Шепелина
Борт радиальной пневматической шины
Номер патента: 1717409
Опубликовано: 07.03.1992
Авторы: Вольнов, Иванова, Истрашкин, Пискотин, Портный, Райбман, Сысоенко, Третьяков, Шепелина
МПК: B60C 15/06
Метки: борт, пневматической, радиальной, шины
...металлокордной ленты 8 и слоем каркаса, а величина аз смещения верхних кромок этих деталей в 2 - 2,5 раза превышала расстояние а 1 между веохней кромкой бортовой металлокордной ленты 8 и слоем каркаса 1. При этом отношение ширины нижней профилированной детали 10-Ь 1 к ширине Ь 2 верхней 11 составляет 0,8-0,9. 1 з,п. ф-лы, 1 ил. каркаса 9 и металлакардную бортовую ленту накладывают профилираванные детали 10 и 11.Расстояние между верхней кромкой металлокордной бартовал ленты 8 и слоем каркаса а 1 равно величине а 2 смещения нижних кромок профилированных деталей 10 и 11, накладываемых на кромки металлакордной бортовой ленты 8 и слоя каркаса 1.Величина аз смещения верхних кромок профилированных деталей 10 и 11 в 2 - 2,5 раза превышает...
Барабан для сборки брекерно-протекторных браслетов
Номер патента: 1708636
Опубликовано: 30.01.1992
Авторы: Александров, Железняков, Коваленко, Кожанов, Красавин, Лебедев, Портный, Россин, Спивак, Шепелина, Эктов, Яковлева
МПК: B29D 30/22, B29D 30/24
Метки: барабан, браслетов, брекерно-протекторных, сборки
...направляющие 3, Внутри при(57) Изобретение относится. к оборудованию производства пневматических шин и предназначено, в частности, для изготовления брекерно-протекторного браслета на второй стадии сборки пневматических шин.Целью изобретения является повышение надежности барабана в работе, Для этого барабан для сборки брекерно-протекторных браслетов снабжен жестко закрепленным на конусе 15 диском16с выполненными на нем параллельно поверх., ности конуса 15 ребордами 17, установленными в выполненных на концах толкателей 11 вилках 12. Сектора 2 связаны с толкателями 11 посредством установленных по торцам каждого сектора 2 направляющих 3, связанных попарно штангами, на которых закреплены толкатели 11. 1 з.п. ф-лы, 4 ил,Ьав водного...
Пневматическая шина
Номер патента: 1669769
Опубликовано: 15.08.1991
Авторы: Александров, Иванова, Истрашкин, Портный, Россин, Сысоенко, Третьяков, Шепелина
МПК: B60C 11/00
Метки: пневматическая, шина
...слоев брекера на 15 мм, 0 при этом отношение ширины рабочих слоев Ос боекера к ширине беговой дорожки состав-ляет 0,87. Испытания этих шин показали, что интенсивность и неравномерность изно- (, са снизились до 30 и пробег по износу повысился, т.е. увеличился на 3070.При уменьшении высоты сухаря менее 0,90 повышается теплообразование в плечевой зоне шины,е а при увеличении сухаря д более 1,4 от высоты рисунка протектора уменьшается ширина рабочих слоев брекера и тем самым не обеспечивается требуемая ширина рабочих слоев брекера для снижения интенсивности и неравномерности износа рисунка протектора по его ширине. Оптимальным соотношением являетсясоотношение 0,9 - 1,4 высоты сухаря к высоте рисунка протектора.Уменьшение высоты сухаря...
Способ сборки покрышек пневматических шин
Номер патента: 1497038
Опубликовано: 30.07.1989
Авторы: Вольнов, Иванова, Ионов, Истрашкин, Кожанов, Кутасов, Левин, Левковская, Митькин, Муратов, Муслаев, Пискотин, Портный, Решетян, Россин, Шепелина, Эктов
МПК: B29D 30/08, B29D 30/22
Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин
...7 (фиг. 5) и, формуя его, накладывают нанего кольцевую заготовку 6 и прикатывают средством 8 (фиг. 6).Завершают процесс сборки покрышки операции по наложению и прокатке протекторной заготовки 9 (фиг. 7). Далее покрышка вулканизуется.При проведении способа слои брекера закраивают по ширине, соответствующей их разжиму в каждом слое. На каждый процент вытяжки слоя брекера по периметру необходимо на 2% увеличивать его ширину закроя.В случае сборки четырехслойного брекера при общей вытяжке 3% необходимо в случае одновременного разжима брекерного браслета увеличить ширину слоев при закрое на 24% (2 ХЗХ 4).В то время как в данном способе последовательного разжима кольцевых браслетов (например, 1 браслет - 3%, 2 браслет - 2%, 3 браслет - 1%, 4...
Способ определения мышьяка (y)
Номер патента: 1270694
Опубликовано: 15.11.1986
Авторы: Лобуренко, Рыбалка, Шафран, Шепелина
МПК: G01N 31/22
Метки: мышьяка
...центрифугируют 1 мин при8000 об/мин и фотометрируют органический слой при 545 нм на спектрофотометре. Содержание мышьяка находят 15 по калибровочному графику. Способг Предлагаеюй Параметры Прототип Разложение проб сожжением в атмосфере кислорода по Шенигеру 14,5 + 1,95 Найдено Аз (7),мкгБг (и 5; р 0,95) 14,0 + 2,20 О, 109 О, 12 б Относительная ошибка, % Упаривание с производными пирокатехина, мин 30 - 40 бО Экстракция, мин Время, затрачиваемое на определение Аз (7) в 2-х пробах по 5 параллельным (без учета времени разложения проб) мин 3,5 Разложение проб "мокрым" озолением смесью серной и азотной кислот. 0,124 1 12Изобретение относится к аналитической химии,а именно к методам спектрофотометрического определения мышьяка, и может быть...
Способ получения 3-хлорбутанона-2
Номер патента: 971839
Опубликовано: 07.11.1982
Авторы: Алхименков, Колянковский, Кузин, Уханова, Шамцова, Шепелина
МПК: C07C 49/16
Метки: 3-хлорбутанона-2
...поддерживается окислительно-восстановительный потенциал смеси 375-390 мв.Выход 3-хлорбутанонасоставляетболее 20, основным побочным продуктом является бутанон (1.Недостатками этого способа получения 3-хлорбутанонаявляются низкий выход и сложность разделения об"раэующегося бутанона и 3-хлорбутанонат так как аэеотроп последнего сводой кипит при температуре 75 оС,близкой к температуре кипения бутанона (78 С), что приводит к усложне"нию технологии получения З.-хлорбутанона,Наиболее близким к предлагаемомуявляется способ получения 3-хлорбутанона, который заключается в хлорировании бутанона хлористым сульфурилом при отношении реагентов 10 - 1соответственно прн температуре кипения первого, либо при взаимодействииэквимолекулярных количеств...
Колесо с пневматической шиной
Номер патента: 929468
Опубликовано: 23.05.1982
Авторы: Дроздова, Пращикин, Тютюнова, Шепелина
МПК: B60C 15/00
Метки: колесо, пневматической, шиной
...закраиной.Бортовая зона покрышки включает кар кас 1 с меридиональным расположением нитей корда, боковины 2, борта 3, содержащие бортовое кольцо 4, верхний 5 и нижний 6 наполнительные шнуры, бортовые резиновую 7 и металлокордную 8 ленты.На заворот слоя каркаса 9 накладываются внутренние резиновые ленты 1 О, которые являются его продолжением и закрепляются на внутренней стороне покрышки между слоем каркаса 1 и верхним наполнительным бортовым шнуром 5. Покрышка 11 вклюо чает протектор 12, брекер 13, каркас 1 смеридиальным расположением нитей корда, боковины 2 и борта 3. Покрышка установлена на ободе 14 с закраиной 15. При этом заворот слоя каркаса расположен ни929468 Составитель Ю. Шурупов Редактор А. Шишкина Тех ред А. Бойкас Корректор У....
Способ получения бутандиона-2, 3
Номер патента: 825489
Опубликовано: 30.04.1981
Авторы: Алхименков, Колянковский, Кузин, Шамцова, Шепелина
МПК: C07C 45/29
Метки: бутандиона-2
...низкий выход диацетила, длительность процесса, применение дорогостоящего катализатора - благородного,Ф аметалла н Образованиесмсифпродуктов, что требует дополнительны,.затрат на стадии разделения, , ; 25Цель изобретения - увеличение выхода целевого продуктаиупрощение технологии процесса.Поставленная цель достигается тем, что в способе получения бутандион 2,3 зо путем окисления карбонильного соединения водным раствором соли трехвалентного железа при повышенной температуре с последующей регенерацией окислителя кислородом воздуха в качестве кар- З 5 бонильного соединения используют 3-оксибутанон -2 или его водный раствор, а процесс проводят с одновременным выделением бутандиона -2,3 путем дистилляции. 40 П р и м е р 1. В трехгорлый реак"...
Пневматическая шина с протектором
Номер патента: 273998
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Селезнев, Треть, Шепелина
МПК: B60C 11/11, B60C 11/12
Метки: пневматическая, протектором, шина
...криволинейные канавки, располокенные ца выступах протектора, снижают теплообразование в протекторе и повышают его износостойкость, а также повышают прочность ножевых вставок пресс-формы. Для этого щелевидные криволинейные канавки выполнены в виде грибообразных извилин, открытые части которых обращены к впадинам боковых стенок выступов протектора, а цх закрытые части равноудалены от упомянутых боковых стенок, причем шаг извилин меньше их высоты. На фиг. 1 изображена пневматическая шинас протектором, имеющим щелевидные канавки, расположенные ца выступах протектора; на фцг. 2 - протектор пцсвматцческой шины 5 в развернутом виде.Щелевидные канавки расположены с обеихсторон беговой дорожки протектора ца выступах / и выполнены в виде...