.На фиг. показана пневматическая шина, насаженная на канат; на фиг.2 - то же,1 О вид снизу.Шина содержиг каркас 1, брекер 2 и протектор 3. Причем они по центру своих периметров выполнены в виде канавок элипоидальной формы, образующие единую ходовую часть. Эллипсоидальная канавка протектора 3 пневматической шины опирается на рельсовую дорогу, в данном случае на канатах 4 ПКД. При приведении шины в рабочееостояние, она образует давление на канат 4 н 20 своей ходовой частью охватывает его. Причем ходовая часть (т. е. совокупность каРедактор Н. РогудицЗаказ 762/4ВНИИГ 1 И Государственного к3035, МоскваПроизводственно-нолиграфи наьок эллипсоидальной формы каркаса 1, брекера 2 и протектора 3) на участке...

Номер патента: 1438603

Опубликовано: 15.11.1988

Автор: Оскар

МПК: B60C 5/00, B60C 9/08

Метки: пневматическая, полимерных, шина, эластомеров

...часть 1 прилегает к внут ренней части 7 по всему периметру и может быть соединена с ней в области 30 бортов 5 посредством клеющего слоя в виде, например, ленты 10, покрытой с двух сторон клейким веществом. Ра-, диальная армировка 8 соединена с внутренней частью 7 путем заливки полиуретана, образующего часть 7.Модуль упругости и твердость материала внутренней части 7 меньше модуля упругости и твердости материала на наружной части 1, при этом модуль упругости при 20 аС и 5%-ном удлинении внутренней части меньше 100, предпочтительно менее 50 н/см , твердость2по Шору А меньше 80, предпочтительноменьше 55-65, а модуль упругости материала наружной части 7 больше 120, предпочтительно 170-190 н/см , твер 2 дость по Шору А равна или...

Номер патента: 1690539

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Иванов, Спасский

МПК: B60C 5/00

Метки: пневматическая, шина

...на асис вазможностью поворота вокруг оси и осевого перемещения в сторону открытия запорных элементов вентилей при подачесжатого агента,На фиг.1 показана пневматическая шина, поперечное сечение; на фиг.2 - распределитель, вид со стороны эапорных элементов вентилей,Пневматическая шина содержит покрышку 1 и размещенную в ней камеру, образованную боковыми стенками 2, с центральной радиальной перегородкой 3, имеющей толщину, не превышающую толщину стенок. Шина установлена на ободе 4, через отверстие которого выходит корпус штуцера 5 с вентилями 6, которые сообщаются каналами 7 с полостями камеры. На внутренней резьбе 8 корпуса штуцера 5 установлена вставка 9 со сквозными окнами 10 и центральным отверстием с размещенной в нем осью 11 с...

Номер патента: 1692868

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Борохович, Кунакбаев

МПК: B60C 5/00

Метки: автомобиля, большегрузного, шина

...того, по внешней торцовой поверхности основания 2 выполнены с равномерным шагом сквозные отверстия 13 (фиг,2,3,6,7),Каркас секции 1 снаружи и изнутри охвачен наложенными внахлест несколькими слоями 14 (фиг.2) обрезиненной технической ткани и завулканизирован в ней. При этом каркас, состоящий из продольных опорных ленточных элементов 8, опирающихся на опорные арочные элементы 6, выполняет одновременно и роль брекера в шине, связывающего в одно целое каркас и протектор с беговой дорожкой 15 (фиг,2), в которой выполнены канавки 16 и в них уложены сьемные протекторные кольца 17, армированные нитями металлокорда. При этом рисунок протекторных колец 17 зависит от дорожных и климатических условий работы. шины,Для соединения секций 1 шины в...

Номер патента: 1696323

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Белова, Каспаров, Макренко, Онищенко, Полонов, Поминова, Смелянский, Смирнов

МПК: B60C 5/00

Метки: пневматическая, шина

...кольца 1-3 расположены радиально одно под другим, причем с увеличением диаметров бортовых колец уменьшаются площади их поперечных сечений:31 82 ззЗыо 1 С о 2 С бз 4 до,где 31 - площадь поперечного сечения бор,гового кольца у основания борта;б 1- диаметр бортового кольца у основого борта;52,з;л - площади поперечных сечений пгоследующих бортовых колец в борте;о 2,зп - диаметры последующих борговых колец в борте.При предложенном расположении бортовых колец 1-3 в каждом борте пневматиЧеской шины окончания по крайней мере оодной группы слоев корда каркаса 4 (фиг.2) и (или) 5 (фиг.З и 4) могут быть заведены подвышерасположенную группуслоев корда каркаса,окончания каждой группы слоев корда каркаса 4-6 (фиг.5) могут быть не заведены под5...

Номер патента: 1736753

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Бельковский, Борзов, Грекова, Пачев, Петренко

МПК: B60C 5/00

Метки: пневматическая, шина

...осевой линии профиля шины к ее бортам,Новым является то, что толщина боковин в любом сечении клинообразного участка и толщина боковин по самому широкому месту профиля шины связаны зависимостьюНгВ =р -Н;где 11 и ср - толщина боковин в 1-м сечени клинообразного участка и по самому широкому месту шины соответственно;Нг и Н - расстояние от касательной к экватору меридионального сечения шины до горизонтальной осевой линии (т,е. до самого широкого места) профиля шины и до 1-го сечения клинообразного участка боковины соответственно.С увеличением расстояния Нг увеличивается деформация и снижаются усталостные свойства боковин шины,Наоборот, с увеличением расстояния Нснижается вероятность как усталостных. таки механических повреждений...

Номер патента: 1736754

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Зеленый, Науменко, Рудельсон, Цивилько

МПК: B60C 5/00

Метки: движитель, пневмоколесный

...к ленте. Это устройство состоит из пластины 8 и пальца 9, пропущенного сквозь два отогнутых под прямым углом ушка 10 по краям пластины, Располагаясь по разные стороны ленты, палец и пластина удерживают на ней пневмоэлемент. Слой эластомера (резины) со стороны большего (выпуклого) основания пневмоэлемента утолщен, поскольку подвержен износу и содержит специальный рисунок на поверхности, подобный тому, что выполняется на протекторах автомобильных и тракторных шин для лучшего сцепления с опорной поверхностью.Пневмоэлементы 5 на внешней стороне ленты и 6 на внутренней одинаковы, но при сгибании ленты в кольцо пневмозлементы 6 деформируют друг друга, что приводит к уменьшению ширины протекторного основания и высоты (толщины) каждого из них....

Номер патента: 1784510

Опубликовано: 30.12.1992

Автор: Кочубей

МПК: B60C 5/00

Метки: шина

...кольцевого выступа 11. Боковые кольцевые амортизационные камеры 10, сформированные бортами 4 и опорным кольцевым выступом 11 и ободом 7, снабжены уплотнительными фартуками 17 и ниппелями 18. В этом варианте выполнения шины вертикальные борта 5 корпуса 1 выполнены выше основания крепления обода 7, который может к ним жестко крепиться. Они могут быть выполнены и на уровне основания крепле. ния обода 7 при таком же исполнении шины(фиг.7), но с иным креплением к ней обода 7, Важное значение в этом вопросе играют поверхности опорных кольцевых выступов, которые могут быть выполнены плоскими 22, ступенчатыми 23, клиновидными 24 и овальными 25 (фиг.7, 8, 9, 10 и 11). Корпус 1 может быть выполнен с различными основаниями 2; плоским и...

Номер патента: 2000219

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Бакулин

МПК: B60C 5/00

Метки: автомобильное, колесо

...и закрепляют его болтом 6, вворачиваемым в центральное отверстие диска 2. 8 случае снижения в какой- либо части шины давления в осевом направлении шину удерживают на диске с одной стороны упором 9 на диске 2, а с другой- посредством колпака 3. Перегородки 7 внутри шины обеспечивают достаточно общую жесткость шины,На внутренней поверхности шины устанавливают тензодатчики - датчики давления, которые преобразуют импульс давления нагнетаемого в шину 1 воздуха, причем, электрические сигналы поступают в приемное устройство компьютера, в который заложена программа с заранее введенными эталонными значениями импульсов давления. Электрические сигналы от тензодатчиков, воспринимающие нагрузку на шину, сопоставляются с эталонными значениями,...

Номер патента: 2005083

Опубликовано: 30.12.1993

Авторы: Глинка, Климанов, Князьков, Котляренко, Опрышко

МПК: B60C 5/00

Метки: бескамерная, пневматическая, шина

...ширины В можно практически однозначно связать предлагаемуютолщину стенки с несущей способностью и размерностью шины в реально встречающихся пределах.3Кроме того, корд выполнен капроновым, уложен двумя перекрещивающимися слоями и имеет модуль угла наклона нитей каждого слоя 45-60 по отношению к меридиональному направлению. Благодаря такому выполнению достигается очень высокая эластичность шины взоне беговой части и боковых стенок, обеспечивающая равномерное распределениеудельных давлении в зоне контакта шинм сопорной поверхностью при внутреннем давлении воздуха 0,01-0,03 МПа. Это повышает проходимость, снижает сопротивление качению и исключает разрушающее воздействие шины на грунты с низкой несущей способностью,В то же время наличие...