B60C — Шины

Номер патента: 156

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Козинц

МПК: B60B 9/22, B60C 7/12

Метки: колесо, упругое, экипажное

...резины, Междуободом Ь и ступицею с вставлены дверезиновые полупокрышки с. В полу-покрышкаХ с помещена пневматическая, шина (резиновая воздушная камера) с.; Заплечики (валики)и Л полупокры-, шек с зажаты натяжными приспособле-ниями г имежду двух пар желобча-тых колеци р Пара большегодиаметра желобчатых колец д скрепле на с ободом Ь посредством пары внеш-них дисков г и шурупов г иг Пара 1 меньшего диаметра желобчатых колец стскреплена натяжными приспособлениями с внутренними дисками ггг. Диски ггг прикреплены шурупами гг к ступице с, Внешние диски Ь имеют также вогнутость о на подобие желоба, на случай сплющивания камеры н пол 1 покрышек между кольцами о и ,. П)мимо того, диски 7 г служат не тольюскрепляющим материалом между...

Номер патента: 235

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гальпер

МПК: B60B 9/04, B60C 7/20

Метки: велосипедных, колес, металлическая, упругая, шина

...одна на таким образом,1, 2), В случае дной или нескольно легко заменить1 ЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ. Упруга сипедных что она металлич ними ко пленному наружны так, что катания Предлагаемое изобретение предназна- ( чается как упругая металлическая шинадля велосипедных колес и имеет целью заменить резиновую камеру и покрышку.На фиг. 1 изображен общий вид вело-сипедного колеса, на фиг, 2 - деталь пружинящего обода, на фиг. 3 - поперечный разрез обода, а на фиг, 4 - вид стальной пружины,Предлагаемое устройство состоит из двух полудуг а (фиг. 1, 2) из полосо. Бого железа (примерно в 24 м/и. )( 2 м/м.), которые накладываются кольцом на обод велосипедного колеса и укрепляются к нему болтиками Ь. К этому кольцу привинчивается посредством болтиков с (фиг. 2)...

Номер патента: 1241

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шторм

МПК: B60C 5/10

Метки: пневматическая, секционная, шина

...2) на заданное спасло секций, внутрь ее вставляется нужное число резиновых втулок 2 с тонкими продольными каналами 8, выложенными металлическими трубочками, причем оболочка камеры обжимается на втулках, поставленных на равных расстояниях, и укрепляется на них путем перевязки 3 места обжима проволокой или шпагатом, для прочности под перевязку подкладывается полотняная прокладка б и металлическая подкладка 4 с загну тыми краями.Г 1 рп разрезной на отде.чьные секции камере концы последних также соединяются путем такой же перевязки пх на резиновых втулках 2 (фиг. 4 и 1) с центральными металлическими трубочками . Это устройство дает возможность быстрой замены каждой отдельной испортившейся секции; причем, для предохранения камер от разрыва,...

Номер патента: 1375

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Брокгаузен, Лайер

МПК: B60C 23/19

Метки: колесных, охлаждения, пневматических, шин

...ющим газ температуры газа при его расширении.наружу при давлении равном нормальНа фиг. 1 изображено автомобильное, ному давлению газа в шине, Следоваколесо и часть шасси с приспособле- тельно, газ поступает в сосуд л, в конием для охлаждения шины и на фиг, 2тором сохраняется постоянное давление изображен в разрезе колпачек, навин-большее чем в шине, переходит далее чиваемый на конец втулки колеса, слу- в шину, где теряет часть своего давлежащий распределителем сжатого воз- ния от расширения благодаря чему духа. охлаждается, а затем через выпускнойДля осуществления охлаждения, наклапанвыходит наружу. Этим путем автомобиле устанавливается компрессордостигается безпрерывное движение сжас приводом от автомобильного двига- ( того газа,...

Номер патента: 1383

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Брокгаузен, Лайер

МПК: B60C 5/24

Метки: камер, пневматических, секционных, соединения, шин

...кроме того, распределителем нагнетаемого в камеру воздуха. Для этой цели трубка снабжается вентилем 4, через который нагнетается воздух, поступающий через трубку С и отверстиями еев каждую воздушную полость 66 Ь,.Внутрираспределительной трубки С вклады-вается трубка К с эластичными стенкамии снабженная вентилем 1, назначение которой заключается в том, что после того, как нагнетаемый через вентиль Ы и трубку С воздух в камере достигнеттребуемого давления-нагнетание воздухачерез вентиль 1 прекращают и нагнетают его через вентиль 1 в трубку К.Так как стенки трубки 1( упруги (ре зиновые),то, расширяясь,стенкитрубкиК , плотно прилягут к стенкам трубки С, запирая одновременно отверстия е, е, е.1 пунктир, фиг. 2) вследствие чего...

Номер патента: 1438

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Константинов

МПК: B60C 27/06, B62D 55/04

Метки: автомобилей, бесконечной, буксования, колес, применением, против, цепи

...колеса 1, 1 в стойках расположены валики 8, (фиг, 6), поддерживаемые подвижными подшипниками, отжимаемымп книзу при помощи спиральных пружин 9, благодаря чему валики 8 постоянно нажимают сверху на шины задних колес. Через оба барабана 6, 6 с каждой стороны грузовика перекинута шарнирная цепь 10, проходящая между валиками 8 и шиной колеса 1 сверху и между шиной и почвой дороги снизу (фиг, 1). При движении автомобиля и вращении колес шарнирная цепь постепенно передвигается трением и нажимом колеса, подставляя непрерывно большую поверхность соприкосновения колеса с почвой дороги. я шарнирной цепи изготовляются деревянных досок твердого лебитых листовым железом и шарвязанных между собою (фиг, 2)или же деревянные доски только...

Номер патента: 1445

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Александровский

МПК: B60B 9/18, B60C 7/12

Метки: упругая, шина

...углубления 2 вкладываются клинообразные опорные вставки 13 или 16 (фиг. 5), скрепляемые между собою скобками 5, 6(фиг. 1, 6) или накладками 17, 8(фиг. 1, 7), которые накладываются с обоих сторон по окружности так,чтобы края накладок 17 покрывалиськраями следующей накладки 18; накладки скрепляются с клинообразными вставками при помощи болтов 19 (фиг. 1).На фиг. 3 и 4 изображено колесо,в котором упругая шина смонтирована непосредственно на ободе колеса без пневматической шины. Рабочая поверхность этого колеса состоит из дере вянных вкладышей 30, опирающихсяна одинарные 29 (фиг. 3) или двойные 28, 29 (фиг. 4) спиральные пружины, концы которых опираются в металлические сттканы 3 и 32 (фиг. 3), укрепленные в углублении вкладыша и на ободе...

Номер патента: 1624

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Шаликов

МПК: B60C 17/02

Метки: двойная, пневматическая, шина

...изкоих трубка б направлена во внутрькамеры, при чем диаметр трубки 6рассчитан так, чтобы в начальном положении (фиг. 1) она входила в трубку 5, благодаря чему камера можетбыть сложена пополам, как изображено на фиг, 1, В местах перегиба3 и 4 стенок внутренней камеры 1,к ней присоединяется покрышка 2,которая, при нагнетании воздуха через вентиль 6, вместе с покрышкой1 образует камеру, имеющую вид вразрезе, изображенный на фиг. 1. ЗОБРЕТЕН При постановке на колесо, шина располагается покрышкой 2 внаружу, и используется первой, а при порче ее, вследствие прорыва, пневматическая камера того же колеса может быть восстановлена при помощи нагнетания воздуха через трубку 5, благодаря чему внутренняя камера 1 расправится и в исправленном виде...

Номер патента: 1756

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Гарло

МПК: B60B 25/04, B60C 7/10

Метки: колесная, сплошная, упругая, шина

...заключает в себе сердечник 24, изготовленнь 1 й из растертой в порошок пробки или другого подобного материала и путем обработки превращенного в одну связную массу. Сердечник образует собой относительно легкое, упругое и прочное заполнениеотличающееся дешевизной изготовления и продолжительностью службы. Нижняя поверхность среднего выступа опирается на стальное опорное кольцо 25, предназначенное для передачи давления на главную пружину и в то же время для предохранения среднего выступа от изнашивания, получающегося вследствие трения о пружину 22, Для постепенного увеличения сопротивления среднего выступа 23, выступ снабжается боковыми ребрами 28 и выемками 27 (фиг. 1), с наклонными боковыми стенками 26. При постепенной нагрузке шины...

Номер патента: 3071

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Вердников, Вишневский

МПК: B60C 7/12

Метки: автомобильных, губчатая, заполнения, масса, шин, эластичная

...никона и наследников Л. Н,1922 года (зао, Е. Н, Вишне Вишневского,яв. свид,75 вского, Н. Г, Вер заявленному 24 м 552). Действ Е, Н. Н. Вишневский,Л, Н, Вишневский,ельн изобретателямикий, Н. Г. Ве зан шне ков и Деиствие пятен1924 гола. 192( г сентяб 30 н лет о е патента опубликованраспространяется на 1 выд РЕДМЕТ нтл Эластичная губчатая масса полнения автомобильных шин теризующаяся применением 1 расплавленной) резины, в введен эмульсирующий ее сжа дух. нно-литография Красный Печатник, Ленннгоад, 31 енагое ооляый Ю Для заполнения предлагается губч са, изготовляема жидкой резины, тым воздухом, по давлением вводит мобильного колес крепкую и в то ж автомассу. автомобильных шин атая эластичная мася из расплавленной эмульсируемой...

Номер патента: 8253

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Биней

МПК: B60C 15/06

Метки: автомобильных, прокладка, шин

...стенкам покрышки и к ободу колеса.Перекрывающие друг друга концы 3, 4прокладки (фиг. 2), скользя друг подругу в продольном направлении, позволяют изменять ее рабочий диаметр,не нарушая ее непрерывности.На каждом ее конце имеется приспособление, направляющее его прискольжении так, что перекрывающиедруг друга концы прокладки остаютсяна одной липин с ее телом какпри расширении, так и при сокращении.Показанная на фиг, 5 форма осуществления такого направляющего приспособления состоит из обоймы 5, укрепленной на каждом конце и охватывающейсмежную часть прокладки. Таким образом,каждый конец снабжен обоймою ипропущен сквозь обойму противоположного конца. Этп обоймы могут соста влять одно целое с прокладкою плимогут прикрепляться к ней...

Номер патента: 4182

Опубликовано: 31.12.1927

Автор: Шувалов

МПК: B60B 9/12, B60C 7/06

Метки: колесная, упругая, шина

...пружинящими частями вместо пневматической камеры.На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемой шины и разрез по Сй фиг. 2 и на фиг. 2 - разрез по ЕР фиг, 1.В полости шины помещаются два стальных кольца А и В. Первое кольцо А располагается около беговой поверхности шины и состоит из нескольких тонких полос, обши-, тых кожей, Второе кольцо В изго- , товляется из толстой полосы и размещается в наиболее широкой части шины.При нагрузке вся тяжесть принимается стальным кольцом А, При сильных ударах кольцо В служитопорой для кольца А. Предмет па ента.ина с металми частями камеры, хаенением двух шины стальУпругая колесная ш лическими пружинящи вместо пневматической рактеризующаяся прим помещенных в полости ных колец А и В, из кольцо А...

Номер патента: 6351

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Травников

МПК: B60B 15/26, B60C 27/14

Метки: автомобилей, колес, скольжения, устранения

...плеча с которое, занимая положение, указанное на фцг, 1 пунктиром, упирается своим ребром в выступ левого выклочаю 1 пего рычага и одновременно отводит обе рамы от обода колеса, Благодаря действию пружин,прнжимающих рамы к ободу выключение происходит постепенно. Включение достигается при обратном движении плеча с,. В патенте 1 а 292 описанО приспособление для устранения скольжения колес автомобйлей, состоящее пз охватывающей части колеса металлической рамы, снабженной с наружной стороны рядом утолшающихся деревянных колодок и укрепленной на державках, надетых на ось колеса, и из включающего рычага с крючком, сцепляюшцмся при отведении рамы от шины с планкой, укрепленной на раме, При встрече какого-либо препятствия, когда колеса...

Номер патента: 7826

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Решеткин

МПК: B60B 9/06, B60C 7/20

Метки: металлическая, упругая, шина

...цепь Галя. Главная цепь В расположена по середине спирали, против обода. Каждое звено этой цепи имеет длину (от шарнирных центров звена), равную шагу спирали, По середине звеньев цепи поперек их делаются пазы Х.в которые помещаются названные витки спирали. По середине пазов Хделаются желобки, вдоль звеньев, в которые входят металлические кольца., припаянные к частям веерков спирали, входящим в пазы Х Против пазов У, на бе- говой стороне, звенья имеют шипы Ж. Кроме главной цепи, по,обе стороны от нее, расположены вспомогательные цепи Г, Д, Ь; Ж, 3 и ХХ. Их назначение - предохранять спираль от износа, принимая таковой на себя, и устранять толчки, Главная же цепь В, помимо того же назначения, препятствует отклонению витков спирали...

Номер патента: 7828

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Келликер

МПК: B60C 23/04, B60C 29/00

Метки: вентиль, пневматических, шин

...дает возможность установить, достаточно ли накачена шина, что весьма важно в смысле износа покрышек и,кроме тего, делает излишним применение манометра.Для установки предлагаемого вентеля не требуется удалять старый, а он просто навинчивается на него.Устройство предлагаемого вентиля показано на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 показан общий вид вентиля, а на фиг, 2 - продольный разрез его.Предлагаемый вентиль состоит из основной муфты 7, навинчивающейся на обычный вентиль,6 с прокладкой 9. К этой муфте сверху, при помощи гайки-колпака 5 и пружины 12 или просто при помощи резинового ци- линдра, через прокладку 8 призймается основание вентиля 13, в виде тарельчатого клапана с отверстием посредине для пропуска воздуха при накачивании...

Номер патента: 7829

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Козлов

МПК: B60B 9/04, B60C 7/18

Метки: камера, колесных, металлическая, шин

...для заглушения лязга полосок камеры при езде и предупреждения разбрасывания грязи. Предмет патента,Ыетадлическая камера для колесных шин с применением стальной трубы, характеризующаяся тем, что труба снабжена радиальными прорезами Е,Е,.и прорезом З, идущим вдоль наружной поверхности и, кроме того, стенки трубы утонены по направлению к - внешней поверхности (фиг, 1 и 2). таллической камер Настоящее изобретение касается камеры для колесных шин, сделанной из металлической трубы,Устройство предлагаемой камеры видно из прилагаемого чертежа, где на фиг. 1 изображен вид сбоку на часть шины, а на фиг. 2 - поперечный разрез шины.Предлагаемая камера может быть выполнена целой или из отдельных частей, в зависимости от устройства обода колеса. В...

Номер патента: 7921

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Симонов

МПК: B60B 9/04, B60C 7/06

Метки: колес, металлическая, упругая, шина, экипажных

...концами скрепля 1 отся в местах пересечения помощью поперечных планок В, - В, и планок С, - С идущих вдоль шины, Кроме этого, каждая пара полосок скрепляется между собойзаклепками д, расположенными, таким образом, в шахматном порядке. Поперечные планки посредине снабжены выемками соответственно отверстиям для заклепок: такими же выемками с внутренних сторон снабжены и продольные планки, Выемки образуют отверстия Х, служащие для заклепывания заклепок при замене лопнувших вленному 9 июля 1926 год3 Я 9357). враля 1929 года. Действие патент 28 февраля 1929 года,полосок, а также при конце сборки шины.Для облегчения надевания и снятия шины с обода Р продольные планки в промежутках между заклепками снабжены волнообразными частями 6. Внешние...

Номер патента: 7982

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Мюнстер

МПК: B60C 7/06

Метки: колесная, металлическая, упругая, шина

...т. д,Устройство предлагаемой шины видно на прилагаемом чертеже, где на фиг, 1 изображен вид сбоку на часть шины, а на фиг, 2 - разрез по линии ав на фиг. 1.Шина состоит из отдельных элементов 1 - 1, из которых каждый представляет собою согнутую по цилиндру упругую полосу. Эти полосы 1 - 1 снабжены отогнутыми наружу концами 3 - 3, которыми они устанавливаются рядом в обод 2 так, чтобы концы их упнрались в отогнутые внутрь борты 4 обода. При езде полосы 1 - 1 под давлением раздаются в стороны, но под действием упругости металла стремятся вновь принять прежнее положение; при этом полосы 1 - 1, вследствие давления, стремятся прижаться к бортам 4-4 обода 2 и таким образом удерживаются в нем,ой колесной шины,заявленному 13 окт вид.12046)....

Номер патента: 8001

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Голлерт

МПК: B29D 30/02, B60C 7/12

Метки: полу, сплошных, шин, эластичных

...посредством пневматического давления иливсасывания, через мало вредящиеизготовляемому предмету отверстияв ободе или другой из частей подшиной.Так как опыты с массивнымишинами показали, что неизбежныйпри образовании кольца поперечный шов представляет собою опасное место, то йовый способ преимущественно выполняется согласноизображениям на фиг. 4 - б. При этом прежде всего изготовляется указанным способом обозначенное в целом буквой д (фиг, 4) основание шины, заполняется и смыкается в кольцо с поперечным швом, После этого накладываются на это кольцо обычным способомспирально намотанные друг на другаи, следовательно, без поперечных швов слои е. Этим достигается надежное перекрытие и сцепление поперечного шва в основании шины.Однако, в...

Номер патента: 8316

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Гертер

МПК: B60C 7/00

Метки: вогнутой, колесная, опорной, поверхностью, упругая, шина

...направлению действия сжимающих сил, а по однохарактерным кривым, показанным на фиг. 1 пунктиром. Эти кривые в среднем уширенном. поясе о - 6 встречаются и проявляют стремление уширить шину в направлении, перпендикулярном к направлению сжатия. Для того, чтобы сжимающие силы, действующие на шину а - а могли быть, по возможности более равномернои упруго восприняты, боковые поверхности как по направлению от поверхности с к среднему уширенному поясу Ь - б, так и по направлению от поверхности Ы к этому же поясу О - О, располагаются по крайним кривым перемещения частиц материала,Вогнутая опорная поверхность с шины опирается на кольцо Ь (фиг. 2) при чем от обоих краев ее шина, симметрично расширяясь по кривым г", переходит в средний...

Номер патента: 8818

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Крет

МПК: B60C 7/00

Метки: автомобильных, колес, сплошная, шина

...распространяется на 15 лет от 30 апреля 1929 года. тяяеграфия ЛСПО. Лепяяград, Леатуяев, 13 Предлагаемая сплошная шина, для автомобильных колес, имеет целью улучшение условий работы сплошных шин, путем применения для них вогнутого обода.Изображенный на чертеже разрез обода со сплошной шиной имеет следующее устройство.Металлический обод колеса имеет поверхность соприкосновения обода .4 с шиной В в виде корыто- образной формы С - Д - Е,у которой вогнутость обращена в сторону беговой поверхности шины, что, по мнению автора, имеет значительные преимущества перед ободом с прямолинейной образующей наружной поверхности. Продольные канавки в виде ласточкиного хвоста имеютцелью улучшение сцепления шими с ободом,Предмет патента,Сплошная шина...

Номер патента: 8824

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Биней

МПК: B60C 15/06

Метки: автомобильных, прокладка, шин

...ее присоединяется посредством кнопок 8 к части 1 прокладки или к другому концу самой обоймы (фиг, 3 и 4), 1 акое скрепление частей 1 и 2 прокладки имеет целью допустить возможность пользования частями 2 разной длины с тем, чтобы прокладка могла быть пригнана к любой шине, В этом случае части 1 и 2 прокладки изготовляются на фабрике с наглухо закрепленными на них обоймами 5 и 4 указанного выше устройства.При сборке прокладки на месте, один конец части 2 пропускается через обойму 3 части 1 так, чтобы обойма 5 стала против обоймы 3, а противоположный конец части 1 с обоймой 4 пропускается через обойму 5 части 2, при чем обойма 4 загибается вокруг части 2 и застегивается кнопками 8, 7 аким образом, потребитель может быть снафиг, 1. Фиг.1....

Номер патента: 8894

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Фролов

МПК: B60C 5/12

Метки: велосипедных, колес, пневматическая, подобных, шина

...для велосипедных и подобных колес, характеризующаяся тем, что, с целью облегчить надевание на колесо шины, концы , ее не соединяются наглухо, а надвигаются один на другой и утоненный конец А снабжается донышком Бу кромки, а конец В - таким же . донышком Б на расстоянии, соответствующем величине напуска (фиг, 1), причем у того и другого донышкамогут быть сделаны утолщения (фиг. 2). а та леган ены оздуха Настоящее изобретение касается пневматической шины для велосипедных и подобных колес, допускающей надевание ее на колесо без необходимости съемки последнего с вилки,Устройство предлагаемой шины показано на прилагаемом чертеже, где на фиг, 1, 2 изображены концевые части шины в двух формах ее выполнения.В отличие от существующих...

Номер патента: 9151

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Румянцев

МПК: B60B 19/14, B60C 3/00, B62M 27/02 ...

Метки: механические, сани

...п оппраясь роликами в раму 1 ц наклош)у)о 1)лоскость полозьев 6., оцускагг и Нггвг)гаЕт нХ иа д 1 иоХЮ ВЬГ- соту.Внутри иокрьпнкц упругого шара 9 ио)1 е)цается рез)шовая клера 32 (фцг. 3) с трубкой 33. на которую навертывается вецтил, 25 (фиг. 3 и 6). состоящий из к;ипзга 34. пнзяа Зэ и пръжггггк)г 36 иСЯУ;Нсиий ЛЯЯ НЬНУСКД (ИКатОГО ВОЦУХа ,;1 чего он у,иря("тс ири эращонии о и, иик) 1, ( (нг. О), 1015)Ь) и кс ) и 1) гого шдрд ) с камерон) 32 олевдст(я ид стуи)13) 31. ф,инць рторой ляя х;ерка- ИИ УИРУГОГО 1 НП)с 1ВХТР 1 ИМЕОТ ООЫЧ- иую форчу оболВ двтмобидьиых колес. Лдрукньн счороцы ф;инц(5 стуииц(3 имот 0)1)ерстця Ляя шиилек или бк(Он 1 р 1 к 1)он,3 ионих с ( и 01 (т) и 1 н Оп тинь;) (фиг, ,н зубито р,цто .К.;1 О ;руой (тины...

Номер патента: 9222

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: О-Во

МПК: B60C 15/028, B60C 29/00

Метки: колеса, ободом, скрепления, шины

...пластинка 1 прикрегрена снаружи воздушной камеры 3 и зажата между головкой 4 болта 7, служащего для передвигания пла- . стинки, и гайкой 5. Барашек б Мишелин и Ко" (Зосе 1 е е, франция, заявленному виД. М 18605),служит для удерживания болта 7 в ободе 10. Колесо, если оно дисковое, снабжается вырезом 8 для прохождения отогнутого конца 9 болта 7,После накачивания камеры 3 воздухом, завинчивают до отказа барашек б для плотного прижимания утолщения 2 пластинки 1 ко дну обода 10, в целях исключения возможности опускания кромок покрышки в средний желоб обода.Для снятия шины отвинчивают барашек б, снимают его и подымают болт 7. Кольцевое утолщение 2 отходит от дна желоба и позволяет опустить туда кромки 11 покрышки и, следовательно, снять...

Номер патента: 9298

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Авиев

МПК: B60C 3/00

Метки: автомобильных, покрышка, шин

...автомобильных шин, беговая поверхность которых увеличена кольце.выми утолщениями.На .схематическом чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез шины к ординарным колесам; фиг, 2 - то же для двойного колеса,Для ординарных колес увеличение беговой поверхности с - е - с(фиг,1) осуществляется усилением ее попе-речного сечения угловыми частями (кольцами) а, а, составляющими или одно целое с покрышкой О с е с Ь, или отдельными, в нее вставляющимися.Для увеличения беговой поверхности д -- в (фиг. 2) при двойных колесах, покрышка снабжается тремя утолщениями а, а, а, из которых среднее а имеет большее поперечное сечение, чем два крайних д, а, играющих ту же роль, как и части а, а в покрышках для колес ординарных,1. Покрышка для автомобильных...

Номер патента: 9522

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Унгер

МПК: B60C 23/02

Метки: воздуха, пневматических, подачи, сигнала, утечке, шин, электрического

...каждая втулка колеса имеетизолированное, открытое сверху медное кольцо, соединенное с контактом 8 изолированным проводником. Скользящий по этому кольцу контакт (щетка) соединен последовательно через лампочку с аккумулятором, другой полюс которого включен на корпус 1, При уменьшении давления в шине, происходит автоматическое включение лампочки соответствующей этой шине.В виду того, что контактные кольца на ступицах колес могут загрязниться, то таковые устраиваются на задних колесах в тормозных коробках,а на передних в внут ступицы, при чем для вывода изолированного провода просверливается отверстие вдоль оси, на конце которой закрепляется контактная щетка, закрываемая герметическим колпаком, Накачивание воздуха в шину производится до...

Номер патента: 9699

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Козинц

МПК: B60B 9/22, B60C 7/12

Метки: колесо, упругое, экипажное

...шин гт со стальттьщ ободом 4, к которому шурупами прикреплены угловые кольца 3. Третья эластичная, дчтевматпческая часть, промежуточная между первой и второйт., состоит из двух пар полупокрьтшет; 7.7, между которыми помещатотся тпневзтатические камеры 8.,8, Обе жесткие оистезтьт соприкасаются друг с другозт посредством диска 2 и колец 3; по последним дттск 2 может перемещаться. Ободья 14 на наружной сторотте и 14 на внутренней стороне окружности ютеют отогнутые лапки 5 с выштамповаттньттти в них гнеж 13 ти. Диски 6 (защитные) ютетот вьтдавлеттттые на наружную сторону окружности отогнутые с выштазтпоианнызттт гнездами та. кие же,1 тапкзт, кат; и у ободьев 14 и 14. На, ободах 4 имеются выступы 13, на подобие широких зубцов. Такие же...

Номер патента: 9779

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Кадрян

МПК: B60B 9/10, B60C 7/00

Метки: дисковое, колесо, повозок

...31 мая 192 атента распространяется на 15 пет от 31 ма ода. Деиств 929 года. Предлагаемое пзобротепне, изображеп 1 ное на чертеже в разрезе, оч 1 юсншся к известным у 1 ке зтастпч 1 пым волесам, снабженныгм на ступице резцновой проетацкой и злреп 1 назначено дая предойрынвпя осн повозки аг толчков без увлуебления рессор н аневиатичеокнх шмБ.Втулка 1 колеса снабжена ребром 2, на которое накладываются две резиновых шайбы З,З. Поверх последнпх расположены образующне тело колеса два металлпческпх диска 4,5, последний пз которыхнесет обод 6 с шпной 7. редмет патента.колесо для повозок, спаоженпице кольцевой резиновой прорактерпзующееся тем. что упокладка, состопт пз двух шайо нных двумя, соединенными меметаллическими дисками 1 и...

Номер патента: 11290

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Мишаков

МПК: B60B 9/06, B60C 7/14

Метки: автомобильное, дисковое, колесо, упругое

...6, закрьгваемь 1 е винтовы 11 п пробкави 7, вставляются сппральные пружины 8, надеваемые на опоры 19 на коппческих дпсках 10 и прпжнмающпе этп последние к коппческпм поверхностям 2 а центрадьного дпска 2. В диске 5 и в кольце 5 а пмсются цплпндрнческпе поверхности 9. па которых внутри колеса прщреаиены кольца 14 с подукруглымн кадавкамп в местах соответствующпх расположению гнезд шарп 13 на лапках 12 дпсков 10; по этпм канавкам входящпе в нпх шар 1 п и 13 могут 1 кметь перемещеппя параллельно осп колеса. На ободе колеса составляющем часть диска 5, снаружп укреплена сплошная резиновая шина, а впутрм колеса буферное резиновое кодьцо 15, пмеющее целью слмягчпть удар обода. о ребро 24 пентралыюго дпока 1, на. случай спдьного...