B60C — Шины

Номер патента: 441178

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Карцев, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60C 25/00

Метки: автомобилей, демонтажа, колес, легковых, монтажа, стенд, шин

...мягкой резины ролик отжимающего рычага выворачивает борт шины и не сбрасывает его.Цель изобретения- облегчениеотрыва борта шины от обода. Цель 5достигается тем, что отжимающиерычаги выполнены перекрывающимися,а шарнир поворота верхнего рычага о расположен ниже шарнира поворотанижнего рычага.На чертеже изображен предложенный стенд.5На раме 1 стенда смонтированмеханизм 2 поворота монтируемогоколеса Зо установленного в натро не Фо и шарнирно закреплены отжимающие верхний 5 и нижний б рычаги. Рычаги 5 и б выполнены перекрещивающимися, а шарнир 7 поворотаверхнего рычага находится ниже шарл, 1 1борт шины подводится демонтажныйрычаг 15 и поворачивает колесо,освобождая борта шины. При монтаже шины пользуются верхним рыча 5 гом 5 с роликами 9 и...

Номер патента: 458971

Опубликовано: 30.01.1975

Автор: Антон

МПК: B60C 27/06

Метки: звено, противоскольжения, средств, транспортных, цепи, шин

...с одной стороны перемычкой, прилегающей к шинам, а с другой стороны рабочей перемычкой, контактирующей с грунтом и снабженной утолщениями на боковых поверхностях.Целью изобретения является повышение сцепления звена с грунтом.Это достигается тем, что в предлагаемом звене цепи утолщения на рабочей перемычке выполнены в виде выступов, расположенных в средней ее части симметрично с противоположных сторон звена. При этом расстояние от основания каждого выступа до его вершины вдвое меньше ширины рабочей перемычки. Поперечное сечение выступов выполнено прямоугольным. 15 вено цепи противоскольжения для шин портных средств, содержащее по мень- мере одно отверстие для приема смежзвеньев, образованное с одной стороны ычкой, прилегающей к шинам, а...

Номер патента: 463553

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Балыков, Воробьев, Голошумов, Гордон, Горьковский, Железов, Красавин, Кузнецов, Ромашин

МПК: B60C 5/12

Метки: бескамерная, пневматическая, шина

...снижения скорости истечения воздуха из шины при ее сквозных повреждениях по крайней мере два внутренних слоя каркаса предлагаемой шины изготовлены из разреженной кордной ткани с плотностью не более 30-ти нитей на 100 мм.На чертеже показана предлагаемая бескамерная шина, поперечное сечение. Она состоит из каркаса, образованного слоями 1 и 2 обрезиненной,кордной ткани, брекера 3, бортов 4, протектора 5, боковин 6, герметизирующего слоя 7 и монтируется на герметичный обод 8 Внутренние слои 1 каркаса изго сильно разреженной кордной тка ностью не более 30 нитей на 100 почтительно 20 - 25 нитей на 100 м ные слои 2 каркаса могут быть и из обычной кордной ткани с плоти 140 нитей на 100 мм.Благодаря изготовлению внутренни каркаса из сильно...

Номер патента: 463554

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Гатауллин, Зимагулов

МПК: B60C 23/00

Метки: давления, пневматических, шинах

...14, сообщенный с магистралью 15,а отверстие б соединено с атмосферой. Магистраль 15 сообщает полость шины подкачиваемого колеса 2 через электромагнитный пневматический кран 16 с компрессором 17. В 25 магистрали установлен манометр 18. Электрическая цепь электропневматического крана 16 содержит источник тока 19, выключатель 20 и электрические контакты 12, установленные на пневматических клапанах регулятора давления.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства ведущее колесо 2 внедряется в деформируемый грунт, образуя колею, Следящее колесо 1 катится по поверхности грунта и через рычаг 3 и тягу 4 перемещает шток 5 регулятора давления 6 в зависимости от глубины колеи, образуемой колесом 2. При увеличении...

Номер патента: 468811

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Белов, Волкова, Клаз

МПК: B60C 9/02

Метки: баллон, муфты, шинно-пневматической

...но-пневматической жду,камерой и прот ющийся тем, что, ности и термостойк ескольких слоев ме Балло держа щ кас, от вышени выполне корда. н ши ий ме лича я про низ н Известны разъединительные или сцепные муфты, применяемые в основном в приводах различных машин и агрегатов, а также шинно-пневматические муфты, имеющие баллон, содержащий каркас, изготовленный из 8 - 5 10 слоев прорезиненного капронового или хлопчатобумажного корда, покрытого с внутренней стороны резиновой камерой, а с наружной - резиновым протектором. Капроновый или хлопчатобумажный корд баллона об ладает недостаточной прочностью и термостойкостью, что приводит к снижению срока работы баллона.Предлагаемый баллон шинно-пневматической муфты отличается тем, что каркас его 15...

Номер патента: 469623

Опубликовано: 05.05.1975

Авторы: Бараниский, Вашев, Мачинский, Рабинович

МПК: B60C 23/00

Метки: внутреннего, давления, диагностирования, пневматических, средств, транспортных, шинах

...опорную плоскость 1 5 с рядом параллельных прорезей 2, в которыхрасположен измерительный элемент, выполненный в виде измерительных дисков 3, закрепленных на осп 4, вращающейся свободно в подшипниках 5 тележки 6, опорные ролики 7 10 которой перемещаются в направляющих 8.Подвижная часть устройства соединяется при помощи тяги 9 с механическим или ручным приводом.Ось измерительного элемента соединена с 15 фрикционным тормозом 10 и с фотоэлектрическим импульсным датчиком угла поворота, выполненным в виде подключенного к счетчику импульсов /си/ 11 фотоэлемента 12, напротив которого установлена лампочка 13, а между 20 ними расположен диск 14 с прорезями.После установки пневматического колеса наопорной плите 2 приводное устройство...

Номер патента: 472494

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Антон, Юрген

МПК: B60C 27/00

Метки: замок, колеса, надеваемой, противоскольжения, средства, транспортного, цепи, шину

...ширины паза в рычаге.1-1 а фиг. 1 изображен предложенный замок цепи противоскольжения в рабочем положении, общий вид (штрих-пунктирной линией показаны промежуточные положения деталей замка при натяжении цепи; на фиг 2 - разрез по А - Л па фнг. 1; ца фпг. 3 - натяжной рычаг, внд сверху.Замок состоит пз изогнутого натяжногорычага 1 с пазом 2 цсремецной ширины, установленного на круглом кольцевом звене 3 конца ветви цепи 4. В рабочем положении ца рычаге 1 расположена планка, состоящая из пластины 5, перпендикулярного к цсй ребра 6, которос проходит через паз 2 в рычаге, Через О отверстие 7 в ребре 6 пропущено соединительное звено 8, охватывающее ветвь цепи 4, расположенную по боковине шины. Фиксатор, удерживающий планку ца рычаге,...

Номер патента: 472822

Опубликовано: 05.06.1975

Автор: Сорокин

МПК: B60C 25/04

Метки: колесо, монтажа, средства, станка, транспортного, шины

...подпруяинен в 15 сторону от закрылка, а стакан установлен на кронштейне с возможностью вертикального перемещения и подпружинен. При этом башмак подпруяинен с помощью пакета пластинчатых пружин, свободно установленных кон цами в пазы, выполненные в башмаке, а средней своей частью упирающихся в торец направляющей стакана.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое приспособление в разрезе; на фнг. 25 2 - поперечный разрез по А - А; на фиг. 3 - вертикальный разрез по В - В.На цилиндрический кронштейн 1 по шпонке 2 и штифту 3 устанавливают стакан 4, подпружиненный цилиндрической пружиной 3 5. К стакану 4 привариваюторцу стакана при помощинеподвижно закрепленнойустанавливают башмак 9. кяа под действием пакета пжин 1 О находится в...

Номер патента: 478755

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Беляевский, Иванов, Морев

МПК: B60C 25/14

Метки: осмотра, покрышек, ремонта

...концевых частях, установлены обводные 41, приводные 42 и поддерживающие 43 звездочки цепной передачи 44, концы цепей которой укреплены на каретке 17. На вертикальной стойке 13 укреплен пневмоцилиндр 45, на штоке 46 которого установлена рейка 47, взаимодействующая с шестерней 48, жестко укрепленной на валу 49 приводных звездочек 42.Вся система описанного механизма ориентации сориентирована относительно подвесного цепного конвейера 50 с покрышками 51 так, что участок конвейера и горизонтальная направляющая 15 взаимно перпендикулярно перекрещиваются (см. фиг. 3).Устройство работает следующим образом.В момент, когда подвеска конвейера 50 с покрышкой 51 находится в рабочей зоне устройства, шток 46 с рейкой 47 движется вниз, при этом каретка...

Номер патента: 479668

Опубликовано: 05.08.1975

Авторы: Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 9/02

Метки: пневматическая, шина

...шип является большое количество кромок 10 слоев в надбортовой зоне покрышки, являющихся очагом разряжения.Цель изобретения - повышение работоспособности борта шины.Для этого сложенные слои каркаса завер путы вокруг бортовых колец так, что линия перегиба слоев каркаса расположена ниже горизонтальной оси профиля шины.На чертеже изобрмой шины.Шина содержит п2, бортовые кольца 3 каркаса 3, переги а, расположенной и профиля шины О - слоев в бортовой ч шение работоспосо при этом за счет р кромок слоев в над баясь по ниже гори О, удваива асти шины ности борт езкого уме бортовой линии зонтал ют кол а достиньшенияоне. ени редмет изо щая протекслоев корчасть слотовым кольс целью по- шины, словокруг борегиба слоев ой оси проина содержа и...

Номер патента: 480586

Опубликовано: 15.08.1975

Авторы: Кондратенко, Макаров, Низамов

МПК: B60C 25/04

Метки: демонтажа, колеса, обода, пневматической, средства, стенд, транспортного, шины

...с шиной, установленные на кронштейнах.Недостатком такого стенда является затруднение демонтажа колес, у которых шина в процессе эксплуатации приварилась к ободу. Демонтаж таких колес может привести даже к повреждениям шины.Для облегчения демонтажа шины с обода в предлагаемом стенде кронштейны установлены на осях и подпружинены в сторону вертикального вала.На чертеже изображенна котором приводной дническую передачу 2 првертикальный вал 3, именей части, и винтовуюдвижную гайку 4 в верхиконце вертикального в устроиство для закрепления на нем колеса, выполненное, например в виде гайки 5, прижимающей диск колеса к фланцу вала (на чертеже не показан). Симметрично от вала 5 на фундаменте закреплены неподвижно оси6, на которых установлены...

Номер патента: 485015

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Баденков, Бидерман, Пугин, Слюдиков

МПК: B60C 3/00

Метки: пневматическая, шина

...покрышки пневматическихшиц содержат каркас из цизкомодульногоудлиняюшегося корда, подвергнуто. о цредверительной обработке - термической вытяжке, обеспечнвя.ошей снижение егоудлинеьия во время эксплуатации.Однако термическая обработка удл;Няюшегося корда снижает его выносливость и удорожает производство.Пель изобретения -дляизготовления каркаса покрышки нетермсвытянутого капронового корда.Йля этого г 5 рсфиль пневматической,дииъ 1 по пресс-форме имеет периметр, уменьшенный на 5 - 10% по сравнению с ее профилем в накачанном состояния, я соотношение высоты профиля к 1 ширине, равно,3 при корд. в0 кгс/низображен профиль пскрышциоццой прессяр 5 е, ко 0% меньше пс сравнению юдиков, д, Л. Г 1 угиц и Б, Л, Бидермя 0 тцошениеь:соты к шириие...

Номер патента: 485016

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Ковба, Козак

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давления, регулятор, средства, транспортного, шинах

...ствеем для попеременого перекрывания вкного и выпускного отверстий.Однако такие устройствд недсстдточувствительны к изменениям давлениятак как следящий момент, вылолценньвиде штока, облдддет значительной иционностью из-зд больпого веса,ь изобретеЕНЕя-овьпеие чувстрд к из цецеию ддв в вчде эластчной мд 11 жетея с кдркдсомимеющей в центральси ч сти уС КОЛЬЦЕВЫМИ УЛОт 11 йтЕЛЬЬ 1 гИ ПОЯСКДМ для перекрывания выпускного кдцалд идроссельного отверсгия,центральной частиутол цение, по торцам которого перпендиклярцо оси, выполнены уплотннтельные,роятеле манжеты 3 вь 1 полненотверстие 7, сообщающеерасположенцые по разныестороны мянжети 3, В перегородке корпуса 2 имеется выпускной кднал 10, перекрываемь.й клепаном 11 ограничения...

Номер патента: 487792

Опубликовано: 15.10.1975

Автор: Сидоренко

МПК: B60C 25/00

Метки: демонтажа, обода, разборного, средства, транспортного, шин

...с ободом.На чертеже изображено описываемое устройство, общий вид. 20Устройство, установленное на ободе 1 шины 2, содержит поворотный вал 3, имеющий два захвата 4, два эксцентрика 5, две пружины 6, упор 7 и рукоятку 8.При демонтаже шины 2, расположеной 25 осУдаРственный комитет (23) Прооета Министров СССР дена Трудового Красного Знамени вления автомобильного транспорта вертикально, устройство устанавливают внутрь обода 1, как показано па чертеже.Захваты 4 упираются в закрашу обода 1 между шиноп 2 и самим ободом 1. При повороте рукояткой 8 поворотного вала эксцентрики 5 упираются в обод 1 и фиксируют захваты 4 в рабочем положешш, а также создают дополнительные точки опоры для упора 7. При дальнейшем повороте рукоятки 8 зуб...

Номер патента: 489664

Опубликовано: 30.10.1975

Авторы: Вексельман, Калугин, Левин, Орлова, Слюдиков

МПК: B60C 5/00

Метки: пневматическая, шина

...и и долговечности пневматической шины.Эта цель достигается тем, что чередующиеся жесткие и эластичные элементы скреплены по окружности гибкими нерастяжимым бандажом и имеют на внутренней поверхности по два окружных выступа, один из которых расположен у края протекторного кольца, а другой - у края боковины,Гибкий нерастяжимый бандаж целесообразно выполнить в виде резинокордного пояса с расположением нитей корда, близким к окружному направлению.На фиг. 1 изображена предлагаемая шина, поперечный разрез; иа фиг. 2 - протекторное кольцо.Шина соде и протекторное кольцо 2, сна рдами 3 и имеющсе иа впутрегпеи поверхности окружные выступы 4 и 5. Каждая из боковин 6, соединяющаяся с протекторным кольцом 2, содержит внутренний 7 п иаружньш 8 борта,...

Номер патента: 491489

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Арефьев, Горьковский, Евстратов, Красавин, Солодовников

МПК: B60C 17/00

Метки: колесо, шиной, эластичной

...обод, отличаю- хранения его рабоденцц покрышки и 1. Кол покрыш располо кордное щеся т тоспособесо с эластцчноику, по внутреннемжен губчатый нраспорное кольцоем, что, с целью соности прц повреж по внутр иметь пе Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в конструкции шин, сохраняющих работоспособность после механических повреждений.Известны колеса с эластичнымисодержащие покрышку, по внутренне.филю которой расположен губчатый н тель, резинокордное распорное коль жимающее борта покрышки, и обод.Однако в таких конструкциях колес при повреждении обода нарушается герметизация внутренней полости шины, что приводит к ее разрушению вследствие увеличения радиальной дефор м а ции.Цель изобретения - сохранение...

Номер патента: 493385

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Бреслер, Карпекин, Монахов, Панков, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60C 3/04

Метки: автомобилей, мойки

...тягами 17 связаны с рычагами 18, а рычаги 18 посредством поперечной тяги 19 связаны с поворотными рамками 20 и 21.25 На поворотных рамках смонтированы храповые механизмы с редукторами 22, на выходных валах которых закреплены рычаги 23 с кольцевыми поводками 24 сопл 25 мойки низа. Поворотные рамки установлены в под шипнпковых опорах 26.10 Установка питается от насосной станции 27. Подвод моющей жидкости к боковым соплам осу,цсствляется по раме 1 через валы 3 оси 4, шарниры 5 и коллекторы 6 и .Подвод моющей жидкости к соплам мойки пиза осуществляется по раме 1, трубопроводу 28, поворотным рамкам 21 и шлангам 29. Управление установкой производится из каби 30 оператора. Установка имеет световое табло 31.При работе установки крутящий момент...

Номер патента: 495218

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Бабко, Мельник, Мясковский, Толстов

МПК: B60C 11/14

Метки: шина

...шипа, изменяя тем самым силу сцепления шины с дорожным покрытием,Ниже рассмотрены несколько из многих возможных по описываемому изобретению вариантов ориентирования твердосплавного элемента и корпуса шипа относительно направления движения.В тех случаях, когда в динамике движениятранспортного средства преобладают частые 0 резкие торможения (например, езда автомоби495218 20 Ри 7 7 Заказ 305/б зд.2053 Тираж 782 одписно Типография, пр. Сапунова, 2 3ля в городских условиях), желательно применять шины с шипами противоскольжения, ориентированными меньшей осью своего поперечного сечения в направлении движения автомобиля. В этом случае, в зависимости от ряда факторов, поперечное сечение твердо- сплавного элемента шипов также может быть...

Номер патента: 499143

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Балашов, Лаврентьев, Прокопенко

МПК: B60C 23/00

Метки: воздуха, давлением, средства, транспортного, шинах

...шин; на фиг. 3 - то же,. в момент выпуска воздуха из шин,Устройство содержит золотниковый края управления 1, клапаны 2 быстрого выпуска воздуха, воздушный манометр 3, служащий для контроля за величиной давления воздуха, и магистральные трубопроводы 4,Золотниковый кран управления состоит из корпуса 5, уплотнителей б, обеспечивающих герметичность различных полостей крана, и золотника 7, соединяющего или разъединяю- щего между собой различные полости крана. Клапан быстрого выпуска воздуха состоит из корпуса 8, клапана 9, пружины 10, мембраны 11 и крышки 12. Воздух от компрессора подводится к золотниковому крану управления.При положении Нейтраль (фиг, 1) кран управленияотключает шины от воздушного компрессора н от управляющей полости...

Номер патента: 499144

Опубликовано: 15.01.1976

Автор: Матюхин

МПК: B60C 25/14

Метки: борторасширитель, клещ, пневматических, покрышек, ручной, средств, транспортных

...труда в предлагаемом борторасширителе кронштейны расположены равномерно по окружности и направлены от винта радиально. Для уменьшения габаритов борторасширителя при транспортировке его кронштейны могут быть установлены на гайках шарнирно.На чертеже показан описываемый ручной борторасширитель. Он содержит винт 1 с участками правой и левой резьбы, на которых установлены гайки 2 с кронштейнами 3, и рукоятку 4 для поворота, установленную на конце винта. Кронштейны закреплены шарнирно на оси 5. Работает бор торасширитель с образом. Кронштейны устанавливают п лярно оси винта и вводят между б 5 крышки. Вращением винта с помо ятки производят раздвижение борт тических шин транспортных средс При хранении и транспортировке ширителя кронштейны...

Номер патента: 500085

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Васильев, Веденеев

МПК: B60C 25/00

Метки: разборки, сборки, станок, торообразных

...равлаюшую станины 1. Поддерживающие ролики 14 служат для передачи усилий отрыва, возникающих в стойках 5 при эвкиме борта диафрагмы.Для приведения отдельных узлов в движение и создания усилий имеется система гидроцилиндров; цилиндры .15 для переме-,щения рейки 11, цилиндры 16 для перемешэ ния стоек 5, цилиндры 17 дя создания усилий зажима борта диафрагмы 18 через рычаги 7.Перед работой захваты и шток с впорным диском 12 находятся в нижнем положении. Подвижные стойки 5 разведены. Рычаги 7 подняты. При помощи тельфера диафрагму 18 устанавливают в захваты 6, Включая цилиндры 16, зажимают нижнее бор-ф товое кольцо диафрагмы 18. Рвзбалчивают верхние детали диафрагмы и снимают их тельфером. Включают цилиндр 15. Рейка 11 перемещается, вращая...

Номер патента: 500988

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Биккенина, Дегтярев, Дегтярева, Сосинова

МПК: B60C 25/14

Метки: бортов, пневматической, покрышки, разведения, шины

...зажимного вНа чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид,5 Устройство состоит из захватов 1 и 2,накладываемых на борта покрышки, н расположвнного между ними нажимного механизма 3, воздействующего на покрышку. Захваты 1 и 2 соединены посредством троса 4,10 а на нем установлен с возможностью перемещения нажимной механизм 3. Чашеобразный корпус 5 механизма 3 закрыт эластичной диафрагмой 6 и имеет штуцер 7 для накачивания в него воздуха. Один из захватов15 снабжен стопором, например, в виде зажимного винта 8, фиксирующим захват на тросе 4.Работает устройство следующим образом,Устройство настраивается на нужный раз 20 мер путем отворачивания винта 8 стопора ивытягивания троса 4. Чашеобразный корпус 5 нажимного механизма...

Номер патента: 501902

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Власов, Назаров

МПК: B60C 23/00

Метки: клапан, колесный, пневмошин, подкачки, системы, средства, транспортного, централизованной

...имеются полости 7 и8, разделенные резиновой диафрагмой 9, име- О ющей центральное отверстие, посредствомкоторого она установлена на направляющем штоке 10, причем между выточкой в штоке и отверстием в диафрагме существует кольцевой зазор.15 Г 1 олость 8 с помощью ввернутого в корпус6 штуцера 11 соединяется с магистралью 3, а полость 7 с помощью штуцера 4 - с колесным краном 5. В корпусе 6 размещена трубка 12, один конец которой взаимодействует с 20 донышком накидной гайки 13, а другой конец является седлом направляющего штока 5, изолирующего полость 7 от атмосферы, 1 рубка уплотнена кольцом 14, и в обычных условиях работы неподвижна, В полости 8 уста новлены пружины 15 и 16, которые однимконцом упираются в опорную шайбу 17 с прорезями, а...

Номер патента: 502773

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Богданов, Курихин

МПК: B60C 19/00

Метки: камерной, колесо, пневматической, шиной

...шин теряет эластичность, снижается ее прочность, что приводит к разрушению шины,ка службы шины при ре окружающей среды се между камерой и ложено нагревательное жет быть выполнено,из графитовых нитей его к поверхности как источнику электро- хранения тепла между ом может быть расплоий слой. Для повышения сро пониженной температу в предлагаемом коле ободной лентой распо устройство, которое мо например, в виде слоя или ткани, прилегающ меры и подключенного питания, а с целью со ободной лентой и обод ложен теплоизолирующ ГосУдаРственный комитет (23) Приорие На чертеже показан общий вид колеса вразрезе.Колесо состоит из покрышки 1, обода 2, камеры 3, ободной ленты 4, капиллярно-пористого слоя 5, пропитанного жидким теплоносителем, устройства...

Номер патента: 502774

Опубликовано: 15.02.1976

Автор: Водопьянов

МПК: B60C 25/04

Метки: колес, ошиновки

...известного способа заключается в том, что верхний борт покрышки не всегда западает под основание держателя вентиля, 15 а часто оказывается сверху основания и при скольжении по поверхности обода в его желоб верхний борт покрышки надрывает или полностью открывает держатель вентиля камелюча ется Способ ош нновщем. лед адрыв итиля ть как иля преса, н а или полного отпо предлагаемому еры в зоне основаедварительно подпример подпружимула изобретения Способ ошино вентиль камерь фиксируют его со в ошиновочн торого вдавлив под основание обода, а затем вки колес, при которо в отверстие в обод от выпаданпя и пода й станок, нажимные ют верхний борт пдержателя вентиля напрессовывают пок м вводят е колеса, ют коле- лапы коокрышки в желоб...

Номер патента: 503493

Опубликовано: 15.02.1976

Авторы: Жан-Клод, Ойген

МПК: B60C 27/04

Метки: колес, противоскольжения, средства, транспортного

...закрепляемый на ступице 2 колеса 3. Кронштейн выполнен с ушками 4, к которым в шарнирах 520 крепятся рычаги 6 и пружины 7 в точках 8.К другому концу рычагов 6 в шарнирах 9присоединены грунтозацепы 10. Своими концами 11 грунтозацепы упираются в упоры 12,выполненные в средней части рычагов 6, Пру 25 жины 7 прикреплены к рычагам 6 в точках 13.В транспортном положении пружины 7удерживают грунтозацепы 10 вблизи ступицыколеса. Благодаря тому, что шарниры 9 на3хо дятся ближе к основанию ушек 4, чем шарют ниры, ц5, ентробежные силы не выбрасываа а наобогрунтозацепы на периферию колеса, а, нао орот, способствуют удержанию их около ступицы.по тноеДля перевода грунтозацепов в трансп р положение рычаги 6 поворачивают наружу. При этом грунтозацепы 10...

Номер патента: 386547

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Десидлей, Дроздова, Рекитар

МПК: B60C 3/00

Метки: пневматической, покрышка, шины

...с меридиональным расположением нитей корда и протектор с беговой дорожкой, имеющие отношение высотык ширине 0,85 - 1,1.Цель изобретения - повышение износостойкости протектора пневматических шин.Это достигается выполнением отношениярадиуса кривизны беговой дорожки к высотепрофиля надутой шины в пределах 2,6 - 3,0.В такой покрышке края беговой дорожкипротектора могут быть скруглены дополнительным радиусом,На чертеже изображена предлагаемаяпокрышка пневматической шины в надутомсостоянии.Покрышка содержит протектор 1 с беговой дорожкой, малорастяжимый брекерныйпояс 2, каркас 3 из слоев корда с меридиональным расположением нитей, борта с металлическими кольцами 4.Радиус кривизны Я беговой дорожки вбран таким, что его отношение к...

Номер патента: 399165

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Власова, Иванова, Пращикин, Слюдиков, Упорина

МПК: B60C 9/20

Метки: пневматическая, шина

...последнего.С целью снижения касательных нгпряжений на границе каркас-Орекер В пэедложе 1110 йшине основные слои брекера расположенымежду вспомогательными слоями, Для повышения прочности связи брехера с каркасом:1 2 Опротектором во вспомогательных слоях брекера частота нитей корда в 1,3 - 2 разя меньше частоты нитей в основных слоях. Крометого, средняя ширина основных слоев брекера составляет 0,7 - 0,8 высоты профиля покрышки по внутреннему контуру,На. чертеже показача предложенная ш 1 ша.Пневматическая шина состоит из кархаса1, преимущественно радиальной конструкции,бортов 2, протектора 3 и брекера, имеющего ЗО зспомогательчь:е сло;1 4 и 5, и:1 тп корд которых нахло 1 ены под углом 0 - 35 к меридианальному направлани 1 о, и основные...

Номер патента: 506780

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Бараниский, Гуменюк, Зинченко, Мачинский, Рабинович, Рындин

МПК: B60C 23/06, G01M 17/02

Метки: жесткости, пневматических, средств, транспортных, шин

...5. На вилке 4 на равном 10 расстоянии от ребра 2 установлены два Тобразных щупа - передний 6 и задний 7.Задний щуп 7 закреплен на вилке шарнирно и под действием пружины 8 прижимается к упору 9. Задний щуп 7 на своей вершине име ет контактный замыкатель, состоящий изпланки 10 и микровыключателя 11,Вилка соединена измерительным стержнем12 с индуктивным датчиком 13. В передней части плиты в прорези установлена педаль 14 20 с рычагом 15, взаимодействующим с вилкой 4.Колесо, нажимая на педаль 14, рычагом 15утапливает вилку 4. Перекатываясь через ребро 2, освобождает педаль 14 и под влиянием 25 пружины 5 вилка 4 щупом 6 прижимается кшине. При дальнейшем движении шина коснется контактного замыкателя, расположенного на заднем щупе 7, при этом...

Номер патента: 415930

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Иванов, Пиновский

МПК: B60C 9/06

Метки: пневматической, покрышка, шины

...поверхноПокрышкащая из протер азов анногокордной тканвнахлест в об5 чающаясяизготовления,положен на в тической ши вухслойного щей бортов цы которой с диого из бор то, с целью нцов кордно 1 поверхности ны, состоя- каркаса, обые кольца остыкованы тов, отл и- упрощения 1 ткани раскаркаса. пневма ктора д огибаю ью, кон ласти отем, ч стык ко тешней гаемая поез.1 и двух- бортовые которой в Известны покрышки пневматиче состоящие из протектора и двухсло каса, образованного огибающей кольца кордной тканью, концы к стыкованы внахлест в области бортов на внутренней поверхности однако процесс производства изве крышек сложен.Цель изобретения состоит в упр изготовления и достигается расп стыка кордной ткани на наружной сти каркаса,На чертеже...