Протектор пневматической шины

ОП ИСАНИЕИЗЬВРЕТЕН ИЯК ПАТЕНТУ(61) Додолнительный к патенту Союз СоветскикСоциалистических(З 1) 11. 501 В 60 С 11 Гесударетееекый кемктетСССР во делам еэобретенкй и открытийата опубликования описания 23 . 06 . 82 Иностранец льфганг Ханк72),Авторы изобрете ностранная фирма(Австрия) 7) Заявит 54) ПРОТЕКТОР ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ШИНЫ я увели- самоочиается ужных Изобретение относится к шинной этому. возникает различное уплотнени промышленности, в частности к конст грунта Это приводит к уменьшениюрукциям протектора пневматической тяги из-за недостаточного сцепления шины для транспортного средства. с грунтом, так как практически рабоИзвестен протектор пневматической 5 тают только боковые канавки, и к не шины, содержащий два внутренних ря- достаточной самоочищаемостипротекда и расположенные по обе стороны тора.от них. внешние ряды выступов, каждый Целью изобретения являетс ряд отделен от других рядов окружны- чение сцепления и улучшение ми зигзагообразными канавками, а 1 в щаемости.выступы в каждом ряду отделены друг Эта цель достиг тем, что от друга поперечными канавками, при ширина боковых окр этом углы наклона участков зигзагов разных канавок больше ширины средне средней из указанных канавок относи- канавки, а первый из упомянутых угтельно окружного направления меньше 1 лов равен 30-50 , второи 55-60 ,при углов наклона участков зигзагов бо- этом выступы внутренних рядов состо ковыхокружных зигзагообразных кана- ят из, по меньшей мере рят из по меньшей мере трех обравок 13 зующих зигзаг сопряженных участков,При этом ширина поперечных канаВ известной конструкции ширина 2 в -вок внутренних рядов выступов равна средней и боковых окружных зигзагооб- "ширине средней 1 окружйой канавки .1 разных канавок одинакова. Однако при На чертеже изображен йротектор качении шины радиальной конструкции пневматической шины. удельное давление в плечевых зонах Протектор содержит два внутренни шины больше, чем в средней зоне, по- ряда 1 и 2 выступов 3 и деа внешних938736 3ряда 4 и 5 выступов 6, Внутренниеряды 1 и 2 отделены друг от другасредней зигзагообразной окружной канавкой 7, а от внешних рядов 4 и 5боковыми окружными зигзагообразнымиканавками 8 и 9 Выступы 3 и 6 в каждом ряду 1, 2, 4 и 5 отделены другот друга канавками соответственно1,0 и 1,1.Углы наклона с 6 участков 12, обраОзующих зигзагообразную канавку 7,меньше углов наклонаучастков13, образующих канавки 8 и 9, и равны соответственно 30-50 и 55-60Ширина боковых канавок 8 и 9 боль ше ширины средней канавки 7.Выступы 3 рядов 1 и 2 состоят, поменьшей мере, иэ трех образующихзигзаг сопряженных участков 14, 15и 16.20Ширина поперечных канавок 10 внутренних рядов 1 и 2 предпочтительноравна ширине средней окружающей канавки 7,При движении по грунту, особенноо снегу, такое выполнение обеспечивает увеличение сцепления шины засчет образования на дороге снеговыхребер (из-эа сжатия снега в поперечных канавках) и равномерного нагружения на сдвиг контактной поверхности заснеженной дороги.Вследствие выбора оптимальныхуглов наклона и ширины канавок про 4тектора обеспечивается и хорошая самоочищаемость протектора,Формула изобретенияПротектор пневматической шины,содержащий два внутренних ряда ирасположенные по обе стороны от нихвнешние ряды выступов, каждый рядотделен от других рядов окружнымизигзагообразными канавками, а выступы в каждом ряду отделены друг отдруга поперечными канавками, приэтом углы наклона участков зигзаговсредней иэ указанных канавок относительно окружного направления меньшеуглов наклона участковзигзагов боковых окружных зигзагообразных канавок о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью увеличения сцепления иулучшения самоочищаемости, ширинабоковых окружных зигзагообразных канавок больше ширины средней канавки,а первый из упомянутых углов равено о30-50 , второй 55-60 , при этом выступы внутренних рядов состоят иэ,по меньшей мере, трех образующих зигзаг сопряженных участков.2, Протектор по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что ширина поперечных канавок равна ширине средней окружной канавки.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент США Н 3512567,кл. 152-209, 1970.ПодписноР итета СС ткрытий кая"наб. 5 нлиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 718И Государственного коделам изобретений и5, Москва, ЖРаущ Ильинпер