Новолокин

Номер патента: 1122486

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Жданов, Иванов, Леоненко, Новолокин

МПК: B24B 15/08

Метки: клапанов, притирки

...сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - одна из рабочих позиций устройства; на фиг. 5 - механизм возвратно-вращательного перемещения клапанов; на фиг. 6 - узел зажима клапанов.Устройство для притирки клапанов содержит раму 1 с неподвижно закрепленными на ней верхней 2, средней 3 и нижней 4 плитами. В раме 1 встроены подшипники 5 и 6, в которых установлены валы 7 с кулачками 8 и кривошипами 9 механизма подъема. Каждый из кривошипов 9 посредством осей 10 связан со штоком 11 пневмокамеры 12 с подводящим шлангом 13. Через среднюю 3 и нижнюю 4 плиты пропущены под 5 1 О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 пружиненные пружинами 14 толкатели 15, верхние части которых посредством резьбовых соединений 16 связаны с траверсой 17 и опорами 18,...

Номер патента: 821231

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Новолокин, Рыбка

МПК: B60C 25/00

Метки: дляфиксации, замочного, накачивании, ободапри, предохранительное, соединения, шины

...выполненная с продольным пазом 4. Направляющие 3 установленыв торцовых прорезях 5 распоркойштанги 1 с возможностью перемещения вдоль упомянутой прорези 5Зо и поворота в крайнем положении,. В.Н.Рыбка и В.И.НоволокинОрдена Трудового Красного Знамени Автосомбийат М,1.,Главмосавтотранспорта и Московский авомобйльно-дорожный институтПри этом соединение распорной штанги 1 и скоб 2 осуществляется при помощи пальцев б, жестко закрепленных на штанге перпендикулярно ей. При этом иаэ 4 охватйвает палец б. На виутренвей поверхности каждой скобы 2 вьишяйено углубление 7 для размещения внутреннего кольцевого выступа 8 и замочного соединения 9 обода 10 колеса.предохранительное устройство работает следующим образом.Для установки предохранительного...